721礦供電隊(duì)的那些人和事（4）
——吊車司機(jī)謝起祥師傅
作者：任紅衛(wèi)
上世紀(jì)七十年代的721礦古城學(xué)校，那時(shí)還沒有修圍墻，每天傍晚時(shí)分，從礦區(qū)開回的翻斗車、平板車、吊車等各種汽車會把古城學(xué)校操場停得滿滿的。夜幕降臨之際，我們幾個小伙伴經(jīng)常會結(jié)伴去那邊汽車場爬上爬下玩。我最喜歡爬上吊車，摸著吊車前面的大掛鉤，還有吊車上面的小駕駛室，也是我經(jīng)常梭進(jìn)梭出的地方。
記得有一天，我們幾個小伙伴正在吊車上面高興得不亦樂乎，突然有人大喊一聲“司機(jī)來了，快跑！”剎那間，身邊幾個小伙伴不顧一切地跳下吊車跑沒影了。當(dāng)我好不容易從吊車上面的小駕駛室爬出來準(zhǔn)備跳下時(shí)，發(fā)現(xiàn)吊車司機(jī)叔叔已經(jīng)站在下面望著我了，我呆在上面不敢動，以為吊車司機(jī)叔叔要打我，因?yàn)閹滋烨?，我們幾個小伙伴把他家菜地里種的玉米桿拔了當(dāng)作甘蔗吃了?？墒橇钗覜]有想到的是，這個吊車司機(jī)叔叔沒有那么兇，還面帶微笑著說：“慢點(diǎn)，不要跳?！彼挛宜ぶ盐逸p輕地從上面抱了下來，他那和藹可親的容貌我永遠(yuǎn)不會忘記！
白駒過隙，時(shí)光荏苒。沒有想到十多年后，我參加工作后就遇到了這位司機(jī)師傅。那是1986年我剛剛參加工作，在721礦供電隊(duì)大院的人群里面我一眼認(rèn)出了他。他拍著我的肩膀笑呵呵地說：“小任呀，你小時(shí)候那么調(diào)皮，現(xiàn)在分到這么好的單位，要好好工作啊?！彼褪?/font>721礦供電隊(duì)專職的吊車司機(jī)——謝起祥師傅。
我所在的供電隊(duì)高壓班外出工作，只要有謝師傅開的吊車，我都喜歡坐他的吊車隨行。在工作現(xiàn)場，謝師傅停好吊車位置，都會走到吊車尾部，放下吊車兩邊四個支撐的圓盤，因?yàn)榈踯囋谧鳂I(yè)時(shí)，重心在吊車后部。謝師傅要調(diào)整吊車的四個支撐圓盤使其與地面牢牢地接觸，確保吊車在起吊作業(yè)時(shí)，不會出現(xiàn)因?yàn)橹匦牟环€(wěn)影響起吊作業(yè)。
遇到吊車停車的位置距離地面太高時(shí)，我就會主動幫忙取下吊車隨車帶的枕木，墊在吊車支撐的圓盤下面，這樣吊車的支撐圓盤會與地面接觸得更加牢固。謝師傅作業(yè)完從吊車上面的小駕駛室下來時(shí)，我也會在下面幫他把吊車兩邊四個支撐的圓盤收回復(fù)位。每次做完這些事，謝師傅都會仔細(xì)檢查，看著我學(xué)得很快，他都是笑著說“不錯、不錯”。就這樣，我與謝師傅在工作中建立了深厚的情誼。
我的汽車駕駛知識啟蒙還是謝師傅教的呢！經(jīng)常坐在謝師傅身邊，我每次看著他手握方向盤，目光直視前方，但他腳下卻忙個不停。這引起了我的好奇，我就問他腳下哪些是什么東西呀？他耐心地告訴我離合器、剎車、油門、掛擋等等汽車部件的功能，它們?nèi)绾闻浜?。使我也有種蠢蠢欲動的感覺。有一次，在謝師傅開著吊車從礦部蓮塘返回古城的路上，駕駛室里面只有我們二人，我試探著問他：“你開車這么累，可否讓我?guī)湍悴扔烷T？你說不踩我就松掉?！彼廊煌饬?。于是我聽著他的指令，踩著油門，謝師傅手握方向盤，我與他一樣目視前方，心里面卻捏了一把汗，但所幸吊車平穩(wěn)前進(jìn)著。不一會，當(dāng)車行駛到公溪大橋附近時(shí)，謝師傅不讓我踩油門了，只見他自己踩離合，掛擋，加油門一氣呵成。吊車平穩(wěn)地安全上坡，通過公溪大橋。我感覺像是我在開車一樣，非常過癮。就這樣，我也略懂了些汽車常識。
