徐州
簡稱徐，古稱彭城，天下九州之一。徐州素有“五省通衢”之稱，主要是基于徐州在中國近現(xiàn)代歷史上的重要戰(zhàn)略地位，便捷的鐵路運輸無疑是最關(guān)鍵的要素之一。津浦與隴海鐵路在徐州交匯，形成了中國大地上為數(shù)不多的鐵路交通樞紐。從1910年建成以來，徐州站有著108年的悠長歷史。在漫漫的歲月長河中，它見證了20世紀(jì)中國的滄桑巨變。
1909年 —徐州府站破土動工
徐州站始建于1909年，是中國鐵路建設(shè)初期津(天津)——浦(浦口)鐵路中段的業(yè)務(wù)站，時稱徐州府站。兩股鐵道，一座站房，候車室是一座蘆席大棚。彭城，自此有了鐵路，有了車站。
1910年——徐州火車站建成
1910年徐州火車站建成,揭開近代城市復(fù)興的序幕
1913年—從子房山上俯拍的徐州府站
解放初期的徐州火車站
1948年12月1日解放軍華野渤?？v隊解放徐州
解放初期的徐州火車站售票處
建國初期的徐州站
1958年——新建徐州站候車室
1958年，擴建了車站廣場，新建了徐州站候車室，建筑面積4364平方米，紅白相間的兩層樓房取代了一座低矮的平房，可同時容納三千多人候車。
售票部
1958年土駝峰建設(shè)
80年代的徐州站
旅客天橋
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1993年——1996年徐州站“雙西”過渡
臨站檢票口
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過渡臨站售票處和問事處
1993年—1996年，徐州站進行客站改造期間，利用西站客運站舍和原徐州站編組場西場臨時搭建的客運設(shè)施進行客運組織，實施了為期三年多的“雙西”過渡。
1996年新客站建成
1996年，徐州新客站建成，全站職工繼續(xù)發(fā)揚“團結(jié)開拓、負重拼搏”的精神，為管好、用好新客站，適應(yīng)旅客運輸需要，進行了不懈的探索和努力。
2009年客站改造完成
改造后的徐州站現(xiàn)主樓8層，建筑面積3.3萬㎡，新建無柱風(fēng)雨棚4.6萬㎡，站內(nèi)有九臺十線、十個候車室，候車室面積共9851㎡，可同時容納1萬人候車，采用高架進站、線上候車、地道出站的流程方式組織旅客。
車站母嬰候車室
站內(nèi)設(shè)有旅客、行包、郵政地下通道。設(shè)有15個售票窗口、26臺自助售（?。┢睓C。
2011年——徐州東站啟用
京滬高鐵縱貫?zāi)媳?/p>
京滬高鐵徐州東站開通于2011年。站場規(guī)模為13臺15線，總建筑面積為14984㎡；候車室面積共3858㎡（其中：一層面積1884㎡、二層面積1974㎡），設(shè)計最高峰聚集人數(shù)2500人/小時。
站臺
售票處
售票大廳設(shè)有7個售票窗口、29臺自助售（?。┢睓C。2018年“4.10”新圖實施后，徐州東站按基本圖、周末圖運行，基本圖開行170.5對341列旅客列車，周末圖開行178.5對357列旅客列車（含高峰線1對）。日常在站停車293列，周末圖在站停車302列。
2016年—鄭徐三站開通
鄭徐高鐵承接?xùn)|西
蕭縣北站、永城北站、碭山南站于2016年9月建成開站，隸屬徐州站管轄。
蕭縣北站地處安徽省蕭縣，位于蕭縣鳳城新區(qū)龍騰大道，距蕭縣老城區(qū)龍城5公里，站場規(guī)模為4臺6線。
永城北站地處河南省永城市，站場規(guī)模為2臺4線。
碭山南站地處安徽省碭山縣，位于碭山縣高鐵新區(qū)薛口村，距碭山火車站西南約3公里處，站場規(guī)模為2臺4線。
千古帝王鄉(xiāng)
五省通衢地
百年徐州站
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素材來源：徐州站
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