在歷史上，航空曾是一項(xiàng)充滿危險的事業(yè)。但自從有了降落傘，就大大增強(qiáng)了飛行員的安全感，也挽救了不少飛行員的生命。降落傘是在18世紀(jì)末發(fā)明的。
1797年10月22日，在巴黎現(xiàn)在的蒙索公園上空，人類首次從飛行器上跳傘。跳傘的人叫加內(nèi)林，他使用的降落傘有肋狀物支撐，收攏起來就像現(xiàn)在的太陽傘。這次跳傘是由氫氣球帶到高空，按照加內(nèi)林的要求，一直上升到約3000英尺(1英尺=03048米)，然后加內(nèi)林一拉系在氣球上的釋放繩，降落傘便離開了氣球。傘蓋被強(qiáng)烈的氣流張開，由于傘上沒有孔，加內(nèi)林的降落傘擺動得很厲害，使站在小籃子里的加內(nèi)林在著陸時頭暈?zāi)垦?，惡心嘔吐。
這一次跳傘，開創(chuàng)了人類自天而降的歷史，是一次偉大的壯舉。到19世紀(jì)，跳傘已成為航空表演中的一種不可缺少的節(jié)目。其具體方法是：用有人駕駛的氣球升空，降落傘就系掛在氣球上。全體表演者可以乘氣球上升到冷空氣允許的高度，于是跳傘的人便脫開吊架，使降落傘離開氣球，安全地降落到地面。隨著航空事業(yè)的發(fā)展，人們已不再滿足于乘氣球跳傘。
1912年3月1日，貝里上尉首次使用固定開傘索在美國的圣路易斯從飛機(jī)上跳傘。1912年秋天，F(xiàn).R.勞第一次使用自由開傘索在美國從飛機(jī)上跳傘。他使用的是史蒂文斯的有“救生降落傘包”的降落傘。
1919年4月19日，歐文在美國首次使用他改進(jìn)了的有開傘索的降落傘。這種具有開傘索的降落傘是現(xiàn)代降落傘的原型。
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