二十世紀(jì)四十年代的烏茲別克斯坦，在當(dāng)?shù)亓鱾髦@樣一個(gè)傳言：“戰(zhàn)神帖木兒是不可打擾的，否則他會(huì)在第三天帶來戰(zhàn)爭(zhēng)?！背鲇趯?duì)當(dāng)?shù)貍餮缘挠兴蓱?，此次?zhǔn)備挖開帖木兒陵墓的人類學(xué)家便請(qǐng)示了蘇聯(lián)領(lǐng)袖——斯大林。

但斯大林本人也想一睹戰(zhàn)神的風(fēng)采，便下令繼續(xù)挖掘陵墓。在1941年6月20日凌晨三時(shí)左右，巨大的大理石墓板被人為掀開，棺材中也露出了戰(zhàn)神帖木兒的顱骨。

于是，這個(gè)在當(dāng)?shù)貜V為流傳的戰(zhàn)神傳言也就此應(yīng)驗(yàn)了。

1941年6月22日，在戰(zhàn)神帖木兒棺木被打開的第三天，德國(guó)撕毀了之前蘇聯(lián)簽訂的《蘇德互不侵犯條約》。并集結(jié)了190個(gè)師550萬人，47000門大炮、4900架飛機(jī)、3700輛坦克、190艘軍艦，伙同了其仆從國(guó)羅馬尼亞、匈牙利、芬蘭以事先草擬好的“巴巴羅薩計(jì)劃”為藍(lán)本，以三個(gè)不同的進(jìn)軍方向?qū)μK聯(lián)發(fā)動(dòng)了以閃電戰(zhàn)為作戰(zhàn)方式的突然襲擊。

1941年6月23日，英國(guó)首相丘吉爾發(fā)表談話，宣布將給予蘇聯(lián)支持和援助用來幫其抗衡法西斯德國(guó)的侵略。至此，世界反法西斯同盟也因此而正式形成。

▲圖為蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)示意圖

PQ艦隊(duì)與北極航線

對(duì)于英國(guó)這個(gè)島國(guó)來說，唯一能將武器資源、糧食藥品、后勤補(bǔ)給等物資運(yùn)往蘇聯(lián)的最好辦法就是運(yùn)輸船。至于其他的辦法，例如空運(yùn)、陸運(yùn)對(duì)于英國(guó)來說都不大現(xiàn)實(shí)。

為此，英國(guó)海軍開始為了援助蘇聯(lián)而組建了一支特殊的運(yùn)輸護(hù)航艦隊(duì)，簡(jiǎn)稱PQ艦隊(duì)（QP艦隊(duì)）。這支特殊艦隊(duì)的含義是英國(guó)海軍把從冰島出發(fā)向東航行的載貨護(hù)航船隊(duì)命名為PQ船隊(duì)，把從蘇聯(lián)向西返回英國(guó)的運(yùn)輸船隊(duì)稱為QP船隊(duì)。

而當(dāng)時(shí)擺在英國(guó)人面前，對(duì)于通往蘇聯(lián)運(yùn)送戰(zhàn)略物資的道路有三條：第一條先由英國(guó)的載貨護(hù)航船隊(duì)通過波斯灣前往伊朗，再通過伊朗的鐵路運(yùn)輸?shù)教K聯(lián)；第二條是太平洋航線，由英國(guó)的船隊(duì)經(jīng)過日本津輕海峽和宗谷海峽前往俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的太平洋航線；最后就是穿越北極地區(qū)前往蘇聯(lián)的北極航線。但鑒于前兩種航線由于各種原因的限制，例如前往波斯灣可能會(huì)在中途遭受到德國(guó)潛艇的攻擊，前往蘇聯(lián)遠(yuǎn)東地區(qū)不僅航路遙遠(yuǎn)，且要經(jīng)過日本的兩處海峽，危險(xiǎn)難度也大大增加。在迫不得已之下，英國(guó)人也只好選擇了北極航線來作為援蘇的最終航線，但是不是北極航線就沒有任何風(fēng)險(xiǎn)呢？

