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駕駛汽車的傻瓜行為與正確方法 第4章清潔篇

第4章清潔篇

54.擦拭灰塵

傻瓜行為:用毛巾直接擦拭汽車表面灰塵

影響:汽車停放在戶外,肯定會落上很多灰塵,每天去專業(yè)的地方洗車對多數(shù)車主來說沒有必要,所以很多車主就隨車帶上幾塊毛巾,發(fā)現(xiàn)汽車落灰之后,及時清除。其實這種隨時清潔汽車的意識是好的,但方法并不正確。

當汽車表面滿是灰塵的時候,直接用毛巾擦拭,和用砂紙直接擦車的效果差不多,在毛巾和車漆之間的沙土,會起到砂紙的作用,不管用濕毛巾還是干毛巾都是一樣的。甚至很多車主比較常用的油蠟撣子也是一樣的,就算暫時達到了清潔的作用,表面也沒有明顯的傷痕,可長期這樣操作會大大影響車漆表面的光澤度,影響汽車的美觀。

正確方法:汽車表面清潔的最好方式還是用水,水可以沖開沉積的灰塵,在水流的作用下,灰塵可以順利離開汽車表面,而且和車漆發(fā)生摩擦的影響很小。洗車使用的海綿也有講究,中高檔汽車美容店使用的是低密度的海綿,此種海綿在擦拭期間能藏更多的沙,減少漆面“花痕”的產(chǎn)生。同時,運用海綿的時候不能用力壓,這樣容易造成縱橫交錯的漆面“花痕”。為了增強車漆的耐磨性,可以定期為汽車做打蠟、封釉處理,這樣可在車漆和空氣之間形成一層保護膜,減少灰塵對車漆的傷害。

55.頻繁洗車

傻瓜行為:為了清潔,每天洗車

影響:洗車是汽車最簡單也是最實用的汽車清潔方式,但有些愛清潔的朋友每天都要為愛車徹底清洗一遍甚至幾遍,這就是頻繁洗車了,其實這種頻繁洗車的潔癖對車的健康沒有好處。

首先洗車是耗費精力、時間和金錢的事,只要達到了清潔的目的,不至于影響個人和汽車的形象,沒有必要在這里消耗太多。

另外,洗車也是有磨損的,就像前面我們說過的用毛巾擦車一樣,用水清洗雖然可以適當緩解這種現(xiàn)象,但也是有磨損的。再有汽車在打蠟或者封釉之后,在車漆上會形成一種保護膜,阻止紫外線的照射、空氣的氧化和灰塵的磨損,頻繁洗車很容易破壞這種保護層,喪失了汽車美容的效果。

頻繁洗車還會讓汽車經(jīng)常處于一種濕潤的狀態(tài),特別是那些陽光不能照到、毛巾擦不到的死角,長時間處于濕潤狀態(tài),會加快金屬的氧化反映。所以洗車也要有節(jié)制,不能過于頻繁。

正確方法:洗車是不應(yīng)該有明確的周期,車主應(yīng)該根據(jù)天氣、汽車美容情況、汽車行駛路況和出行的目的等條件制定一個適合自己的洗車計劃。晴朗的天氣自然最適合洗車了,但晴天時汽車不容易臟,可以適當延長洗車的周期。雨天或者雪天就不太適合洗車,不過為了保持清潔在雨停之后,最好及時洗車。汽車經(jīng)過打蠟、封釉等美容處理之后,也可以適當延長汽車清洗的周期,以保護汽車美容的效果。在鄉(xiāng)村土路或者長途駕駛之后,汽車一般會比較臟,及時清洗也是必要的。如果是接送貴客之類的重要場合,出車前做好清洗工作當然也是一定的。所以洗車的時機最好自己靈活掌握,不要被規(guī)定限制住了。

56.簡易腳墊

傻瓜行為:為了保持車內(nèi)的清潔,使用簡易腳墊。

影響:腳墊是很多汽車上的必備用品,它的主要目的是囤積鞋上帶來的塵土,清潔時直接清洗腳墊就可以了,不用再趴在車座上為腳下的塵土發(fā)愁。有些司機貪圖省事,干脆腳墊也弄成一次性的,清洗時直接扔掉就可以了。

其實這種產(chǎn)品是非常不安全的,它的主要威脅來自對腳踏板的干擾。普通手動擋車型,司機腳下有離合、剎車和油門三塊踏板。一次性的腳墊很薄,比較軟,在司機的腳下很容易就滑到踏板的位置。如果滑到踏板下,會影響踏板的行程,影響制動、離合的效果,這是很危險的。如果滑到踏板上面,同樣會干擾腳下的操作,在危機情況下,很容易引發(fā)交通事故。

