引言：近兩年，隨著機(jī)隊(duì)規(guī)模的增大，公司提升客艙維修品質(zhì)的要求，客艙內(nèi)的小缺陷處理也逐漸多了起來(lái)，然而，在處理客艙內(nèi)缺陷或處理NRC時(shí)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，部分維修人員對(duì)部件查詢的定位不夠準(zhǔn)確，對(duì)CMM手冊(cè)的使用不夠熟悉。下面，結(jié)合一個(gè)具體實(shí)例，對(duì)CMM手冊(cè)的應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，希望能夠?qū)骄€維護(hù)有所幫助。
注：由于每個(gè)人手冊(cè)使用的習(xí)慣不同，文中查詢形式不是唯一?！九e例】以B30DS機(jī)44C小桌板為例?！静樵冞^(guò)程】1. 查詢B30DS機(jī)44ABC的座椅件號(hào)
經(jīng)在IPC中查詢，44ABC座椅件號(hào)為PN: 3530AY82-32-021。2. CMM手冊(cè)進(jìn)入在這兒，有兩種方式可以進(jìn)入對(duì)應(yīng)的CMM手冊(cè)：（1）在空客在線Supplier Technical Documentation模塊中輸入PN，選擇CMM，點(diǎn)擊Search。
（2）在IPC中點(diǎn)擊件號(hào)查找信息，找到對(duì)應(yīng)CMM欄，點(diǎn)擊超鏈接。
注：由于手冊(cè)版本更新及系統(tǒng)錄入難免會(huì)有錯(cuò)誤等原因，不建議大家直接在TDMS中查詢，或直接使用已下載的CMM程序。如查詢到CMM章節(jié)號(hào)，可以在電腦搜索本機(jī)保存的CMM程序，但是，必須確認(rèn)與手冊(cè)中查詢到的CMM章節(jié)號(hào)及版本一致，方可使用。3. CMM手冊(cè)使用
CMM手冊(cè)，盡管各個(gè)廠家不同，但是大體框架基本一致。對(duì)于航線維護(hù)來(lái)說(shuō)，最常用的就是查詢件號(hào)用的IPL模塊，和查詢拆裝程序用的DISASSEMBLY和ASSEMBLY模塊。為了更深入地研究故障或部件原理，可參考其他相關(guān)模塊。在這兒我們重點(diǎn)聊一下航線最常用模塊IPL。
針對(duì)44ABC座椅PN: 3530AY82-32-021 CMM，在IPL這個(gè)章節(jié)，打開(kāi)目錄不難看出，F(xiàn)IGURE 1至FIGURE 1G共24個(gè)圖，介紹了該架飛機(jī)的8種座椅構(gòu)型。FIGURE 2以后為座椅的組件及部件的分解圖。下面我們?cè)谑謨?cè)中查詢44C小桌板：
在IPL目錄里與小桌板TABLE有關(guān)的FIGURE一共5個(gè)圖示，到底哪個(gè)是我們需要的呢？逐個(gè)點(diǎn)開(kāi)，發(fā)現(xiàn)：FIGURE5B兩張圖是收藏在座椅扶手里的小桌板；FIGURE6A是小桌板臂的附件；于是，我們需要的圖示可能在FIGURE6的兩張圖中。
對(duì)FIGURE6的兩張圖進(jìn)行比對(duì)發(fā)現(xiàn)，雖左側(cè)的圖有小桌板的圖示，但是是虛線表示，并未給出項(xiàng)目號(hào)和件號(hào)；右側(cè)的圖就沒(méi)有小桌板的標(biāo)識(shí)。這是怎么回事呢？根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)在某一級(jí)別的圖示中無(wú)法找到我們需要的件號(hào)時(shí)，我們不妨向高一級(jí)別或低一級(jí)別的圖示去查看。首先，從IPC圖中就能看出，44ABC座椅，并不屬于第一排（小桌板在扶手里），應(yīng)急出口（缺少出口處扶手），最后一排（無(wú)法傾斜放倒，且后背無(wú)小桌板）等構(gòu)型，44ABC是飛機(jī)左排標(biāo)準(zhǔn)座椅。于是我們?cè)谙嚓P(guān)章節(jié)去找。
在FIGURE1的三張圖中，我們定位到所需查詢的小桌板，項(xiàng)目號(hào)item320。
經(jīng)查詢item320對(duì)應(yīng)的件號(hào)為PN: Y83-00-500-01 。到此件號(hào)查詢結(jié)束。但是，問(wèn)題來(lái)了？
（1）item320A，PN:Y83-00-500-00可不可以用于44C座椅？（有效性問(wèn)題）
（2）PN: Y83-00-500-01實(shí)物是僅有小桌板，還是帶有滑軌？
有興趣的同事可以研究下，歡迎在留言區(qū)留言。
【總結(jié)】和IPC手冊(cè)一樣，CMM手冊(cè)查詢的難點(diǎn)也是準(zhǔn)確定位。如何才能準(zhǔn)確定位呢？并不是隨便找到一個(gè)CMM圖，和飛機(jī)上的實(shí)物比對(duì)很像，就認(rèn)為是正確的；也不是從實(shí)物上查詢一個(gè)件號(hào)，到IPL里搜索一個(gè)章節(jié)號(hào)就可以用。我們查詢時(shí)無(wú)論從高級(jí)別組件向低級(jí)別部件查詢，還是從低級(jí)別部件向高級(jí)別組件查詢，都要做到一一對(duì)應(yīng)，才能夠準(zhǔn)確定位，才不至于將章節(jié)號(hào)或件號(hào)搞錯(cuò)。