▲圖為PQ-17艦隊(duì)航行圖

其實(shí)不然，北極航線的起點(diǎn)在冰島，終點(diǎn)位于俄羅斯境內(nèi)的摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克。其中摩爾曼斯克由于自身的原因是個(gè)天然不凍港，且距離冰島的航線較阿爾漢格爾斯克要先對(duì)來說近一些。不過在北極航線中，這些英國(guó)的運(yùn)輸護(hù)航船隊(duì)也并不是一帆風(fēng)順。除了要面對(duì)北極航線的惡劣天氣以及數(shù)量異常之多的流兵之外，還要面對(duì)來自航線沿岸駐守在挪威的德國(guó)海空軍的威脅。

而阿爾漢格爾斯克相對(duì)于摩爾曼斯克的位置就要遠(yuǎn)一些，以至于這條航線的總長(zhǎng)度達(dá)到了2200海里，雖然相對(duì)于前者要顯得略為安全一點(diǎn)，但實(shí)際上該條航線卻有半年的冰封期。也就是說想要安全通過的此條航線，就得使船只有足夠的能力去抗衡北極地區(qū)的惡劣天氣以及海面上漂浮的流冰，否則整個(gè)運(yùn)輸船隊(duì)可能就會(huì)在此航線中被暴雪和流冰吞沒，從而擱淺甚至是沉沒在寒冷的北極地區(qū)。

盡管北極航線的情況是如此惡劣，前有暴雪浮冰的惡劣自然環(huán)境，后有德國(guó)飛機(jī)、軍艦以及潛艇的輪番打擊。但英國(guó)仍然使用這條惡劣的北極航線向蘇聯(lián)輸送了大量軍火以及援助物資，為蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)作出了重大貢獻(xiàn)，也為世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利奠定了基礎(chǔ)。

PQ艦隊(duì)的經(jīng)歷過程

1941年9月28日，第一支QP艦隊(duì)由阿爾漢格爾斯克駛離蘇聯(lián)前往西歐，該支艦隊(duì)主要由一艘護(hù)航的重巡洋艦和十四艘空的商船組成。到了9月30日，由一艘重巡洋艦和兩艘驅(qū)逐艦護(hù)航的十艘滿載戰(zhàn)略物資資源的PQ-1船隊(duì)從冰島出發(fā)，駛向了蘇聯(lián)。最終以上的兩支艦隊(duì)均安全抵達(dá)目的地，英國(guó)援蘇的北極航線也正式開通。到了1941年年底，共有7支PQ艦隊(duì)抵達(dá)蘇聯(lián)，為蘇聯(lián)運(yùn)送了750輛坦克、800架戰(zhàn)斗機(jī)、1400輛卡車和10萬噸軍火，在這7支PQ艦隊(duì)中僅僅只有一艘貨船由于撞上北極航線上的流冰而沉沒。

到了1942年開春，隨著溫度的回升，北極航線的冰封期也就此慢慢結(jié)束。整個(gè)前往蘇聯(lián)的PQ艦隊(duì)和返回英國(guó)的QP艦隊(duì)的援助行動(dòng)開始活躍起來，大量的軍火沿著北極航線抵達(dá)了蘇聯(lián)。大批呃西式軍火開始被蘇軍用于蘇德戰(zhàn)場(chǎng)，此時(shí)的德軍將領(lǐng)以及希特勒才反應(yīng)過來，北極航線對(duì)于蘇聯(lián)用于抵抗德軍的重要性，為此便下令德國(guó)海軍，要想盡一切辦法切斷這條航線，阻斷英國(guó)對(duì)蘇的援助之路。

▲圖為北極航線上的PQ-17護(hù)航船隊(duì)

為此，德國(guó)海軍開始調(diào)集4個(gè)潛艇群以及當(dāng)時(shí)德國(guó)最大的戰(zhàn)列艦“提爾皮茨”號(hào)、戰(zhàn)列巡洋艦“沙恩霍斯特”號(hào)、重巡洋艦“舍爾海軍上將號(hào)”、“歐根親王”號(hào)進(jìn)駐挪威，德國(guó)空軍的二百余架轟炸機(jī)也被調(diào)集到挪威，用于配合海軍聯(lián)合切斷北極航線。

