你知道哈曼是做頂級音響的公司，可你知道哈曼的音響為什么被稱為頂級嗎？你知道高端汽車上裝配的是哈曼音響，可你知道這些音響是被怎么制造出來的嗎？你知道哈曼是做音響成名，可你知道這個品牌其實不止有音響產(chǎn)品嗎？
為了深入解釋這些問題，我們在參加了哈曼蘇州全球產(chǎn)品研發(fā)中心正式啟用儀式之后，參觀了研發(fā)中心和哈曼蘇州制造工廠。無論你是音響發(fā)燒友，還是汽車極客，都可以通過這篇文章，更深入地認識哈曼這個公司，這里有你知道的，和你不知道的。
哈曼中國研發(fā)中心成立于 2010 年 10 月，當時主要面向韓國和國內的客戶開發(fā)汽車音響產(chǎn)品。之后隨著業(yè)務升級，2013 年 10 月，哈曼在蘇州成立了研發(fā)中心，開始面向吉利、長城、克萊斯勒、寶馬、奔馳、法拉利、瑪莎拉蒂等全球客戶開發(fā)汽車音響產(chǎn)品。從最初不到 30 人，發(fā)展到目前近 200 人的規(guī)模，哈曼中國研發(fā)中心承擔了多項前端技術開發(fā)，包括 Clari-Fi，360 度環(huán)繞聲系統(tǒng)，綠色環(huán)保降噪系統(tǒng)等。
先從「喇叭」這個哈曼的「看家本領」說起，當我走進哈曼蘇州制造工廠的揚聲器制造車間時，面前有兩塊牌子，上面記錄了有關哈曼揚聲器制造的幾項記錄：每個月平均的產(chǎn)量是每小時做 613 個喇叭、最高產(chǎn)能是每小時制造 703 個喇叭、產(chǎn)品不良率（PPM）是 1.5，相當于生產(chǎn) 100 萬個喇叭，其中有 1.5 個是存在異常，這里必須說明的是，航空工業(yè) PPM 標準是 3.4 個左右，所以可以說哈曼揚聲器制造的品控比航空電子產(chǎn)品要求還高。
相比制造工藝相對簡單的汽車揚聲器和功放，車機產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造相對復雜。我們往里走，可以看到哈曼蘇州工廠擁有的 9 條表面貼裝生產(chǎn)線（SMT）和 23 條組裝線，全部配備了一流的自動化生產(chǎn)設備，每條生產(chǎn)線只有 2 個工人。針對不同的客戶的不同要求，每一個生產(chǎn)制造區(qū)域都是獨立的，我們在這里可以看到捷豹路虎、奔馳、寶馬等等客戶的影子。
例如寶馬的主機生產(chǎn)線，正在生產(chǎn)先進的導航系統(tǒng)、專業(yè)的多媒體享受和音頻處理功能。在這里，每天可以生產(chǎn) 1700 個產(chǎn)品，相當于同時有 1700 臺寶馬車下線并搭載這些車機產(chǎn)品。
哈曼通過四個方面來保證產(chǎn)品的質量和生產(chǎn)的高效：1.100%生產(chǎn)追蹤系統(tǒng)，每一個物料的情況都可以被搜索和查詢；2.100%自動化，員工只需要把產(chǎn)品「取」和「放」，在機器上有傳感器可以感知零件是否裝配到位，以及是否存在差異；3. 不同層次的測試，包括 PCBA 功能測試、模擬惡略環(huán)境的高溫測試、自動模擬客戶使用的全自動成品功能測試、以及人工完全模擬客戶聽和操作動作的人工測試；4.100%同步的操作指導，保證不同員工操作工藝的穩(wěn)定性，達到質量的平穩(wěn)（生產(chǎn)每生產(chǎn) 100 萬個產(chǎn)品，里面有 2.4 個有異常狀況）
接著我們來到了這次剛剛啟動的哈曼蘇州全球產(chǎn)品研發(fā)中心，在這里，我們看到更多的是哈曼的前沿技術研發(fā)以及技術展示。例如主要研究和開發(fā)業(yè)界首創(chuàng)的技術和產(chǎn)品原型，并攻克音頻和語音算法難題的哈曼前沿研究部，他們目前的工作主要是在三個方面：1. 人機交互，鏈接云端，實時理解人的需求并加以執(zhí)行；2. 環(huán)境感知，讓用戶聽到應該聽到的聲音，屏蔽不必要的雜音；3. 自動調節(jié)技術。
再例如哈曼的車聯(lián)網(wǎng)信息娛樂系統(tǒng)，現(xiàn)場哈曼展示了給現(xiàn)代集團高端車品牌 Genesis、日本鈴木、起亞 K3、以及吉利博瑞打造的車載信息娛樂系統(tǒng)。
此外，還有可靠性測試部門展示的全自動的多功能收音機測試系統(tǒng)、機械耐久測試系統(tǒng)，模擬產(chǎn)品整個使用壽命周期中所有按鍵和旋鈕的操作，整合了正常使用的旋轉和按壓，在高低溫下做 10w 次以上，零下 30 度到零上 70 度，自動化監(jiān)控；以及全新概念的低音炮技術等等。
近兩年，隨著哈曼在中國業(yè)務的迅猛增長，在 2015 年財年，哈曼與中國業(yè)務相關的年銷售額約為 7 億美元，過去六年來的年復合增長率高達 53%。所以哈曼不斷加大在華投資，這次正式啟動的哈曼蘇州全球研發(fā)中心就是很重要的一部分。正如哈曼國際集團董事長、總裁兼首席執(zhí)行官包利華先生所說：「中國是全球最大的汽車生產(chǎn)和消費市場，蘇州全球產(chǎn)品研發(fā)中心的啟動，是我們貼近中國市場和客戶、強化全球研發(fā)體系的重要布局，更是哈曼通過創(chuàng)新和卓越品質推動在華業(yè)務繼續(xù)高速發(fā)展，打造『中國智造』的重要步驟?！?/p>
對于越來越多的中國本土自主品牌的汽車廠商合作伙伴來說，他們需要的是哈曼頂級的技術，但整車的價格定位又不是高端豪華車，所以預算有限，這也是為什么哈曼要把研發(fā)中心放到中國。有了哈曼全球研發(fā)資源為后盾，并依托蘇州的研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，哈曼的目的是能夠更加貼近中國市場，直接而快速地得到市場反饋，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，更好地與客戶需求相匹配，同時靈活輻射全球市場。
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