德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)是歐洲最著名的航空港之一，也是歐洲航空港中飛機(jī)進(jìn)出港最頻繁的超大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)，每一分鐘都有飛機(jī)在這里起飛降落。因此，世界上許多國(guó)家的航空公司都在這里設(shè)立自己的航空站以負(fù)責(zé)本國(guó)的航運(yùn)業(yè)務(wù)。中國(guó)國(guó)際航空公司在法蘭克福也設(shè)有航空站，領(lǐng)導(dǎo)這個(gè)航空站的是一位女站長(zhǎng)。她用自己出色的工作，體現(xiàn)了國(guó)航熱情友好的服務(wù)宗旨，贏得了世界各國(guó)乘客和同行們的高度評(píng)價(jià)。 她，就是從18歲開(kāi)始便把自己的生命軌跡與中國(guó)民航的航線緊密交織的張春枝。
1976年3月，剛剛告別校門的張春枝帶著少女的夢(mèng)幻和瑰麗的理想應(yīng)征入伍，從家鄉(xiāng)瓷都景德鎮(zhèn)來(lái)到中國(guó)民航北京運(yùn)輸大隊(duì)?？墒?，她沒(méi)有想到，領(lǐng)導(dǎo)上卻宣布要她到首都機(jī)場(chǎng)候機(jī)室當(dāng)服務(wù)員。作為在校時(shí)的一名三好學(xué)生，她開(kāi)始時(shí)沒(méi)有想通，吃不好，睡不好，希望離開(kāi)這個(gè)地方。在后來(lái)的工作中，她的思想感情逐漸發(fā)生了變化，慢慢愛(ài)上了這個(gè)平凡崗位。她看到，首都機(jī)場(chǎng)是中國(guó)通向世界的空中大門，這里的每一項(xiàng)工作都直接關(guān)系到國(guó)家的榮譽(yù)。干好了可以為國(guó)家爭(zhēng)光，干不好就會(huì)給國(guó)家抹黑。思想通了，工作就有了勁頭。為了搞好服務(wù)工作，張春枝一心向老服務(wù)員學(xué)習(xí)基本功，還利用業(yè)余時(shí)間到天津民航學(xué)院學(xué)習(xí)英語(yǔ)。在工作中她注意摸索規(guī)律，通過(guò)觀察旅客的表情，分析他們的心理活動(dòng)，了解他們的困難，再想辦法幫助他們解決。她在實(shí)踐中總結(jié)出“四個(gè)勤”：眼勤、口勤、手勤、腿勤。她常說(shuō)：“旅客就是我的客人，我是主人。主人對(duì)客人要有感情，講禮貌，只有這樣才能做到想旅客所想，急旅客所急。不然，主動(dòng)、熱情、周到、有禮貌就是一句空話?！?
于是，在首都機(jī)場(chǎng)寬敞明亮的大廳里，一位佩帶1401號(hào)服務(wù)證的服務(wù)員總是特別引人注目：她一會(huì)兒給外賓端茶送水，用流利的英語(yǔ)為客人解答問(wèn)題；一會(huì)兒又到國(guó)內(nèi)旅客中間，為他們排憂解難……端莊嫻雅的張春枝總是那樣誠(chéng)懇熱情，周到有禮，她為千千萬(wàn)萬(wàn)素不相識(shí)的旅客帶來(lái)了春天般的溫暖。
她的辛勤工作得到了人們的好評(píng)。從1979年開(kāi)始，她先后被評(píng)為運(yùn)輸大隊(duì)先進(jìn)個(gè)人、首都機(jī)場(chǎng)優(yōu)秀服務(wù)員、先進(jìn)生產(chǎn)者、北京市“勞動(dòng)模范”、全國(guó)三八紅旗手、首都機(jī)場(chǎng)“女能人”；并被任命為北京管理局運(yùn)輸大隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)（1980）、運(yùn)輸處綜合業(yè)務(wù)室副主任（1985）、國(guó)航營(yíng)運(yùn)部綜合業(yè)務(wù)室副主任（1988）、國(guó)航國(guó)際客運(yùn)室主任（1993）、中國(guó)國(guó)航駐法蘭克福站站長(zhǎng)（1996）等職務(wù)；還被選送到民航管理干部學(xué)院（大專）學(xué)習(xí)兩年（1983-1985）、到廣州學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)離港系統(tǒng)（1989）、到美國(guó)費(fèi)城大學(xué)學(xué)習(xí)管理技術(shù)（1992）；還連續(xù)三屆被選為市總工會(huì)委員會(huì)委員（1982-1995），連續(xù)多年被聘為民航總局服務(wù)檢查員（1981-1992），從1988年至今連任中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)理事。
如今，在法蘭克福國(guó)際機(jī)場(chǎng)，張春枝又成為一位很出色的中國(guó)女站長(zhǎng)。
