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玉水小山村深藏粵贛鹽商古道


穿村而過(guò)蜿蜒北上的鹽商古道。





村中要6個(gè)人才能合抱的400歲古榕樹(shù)見(jiàn)證了鹽商古道的興衰。



鹽商古道邊的挑夫驛站。



挑夫驛站里的樓梯僅容一人上落。


300多歲的鹽道當(dāng)鋪只剩下斷壁殘?jiān)?br>



鑲嵌在鹽道當(dāng)鋪上方的“松柏樓”石匾。

           2009年10月23日,梅江區(qū)旅游部門(mén)在距梅城18公里的梅江區(qū)城北鎮(zhèn)玉水村進(jìn)行旅游資源考察時(shí)發(fā)現(xiàn),這個(gè)被群山環(huán)抱、古樹(shù)參天、林木茂密的小山村,竟完好保存著一段穿村而過(guò)數(shù)百年來(lái)勾通粵贛兩省的鹽商古道和鹽道挑夫驛站等建筑,村中還保留有建成于清康四十二年熙癸未年(1703)、至今已有300多年歷史的鹽道當(dāng)鋪“松柏樓”遺址。梅江區(qū)城北鎮(zhèn)玉水村“鹽啇古道”及挑夫驛站、鹽道當(dāng)鋪“松柏樓”遺址等建筑的發(fā)現(xiàn),為擁有400多年歷史的廣東粵贛鹽商古道提供了最完整物證,對(duì)研究客家商業(yè)史、客家婦女史、客家工貿(mào)史留下了彌足珍貴的物證資料。狹小的粵贛鹽商古道、驛站、客棧、當(dāng)鋪仍昭示著當(dāng)年的興衰和滄桑。

石砌鹽商古道穿村而過(guò)

      在玉水村村西,一條寬不足半米、用大小不等卵石砌筑的小路隱隱約約自東向西穿村而過(guò),這便是400多年來(lái)勾通粵贛兩省的鹽商古道。據(jù)當(dāng)?shù)厥妨嫌涊d,從清朝初年至民國(guó)期間數(shù)百年來(lái),粵東客家地區(qū)一直鹽豐糧缺,江西省則多糧少鹽。但粵贛兩省大山橫亙,水路不通,兩省通商多走山路。其時(shí)客家地區(qū)悄然涌現(xiàn)挑鹽大軍,有專職挑擔(dān)者,亦有農(nóng)閑挑擔(dān)者,“挑鹽擔(dān)上江西”成為當(dāng)時(shí)許多客家人最大副業(yè),挑擔(dān)人之艱辛換來(lái)“粵鹽贛銷,贛糧粵賣(mài)”的現(xiàn)象,從而催生了粵贛鹽商古道,也催生了玉水村成為“鹽道古鎮(zhèn)”,挑夫驛站、鹽道客棧、當(dāng)鋪等服務(wù)設(shè)施應(yīng)運(yùn)而生。


      據(jù)了解,粵贛鹽商古道的起點(diǎn)在潮州,當(dāng)?shù)睾{}走水路逆韓江而上運(yùn)至大埔三河壩后轉(zhuǎn)從梅江而上,至梅縣東山碼頭后,改為陸路由挑夫肩挑北上,從玉水村經(jīng)梅縣大坪、平遠(yuǎn)石正進(jìn)入江西流車(chē)、尋烏,至江西均門(mén)嶺后進(jìn)會(huì)昌縣城為終點(diǎn),全程約230公里。

鹽商古道灑滿客家婦女血汗

      在梅州,鹽商古道上挑擔(dān)者大多數(shù)為客家婦女,當(dāng)?shù)亓鱾髦两竦囊皇咨礁璞憧勺糇C:“挑擔(dān)阿妹苦難言,一步唔得一步前,挑得重來(lái)挑唔起,挑得輕來(lái)又沒(méi)錢(qián)?!?/font>
      玉水村今年80歲老人朱松生告訴記者,他母親挑鹽上江西擔(dān)了幾十年,她們從梅州各地鹽倉(cāng)每人挑鹽100斤左右,二三十人結(jié)伴而行,風(fēng)雨無(wú)阻,沿著嶇崎曲折的山道往江西方向慢慢前進(jìn),每天走30公里至40公里。為了安全,她們一般天亮便出發(fā),下午4時(shí)便找沿途驛站歇息。返程時(shí)把江西的米、黃豆、藥材等挑回梅縣各商家貨倉(cāng),一個(gè)來(lái)回約要十多天,一般的挑鹽人所得的僅僅是工錢(qián)。


      朱松生說(shuō),他母親告訴他,很多人挑著挑著,突然倒在地上就再也沒(méi)有起來(lái)。在路上,時(shí)??吹揭恍┧朗却覍偾叭ヂ裨?,鹽商古道上,灑滿了客家婦女的血汗和淚水。
       據(jù)當(dāng)?shù)厥妨嫌涊d,抗戰(zhàn)時(shí)期,梅縣還活躍著一支婦女挑擔(dān)大軍。因日冠的嚴(yán)密封鎖,粵贛及西南諸省的食鹽,曾一度依賴閩南沿海供給,內(nèi)銷的千百萬(wàn)斤鹽大部分依靠粵贛邊區(qū)客家婦女人力運(yùn)輸;從閩粵交界的韶安、黃崗、饒平、高陂、沿韓江、梅江而上,再經(jīng)鹽商古道進(jìn)入江西,每天有成千上萬(wàn)的婦女,成群地搬運(yùn)鹽,一擔(dān)一擔(dān)越過(guò)高山峻嶺,一站一站的接過(guò)去。
      據(jù)了解,梅州最后一代挑鹽人的歷史,結(jié)束在建國(guó)初期公路開(kāi)通以后。

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