就是普通的腳墊和地膠也存在這樣的問題,腳墊會往前竄,有些地膠長期使用,也會有翹邊的現(xiàn)象,甚至可能會搭到腳踏板上,影響正常操作。

正確方法:不管是什么樣的舒適性產(chǎn)品,都不能以威脅正常行駛為代價,所以在車主選擇腳墊、地膠等產(chǎn)品時一定要選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品。為了安全司機最好不用腳墊,特別是一次性的腳墊更不能用。如果地膠出現(xiàn)開裂問題,一定要及時補救,特別是司機腳下,這里不僅關(guān)系到美觀問題,同樣關(guān)系到汽車操控的安全性。

57.冷水洗車

傻瓜行為:用冷水直接沖洗車輛。

影響:用冷水洗車,對汽車的影響主要是在北方寒冷的冬天。冬天氣溫很低,鋼鐵結(jié)構(gòu)的汽車本身就是熱的良導體,冷水澆到汽車上,馬上就會凍成冰,不僅很難達到清洗的效果,冰塊甚至會弄傷車漆。洗車時汽車表面的冰膜還很難清除,這些冰隨時可能凍住門鎖、車門、雨刷等。在輪胎和剎車系統(tǒng)上的冷水也很快會結(jié)冰,輕則影響汽車的啟動和剎車效果,重則可能導致剎車失靈,

另外,在夏天,冷水洗車對汽車同樣不好,這里說的不好是剛剛在烈日下跑完的熱車,用冰冷的地下水直接沖洗會因為瞬間降低汽車的表面溫度,引起汽車金屬部分的熱脹冷縮變化,這不僅是金屬產(chǎn)品的大忌,就是輪胎這樣的橡膠產(chǎn)品也會因為忽冷忽熱而“感冒”。所以在極冷或者極熱的情況都要謹慎使用冷水洗車。

正確方法:冬季,當氣溫低于冰點的時候,盡量不要用冷水洗車,在北方地區(qū)的城市里,冬季的溫水洗車還是挺普遍的。如果在沒有溫水又非要洗車的時候,可以利用路邊的積雪,雪水洗車一般不會產(chǎn)生結(jié)冰的情況,不過一定要用沒有污染過的雪,帶有融雪劑的雪是千萬不能用的。在夏天,盡量不要讓處于高溫狀態(tài)的汽車直接和冷水接觸,可以在洗車的地方稍停一會,待發(fā)動機、輪胎和汽車本身的溫度有所下降,再洗車也耽誤不了多少時間。

58.洗車不擦干

傻瓜行為:汽車洗完之后,不擦干。

影響:洗完車之后一定要擦干再上路,很多人為了節(jié)省時間,認為濕潤的汽車表面可以減少紫外線的傷害。其實恰恰相反,汽車表面的水珠就像聚光鏡一樣,不僅不會降低紫外線對汽車的傷害,還會有所增加,加快車漆的老化。在中學的物理試驗課上有這么一個簡單的試驗:把水滴在玻璃片上,用火加熱,很快水就蒸發(fā)了,而在玻璃表面會留下一個干澀的痕跡,這個試驗的結(jié)果證明水是有雜質(zhì)的。我們洗車的過程也是一樣,雖然車漆表面的水是在陽光和風的作用下蒸發(fā)了,但會留下一個干澀的痕跡,而且這種痕跡很難清洗,從這個角度看,洗車帶來了完全相反的結(jié)果。所以洗車之后擦干再上路是非常必要的。

如果在冬天,不擦干汽車的危害就更明顯,因為冬天不僅有來自陽光對汽車表面的威脅,寒冷的氣溫對汽車的影響更直接。濕潤的汽車可能會凍住鎖空、車門、電窗,甚至還有關(guān)系到駕駛安全的剎車系統(tǒng)和輪胎。另外,和頻繁洗車一樣,不把車擦干,汽車也經(jīng)常處于一種濕潤的狀態(tài),會增加汽車金屬表面的氧化速度。所以汽車在清洗之后,一定要擦干后再出發(fā)。

正確方法:方法很簡單,就是洗車之后,把車擦干再上路。擦干車漆最好使用專用的洗車麂皮,這種產(chǎn)品最大的好處是對車漆的磨損較小,而且在玻璃、金屬表面擦拭之后不會留下痕跡。

