《中國首架噴氣式支線客機(jī)交付運營》紀(jì)念郵票圖稿欣賞
中國郵政定于２０１５年１１月２８日發(fā)行《中國首架噴氣式支線客機(jī)交付運營》紀(jì)念郵票一套１枚。志號：２０１５—２８，面值：１．２０元。郵票規(guī)格：５０×３０毫米，齒孔度數(shù)：１３度，整張枚數(shù)：１６枚，整張規(guī)格：２４０×１５０毫米。版別：膠印，防偽方式：防偽紙張、防偽油墨、異形齒孔、熒光噴碼。設(shè)計者：史淵，資料提供：許仁龍、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，責(zé)任編輯：李可心，印制廠：遼寧省沈陽郵電印刷廠。
《中國首架噴氣式支線客機(jī)交付運營》紀(jì)念郵票將是中國第一次發(fā)行國產(chǎn)噴氣式飛機(jī)種類的郵票，也是國產(chǎn)飛機(jī)ARJ21首次飛上了郵票。這套郵票的版面設(shè)計十分有新意，主體突出并且有明確位置，郵票的主要圖案是ARJ21噴氣式飛機(jī)側(cè)前方的樣子，還有飛機(jī)爬升的姿態(tài)，側(cè)前方的視角充分展現(xiàn)了飛機(jī)各個方面的細(xì)節(jié)姿態(tài)，飛機(jī)爬升的背景中有雄偉的長城，綿延不斷的山脈，清澈廣闊的天空，寓意著祖國的騰飛和熱愛祖國大好河山的意義，畫面的組成雄偉壯麗，極易激發(fā)中國人民的愛國情懷。
對于這套郵票的紀(jì)念價值，相信愛好集郵的集郵者們都知道，從2002年國務(wù)院批準(zhǔn)飛機(jī)立項到2008年飛機(jī)能夠首飛，再到2015年3月至今，ARJ21-700飛機(jī)能夠進(jìn)行航線演示飛行，這共13年的辛苦努力，期間的辛苦不午而知，并且這架飛機(jī)具有適用性、共通性、系列化等優(yōu)點。
眾所周知，中國西部地區(qū)高原的機(jī)場氣溫多變并且在起飛和降落時都有復(fù)雜的航線，并且飛機(jī)十分簡陋，這加噴氣式飛機(jī)就非常契合的克服了中國西部簡陋機(jī)場和視線不清楚的缺點，能夠在飛機(jī)不減載的情況下短距離起飛和降落，并且也能在惡劣的環(huán)境中起飛，所以說，這就對飛機(jī)的要求非常高從而對技術(shù)人員也有更高的要求，并且在這種高技術(shù)難點的情況下，中國還減少了各種成本，可以說，這架噴氣式飛機(jī)的試飛成功在中國客機(jī)史上掀開了新一頁。
首次關(guān)于飛機(jī)噴氯式各類的郵票肯定會受到很多集郵愛好者的追捧，這套郵票的發(fā)行也填補(bǔ)航天愛好者集郵的空白。聯(lián)系客服
