通用動力公司FIM-43 "紅眼 "(Redeye)便攜式防空導彈系統(tǒng)
FIM-43 "紅眼 "是美國陸軍和美國海軍陸戰(zhàn)隊投入使用的第一種便攜式防空系統(tǒng)（MANPADS），也是今天廣泛使用的FIM-92 "毒刺 "導彈的直接前身。1948年左右，美國陸軍開始尋找一種新的步兵防空武器，因為現(xiàn)有的.50口徑機槍對新的快速噴氣動力飛機沒有效果。一些基于槍支或火箭的系統(tǒng)被評估，但這些系統(tǒng)都沒有足夠的前景來保證開發(fā)。1955/56年，康維爾公司開始研究一種可載人的輕量級紅外制導防空導彈。在1956年11月，這些研究的結果（一種因機頭有紅外尋的裝置而被命名為紅眼的導彈）被提交給美國陸軍和美國海軍陸戰(zhàn)隊。1957年，圍繞 "紅眼 "的預計能力寫出了一份官方要求，1958年4月，康維爾公司獲得了第一份合同，開始研制 "紅眼 "導彈系統(tǒng)。開發(fā)目標是直徑為70毫米的肩射導彈，武器總重量（包括火箭筒式發(fā)射器）不超過9公斤。1959年7月開始全面研制，1960年3月發(fā)射了第一批 "紅眼 "試驗彈（尚未使用便攜式發(fā)射器）。1961年5月，第一次從管狀發(fā)射器上發(fā)射成功，同年10月，第一次實彈肩扛發(fā)射紅眼導彈。原本計劃在1962年準備生產(chǎn)一個可操作的 "紅眼 "系統(tǒng)，但技術問題推遲了該計劃。紅眼導彈的飛行速度較慢，可操作性較差，其制導器也不如計劃中的精確。然而，由于它仍然比任何其他現(xiàn)有的步兵防空系統(tǒng)要好得多，它被作為XM41 紅眼（Redeye Block I）防空武器系統(tǒng)進行有限的生產(chǎn)。1963年6月，Redeye Block I導彈被命名為XMIM-43A。第一套系統(tǒng)在1965年和1966年之間交付，幾乎全部用于測試和評估工作。XMIM-43A導彈由XM147發(fā)射器發(fā)射，發(fā)射器由發(fā)射管、握柄和帶有目標獲取指示器的XM59望遠鏡組件組成。操作員可以通過瞄準器獲取并跟蹤目標，當使用熱電冷卻的PbS檢測器的紅外瞄準器鎖定目標時，握把上的蜂鳴器就會發(fā)出通知。當扣動扳機時，導彈被導彈的XM110固體推進劑火箭發(fā)動機的助推器彈出發(fā)射管，在飛行約6米后，XMIM-43A的維持器發(fā)動機被點燃。導彈的彈翼（發(fā)射后延長）由4個十字形穩(wěn)定尾翼和靠近機頭的兩個可轉動控制面組成。XM45爆炸碎片彈頭由一個XM804撞擊引信觸發(fā)。XMIM-43A (XFIM-43A)1964年開始研制改進的 "紅眼 "Block II系統(tǒng)，命名為XM41E1，第一批XMIM-43B "紅眼 "Block II導彈于1966年4月交付。改進之處包括在導彈的制導器中安裝了一個新的氣冷探測單元，一個稍稍重新設計的XM147E1發(fā)射器和一個改進的XM45E1彈頭。1967年2月，第一批XM41E1系統(tǒng)被分發(fā)到美國陸軍部隊進行初始訓練。在1966年左右，國防部的導彈命名系統(tǒng)被擴展到包括一個F-代表個人發(fā)射環(huán)境的字母，紅眼導彈的名稱也相應地從MIM-43改為FIM-43。XMIM-43A和XMIM-43B分別被重新命名為XFIM-43A和XFIM-43B。XFEM-43B是XFIM-43B的測試和發(fā)展版本，帶有特殊的遙測設備來記錄導彈的性能。1965/66年，通用動力公司開發(fā)了最終的 "紅眼 "Block III，最初命名為XM41E2。相應的XFIM-43C導彈保留了XFIM-43B的氣冷式尋的器，但有一個新的XM115火箭發(fā)動機，XM222彈頭，和XM814引信。Redeye Block III系統(tǒng)的XM171發(fā)射器有一個新的XM62開放式瞄準器，并升級了電子裝置以兼容新導彈。XFIM-43C的機動性能高達3g，對噴氣機的單發(fā)殺傷概率被陸軍評估為0.4。XFEM-43C是XFIM-43C的遙測裝備版本，用于測試和評估。1967年5月，"紅眼 "系統(tǒng)的生產(chǎn)從Block II轉為Block III，1968年3月，開始向陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊的作戰(zhàn)單位交付Block III系統(tǒng)。用于FIM-43C型的M171發(fā)射器
1968年底，"紅眼 "Block III最終被宣布為完全可操作的標準裝備。因此 "紅眼 "系統(tǒng)被重新命名為M41，生產(chǎn)型 "紅眼 "導彈成為FIM-43C。在20世紀70年代末或80年代初的某個時候，所有早期導彈的名稱中都取消了 "X"，形成了FIM-43A/B和FEM-43B/C的名稱。然而，這在很大程度上是一個 "紙上談兵 "的行動，因為-43A/B的改型已經(jīng)不存在了。在同一時間段內，F(xiàn)IM-43D的名稱被分配給升級的FIM-43C，不過，沒有任何關于升級性質的細節(jié)。
FIM-43 "紅眼 "有一些操作上的缺陷，其中最嚴重的是它在正面攻擊中沒有效果。當時的紅外導彈定位裝置基本上只能定位在攻擊飛機的熱排氣管上。這意味著，只有在飛機已經(jīng)離開該地區(qū)時才能與之交戰(zhàn)，也就是說，炸彈可能已經(jīng)被投下。在1960年代末，對 "紅眼 "的空對空衍生產(chǎn)品進行了研究，1969年5月，美國陸軍要求為該改型命名為AIM-43D。然而，在決定全面開發(fā)空對空的 "紅眼 "之前，這一要求被拒絕了，而這一要求最終沒有實現(xiàn)。1969年9月，"紅眼 "的生產(chǎn)在制造了大約85000枚后被終止了。早在1967年，就開始研究大幅改進的 "紅眼 "II系統(tǒng)，1972年3月，該系統(tǒng)被重新命名為FIM-92 "毒刺"，詳見后續(xù)資料。從1982年開始，隨著新的 "毒刺 "的部署，"紅眼 "逐漸退役。1995年，美國軍隊中最后一批 "紅眼 "導彈被拆毀。規(guī)格
注：幾個來源提供的數(shù)據(jù)顯示有輕微的差異。因此下面的數(shù)字可能不準確!
FIM-43C的數(shù)據(jù)。
| 彈長 | 1.20 m ; M171發(fā)射筒: 1.26 m |
| 翼展 | 14 cm |
| 直徑 | 7 cm |
| 重量 | 8.3 kg; M171發(fā)射筒: 5 kg |
| 速度 | Mach 1.7 |
| 射高 | 2740 m |
| 射程 | 4500 m |
| 發(fā)動機 | Atlantic Research M115 固體燃燒火箭引擎; 包括： - 助推器: 3.3 kN (340公斤推力) 工作0.048秒
- 續(xù)航發(fā)動機: 1.1 kN (115公手推力) 工作5.8秒 |
| 戰(zhàn)斗部 | M222 1.06 kg 破片型 |
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