太倉共有4個(gè)國保，時(shí)隔六年再去太倉，主要是拾遺補(bǔ)缺。通觀這些國保，除張溥宅第還有些看點(diǎn)外，其余也都差強(qiáng)人意，風(fēng)過云過人走過，到此一游而已。
瀏河鎮(zhèn)毗鄰長江，與上海崇明島相視。太倉劉家港是元明時(shí)的出海港口，而唐宋時(shí)，像鑒真出發(fā)的則是張家港的黃泗浦港。滄海桑田，水退土進(jìn)，不停在的變化，它們現(xiàn)在已無法建成為現(xiàn)代化的良港了。
瀏河天妃宮號(hào)稱江南最老的媽祖廟，1911年一場大火，就剩了一個(gè)清代的后殿，所以這里叫遺址也扣合形態(tài)。天妃宮有大門、照壁、前殿和后殿組成，里面正在如火如荼的維修。人要衣裝，佛要金裝，屋要精裝，都是如此。
這地能成為國保，就是因?yàn)猷嵑屯镜膬A情加持。當(dāng)年這位三寶航海家七下西洋，都在這里行香典祭媽祖大娘，然后前往福州，等待季風(fēng)美好時(shí)，再漂洋過海行走地球。
院里也沒看見明宣德年的《通番事跡碑》，倒是在草坪里，橫七豎八散落著碑額、石刻等舊物，這些東西不知是否與鄭和有關(guān)，還是與后來林則徐維修這廟有關(guān)。這里要不是國朝改建成糧庫后，估計(jì)也化成農(nóng)田了。
▲這是明代茅元儀編纂的《武備志》中的《鄭和航海圖》局部，里面可以看到我們今天仍存在的地名，天妃宮、吳淞江、招寶山、乍浦、崇明等，它的繪制采用景觀定位法，但有些明顯方位不對。
海運(yùn)倉遺址在市區(qū)的南邊，和新瀏河、鹽鐵塘相鄰，水網(wǎng)縱橫交錯(cuò)。隋唐時(shí)大運(yùn)河是東中國的交通和經(jīng)濟(jì)命脈，富庶的江南供給著北方的政治中心所需，如鎮(zhèn)江的宋元糧倉。而太倉海運(yùn)倉則是大運(yùn)河逐漸萎縮，隨著海運(yùn)的興起而建的元明糧倉。
介紹說它有10萬平米和1.4萬平米兩個(gè)土臺(tái)，這在田野根本不顯現(xiàn)，地表上附著的糧倉更是無影無蹤。真有如此規(guī)模，那儲(chǔ)存運(yùn)輸?shù)募Z食不知有多少萬石。太“大”也，倉“糧倉”也，太倉“大糧倉”也，也算是名副其實(shí)吧。
國?！疤珎}石拱橋”打包了皋橋、州橋、周涇橋、金雞橋和井亭橋這5座元代石拱橋。2012年曾到太倉市區(qū)看了前3個(gè)橋，后兩橋在市區(qū)南邊的新豐村附近，這里步行就能走到上海嘉定。此行就是想把這兩個(gè)尾巴掃掉，可惜還是沒有順心遂愿。
金雞橋的前邊是骨灰堂，那一邊是成片的墓地，反正環(huán)境瘆得慌。隔著骨灰堂的兩道鐵柵門能看見此橋，也以為只能從鐵門進(jìn)出。徘徊幾許，終得一棄。后來佩神告我，得繞過那個(gè)建筑，走農(nóng)田就到了。算了，根本對一座橋沒那么癡情。
▲南廣教寺
井亭橋離金雞橋約500米，它的地理坐標(biāo)就是南廣教寺，寺廟往東一點(diǎn)的河道上就是橋。井亭橋建于元元統(tǒng)二年（1334年），為旁邊的南廣教寺住持所建。石橋長20多米，寬約3米多，三孔連砌，坦拱滿肩式，無欄板，更無其他藝術(shù)性裝束，一只平淡無奇的交通橋而已，只是它勝算在年齡。
橋前插一鐵柱，作為文物，防止機(jī)動(dòng)車行走。橋面崎嶇不平，是太倉國保五橋保留最原生態(tài)的橋。石橋身披蓑衣，雜木狂長，無論多多么貧瘠的石縫，安心的扎根，便有著生命的向往。橋下黑幽的河水，是發(fā)達(dá)地區(qū)工業(yè)化的給予。綠水青山，確實(shí)是一種美好的希望。
2012年拍的其他太倉石拱橋：
▲太倉石拱橋（皋橋）
▲太倉石拱橋（州橋）
▲太倉石拱橋（周涇橋）
極目風(fēng)煙無限景 與同好同行
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