隨著汽車在家庭生活中的普及，它給越來越多的人帶來越來越多的便利和幸福，但它卻是一把雙刃劍，如果你駕馭不好它，它只會給你招來麻煩，甚至災(zāi)難。車禍，已成為當今城市人口死亡的四大原因之一，其中由于高速公路車速快、車流量大的特點，高速公路上一發(fā)生車禍就容易造成重大甚至特大惡性事故。

2月5日，福建泉州南惠高速發(fā)生一起重大車禍。一家六口開車到泉州關(guān)帝廟進香，在回家的高速公路上由于車禍，造成五人當場死亡，一人重傷。導(dǎo)致車禍的原因，有可能是爆胎所致。

另據(jù)不完全統(tǒng)計，高速公路交通事故中42%的事故是爆胎造成的，而從爆胎事故之后的鑒定來看，行車前對輪胎檢查的疏忽大意和在意外發(fā)生時不懂得正確的處理措施，是造成最終悲劇的重要原因。由此可見，對于爆胎意外的提前規(guī)避和正確處理，已成為日常用車必須要掌握的一項基本技能。（文章部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

事件相關(guān)閱讀：

《請珍視生命 主動向安全帶卡扣說不！》

什么是爆胎？

爆胎即輪胎爆裂，是指輪胎在很短時間（少于0.1秒）內(nèi)失去大部分空氣，從而影響正常行駛。爆胎是高速行駛時候十分危險的狀況，具體表現(xiàn)是方向盤突然一抖，緊接著傳來“砰”的一聲巨響，會產(chǎn)生一股強大的力量，使車傾向爆胎的那一邊。感覺方向盤既重又難以控制。

那么究竟是什么原因?qū)е缕囕喬サ谋涯兀?/p>

五種情況容易"爆胎"

引發(fā)車輛爆胎的原因有許多，主要與氣溫、路況、輪胎氣壓、輪胎使用狀況以及輪胎外傷等有關(guān)，尤其是溫度，更是誘發(fā)"爆胎"的"元兇"。因此，每年的5－10月是"爆胎"的高發(fā)期。

1.氣溫高導(dǎo)致爆胎。汽車在高溫條件下行駛時，由于熱脹冷縮的作用，使得輪胎容易發(fā)生變形，抗拉力會下降，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發(fā)熱，而散熱卻相對較慢，于是氣壓隨之增高，從而造成胎體過薄發(fā)生爆胎。

2.胎壓異常導(dǎo)致爆胎。胎壓異常是指輪胎氣壓不足和胎壓過高。胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。胎壓不足時，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂。而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發(fā)生爆裂。

3.輪胎狀況不佳導(dǎo)致爆胎。輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當磨損到更換標記應(yīng)立即停止使用。

4.路況不好導(dǎo)致爆胎。路況對車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車輛在行駛過程中容易軋到堅硬的金屬或其他硬物，也會導(dǎo)致汽車爆胎。

5.超速行駛導(dǎo)致爆胎。夏季氣溫高，路面溫度也高，連續(xù)駕駛及超速駕駛?cè)菀装l(fā)生爆胎現(xiàn)象。

如何提前預(yù)防爆胎的發(fā)生？

【輪胎日常保養(yǎng)】

招數(shù)要點：平時注意輪胎保養(yǎng)，經(jīng)常檢查輪胎能起到消除隱患的作用。

1.經(jīng)常檢查輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎，發(fā)現(xiàn)氣壓不足，馬上查找漏氣的原因。

2.經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有軋釘，割傷，發(fā)現(xiàn)損傷的輪胎應(yīng)及時修補或更換。

3.避免輪胎接觸到油類和化學(xué)物品。

4.定期對車輛進行四輪定位檢查，如發(fā)現(xiàn)定位不良，要及時校正，否則會造成輪胎不規(guī)則磨損。為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

5.嚴禁超速行駛。在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和交通規(guī)則限制的合理的速度，遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時應(yīng)避讓或緩慢通行。

行駛當中發(fā)生爆胎，我們應(yīng)該怎么辦？

招數(shù)要點：雙手緊握方向盤，不要慌張。

1.如果是前輪爆胎：一定要握緊方向盤，調(diào)整車頭，動作要輕柔，不能反復(fù)猛打方向盤，更千萬不能急踩剎車，否則將造成車子旋轉(zhuǎn)或翻車，等車輛速度逐漸慢下來后再輕打方向盤，將車停在安全區(qū)域，然后再車后豎立警示三角牌，防止二次事故。

2.如果是后輪爆胎：車會呈現(xiàn)一種不穩(wěn)定狀態(tài)，產(chǎn)生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應(yīng)采用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里我們要強調(diào)一下與前胎爆裂不一樣的是，由于后輪不具有導(dǎo)向功能，而且一般車的后輪承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只需握穩(wěn)方向盤即可。

與輪胎安全相關(guān)的汽車技術(shù)

1.輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS），英文Tire Pressure Monitor System。它的的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。

安全行車 配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主流車型推薦

謹防爆胎 30萬以下配備胎壓監(jiān)測SUV導(dǎo)購

2.防爆輪胎，學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”，英文縮寫RSC。因為充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。所以防爆輪胎胎壁非?！胺屎瘛保谳喬バ箽獾那闆r下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里。

3.BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)（Blow-out Monitoring and Brake System），是吉利全球首創(chuàng)的主動安全技術(shù)。同目前流行的TPMS胎壓監(jiān)測相比，BMBS不僅具有其全部功能，還彌補了 TPMS無法對突發(fā)爆胎做出即時響應(yīng)和提供有效救助的缺陷。其集主動預(yù)警和被動安全智能控制為一體，采用智能化自動控制系統(tǒng)，彌補駕駛員生理局限，在爆胎后的最短時間內(nèi)(≤0.5秒)，替代駕駛員實施行車制動，并把速度迅速降低至40 Km/h的安全車速。