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1983年8月28日，按農(nóng)歷算這一天是我的生日。沒有特意強迫去記憶，卻成了我一生的刻骨銘心。

21歲大學(xué)畢業(yè)的我，不二的服從組織分配，限期8月前冶金工業(yè)部呼瑪金礦局報到。這個名頭很大的局在哪？大興安嶺轄屬的呼瑪縣?，F(xiàn)在回憶起來，那可是緊趕慢趕坐了兩天三夜的綠皮火車和一天的長途客車。

25日晚，在父母、弟弟妹妹及一行高中同學(xué)的牽掛與祝福下，登上了火車。先從黑龍江東部小城雞東哐當(dāng)當(dāng)一宿到省城，26日下午，從哈爾濱一路向北哐當(dāng)也是一宿，27日到達大興安嶺首府加格達奇，再等候夜車向北哐當(dāng)大半宿，28日早到達塔河縣，兩天三夜的綠皮火車來一個小告別，繼續(xù)行將一天的長途客車呼瑪之旅。

一路都是當(dāng)時的慢車，有站要停，沒有站（叫乘降所）也要停。買不到臥鋪，也是不敢想的奢侈。只要有個席位就沾沾自喜了，扒桌子上一覺兒睡到天亮。

由于上大學(xué)時在沈陽，每次寒暑假都行走黑龍江東部這條鐵路線，似乎有些習(xí)慣，記憶里清晰到了熟視無睹，沒有了具體的印象。而從省城向北卻是步步充滿了好奇和新鮮。安達、大慶、泰康、齊齊哈爾，沒的想象的美好，也沒有什么不好。

到了加格達奇，才感受到突破了自己平時的想象。大興安嶺林區(qū)的首府加格達奇，鑲嵌在綠色森林的環(huán)抱中，只是環(huán)抱的不太舒服，感官上有些偏墜。

下了火車走出站臺，發(fā)現(xiàn)火車站東側(cè)是一個城，而西部緊貼著森林，感覺就是一個沒建設(shè)好的半截城。聽車上人說，加格達奇的體制很尷尬。地域上歸屬內(nèi)蒙管轄，直到現(xiàn)在行政上還歸屬黑龍江管轄，是大興安嶺地區(qū)首府。

前幾年出差到漠河，回程恰好是白天，途經(jīng)加格達奇時，還真在下車到站臺上，在可視范圍內(nèi)一陣子張望，變化確是不大。

全東北都人口外流嚴重，更何況是天寒地凍的興安嶺呢！

大興安嶺走出不少英雄和名人，留在我印象里的當(dāng)屬作家遲子建，她是生在漠河，姥姥家在塔河，也成為她的家。上師范校在加格達達奇，畢業(yè)后又分配在塔河教書。也可能我對大興安嶺有一份特殊的情感，好多坳嘴的地名都耳熟能詳，所以看遲子建的作品都仿佛是身邊的事兒。

從加格達奇再到塔河縣城，綠皮火車沒有了原來十多節(jié)車廂的長，變成了五、六節(jié)。或許是晚上行車，八月末的大興安嶺已是涼風(fēng)瑟瑟，途經(jīng)的車站名字更變得讓我好奇，大揚氣、小揚氣、勁松、林海、新林、大烏蘇、小烏蘇---，一個個現(xiàn)在稱做接地氣的名字，也觸動著我心一陣陣的酸楚與凄涼。

從塔河縣城下火車就是8月28日早4 時多，借著在火車上認識的熱心人，打聽到客運站的位置，也知道了塔河到呼瑪每天早上5點只有一趟車。隨著一伙兒去呼瑪?shù)耐啡?，忘記了一路旅途的疲憊，灑鴨子般的跑向客運站。只為能上去車，只愿能搶到座位。

塔河縣城不大，是大興安嶺的下屬縣。與漠河縣與呼瑪縣成為一個三角擺布。這三個縣城都是林區(qū)明珠，為共和國發(fā)展做出了極大的貢獻。夏天還好，除了蚊子大一點兒、多一點兒，空氣是相當(dāng)?shù)男迈r，負氧離子絕對暴棚。但冬天就沒法夸獎了，就是一個寒冷。零下30多度常態(tài)化，上室外廁練就了一套速戰(zhàn)速決本領(lǐng)。

塔河距漠河和呼瑪都是200多公里?，F(xiàn)在的200多公里不算個啥，國家一級公路也就3小時左右的車程。當(dāng)時的坑坑洼洼的沙土路面，卻是相當(dāng)?shù)目简??？简炄私?jīng)得住的顛簸，還有滿滿一車人的一整天時間，第二個考驗是車，左晃右晃，爬山過嶺，車發(fā)生小毛病是常有事，一路平安成為滿車人共同的祈求。

記得當(dāng)時是沒搶到座位。頭一天住塔河買票的人多，早已沒了座位號。好在那個年代人的吃苦耐勞能力了得，又急著到呼瑪有各自的營生，只要搶著上來車，找個舒服一點的落腳之地，就都是竊竊地滿足啦。

大興安嶺地域廣大，到呼瑪?shù)膸讉€站點都是出奇的遠。對于一宿趕火車過來，用饑寒交迫形容也不為過。有經(jīng)驗的站票乘客，謙卑地開始打聽有座位乘客的下車點兒，若是距離尚可，預(yù)先定下座位，湊到跟前滿臉笑容套著近乎，算是找到這段行程的一絲希望。

我不懂這些規(guī)則，也不想照搬去做。

當(dāng)時的大學(xué)生鳳毛麟角，得到全社會的尊重，怎么會仗著自己年輕搶個座位自己享用，而忽略身邊所有的人。后來到呼瑪才知道，自從恢復(fù)高考制度后，呼瑪全城當(dāng)時還沒有考出一個大學(xué)生，最好的考出幾個中專生，已經(jīng)是全縣聞名，讓人們羨慕不已。

客車準(zhǔn)時啟動，半道又撿上了幾個人。開車后嘈雜持續(xù)了一個多小時，早上趕火車過來的人開始簡單添飽自己的肚子。我記不得吃些什么，就是感覺困勁不斷的涌來，一手握著扶手，一邊硬挺著困意。車上的顛簸可想而知，一分兒哐當(dāng)一聲，上下拉動的車窗震動掉落，一會兒飛來路上的塵土，一會兒的前慫，一會兒后挪，根本不是我們現(xiàn)在力所能及的想象。

后來我怎么睡著就不知道了，朦朧中很舒服的扒在什么上。不知什么時候一個急剎車，看清是穩(wěn)穩(wěn)地扒在一個男人的肩上，再看所幾乎所有的站票人都如我般享受。只是有些乘客的不雅，把鼻子的排泄物留在了被扒者的后肩上。好在百年修來同車渡，心心相惜，沒有一個發(fā)出不和諧的喊叫。

一路上只記得有白銀納、興華、金山的大站，快到呼瑪時我也混上了座位。車到終點客運站，全車人一陣呼喊，應(yīng)該是慶祝折騰一天的平安到達。

呼瑪縣坐落在黑龍江的中上游，是林區(qū)也是國家黃金重要基地。上可逆水到漠河，下可順?biāo)边_黑河。全口徑人口3萬人，城內(nèi)最高的建筑是二層樓的百貨商場。

冶金工業(yè)部呼瑪金礦局就在呼瑪縣，是純國有船采黃金的大型企業(yè)。呼瑪金礦局、韓家園子金礦也成了我最好年華的磨礪地。當(dāng)時跟分配到內(nèi)陸大城市的同學(xué)相比，的確理解為苦難，現(xiàn)在看來都變成財富了。

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