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醴茶枯木逢春,綠皮小清新嘗鮮之旅

醴茶鐵路是贛西湘東交界地區(qū)的一條滬昆線上的支線鐵路,位于湖南境內(nèi),北起滬昆鐵路醴陵站東分岔,南至茶陵西站接入衡茶吉鐵路,全長127.8KM,途徑醴陵南、皇圖嶺、網(wǎng)嶺、攸縣、茶陵西站。

      1973年1月11日醴茶鐵路正式通車,2015年7月1日南局取消醴茶鐵路客運,從此醴茶鐵路也就冷清了五年,沿線的百姓很無奈因為最主要的交通工具沒有了,身邊出行便利的東西少了一樣。2019年底醴陵站從南局劃給了廣鐵接管之后,為貫通湘東革命老區(qū)脫貧致富之路,再次為醴茶鐵路開通了這趟客車。長沙開往炎陵的K9033/6 和炎陵開往長沙的K9035/4次綠皮車,這趟客車原計劃是在2020年3月1日開通,但因疫情影響改到了7月1號。聽聞醴茶要通車的消息我的心是非常激動的,在通車之前就迫不及待等通車來臨的這一天一定抽個空去運轉一下,希望給自己帶來不同的體驗!

     聲明:本號作品均來自鐵路車迷的辛苦奔波運轉拍攝,允許全文轉載,請轉載時務必注明來自微信公眾號“最美小票車”并不得刪除文內(nèi)標注的原作者,否則視為侵權。本號內(nèi)單張作品亦可轉發(fā)分享,但不得用于商業(yè)用途。如有其它用途可聯(lián)系小編。謝謝

運轉的當天起了個大早趕車,乘坐K511次列車前往株洲站。

株洲站打報銷憑證。

株洲站第二候車室里正在等候K9036次的旅客,客流真不少。

旅客提著大包小包,站務指引旅客向前走,短編的小綠皮味道就來啦!

擔當本次列車任務的廣鐵長段DF4D機車整裝待發(fā)!時隔多年株洲站再次出現(xiàn)DF4D牽引小綠皮的一道靚麗風景。

一聲鳴笛!K9036緩緩駛出株洲站進入滬昆線,則右邊是京廣線,一出站看見停在株洲站南頭的K527出發(fā)機正等候著。

K9036與K527會車,DF4D咆哮前進。

從株洲站發(fā)車后醴茶客車每天客流爆滿。

沒多久列車駛入醴陵站,醴茶鐵路運轉將從這開始。

K9036次醴陵站開出與滬昆線告別將駛入醴茶鐵路,通過醴陵河鐵路大橋與滬昆線相望。

通過醴陵南站。

醴茶線一路的風景盡收眼底,醴茶北段多為平地,村莊房屋沿線。

皇圖嶺站通過!

通過網(wǎng)嶺站,側線看樣子很少有車占用。

列車抵達攸縣,車上的旅客下去了一半,據(jù)說這的香干非常出名!

攸縣縣城風景獨美的一處,火車橋上過成了一道亮麗的風景線。

列車駛出攸縣站向茶陵南站前行,快進入茶陵的時候便可看到山了,醴茶南端多為山地景觀。

到達茶陵西站將與衡茶吉鐵路聯(lián)絡,醴茶鐵路到此為止,列車在茶陵西站分岔進入衡茶吉鐵路后駛向茶陵南站。

連綿不斷的山,橋隧相連。

到達茶陵南站。

茶陵南至炎陵區(qū)間運椅子模式。

K9036晚點15分鐘抵達終點炎陵站,短促的45分鐘只能在附近溜達。

機車準備換向,繼續(xù)返回長沙,站臺偶遇也前來乘坐這趟車的車迷。

列尾展望。

醴茶線上火車開進村莊。

K9035返程時通過醴陵南站路遇廣株武警側線待避。

通過醴陵河鐵路橋旁邊留下來了老線年代的痕跡。

到達醴陵站本次運轉結束,一聲鳴笛聲,醴茶再聞火車響!

本次醴茶鐵路小清新嘗鮮之旅結束!


圖文劉嘉豪

編輯| DF4b7361

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