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雷達(dá)課堂 (第2講) 雷達(dá)目標(biāo)檢測(cè)原理(1)
本文編輯:@調(diào)皮連續(xù)波,保持關(guān)注調(diào)皮哥,獲得更多雷達(dá)學(xué)習(xí)資料和建議!

感謝大家前來捧場(chǎng),我是調(diào)皮哥,今天是【雷達(dá)課堂】的第2講。

1.距離測(cè)量

雷達(dá)以極高的脈沖功率發(fā)射無線電窄脈沖,該脈沖僅通過天線的方向性聚焦在一個(gè)方向上,并以光速在給定方向上傳播。

如果在這個(gè)方向上存在一個(gè)目標(biāo)(例如一架飛機(jī)),那么脈沖的一部分能量就散布在空間的各個(gè)方向上,只有一小部分也被反射回雷達(dá),如下圖所示。雷達(dá)天線接收該能量,用于后續(xù)的雷達(dá)信號(hào)處理中評(píng)估所包含的目標(biāo)信息。

我們可以用一個(gè)簡(jiǎn)易示波器測(cè)量目標(biāo)的距離,脈沖變化如下圖右下角所示。在示波器上我們可以設(shè)置一個(gè)與發(fā)射的脈沖同步移動(dòng)的發(fā)光點(diǎn)。從發(fā)射機(jī)脈沖發(fā)射開始,發(fā)光點(diǎn)隨無線電波在示波上縮放移動(dòng)。若天線接收到了回波脈沖,則示波器上也會(huì)顯示該脈沖,而示波器上顯示的兩個(gè)脈沖(零點(diǎn)處也有一個(gè)脈沖)之間的距離就是雷達(dá)與飛機(jī)之間的“距離量度”。

由于無線電波以光速傳播,因此目標(biāo)的距離可以通過發(fā)射信號(hào)的運(yùn)行時(shí)間確定。

雷達(dá)探測(cè)到的目標(biāo)實(shí)際距離是雷達(dá)與被照射物體之間的直線距離,稱為傾斜距離。地面距離是雷達(dá)與目標(biāo)之間的水平距離,計(jì)算水平距離需要得到目標(biāo)的高程(相對(duì)于雷達(dá)地平面的高度)。

由于電磁波擊中目標(biāo)并發(fā)射回雷達(dá)接收端,因此電磁波單程的往返時(shí)間需要除以2,以獲得電磁波到達(dá)目標(biāo)所需的時(shí)間,如下所示: 其中光速   等于  ,t為電磁波飛行的時(shí)間(單位為秒),R為目標(biāo)與雷達(dá)之間的距離(單位為米)。

目標(biāo)的距離通常用公里或者海里表示,1海里等于1.852公里。

上述過程是雷達(dá)最為基本、最簡(jiǎn)單的目標(biāo)距離測(cè)量方式,但是在很多情況下我們只是基于這一基本原理,并不能夠只采用這種方式就能夠得到我們想要的目標(biāo)信息,以及性能指標(biāo)。

比如采用寬帶LFM信號(hào)進(jìn)行脈沖壓縮、采用FMCW模式的毫米波雷達(dá)等都不是單一地利用發(fā)射信號(hào)的“TOF”來實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的距離估計(jì)。

2、方位測(cè)量

目標(biāo)的角度測(cè)量由天線的方向性決定。天線方向性,有時(shí)也稱為方向性增益,是天線將發(fā)射能量集中在某個(gè)特定方向上的能力。其中, 具有高方向性增益的天線被稱為定向天線。 

通過測(cè)量回波時(shí)天線指向的方向,可以估計(jì)目標(biāo)相當(dāng)于雷達(dá)的方位角和仰角。另外,角度測(cè)量的精度取決于天線的方向性,它是天線尺寸的函數(shù)。

關(guān)于天線部分的詳細(xì)內(nèi)容,為了文章的簡(jiǎn)潔易懂,暫時(shí)不講,留到以后再慢慢討論。

雷達(dá)天線陣元通常在非常高的頻率下工作,其原因是:

(1)發(fā)射信號(hào)以類似光學(xué)的方式進(jìn)行傳播。

(2)具有高分辨率。波長(zhǎng)越小,雷達(dá)能夠檢測(cè)到的物體就越小。

(3)在相同增益下,頻率越高,天線尺寸越小,如60G、77G的天線尺寸可以做到硬幣大小,如下圖所示。


雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)的真方位(參考真北),統(tǒng)一定義是真北與直接指向目標(biāo)的直線之間的夾角,這個(gè)夾角的角度是在地平面和從真北方順時(shí)針方向測(cè)量的。不過, 雷達(dá)目標(biāo)的方位角也可以從我們自己的船舶或飛機(jī)的中心線沿順時(shí)針方向測(cè)量,這被稱為相對(duì)方位角。

調(diào)皮哥筆記:

真北(也稱為大地北)是沿著地球表面朝向地理北極的方向。地面P點(diǎn)真子午面與地球表面交線稱為真子午線,真子午線在P點(diǎn)的切線北方向稱真北方向。

百度百科

大多數(shù)時(shí)候我們都是采用相對(duì)方位角,如無人機(jī)監(jiān)測(cè)雷達(dá)、室內(nèi)人員檢測(cè)雷達(dá)、汽車?yán)走_(dá)等都是采用相對(duì)方位角。

大多數(shù)雷達(dá)系統(tǒng)的天線設(shè)計(jì)為在單向波瓣或波束上輻射能量,只需移動(dòng)天線即可在方位上移動(dòng)。如下圖所示,由于波束的形狀特點(diǎn),隨著天線波束在目標(biāo)上移動(dòng),回波信號(hào)的幅度會(huì)發(fā)生變化,即波束中心照射到目標(biāo)時(shí)回波信號(hào)強(qiáng)度高,波束邊緣照射到目標(biāo)時(shí),回波信號(hào)強(qiáng)度低。

在實(shí)際操作中,搜索雷達(dá)天線連續(xù)移動(dòng),波束指向目標(biāo)的方位由檢測(cè)電路或操作員目測(cè)的最大回波點(diǎn)來確定。武器控制和制導(dǎo)雷達(dá)系統(tǒng)定位到最大信號(hào)返回點(diǎn),并通過手動(dòng)或自動(dòng)跟蹤電路保持在該位置。

為了精確測(cè)量目標(biāo)的方位角,我們需要確定真北方向,較舊的雷達(dá)系統(tǒng)必須使用指南針或借助已知的三角點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,而現(xiàn)代雷達(dá)系統(tǒng)可以在 GPS 衛(wèi)星的幫助下獨(dú)立確定真北方向。

另外,在安裝有轉(zhuǎn)臺(tái)的天線需要與示波器之間實(shí)現(xiàn)方位數(shù)據(jù)的快速準(zhǔn)確傳輸,以實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)和方位角變化脈沖計(jì)數(shù)。

伺服系統(tǒng)用于較舊的雷達(dá)天線和導(dǎo)彈發(fā)射器,并在同步扭矩發(fā)射器和同步扭矩接收器等設(shè)備的輔助下工作。在較新的雷達(dá)系統(tǒng)中,我們研發(fā)了一個(gè)方位角變化脈沖 (ACP) 系統(tǒng), 在天線的每一次旋轉(zhuǎn)中,編碼器都會(huì)發(fā)送許多脈沖,然后這些脈沖會(huì)在示波器中進(jìn)行計(jì)數(shù)。

較新的雷達(dá)系統(tǒng)完全可以在沒有或有部分機(jī)械運(yùn)動(dòng)的情況下工作,這些雷達(dá)在方位和/或仰角(相控陣天線)中采用電子相位掃描,被稱為相控陣?yán)走_(dá)。

關(guān)于相控陣?yán)走_(dá)的更多內(nèi)容,后面會(huì)單獨(dú)介紹,盡請(qǐng)期待。
好了,本期【雷達(dá)課堂】暫時(shí)結(jié)束,下期更加精彩。感謝閱讀,覺得還不錯(cuò),可以給調(diào)皮哥一個(gè)打賞,鼓勵(lì)調(diào)皮哥繼續(xù)創(chuàng)作,喜歡本文也可以點(diǎn)贊、收藏、轉(zhuǎn)發(fā),讓更多的人一起學(xué)雷達(dá)
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