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有半年多時間都沒有寫過雜想隨筆類文章了，可能是因為情緒復(fù)雜不穩(wěn)定，也可能是因為年歲的增長讓人容易將心中的情緒波動壓制，亦或是將哪些東西寫出來不合適給他人看！

情緒不好，不知道從何寫起，怕擾了朋友們的心情！

在從單位去執(zhí)勤崗位的路上，經(jīng)常會路過一個設(shè)在立交橋下的農(nóng)村進城務(wù)工人員的人力市場。有人坐在路邊等著別人攬活，有人坐在或躺在掛有專業(yè)水電工、專業(yè)水暖、專業(yè)砸墻等表明技能和聯(lián)系電話的電動自行車上，人群中的空閑地上有人擺上一些舊衣鞋等雜物在出售，還有幾個不定期地在換穿著龍袍、狀元袍或者背個大葫蘆等其他奇裝異服在激情搞直播的，跟前還著好幾個看熱鬧的……

之前，木林曾寫過一篇路過人市小隨筆，那種情緒到現(xiàn)在依然沒有被改變。

每次路過人市，都會產(chǎn)生一些感慨，說不上是傷感，亦或是慶幸？富在深山有遠親，窮在鬧市無近鄰，更何況我小時候還窮在窮鄉(xiāng)！記得高中畢業(yè)那年，高考不成，家人費盡心思想找親戚幫忙讓我去學(xué)個手藝，找學(xué)開車不成，找學(xué)做飯不成，也沒有親戚帶著領(lǐng)著去闖社會打工，更沒有錢做生意外出長見識，看來只能面朝黃土背朝天地了卻此生了。在四面楚歌之時，僥幸參了軍。也沒有多想，先走出看一看，見見世面長長見識，即便退伍回家再創(chuàng)業(yè)，也會更容易一些，也會比其他人致富的思想更活泛一些。

因為參軍，離開了老家，在外漂泊，一路走到今天。真不知道和如何預(yù)估，如果之前我沒有參軍走出家鄉(xiāng)，今天的我也和他們一樣地上人市找活謀生的話，我會是什么情況？我能干些什么？看著自己現(xiàn)在的為人處世方法，我會不會變成一個固執(zhí)勢利的、自以為是的還不自知的淺薄的讓人討厭看不起的家伙？有可能，而且是極有可能！

很僥幸，我走出了農(nóng)村，在城里落了家，生活暫時還算有保障。

而立之年從部隊轉(zhuǎn)業(yè)到交警隊后的這十幾年，我在執(zhí)勤中隊、秩序中隊和專項辦公室都干過，法制和事故內(nèi)勤也都干過；當(dāng)過一年的法制員，雖然專業(yè)能力不錯，但因為固執(zhí)和率性，很不成功；這兩年主要在外勤站崗，感覺比較適合自己的個性和工作方法，也能順便借站崗鍛煉一下身體。

木林以為，交通規(guī)則雖然重要，但在規(guī)則之上還有一個確保自身安全和盡量不危及他人的原則。而保安全與不危及他人原則的前提，卻是人人對交通規(guī)則的遵守，對安全注意義務(wù)的完全履行。在十字路口站點崗，主要工作應(yīng)該放在服務(wù)和提醒上，多勸誡而不是多懲罰。嚴(yán)罰重管雖然能夠取得一時之效，但善意的提醒、告訴和勸誡，讓人們知危險、會避險、守規(guī)則、保安全，卻是改變周邊人群出行行為的根基之法。

小小十字路口，穿梭往來的卻是各色人等。尤其是那些，不遠處還有學(xué)校、幼兒園的十字路口！

在一個路口站的時間長了，遠遠地看到一個人時，大概都能預(yù)估出其會不會亂闖紅燈、不走斑馬線；看一輛車，會不會給其他人帶來危險。

有些人的違章是故意的，而有些人的違章卻是無奈之舉，還有的人是因安全意識淡漠和行為養(yǎng)成差導(dǎo)致無心無意類的，還有是因為走路中想事、打電話而分心走神的，甚至于還有一些人根本就不會看紅綠燈，再加上路口設(shè)置的不規(guī)范，導(dǎo)致出現(xiàn)判斷失誤的不會走、不知道該如何走。

