大家都知道“轉(zhuǎn)彎讓直行”的規(guī)定，也都知道，一旦出現(xiàn)交通事故，轉(zhuǎn)彎一方要負全部責任；不過，并不是所有情況下，轉(zhuǎn)彎都一定要讓直行，甚至在發(fā)生交通事故時，有時直行一方還需負全部責任，但，具體是怎么回事呢？看下圖！
一、“燈頭讓燈尾”
什么叫“燈頭讓燈尾”？在十字交叉路口時，先進入交叉路口的車輛有優(yōu)先通過權(quán)。
如果A車越過停止線通過交叉路口過程中，信號燈由綠變紅，另一方向信號燈由紅變綠，這時后進入交叉路口的B車輛，必須讓行A車通過，一旦發(fā)生交通事故，則B車全責，A車無責。這種情況非常常見，但是責任如何認定，很多人并不十分了解。
二、“輔路讓行主路”
當主路車輛轉(zhuǎn)向，準備進入輔路時，輔路車輛即便是直行也必須讓行主路車輛。一旦發(fā)生交通事故，則輔路搶行車輛全責
三、“支線讓干線”
在大城市，大多設(shè)計有換線主干路和換線聯(lián)絡(luò)線或支線，作為聯(lián)絡(luò)線的支線，需要讓行環(huán)路干線通行，即便車輛通過交匯路口時，前方看似為直行，也需讓行環(huán)路主干線車輛。而一旦發(fā)生交通事故，同樣是支線車輛全責。
四、“闖入導流帶的直行車全責”
在城市主干路上，一些并入主干路的輔路入口，都會有轉(zhuǎn)向并入的導流帶，而在入口之前也會有相應的導流帶，引導主路車輛避讓前方入口車輛。而如果此時有車輛直行闖入導流帶，與正在轉(zhuǎn)向進入主路的輔路車輛發(fā)生事故，那么闖入導流帶的車輛，是要負全責的。
五、“有‘讓’行標志”
在一些城市道路中，有很多標志有讓行的道路路口，即便你是直行狀態(tài)進入交叉路口，也要讓行其他路口并入或轉(zhuǎn)彎的車輛，因為人家的優(yōu)先級更高。
點擊右上角“分享”給更多車主！大多數(shù)情況下， 轉(zhuǎn)彎確實需要讓直行，不過確實有一些不常見的情況下，直行是應該讓轉(zhuǎn)彎先行。尤其是“燈頭讓燈尾”這個隱藏規(guī)定，很多人都不熟悉。當然，行車上路我們更應該注意的，并不是“誰應該讓誰”，而是“互相謙讓，安全行車”。
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