為什么？因為美國裝甲兵最大的敵人，不是德國將領(lǐng)，不是虎式豹式，而是美國陸軍中將，美國陸軍地面部隊總司令萊斯利.詹姆斯.麥克奈爾。
麥克奈爾堪稱美國裝甲兵最大的敵人，二戰(zhàn)裝甲戰(zhàn)術(shù)最大的活化石
第一次世界大戰(zhàn)期間，麥克奈爾擔(dān)任第一步兵師訓(xùn)練參謀，開赴法國時與同師作戰(zhàn)參謀喬治.馬歇爾同艙并成為好友，其在部隊訓(xùn)練組織方面的才能也得到了馬歇爾關(guān)注，馬歇爾擔(dān)任陸軍總參謀長之后，很快就將麥克奈爾調(diào)入陸軍總參謀部負責(zé)部隊的動員，組織，訓(xùn)練和裝備，并且在陸軍地面部隊司令部成立后，運作麥克奈爾擔(dān)任了陸軍地面部隊總司令，全面負責(zé)陸軍地面部隊的組織訓(xùn)練裝備工作。
麥克奈爾在一戰(zhàn)期間得到馬歇爾賞識并成為其密友，為之后平步青云打下了基礎(chǔ)
平心而論，麥克奈爾在管理部隊動員訓(xùn)練方面確實有很強的能力，二戰(zhàn)美國陸軍的動員工作上麥克奈爾也是功不可沒的，奈何此人在對機械化戰(zhàn)爭的認識方面堪稱活化石，堅決反對裝甲部隊獨立運用，坦克完全應(yīng)該用于掩護步兵，認為坦克對坦克的作戰(zhàn)屬于無稽之談。從某種意義上說，麥克奈爾堪稱美國裝甲力量發(fā)展的最大絆腳石。麥克奈爾一度想把美軍裝甲師從16個砍到6個，幸虧其他美軍將領(lǐng)在馬歇爾面前據(jù)理力爭，才算把麥克奈爾給按回去，但是麥克奈爾仍然主持削減了美軍裝甲師兵力和坦克數(shù)量，用于組建支援步兵的獨立坦克營，并且撤銷了剛剛成立不久的裝甲兵管理部門，將裝甲兵裝備管理大權(quán)完全掌握在陸軍地面部隊司令部(也就是他自己)手里。
麥克奈爾從未真正指揮指揮過部隊作戰(zhàn)(一戰(zhàn)期間他是訓(xùn)練參謀)，二戰(zhàn)中在裝甲戰(zhàn)術(shù)方面堪稱活化石，麥克奈爾直到死都堅信坦克對坦克的作戰(zhàn)純屬無稽之談
北非戰(zhàn)役后，前線美軍將領(lǐng)全面呼吁要求獲得裝甲和火炮威力更強的坦克，但是從未上過前線指揮作戰(zhàn)的麥克奈爾仍然認為用坦克對付步兵，用坦克殲擊車對付坦克是最完美的方案，任何坦克對坦克的作戰(zhàn)都屬于無稽之談，在麥克奈爾的阻擊下，先是輸送250輛T20中型坦克前往歐洲戰(zhàn)區(qū)實戰(zhàn)測試的提案被麥克奈爾直接否決，之后雖然以德弗斯(后來的美第六集團軍群司令，曾任美國裝甲兵總監(jiān))為首的裝甲兵將領(lǐng)向馬歇爾據(jù)理力爭，保住了T26重型坦克(即后來的M26潘興坦克)研發(fā)項目，但是在麥克奈爾的阻撓下，T26研發(fā)生產(chǎn)一直困難重重，直到麥克奈爾被陸航炸死，T26E3才得以順利投入量產(chǎn)和部署，但是已經(jīng)為時晚矣。另外一個受到麥克奈爾嚴重阻撓的就是重裝M4升級項目，雖然對M4謝爾曼防護和火力升級的呼聲從42年就開始，并且項目也在42年啟動，但是頑固堅持坦克與坦克交戰(zhàn)是無稽之談打麥克奈爾一方面反對給謝爾曼配備威力更強的76炮及90炮，另外一方面對重裝甲謝爾曼(即后來的M4A3E2)的研發(fā)工作也設(shè)置了重重障礙，結(jié)果謝爾曼遲遲才裝備上76毫米長管炮，而90炮謝爾曼干脆因為進度太慢不可能在潘興之前服役而下馬，重裝甲的M4A3E2的研發(fā)雖然從42年就開始了，但是在陸軍地面部隊總司令的關(guān)懷下，直到44年才下達區(qū)區(qū)250臺訂單，而且全是支援步兵的75炮型號，直到44年7月才開始向歐洲戰(zhàn)區(qū)部署(也就是和麥克奈爾掛掉幾乎同時)，還好研發(fā)人員打了埋伏，在M4A3E2上直接用了76毫米炮的炮盾，使得一線部隊可以很容易在維修部隊換裝76炮。
麥克奈爾是薄皮大餡坦克殲擊車的堅定支持者
所以對于美軍裝甲兵來說，陸航把麥克奈爾炸死，意味著給裝甲兵搬掉了一塊絆腳的活化石(作為馬歇爾的多年老友，麥克奈爾走正常途徑是不可能挪走的)，美軍裝甲兵終于可以擺脫束縛了——只不過麥克奈爾死的太晚，等到美軍裝甲兵徹底擺脫麥克奈爾帶來的阻礙時，戰(zhàn)爭差不多也結(jié)束了。
陸航炸死麥克奈爾總算為T26E3掃清了道路，然而為時已晚。其實陸航應(yīng)該慶幸馬歇爾沒讓麥克奈爾去管陸航的裝備
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