不過，社會生活的多彩和人的多樣性，使得很多人，在很多時候，在你觀察和處置其他方向時，也會做出一些很反常的，超出你預(yù)估的行為。

這幾年因為我對道路交通安全管理以及道路交通事故侵權(quán)方面的學(xué)習(xí)研究，使得我對人車交通流動中安全隱患的發(fā)現(xiàn)和敏感度，比其他人要高，對交通安全中盲區(qū)危險的認識相對要更深一些，提前發(fā)現(xiàn)交通隱患的意識要比別人強，故而能夠給從我身邊經(jīng)過的那些，安全意識相對淡漠的，一些行動不便的老人、婦幼和學(xué)生，以及那些走路分心走神、不熟悉路口情況的行人和非機動車駕駛?cè)说?，以力所能及的幫助、提醒或勸誡，盡力、盡早、盡可能地避免和預(yù)防一些不應(yīng)該發(fā)生的事故發(fā)生我眼前。

木林一直都在崗位上，包括堅持走原創(chuàng)的木林普法，都是在為經(jīng)過我身邊的人們，在我能力和影響范圍內(nèi)，對于那些愿意聽我勸說提醒的人，做著這種努力！

木林在今日頭條堅持寫小文章，到今天已經(jīng)是第1584天了！之前的文章，寫的是歷史類小隨筆。自2017年10月21日開始寫道路交通安全方面的普法學(xué)習(xí)原創(chuàng)筆記類文章至今，也已經(jīng)快4年了，其中的辛酸只有自己知道。

遺憾的是，至今都在作繭自縛，沒有達到破繭成蝶！

十字路口的文明禮讓，既需要機動車方做出更多的努力，還需要行人方也有這種禮讓的意識，雙方都要為對方的安全便利放棄一部分優(yōu)先權(quán)利。當(dāng)前的路口狀況，還處于機動車讓或不讓行與行人讓或不禮讓中的混亂時期，前車讓行后車穿插緊跟造成擁堵壓迫的情況還很常見。不過，我們依然能夠明顯地看到人們的交通素養(yǎng)在提升，社會在向著文明守規(guī)則的方向發(fā)展著。

當(dāng)然了，因為腦子沒有負擔(dān)，還可以從過往人流中個體的外在表現(xiàn)，來觀察人性的善惡，反思一下自己曾經(jīng)或者現(xiàn)在一些做法的對錯，在工作中修心和修身，在工作中認識和重新定位自己。

多懷感恩之心，多思自己不足，盡量讓人自己多保持一些平和和穩(wěn)定。不羨慕、不攀比別人，也不看貶自己，堅持自己的學(xué)習(xí)方向，一步步地向前走。疑惑彷徨時，不盲目沖動；煩怒心躁時，要冷靜閉嘴。不把所有犯錯的人都想當(dāng)然地想成惡人，以更多的善意去看待他人；也不把所有對自己微笑的人都看成善人，毫無保留地推心置腹握手言歡。與人為善，福雖未至，禍已遠離。時刻要學(xué)會調(diào)整自己的狀態(tài)，盡可能將自己積極樂觀的那一面帶到工作中去，這樣，既能安撫穩(wěn)定自己情緒，也能向他人傳遞顯示積極樂觀的狀態(tài)。

在這個上有老下有小還是頂梁柱的年齡，對于我們來說，節(jié)日比平常日子難過，不只是工作不減上班照舊，更還虧欠了家人承擔(dān)著良心責(zé)任。

不休假陪伴家人看望老人，這樣的冷漠和無情，用什么理由解釋和搪塞，都顯得很無力和蒼白！

這多半年中，我自己評價自己的詞語是“窩囊、窩火”！

沒有辦法，只能在朋友圈里發(fā)一些與工作有關(guān)的照片，姑且算作是一種告訴，算作是一種證明，算作是一種無奈，也算作是一種對自己的安慰！理解不理解都無所謂了，安分謹(jǐn)慎小心地掙工資攢錢養(yǎng)家糊口重過一切！

很慶幸，在家里我是老小，哥哥姐姐們替我承擔(dān)了更多的對老娘的贍養(yǎng)責(zé)任，打理了老家的人情世故往來，真心地從心里感激他（她）們。哥哥是我們一家人的主心骨，更是我工作、生活、學(xué)習(xí)和精神的榜樣與燈塔。也很感謝身邊親人對我們的支持和幫助，感激愛人和兒子對我的體諒、照顧和容讓，讓我可以這樣平靜地來上班，在單位利用空閑休息的時間，這樣平靜地坐下來，寫下這些亂七八糟的東西！

2021年10月3日，木林亂語于西安·灞橋

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