那是1989年的某天，721礦蓮塘片區(qū)一個地方單位的糧食加工廠的變壓器壞了，變壓器是安裝在戶外的電線桿上，需要將壞的變壓器吊回供電隊(duì)維修。謝師傅開著吊車隨行前往，我們高壓班沒有去。不久，傳來噩耗，電管班唐師傅在這次工作中不幸觸電身亡了。我們供電隊(duì)幾個班組人員停下工作，大家紛紛前往供電隊(duì)辦公樓下的電力調(diào)度室探究情況。
事后我也大概得知了情況：原來電管班拆下變壓器的高壓線路停不了電，因?yàn)榫€路上還有其他不能停電的重要用電客戶?，F(xiàn)場作業(yè)的供電隊(duì)電管班只是將變壓器高壓一側(cè)斷開，沒有在變壓器上方的高壓線路一側(cè)掛接地線就進(jìn)行拆除、吊裝變壓器。根據(jù)地面工作人員的指揮，謝師傅全神貫注在起吊變壓器至指定位置，吊車吊鉤吊著的變壓器在慢慢降落過程中，電管班唐師傅松開手中的拉繩，習(xí)慣性地用手去扶正即將落地的變壓器，他剛一觸碰到變壓器時(shí)，就突然倒地抽搐。我們供電隊(duì)工作人員才發(fā)現(xiàn)吊車起吊臂最高點(diǎn)不知什么時(shí)候已經(jīng)觸碰到高壓線了，此時(shí)謝師傅渾然不知，注意力全部在吊車鉤下方的變壓器。吊車的四個輪子（橡膠絕緣體）與地絕緣謝師傅才沒有發(fā)生觸電事故，躲過一劫。而唐師傅被吊車臂觸碰到高壓線上的高壓（6000V）瞬間擊倒了。
供電隊(duì)之前沒有出過這么重大的事故，現(xiàn)在出了這么重大的事故，肯定要查找原因的。按照國家規(guī)定的安全事故“三不放過”原則：（1）事故不查出原因不放過；（2）事故責(zé)任者和應(yīng)受教育沒有受到教育的不放過；（3）沒有采取防范措施的不放過。隨著供電隊(duì)公布調(diào)查結(jié)果，最后的處理令我吃驚，事故責(zé)任由謝師傅一個人承擔(dān)！原因是他違章操作。因?yàn)?/font>謝師傅只是專職吊車司機(jī)，他只有汽車駕駛證，沒有電工操作證，這就屬于違規(guī)操作（其實(shí)謝師傅在現(xiàn)場的任何操作，都是按照電氣專業(yè)人員的指令起吊變壓器的）。這種處理結(jié)果無非是對上面有個交待而已（或者說是找個替罪羊）。
事后我非常關(guān)心謝師傅，專門問過他，安慰他。謝師傅很無奈地說：“是我開的吊車，我承擔(dān)責(zé)任。你們是專業(yè)技術(shù)人員，還年輕，路還長。我年紀(jì)大了，也快退休了?！边@是多么樸實(shí)的回答啊！謝師傅真是一個顧全大局的人??！
自從發(fā)生這件事情后，我經(jīng)常會反思：如果安全組織措施和技術(shù)措施做好；如果現(xiàn)場作業(yè)的高壓線路都停電并且也掛了接地線；如果作業(yè)現(xiàn)場有專人指揮吊車起吊設(shè)備；如果唐師傅不去手扶變壓器……如果有一項(xiàng)做到了，我想就不會發(fā)生觸電傷亡事故了！這是多么慘痛的、血的教訓(xùn)?。哪菚r(shí)起，我就更加重視安全的重要性，在日后的工作中，我始終牢記把安全放在第一位。
1992年6月，我離開了721礦供電隊(duì)來到廣東打拼，與謝師傅也失去了聯(lián)系。但是我很快就學(xué)會了駕駛技術(shù)。記得我所在的單位大院平常都停著幾輛施工單位汽車，周末沒事時(shí)我會試著在大院里面移動汽車。憑借著之前謝師傅對我說的一些駕車經(jīng)驗(yàn)和我自學(xué)的駕駛基礎(chǔ)知識，我是一次性通過駕駛員考試，拿到了機(jī)動車駕駛證，很快就開著機(jī)動車上路了。我知道這本駕駛證也有謝師傅當(dāng)年的一份心血，我會牢記安全行駛的。
深深地懷念721礦供電隊(duì)吊車司機(jī)謝起祥同志！
（文章中謝起祥同志的照片承蒙謝起祥的家人謝健明同志提供，甚表感謝?。?/span>
2024年8月10日寫于廣東深圳
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