在德軍調(diào)集重兵前來切斷北極航線之后，整個(gè)北極航線不斷遭到德國(guó)?？哲姷年懤m(xù)打擊，整個(gè)前往蘇聯(lián)地區(qū)援助的PQ船隊(duì)都遭到了不同程度的損傷。而遠(yuǎn)在歐洲大陸另一端的英國(guó)，此時(shí)的丘吉爾和英國(guó)海軍部的官員都十分關(guān)注北極航線，為了護(hù)衛(wèi)整個(gè)北極航線，英國(guó)海軍更是抽調(diào)出一些最先進(jìn)的航空母艦、戰(zhàn)列艦和巡洋艦用于對(duì)北極航線的防衛(wèi)。

到了1942年，德軍的機(jī)械化部隊(duì)越過高加索山開始向南線突破，直逼斯大林格勒，此時(shí)蘇聯(lián)戰(zhàn)場(chǎng)上的形勢(shì)可謂是岌岌可危。但此時(shí)，英國(guó)對(duì)于援助蘇聯(lián)的PQ艦隊(duì)卻就此戛然而止，丘吉爾深知北極航線上有著德國(guó)海軍和空軍重兵把守，強(qiáng)行在此時(shí)向蘇聯(lián)運(yùn)送軍火的話，那么損失將相當(dāng)慘重。為此，作為首相的丘吉爾遲遲不肯下達(dá)第十七支PQ艦隊(duì)的開船命令。

▲圖為停泊在挪威的“提爾皮茨”號(hào)戰(zhàn)列艦

盡管，作為蘇聯(lián)最高領(lǐng)袖的斯大林在這種兵臨城下的困境之中，曾連續(xù)三次寫信向丘吉爾火速開出PQ-17艦隊(duì)，以解蘇聯(lián)戰(zhàn)場(chǎng)的燃眉之急。但丘吉爾還在遲疑當(dāng)中，直到美國(guó)總統(tǒng)羅斯福親自寫信給丘吉爾建議盡快開船的時(shí)候，英國(guó)人才下定決心向蘇聯(lián)開出PQ-17援助艦隊(duì)。

對(duì)于英國(guó)海軍來說，此次組建PQ-17艦隊(duì)可謂是煞費(fèi)苦心。這也是所有批次PQ艦隊(duì)中規(guī)模最龐大，載貨量前所未有的一次。PQ-17艦隊(duì)此次的目的不僅要在漫長(zhǎng)的北極航線中經(jīng)受住空中、水面以及水下的德軍多重打擊之下，還要將援助蘇聯(lián)的軍火安全送達(dá)。此外，在PQ-17艦隊(duì)中的緊急支援艦隊(duì)和打擊艦隊(duì)還要承擔(dān)一舉消滅以“提爾皮茨”號(hào)戰(zhàn)列艦為首的德國(guó)海軍主力艦隊(duì)。

但德國(guó)?？哲娨膊皇浅运氐?，對(duì)于龐大的PQ-17艦隊(duì)，德國(guó)人也鉚足了勁，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。緊接著，一場(chǎng)大規(guī)模的海戰(zhàn)即將爆發(fā)，PQ-17艦隊(duì)的悲劇也即將上演。

PQ-17艦隊(duì)的悲劇

6月27日，北極航線內(nèi)正處于極晝現(xiàn)象中，太陽并不能完全落下來，整夜的天也不會(huì)完全黑下去。一支龐大的艦隊(duì)浩浩蕩蕩的從冰島出發(fā)，開始駛向蘇聯(lián)。

此次航程中天氣異常惡劣，暴風(fēng)中雨雪交加，整個(gè)PQ-17艦隊(duì)在滿是碎浮冰的航線上航行著。由于天氣的原因，整個(gè)艦隊(duì)的船體上都結(jié)了一層厚厚的冰，因?yàn)楸Y(jié)的太厚，整支艦隊(duì)的艦船重心大都有所升高，且極有可能隨時(shí)都會(huì)翻沉。而且在航線上又有著大片流冰阻擋了航路，迫使整個(gè)艦隊(duì)偏離了預(yù)定的航線。不久之后，PQ-17艦隊(duì)出師不順，有三艘貨船在遭受到流冰的撞擊后被擠破船身，不得不返回冰島。