59.下雨后不及時洗車

傻瓜行為:雨停之后,汽車還不清洗。

影響:下雨天是汽車最容易臟的時候,雨過天晴之后,很多汽車還是臟兮兮的在跑,一般司機認為大雨雖然過去了,但有些路面還有積水,在路上還會弄臟車身,索性不去洗車了,即省時間又省錢。其實雨后及時洗車不僅是因為車臟,更為重要的是為了保護車漆。前面我們已經(jīng)說過了水滯留在汽車上本身就不太好,況且還不是平時洗車的凈水。雨水中還含有很多酸性物質(zhì),這些物質(zhì)對車身和漆面都有嚴重傷害,如果不及時處理,久而久之,車身會失去光澤影響美觀。

正確方法:下雨時,最好也能為愛車找個可以避雨的地方,因為它和我們一樣需要關(guān)心。如果汽車得到了老天爺?shù)木祛?,幫你“洗”了車,最好自己再清洗一遍,防止酸性雨水對車身的傷害。另外一個簡單有效的方法是打蠟,它可以讓車漆上形成一層保護膜,讓雨水不能和車漆直接接觸,達到防止雨水腐蝕的目的。要想達到更持久的保護效果,還可以進行封釉處理,它和打蠟的效果類似,但時間更長久,防止漆面褪色老化的效果更強。為了快速讓發(fā)動機艙保持干燥,還可以打開引擎蓋讓風吹一吹,讓那些角落里的水分盡可能快的蒸發(fā)掉。

60.不清洗底盤

傻瓜行為:洗車只洗表面,不洗底盤。

影響:很多車主都習慣自己清洗車輛,工具就是一只水桶、一塊抹布,再加上一桶水,這種方法即可以節(jié)約開銷又可以鍛煉身體,是件好事。但這種清洗的弊端是不能清洗到汽車底盤,不要以為底盤是個不影響美觀的地方就無足輕重,其實這里是工作環(huán)境最惡劣、條件最艱苦、最需要照顧的地方。底盤上的泥水,如果不及時清洗,長時間滯留在底盤上,會對底盤帶來嚴重腐蝕。在雨天,雨水不可避免地會濺到底盤上。特別是那些沒有底盤保護殼的車型,雨水會滲到底盤里,附著在車架、電極等地方。弱酸性的雨水腐蝕性可能一時半會感覺不到,但時間長了車架就可能銹跡斑斑,甚至會加速電瓶電極的老化。另外,汽車底盤如果攜帶了太多的泥土,會增加車重,影響汽車的操控增加油耗。

正確方法:為了防止泥水對底盤的侵蝕,最簡單的方法還是多去專業(yè)的地方洗車,專業(yè)的高壓水槍可以徹底清除殘留在底盤上的淤泥,防止他們對汽車的腐蝕。對于底盤的防銹、防腐處理最佳的方式還是“底盤封塑”。車輛的底盤出廠都經(jīng)過良好的防銹處理。但通過夏季高溫的烘烤、冬季融雪劑的腐蝕、鄉(xiāng)間公路上沙石的撞擊、酸雨以及海邊鹽霧的侵襲,這些鋼筋鐵骨的底盤也會傷痕累累、銹跡斑斑。而底盤封塑不同于一般的防銹處理,是將一種高附著性的柔性橡膠樹脂噴涂在底盤上,使底盤與外界隔絕,達到防腐、防銹、隔音的功能,延長車身壽命。

61.用雨刷器干刷

傻瓜行為:用雨刷器干刷玻璃上的灰塵。

影響:擋風玻璃是比較容易臟的地方,而這里又是必須保持清澈透亮的地方,所以雨刷的作用不能忽視。而有些車主平時不注意雨刷的保養(yǎng),甚至沒有了玻璃清洗液就直接讓雨刷干刷,這樣很容易損傷雨刷片。雨刷片是由柔軟的橡膠制成的,而且很薄,如果擋風玻璃玻璃上有堅固的東西,很容易造成雨刷片的損傷。雨刷器中的水最好不要使用普通的水做清潔液。很多車主的雨刷器,都是因為冬季使用普通的水做清潔液的時候,被凍壞的,這樣的損失實在不應(yīng)該。而且用水容易留下清洗的痕跡,很難達到理想的清潔效果。傷殘的雨刷還有一個問題就是會傷害到擋風玻璃,特別是老化變硬的雨刷,會因為雨刷局部的缺殘讓雨刷骨變形,導致金屬部分直接接觸到玻璃上,而劃傷玻璃。長時間使用會讓擋風玻璃上出現(xiàn)一道弧形的劃痕,很難修復,造成嚴重的損失。

