每天讓我最討厭的僅次于鬧鐘的提示就是“電量不足”了。
智能時代來臨了，用戶卻無限心酸，因為電量跟不上!盡管手機(jī)的電池電量每年都在大幅提速，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上消費速度，手機(jī)是大房，充電寶是二房，小情人已經(jīng)住偏房了，充電寶和手機(jī)才是我每天離不開的東西。
如今智能手機(jī)每日一充如同一日三餐一樣成為常態(tài)，充電頻繁加快了電池的報廢速度!目前為止小妹的手機(jī)更換都是因為電池廢了。
每年手機(jī)更新速度辣么快，廢了我還能換電池么，必須買買買呀
不用計劃就報廢，手機(jī)廠商們誰不樂意呀，華為卻跟自己較上了勁兒，它將要采用新材料大幅提升電池壽命。
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早在2015年就對外宣布與曼徹斯特大學(xué)合作研究石墨烯的應(yīng)用，共同開發(fā)ICT領(lǐng)域的下一代高性能技術(shù)。該項目合作期初定為兩年，研究如何將石墨烯領(lǐng)域的突破性成果應(yīng)用于消費電子產(chǎn)品和移動通信設(shè)備。
如今這項研究取得了驚人的進(jìn)展。
12月1日，華為中央研究院瓦特實驗室宣布其在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破:推出業(yè)界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。
實驗結(jié)果顯示，以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃，使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。
由于是最薄、最強(qiáng)韌、導(dǎo)電導(dǎo)熱性最好的納米材料，石墨烯一經(jīng)問世便被公認(rèn)為21世紀(jì)最有前途的新材料，可廣泛應(yīng)用于微電子、物理、能源材料、化學(xué)、生物醫(yī)藥、航空航天、環(huán)保等領(lǐng)域。在制造工藝中加入石墨烯后，智能手機(jī)的觸摸屏或?qū)⒏?、更輕，同時又最不易碎;手機(jī)充電或許只要幾秒鐘;計算機(jī)處理器的運(yùn)轉(zhuǎn)速度或?qū)⑻岣邤?shù)百倍等等。
據(jù)華為瓦特實驗室首席科學(xué)家李陽興博士透露，在石墨烯基高溫鋰離子電池技術(shù)上實現(xiàn)的突破主要來自三個方面:
在電解液中加入特殊添加劑，除去痕量水，避免電解液的高溫分解;
電池正極選用改性的大單晶三元材料，提高材料的熱穩(wěn)定性;
同時，采用新型材料石墨烯，可實現(xiàn)鋰離子電池與環(huán)境間的高效散熱。
高溫環(huán)境下的充放電測試表明，同等工作參數(shù)下，該石墨烯基高溫鋰離子電池的溫升比普通鋰離子電池降低5℃; 60°C高溫循環(huán)2000次，容量保持率仍超過70%;60℃高溫存儲200天，容量損失小于13%。
這一研究成果將給通信基站的儲能業(yè)務(wù)帶來革新。在炎熱地區(qū)使用該高溫鋰離子電池的外掛基站工作壽命可達(dá)4年以上。石墨烯基鋰離子電池也將助力電動車在高溫環(huán)境下持久續(xù)航，以及無人機(jī)高溫發(fā)熱下的安全飛行。
華為創(chuàng)始人任正非早在2年前就曾表示:未來10~20年內(nèi)會爆發(fā)一場技術(shù)革命，這個時代將來最大的顛覆事件，是石墨烯時代取代硅時代。
可見華為極度看好石墨烯材料的應(yīng)用，任正非對此的解釋是，現(xiàn)在芯片有極限寬度，硅的極限是七納米，已經(jīng)臨近邊界，而石墨已經(jīng)開始觸及技術(shù)革命前沿。目前的鋰電子電池已經(jīng)無法滿足智能手機(jī)的需求，續(xù)航能力亟待突破;而以特斯拉為代表的電動車正不斷擴(kuò)大對鋰電池的需求。
據(jù)李陽興透露，華為快充電池已經(jīng)商用，并將于今年12月底正式對外發(fā)布超級快充手機(jī)。充電速度和電池壽命都將有極大的提升。
然而，大批不看好石墨烯應(yīng)用推廣的人士表示:制備技術(shù)難題是阻礙石墨烯實現(xiàn)其潛在價值的最大“攔路虎”。盡管曼徹斯特大學(xué)的教授們首次提取出石墨烯，是直接從石墨中剝離而來，但這種原始辦法不可能用于大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)。石墨烯將對產(chǎn)品成本產(chǎn)生很大影響。
另一種觀點是石墨烯只有在理論上能夠提高充放電速率，而對于容(能)量的提升基本沒有任何幫助，其噱頭意義遠(yuǎn)大于實用價值。
究竟孰是孰非，我們很快就能見分曉。
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