中國(guó)民航駐法蘭克福分站主要負(fù)責(zé)國(guó)航進(jìn)出港航班的迎送、協(xié)助、監(jiān)督、檢查、辦理值機(jī)手續(xù)和貨物運(yùn)送等有關(guān)業(yè)務(wù)。每年迎送客機(jī)、貨機(jī)400架次左右，迎送進(jìn)出港旅客逾十萬(wàn)人次，貨物1000多萬(wàn)公斤，郵件1萬(wàn)多公斤，重要人物幾百位。航站不大，可麻雀雖小五臟俱全，一如北京首都機(jī)場(chǎng)的縮影。在張春枝的辦公柜里一層層整整齊齊地裝滿了分門別類的各種民航業(yè)務(wù)文件和備忘錄，從站長(zhǎng)名單、航站職責(zé)、機(jī)場(chǎng)規(guī)定、地面協(xié)議到保險(xiǎn)事宜等等多達(dá)幾十種，她對(duì)它們了如指掌。她的業(yè)務(wù)非常嫻熟，而且在管理上也很有自己的獨(dú)到之處。航站有七名工作人員，一周執(zhí)行七、八個(gè)航班，常常是沒(méi)有星期天，也沒(méi)有節(jié)假日，在張春枝的帶領(lǐng)下，他們精誠(chéng)合作，成績(jī)斐然。航站已經(jīng)連續(xù)兩年被評(píng)為公司雙文明單位。
今年的公司工作會(huì)議上，航站不但受到表?yè)P(yáng)，而且一些經(jīng)驗(yàn)材料還被發(fā)往國(guó)航的國(guó)外30個(gè)辦事處和國(guó)內(nèi)11個(gè)辦事處，作為學(xué)習(xí)資料。航站制定了各項(xiàng)工作細(xì)則，以及對(duì)一系列特殊情況（如對(duì)機(jī)地人數(shù)不符、延誤、超售、非法入境、特殊物品保管、VIP等）的處理辦法， 在降低成本、創(chuàng)收等方面也都卓有建樹(shù)。
在法蘭克福機(jī)場(chǎng)，來(lái)自中國(guó)的乘客們會(huì)意外地發(fā)現(xiàn)，這里的機(jī)場(chǎng)大廳里竟然也有漢語(yǔ)廣播，給人的感覺(jué)是仿佛置身于北京首都機(jī)場(chǎng)。這，是張春枝努力的結(jié)果。以前，當(dāng)中國(guó)民航班機(jī)到達(dá)或起飛時(shí)，由于機(jī)場(chǎng)大廳是用德語(yǔ)通知旅客的，許多中國(guó)乘客聽(tīng)不懂，因此登機(jī)秩序較亂，影響了航班不說(shuō)，還招致了德國(guó)同行對(duì)中國(guó)人的非議。為此，張春枝出面與德方溝通，要求在機(jī)場(chǎng)大廳的廣播中增加漢語(yǔ)。起初，德方不同意，認(rèn)為如果每個(gè)國(guó)家都用自己的語(yǔ)言在機(jī)場(chǎng)大廳進(jìn)行廣播，只能使機(jī)場(chǎng)的秩序更亂。張春枝不氣餒，深入德國(guó)同行，反復(fù)開(kāi)展公關(guān)，終于使德方破例同意了這個(gè)要求，使法蘭克福機(jī)場(chǎng)大廳成為世界上為數(shù)不多的使用漢語(yǔ)廣播的國(guó)際候機(jī)廳?，F(xiàn)在，中國(guó)乘客的到站和登機(jī)秩序都非常好。這件事，使得法蘭克福機(jī)場(chǎng)的其他外國(guó)同行對(duì)張春枝很是刮目相看。
目前，國(guó)航與德國(guó)著名的漢莎公司已經(jīng)開(kāi)展相互代理業(yè)務(wù)，雙方合作得很好。漢莎公司的工作人員對(duì)張春枝的工作給予很高的評(píng)價(jià)。他們認(rèn)為中國(guó)民航法蘭克福站的管理工作是一流的，對(duì)乘客的迎送工作做得非常出色。
張春枝長(zhǎng)年在德國(guó)工作，她的丈夫在國(guó)內(nèi)的民航醫(yī)院當(dāng)院長(zhǎng)，兒子也在國(guó)內(nèi)上學(xué)，一家人很少有團(tuán)聚的時(shí)候。張春枝肩上有三份沉重的責(zé)任：妻子、母親、站長(zhǎng)。面對(duì)著家庭與事業(yè)的選擇，她選擇了后者，把更多的精力獻(xiàn)給了中國(guó)的航空事業(yè)。她日復(fù)一日，年復(fù)一年，在一架架飛機(jī)的降落起飛之間，干練從容地指揮協(xié)調(diào)、迎來(lái)送往。她用出色的工作，為旅途上的人們提供了一個(gè)溫暖的驛站。
法蘭克福機(jī)場(chǎng)有110個(gè)外國(guó)航空站、110位外國(guó)航空站站長(zhǎng)。從某種意義上說(shuō)，這里是個(gè)賽場(chǎng)，每天都在開(kāi)展無(wú)聲的競(jìng)賽。張春枝和她領(lǐng)導(dǎo)的航空站以令人贊頌的工作，在這個(gè)賽場(chǎng)上為中國(guó)爭(zhēng)得了榮譽(yù)。
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