正確方法:應(yīng)該選用專業(yè)的清潔液,這樣可以去掉橡膠磨損的印記,同時對玻璃表面的油污也有非常好的清潔作用,增強抗凍耐寒效果。如果擋風玻璃上有堅固的東西,切不可直接用雨刷硬刷,以免造成雨刷片的局部受損,導致雨刷器刮水不凈。在冬季使用時,應(yīng)先用冰鏟清理擋風玻璃表面的冰碴和積雪,以免加重雨刷的負擔。如果在暴雨中行駛,就算你的雨刷效果再好也要注意安全,最好可以休息一會再走。

62.頻繁打蠟

傻瓜行為:為了保護汽車,頻繁的打蠟。

影響:打蠟是一個保護汽車車漆的好習慣,它可以在汽車表面形成一種保護膜,隔絕空氣、紫外線和一般灰塵的侵害。但有些車主認為打蠟的次數(shù)越多要好,車蠟越貴越好,其實這都是不正確的。汽車打蠟就像人要美容用護膚霜一樣,護膚霜用多了不僅達不到美容的效果,還會適得其反。給汽車打蠟也是一樣,頻繁的打蠟不僅不會讓汽車更亮麗,反而會增加油污、灰塵的附著力,增加清洗的難度。另外,頻繁打蠟還會直接增加汽車維護的成本,對于普通的車主來說,根本沒有必要浪費這一部分時間、精力和資金。

正確方法:至于多長時間打一次蠟才是最理想的,其實也沒有一個標準答案。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同,打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般在車庫停放,多在良好道路上行駛的車輛,每3-4個月打一次蠟;露天停放的車輛,由于風吹雨淋,最好每2個月打一次蠟。當然,這并非是硬性規(guī)定,一般用手觸摸車身感覺不光滑時,就可再次打蠟。打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水,因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件,使車漆失去光澤、橡膠件老化。為確保最佳的上蠟效果,應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟,保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高,車蠟的附著性變差,會影響打蠟質(zhì)量。上蠟時,應(yīng)用海綿塊涂上適量車蠟,在車體上直線往復涂抹,不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹;一次作業(yè)要連續(xù)完成,不可涂涂停停;一般蠟層涂勻后5-10分鐘用新毛巾擦亮,快速車蠟可以邊涂邊拋光。車身打蠟后,還要注意在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟,使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈,還可能產(chǎn)生銹蝕。因此,打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈,這樣才能得到完美的打蠟效果。

63.洗車只洗車外

傻瓜行為:洗車只洗車外,忽略車內(nèi)的清潔。

影響:我們通常理解的洗車都是拿著水槍對汽車的表面進行一下處理,特別是自動的洗車機,根本不會理會車內(nèi)的衛(wèi)生。由于形成了習慣,很多司機也認為車內(nèi)不用清潔也是正常的。其實車內(nèi)更需要清潔。因為車外的清潔除了保護車漆,主要的效果還是為了美觀,而車內(nèi)清潔的另一個目的是為了健康,這和美觀比起來那個更重要就不用再強調(diào)了。車內(nèi)清潔的第一個任務(wù)是要清除車內(nèi)的灰塵,因為車內(nèi)是個相對封閉的空間,而且在這個空間里的人員密度還很高,車內(nèi)的塵土會在風和震動的作用下,變成可吸入顆粒物,直接影響到車上人員的健康。所以灰塵是車上第一個需要清除的東西。另外現(xiàn)在的家用車和房子一樣都會根據(jù)自己的需要進行一番“裝修”,這樣在車內(nèi)就會留下一些有害的化學物質(zhì),如果不及時清除對車上人員的危害會很直接。在夏季,由于氣溫等因素車內(nèi)比較容易滋生各種病菌,所以對車內(nèi)空間進行消毒除菌就顯得尤為重要了。特別是在座椅、空調(diào)出風口、中控面板和各處死角,都是威脅的根源。

正確方法:其實車內(nèi)的清潔比車外還要復雜,因為車內(nèi)不同的部位用不同的材質(zhì)制成,而且各部位的清潔重點也不一樣,所以清潔的難度也就更大。首先車內(nèi)清潔不能只用一種清潔劑和保護品。由于車內(nèi)各部位材質(zhì)不同,應(yīng)注意選擇使用不同的清潔劑。堿性過強的清潔劑會浸透絨布、皮椅、頂棚。專業(yè)的做法應(yīng)該是選擇PH值不超過10的清洗液。在車內(nèi)清潔完成后,還要在儀表臺和皮椅上涂一層保護劑。防止皮革褪色,并能使皮革恢復彈性與光澤。對于專業(yè)車內(nèi)美容來說,最重要的一道工序是殺菌、除臭。用專用的殺菌劑噴涂在皮椅、腳墊或兒童、寵物等遺留的污物上,其內(nèi)部的酶產(chǎn)生分解臭源的“黃色葡萄球菌”,能徹底清除異味和細菌的滋生,只有這樣清潔的車輛才是真正干凈、衛(wèi)生的可靠車。

