科目三考試，又被我們成為“大路考”是我們駕考中十分重要的一部分，當然也是掛科率最高的一個科目，跟科目二并列，并稱“掛科最高兩兄弟”。
科目三考試項目包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
接下來我們就來看看科目三考試為什么那么容易掛？
一 、轉彎、掉頭轉向燈開啟不足3秒
在路口右轉考試操作的時候，要求我們在考試的時候要先打右轉向燈（左手邊的轉向燈開關往上打一下），3秒后才能開車向右打方向盤，如果不知道3秒是多少的話，可以自己默數(shù)哦（最好是喊11、12、13十位數(shù)之類的，因為駕照網(wǎng)發(fā)現(xiàn)如果只喊一個個位數(shù)的話三個數(shù)其實是不到3秒的）。
但是，大部分教練反映很多學員都是直接打完轉向燈就開始打方向盤。如果是在實際駕駛中，其他車輛跟車較勁，沒有這么操作給周圍車輛提示，是很容易出現(xiàn)追尾事故的。
對于掉頭來說也是相同的，先打左轉向燈（轉向燈開關向下打一下），3秒后在打方向盤，在這期間記得平穩(wěn)踩剎車減速掉頭，禁止急剎。
二、擋位和速度不匹配
科目三考試中百米加速擋考試也是扣分的主要項目之一，具體是：1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在20km/h至40km/h之間，發(fā)動機轉速保持在2500轉以內。
其實很多學員也了解，但是一緊張就直接把離合踩死了，直接導致速度過快，而且在我們開車通過學校和路口時，雖然我們記得踩剎車，但是卻忘了減檔，這些都是會導致掛科的。
三、會車時踩剎車沒有打方向盤
會車時是要求我們要輕踩剎車并向右打方向盤的，車速要降到30km/h以內，向右打方向盤是為了避讓來車。
但是，很多學員只做到了輕踩剎車（有的輕踩剎車都不懂），然后、然后、就沒有然后了，把旁邊的教練是急的焦頭爛額。
騷年要多練踩腳踏板，考試時候多用點心啊。
四、超車時速度沒有超過30km/h
由于現(xiàn)在科目三考試是實行電子考試的，所以只要速度稍微有一點偏差都會被電子考官感應出了。這也就導致很多學員在超車的時候速度低于30km/h而被扣分。這是是很不應該的啊，你面前就有時速表，如果你感受不到速度，那也完全是可以看一下表的。
反正駕考這種東西是不能急的，越急就越容易出錯。
五、減速后車速還是超過30km/h
上面超車該超過30km/h，你不超過，這邊不該超過，你卻超過了。你說，你是不是想故意氣死旁邊的考官的。
記住在通過車站及學校等考核項目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，我們在減速的時候要時刻注意著儀表盤，一定要把車速保持在30km/h一下，否則扣分。
六、操作不當導致熄火
熄火的原因就有很多了，很多時候都是因為學員太過于緊張導致的。當然，還有的學員是因為踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導致熄火。最后一個是我十分不愿意承認的，那就是學員對于離合腳踏板根本就沒有掌握到位，如果是這樣子的話，那樣子是必掛的。所以，我們平常在練習的時候，應該多多練習腳踏板的使用，特別是離合腳踏板。
在考試前應該多注意自己心態(tài)的調整，避免在考試中出現(xiàn)過度緊張的情況。
七、靠邊停車沒有保持右轉向燈長亮
你看看，都要考試結束靠邊停車了，還不讓人省心。
在靠邊停車時，是要求右轉向燈要長亮，很多學員由于打燈不到位，導致轉向沒打好，彈回燈滅掉。這個時候很多學員的選擇還是直接靠邊停車，得了，這又是要被扣分了。
記?。寒斂窟呁＼嚧蜣D向燈沒打好，導致彈回燈滅的時候，不要立馬打方向盤靠邊停車，應該迅速在打右轉向燈，重要的事情說三遍：靠邊停車打的是右轉向燈、靠邊停車打的是右轉向燈、靠邊停車打的是右轉向燈。
科目三考試容易失分的小地方還有很多，比如：起步不按喇叭、靠邊行駛時距馬路邊緣超過30厘米等，這些都是我們在考試中要注意的。
順便說一下，在考試前我們應該要懂得調整我們自己的心態(tài)，可以采用咀嚼口香糖、上廁所、和其他人聊天來分散注意力，不要一直想著考試多難，怎么樣的，記住一定要放松?？荚嚨臅r候一定要保持鎮(zhèn)定、嚴謹，不要放過每一個會被扣分的細節(jié)。
如果你能做到以上幾點，那么祝賀你，你可以順利通過考試了。
據(jù)說點擊“閱讀原文”的人都拿到駕照了！
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