隨后，整個(gè)艦隊(duì)又調(diào)整了航向偏向北方，希望能遠(yuǎn)離有德國(guó)海軍重兵把守的挪威海岸。但不幸的事，一艘巡邏的德國(guó)U型潛艇發(fā)現(xiàn)了PQ-17艦隊(duì)，并立即匯報(bào)給了在挪威的作戰(zhàn)指揮中心。分散在挪威海下的德國(guó)潛艇部隊(duì)迅速向PQ-17艦隊(duì)集結(jié)，并伺機(jī)下手。但迫于PQ-17護(hù)航艦隊(duì)反潛兵力實(shí)在是太過于雄厚，德國(guó)潛艇部隊(duì)并不敢輕舉妄動(dòng)，只能選擇繼續(xù)尾隨其后。

此時(shí)，在挪威的德國(guó)海軍指揮中心，眾多官員對(duì)PQ-17艦隊(duì)的龐大規(guī)模進(jìn)行了仔細(xì)冷靜的分析之后，決定派出德國(guó)海軍當(dāng)下的殺手锏——“提爾皮茨”號(hào)戰(zhàn)列艦，以及德國(guó)海軍的主力部隊(duì)對(duì)PQ-17艦隊(duì)進(jìn)行圍剿、打擊。

▲圖為德國(guó)U型潛艇

7月6日，德國(guó)空軍率先展開的對(duì)PQ-17主力護(hù)航艦隊(duì)的空襲，在一波又一波的空襲之下，PQ-17艦隊(duì)中陸續(xù)有三艘貨船沉沒，一艘身負(fù)重傷。此刻，指揮防空和反潛的緊急支援艦隊(duì)的總司令漢密爾頓少將內(nèi)心很慌，因?yàn)樗钪约旱木o急救援艦隊(duì)雖然能勉強(qiáng)應(yīng)付德軍的空中和水下的攻擊，但對(duì)于德軍的戰(zhàn)列艦“提爾皮茨”號(hào)來說，此時(shí)的整個(gè)PQ-17已經(jīng)處在提艦的射程范圍之內(nèi)，只要提艦出動(dòng)，在英艦隊(duì)的火炮射程范圍之外開火，就能將英軍的整個(gè)PQ-17艦隊(duì)的商船和護(hù)航艦只逐一擊毀。而此時(shí)的PQ-17艦隊(duì)拿什么去對(duì)抗“提爾皮茨”號(hào)戰(zhàn)列艦的8門381毫米口徑的巨炮和重達(dá)800公斤的炮彈呢？對(duì)于這艘德國(guó)俾斯麥級(jí)戰(zhàn)列艦的2號(hào)艦，漢密爾頓少將只能電告打擊艦隊(duì)的托維司令，請(qǐng)求他極速趕來，挽救整個(gè)PQ-17艦隊(duì)。

但此時(shí)由于整個(gè)北極航線深受流冰的影響，托維的主力打擊艦隊(duì)并不能及時(shí)趕到，隨后托維電告漢密爾頓“一切情況由你全權(quán)處理”。眼看著英國(guó)艦隊(duì)誘殲“提爾皮茨”戰(zhàn)列艦的計(jì)劃就要落空，整個(gè)充當(dāng)誘餌的PQ-17艦隊(duì)也即將就此覆滅、此刻在英國(guó)海軍部?jī)?nèi)的英國(guó)第一海務(wù)大臣達(dá)德利·龐德更是急的像熱鍋上的螞蟻。對(duì)于漢密爾頓來說，此時(shí)的龐德將PQ-17艦隊(duì)、托維的打擊艦隊(duì)和德國(guó)的“提爾皮茨”號(hào)戰(zhàn)列艦為首的德國(guó)海軍的位置了解的一清二楚，但他對(duì)實(shí)際上的北極航線的情況卻一無所知，在經(jīng)過一番敵我軍艦紙面上的火炮口徑計(jì)算之后，龐德得出了悲觀的結(jié)論。

