7月27日消息，據(jù)外媒報道，因為自動駕駛的虛假宣傳等問題，特斯拉再次遭到調(diào)查。美國加州總檢察長辦公室正在通過聯(lián)系其客戶和前員工，搜集有關(guān)Autopilot（自動駕駛）安全和虛假廣告投訴的信息。
事件起因是，一位Model 3車主向聯(lián)邦貿(mào)易委員會提出投訴。他表示，自己購買全自動駕駛技術(shù)花費數(shù)千美元，但在實際使用過程中，卻感到被特斯拉誤導(dǎo)了。車輛在開啟了自動駕駛功能之后，會在正常行駛途中將路旁的標(biāo)牌誤認(rèn)為是限速或者停車標(biāo)志，然后猛踩剎車，給車主帶來人身危險以及車輛追尾事故的風(fēng)險。
事實上，馬斯克自2016年以來就對外宣稱特斯拉將具有完全無人駕駛功能。當(dāng)時，他透露，所有新款特斯拉電動汽車都將配備必要的軟硬件。但實際上直到今天，特斯拉的承諾依然未實現(xiàn)，這也遭到了歐美地區(qū)車主的強烈不滿。
目前，特斯拉提供兩種類型的自動駕駛技術(shù)：全自動駕駛（FSD）和AutoPilot。FSD針對城市交通和城市道路，在中國還沒有上市，AutoPilot則是一種標(biāo)準(zhǔn)的ADAS系統(tǒng)，主要用于高速公路駕駛。
值得注意的是，伴隨著FSD的問世，美國消費者對它的質(zhì)疑就不曾間斷。2023年2月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回近36.3萬輛汽車，并提出了四大主要問題，其中就包括FSD軟件可能導(dǎo)致汽車在交叉路口表現(xiàn)不安全。
此外，數(shù)據(jù)顯示，從2021年6月到2022年5月15日，涉及特斯拉Autopilot的事故共有273起。
盡管如此，馬斯克仍對自動駕駛十分看好，在前不久舉行的股東大會上，F(xiàn)SD再次成為大家討論的焦點。馬斯克指出，如果特斯拉實現(xiàn)了完全自動駕駛，車輛可以在很多用戶之間共享，車輛利用率將提升5倍，使用價值大幅提升，從而實現(xiàn)車隊資產(chǎn)的歷史性增值。
即便現(xiàn)在自動駕駛看起來遙遙無期，但沒有一個科技巨頭愿意放棄這項技術(shù)。夢想總是要有的，萬一哪天實現(xiàn)了呢。