64.忽略發(fā)動機清洗

傻瓜行為:洗車只洗表面,忽略發(fā)動機的清潔。

影響:汽車的清潔不只是我們平時說的洗車,平時洗車接觸不到的地方比如發(fā)動機,同樣要保持清潔。但很多車主都忽略了這個環(huán)節(jié)。平時經(jīng)常聽到汽車自燃的事故,一個是因為電路的問題引起的,另一個主要原因就是發(fā)動機艙囤積了太多的油污,在發(fā)動機的高溫下產(chǎn)生了自燃。這是發(fā)動機表面不清潔帶來的最直接的危害。間接它還會影響到發(fā)動機的散熱、美觀、運轉(zhuǎn)等,所以發(fā)動機的表面和汽車的表面一樣需要經(jīng)常清洗。發(fā)動機的清節(jié)和其它部位不一樣,它還包括內(nèi)部清洗。發(fā)動機內(nèi)部的清洗就是我們平時說的清除積炭。積炭主要是由于汽油和空氣的混合氣在氣缸中沒有充分燃燒形成的,積炭又反過來干擾到氣缸內(nèi)的燃燒,降低工作效率,增加油耗。所以積炭要定期清除。

正確方法:發(fā)動機艙的清潔最好不要使用高壓水槍完成,熱車的情況下用冷水高壓沖洗,會導致發(fā)動機溫度急劇下降,有可能造成油封滲油,嚴重的話可能會發(fā)生缸體破裂。而對于車的電器部分,有可能造成進水而短路。建議最好購買專業(yè)的發(fā)動機清洗劑,這種專業(yè)清洗劑不僅有很強的去污能力,而且對于油管以及橡塑膠件沒有傷害。至于發(fā)動機的內(nèi)部清洗只有專業(yè)維修廠才能完成,現(xiàn)在的發(fā)動機清洗一般不用對發(fā)動機進行分解,只要用專業(yè)的儀器接上進排氣就好了。如果您覺得自己的汽車馬力不足、加速不快就可以到維修站檢查一下,如果是積炭在作怪,不妨也清洗一下。

65.忽略水箱清洗

傻瓜行為:根本不知道水箱也需要清洗。

影響:水箱和發(fā)動機一樣,都有外部和內(nèi)部兩個清潔內(nèi)容。水箱外部的清潔一般集中在春夏交接之際,因為經(jīng)過一年的使用,汽車的水箱部位會堆積很多灰塵,甚至樹葉、塑料布等,特別是經(jīng)過了柳絮紛飛的季節(jié)之后,柳絮會大量堆積在水箱上。而水箱的工作目的是用來冷卻發(fā)動機的,這些堆積物會大大影響水箱的冷卻效果,甚至造成高溫引發(fā)發(fā)動機故障等。所以在汽車高溫考驗的夏季來臨之前,汽車應(yīng)該做一次水箱外部的全面清潔。水箱的內(nèi)部是和發(fā)動機連通的,這里流淌著發(fā)動機循環(huán)過來的冷卻水,如果你的汽車冷卻系統(tǒng),使用的是普通的自來水做冷卻介質(zhì),會導致發(fā)動機水套和水箱壁上沉積水垢。由于水垢的導熱性能差,會造成水箱散熱不良,甚至影響發(fā)動機正常工作,因此當發(fā)現(xiàn)水箱的冷卻效果不太理想的時候,必須及時清除水箱中的水垢。

正確方法:水箱表面的清潔和其它地方不太一樣,因為水箱清潔要采用高壓氣泵,用高壓空氣吹出縫隙中的雜質(zhì),而不是一般的用水清洗。這種清潔方式最好找到不妨礙別人的空地上,以免吹出的灰塵形成二次污染。對于內(nèi)部的清洗主要是清除水箱壁上沉積的水垢,清除水箱水垢的方法主要是采用化學方法,即通過酸性或堿性物質(zhì)與水垢作用,使水垢轉(zhuǎn)化成可溶于水的物質(zhì)而被清除。在選用酸或堿溶液時,應(yīng)考慮水垢的性質(zhì)、清除水垢的效果,以及對清洗件是否有腐蝕作用等因素。要避免水垢的產(chǎn)生,就要注意水箱冷卻液的選用。好的防凍液不僅是低凝點,而且能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等,所以建議車主最好使用專業(yè)的冷卻液。

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