旅游島規(guī)劃獲批 四公司受益
權威人士透露，海南國際旅游島規(guī)劃有望近期獲批。如今，那片土地已炙手可熱，本報記者在當?shù)夭稍L的半個月里，不時遇到前去調(diào)研海南上市公司的券商、公募基金及私募基金。相關股票也在近期"一飛沖天"。然而本期專題旨在透過喧囂浮躁，用定性之工具，以冷靜客觀之眼光，結合記者實地調(diào)研，對在島內(nèi)擁有獨特資源的相關上市企業(yè)的中長期發(fā)展作一剖析，以幫助讀者更好發(fā)現(xiàn)價值。
海南高速："一主兩輔"均受益 房產(chǎn)開發(fā)空間大
作為我國第一家上市的公路經(jīng)營管理企業(yè)，海南高速(000886)也是海南目前資產(chǎn)規(guī)模最大的國有控股上市公司之一。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司已逐步發(fā)展為以高速公路經(jīng)營管理為主業(yè)，重點發(fā)展旅游服務業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務的多元化股份制集團公司，形成了特色鮮明的"一主兩輔"業(yè)務模式。
最近，公司出讓了海南國賓館有限公司，進而決定競購東坡置業(yè)100％股權從而獲取海南省儋州市938.7畝土地。一拋一進之間讓投資者對公司未來的主營產(chǎn)生了聯(lián)想，房地產(chǎn)業(yè)不知是否從此將成為公司的增長源？不過，隨著國際旅游島一攬子特殊政策的落定，海南高速三個主要產(chǎn)業(yè)同時受益是"板上釘釘"之事。
2008年，公路投資收益占到公司總收入的46％。公司實現(xiàn)公路投資收益目前主要來自三方面：投資海南省環(huán)島高速東線左幅和右幅項目，可獲得12億元投資補償基金；代交通廳負責環(huán)島高速的維修和養(yǎng)護工作、高速公路綜合收益補償權每年新增約5000萬攤銷費；BOT項目每年本金減少逾5000萬元。
海南省建立了以高速公路為主骨架的公路交通運輸網(wǎng)絡，是我國首個實施燃油稅替代通行費的地區(qū)。在國際旅游島的驅動下，作為海南省高速公路的業(yè)主，海南高速盡管不對通行車輛收取通行費，但隨著島內(nèi)車輛的增多和用油量的增多，公司的燃油稅返還收入也將隨之提高。
房地產(chǎn)開發(fā)將是海南高速實現(xiàn)快速增長的主要源泉。公司已在東部?？?、三亞和瓊海市投資建設了房地產(chǎn)項目，并積極參與中部屯昌的成片土地開發(fā)。最近公司董事會則同意以3億元的掛牌保留價參與競拍東坡置業(yè)100％股權。東坡置業(yè)目前的資產(chǎn)主要是位于海南省儋州市那大城北新區(qū)國盛路北側的約938.7畝土地，具有較大的升值潛力。至此，公司將實現(xiàn)在島內(nèi)的東、中、西地區(qū)的房地產(chǎn)開發(fā)綜合布局，形成梯級開發(fā)的雛形。
公司在2009 年度經(jīng)營計劃中提到，將抓住房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好時機，充分利用公司資金優(yōu)勢，加大房地產(chǎn)項目投資開發(fā)力度。因此，在實現(xiàn)布局海島西線之后，公司房地產(chǎn)業(yè)務所占比重將大為提升。
在旅游服務業(yè)方面，公司主要由海南金銀島酒店管理公司、海南金銀島大酒店有限公司以及瓊海金銀島大酒店有限公司和海南高速公路旅游工貿(mào)運輸有限公司運營。公司還并參股海南省內(nèi)汽車運輸龍頭--海南海汽運輸集團有限公司30％的股權，隨著進島旅游購物人數(shù)的增加，海南高速的旅游服務業(yè)務也將有望獲得增長。
聯(lián)系客服