▲圖為英國(guó)海軍部?jī)?nèi)的英國(guó)第一海務(wù)大臣達(dá)德利·龐德

龐德認(rèn)為倘若在此時(shí)，還讓PQ-17艦隊(duì)繼續(xù)駛向蘇聯(lián)港口的話，勢(shì)必會(huì)將PQ-17連同漢密爾頓的護(hù)航艦隊(duì)在一起被德國(guó)海軍擊沉在北極航線上，如果讓護(hù)航艦隊(duì)向西撤回，PQ-17艦隊(duì)解除編制繼續(xù)分散向東前進(jìn)，勢(shì)必會(huì)將損失降到最小。為此，龐德在經(jīng)過一番考慮之下，最終以英國(guó)海軍部的名義，在幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)向執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的漢密爾頓連續(xù)下達(dá)了三條命令：“巡洋艦以最高航速迅速向西撤離?！薄ⅰ拌b于德國(guó)海軍水面艦艇的威脅，運(yùn)輸船分散向俄國(guó)港口進(jìn)發(fā)?！?、“運(yùn)輸船應(yīng)立即分散。”

在接到龐德的三條電令之后，漢密爾頓下令就此解散PQ-17艦隊(duì)，護(hù)航艦隊(duì)主力與運(yùn)輸艦隊(duì)主力分別向東西兩個(gè)方向火速逃離。此時(shí)的德國(guó)海軍部也截獲了英國(guó)打擊艦隊(duì)給漢密爾頓的密電，為了保存實(shí)力避免俾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦的重蹈覆轍，最終以“提爾皮茨”號(hào)為首的德國(guó)海軍主力艦隊(duì)撤回了挪威北部的峽灣當(dāng)中，剩下的殲滅分散開來的PQ-17艦隊(duì)的任務(wù)就交給了德國(guó)潛艇部隊(duì)與空軍的轟炸機(jī)部隊(duì)。

▲圖為英國(guó)打擊艦隊(duì)總司令約翰·科洛寧·托維

對(duì)于這些解除武裝的護(hù)航的英國(guó)運(yùn)輸船隊(duì)，擊沉他們對(duì)于德軍潛艇來說是輕而易舉的小事。緊接著，一艘接一艘的英國(guó)運(yùn)輸船被德軍潛艇發(fā)射出去的魚雷擊中，成千上百名穿著救生服的水手在北極圈內(nèi)的海面上漂浮著，等待著他們的即將是凍死在這冰冷刺骨的海面上，僅僅有極少數(shù)人被救護(hù)船救了上來。與此同時(shí)，德國(guó)空軍部隊(duì)也派出 Fw- 200 兀鷹式巡邏機(jī)對(duì)分散的運(yùn)輸船部隊(duì)進(jìn)行偵查，并引導(dǎo)德國(guó)空軍和潛艇部隊(duì)對(duì)四處逃逸的英國(guó)運(yùn)輸船進(jìn)行打擊。

▲圖為德國(guó) Fw- 200 兀鷹式巡邏機(jī)

最終，整個(gè)滿編的PQ-17運(yùn)輸船隊(duì)僅僅有13艘運(yùn)輸船（包括兩艘救護(hù)船）在一個(gè)月之后才分別到達(dá)了摩爾曼斯克和阿爾漢格爾斯克，余下的23艘運(yùn)輸商船永遠(yuǎn)地沉沒在了冰冷的北極海底。

而跟隨這些運(yùn)輸船一起沉入海底的還有13萬噸援助蘇聯(lián)的軍火，例如430輛坦克、250架戰(zhàn)斗機(jī)、3350輛卡車以及大量的糧食、彈藥、汽油、醫(yī)藥等等。

PQ-17艦隊(duì)的解編與覆滅，也是整個(gè)二戰(zhàn)海運(yùn)史上的一次死亡航行與悲劇。