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直接被拍扁,又是強(qiáng)調(diào)了很多遍的問(wèn)題,就是不聽(tīng),令人痛心!
又是一起吊裝作業(yè)事故,瞬間被拍扁!
又是強(qiáng)調(diào)了很多遍的問(wèn)題,令人痛心!


事故源于僥幸大意
安全來(lái)自長(zhǎng)期警惕。
事故是一面鏡子
麻木的人看熱鬧
睿智的人收獲安全!

01

作業(yè)人員在吊裝范圍內(nèi)

02

作業(yè)人員在吊裝范圍內(nèi),吊物傾倒

03

吊物傾倒

04

吊物傾倒

05

起吊時(shí)作業(yè)人員在吊裝范圍,鋼絲繩斷裂被砸身亡

06

吊物捆綁不合規(guī)范,導(dǎo)致吊物脫落!

07

吊物傾倒!

這里還有其他同類(lèi)事故的詳情

▼▼▼

吊裝中的事故

01

2016年12月8日,兩工人駕駛隨車(chē)吊來(lái)到某項(xiàng)目工地鋼筋裝卸場(chǎng)吊裝鋼筋。

在吊裝第四捆鋼筋時(shí),捆綁鋼筋的鋼箍突然斷裂,散落的鋼筋砸到正在車(chē)尾操作吊機(jī)的工人,該名工人直接從從貨車(chē)上跌落至地面......

02

某機(jī)械加工公司使用行車(chē)吊運(yùn)貨物時(shí),因起吊繩索長(zhǎng)時(shí)間使用產(chǎn)生磨損,且未及時(shí)報(bào)廢更換導(dǎo)致起吊過(guò)程中突然斷裂,吊物墜落當(dāng)場(chǎng)砸死經(jīng)過(guò)的員工。


吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng)

常見(jiàn)的吊裝事故有以下幾種類(lèi)型:

1、脫繩事故

脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng),造成重物滑脫;吊裝重心選擇不當(dāng),造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落;吊載遭到碰撞、沖擊、振動(dòng)等而搖擺不定,造成重物失落等。

2、脫鉤事故

脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)S玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護(hù)鉤裝置;護(hù)鉤保護(hù)裝置機(jī)能失效;吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開(kāi)口過(guò)大等原因所致。

3、斷繩事故

造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩;起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩;斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大>120度,使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過(guò)極限值而拉斷;吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng),或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施,因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

4、吊鉤破斷事故

吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷,吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用,造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。

起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中,除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外,每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要,如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上,是否有下降限位保護(hù),鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會(huì)發(fā)生失落事故。

起重機(jī)械操作21個(gè)安全要點(diǎn)

18.吊車(chē)長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周

吊車(chē)長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí),由于吊車(chē)臂桿受力下“剎”,桿頭與重物重心垂直線改變,如起桿調(diào)正不準(zhǔn),將造成被吊重物瞬間移位,如作業(yè)人員考慮不周,沒(méi)采取回避措施(特別是在空中),就可能是一起事故。

19.兩車(chē)同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn)

由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換,如果計(jì)算不準(zhǔn),特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車(chē)過(guò)載失穩(wěn)而發(fā)生問(wèn)題,這方面如果發(fā)生問(wèn)題不但威脅到人的安全,而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大,歷史上有深刻的教訓(xùn),需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。

20.危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施

如在天車(chē)梁上作業(yè),事先與天車(chē)司機(jī)聯(lián)系確認(rèn)不夠或因天車(chē)司機(jī)忙中出錯(cuò)的誤操作,由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車(chē)檔等措施,致使天車(chē)突然出現(xiàn),施工人員躲避不及發(fā)生意外。

21.對(duì)氣候影響考慮不足

露天未安裝完的龍門(mén)吊等起重設(shè)備沒(méi)采取可靠的封固措施,使用中暫停的塔吊吊鉤沒(méi)升到安全位置或錨封在較輕的重物上等,一陣風(fēng)刮來(lái)便可能造成事故,有時(shí)突然出現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路,想抬鉤都來(lái)不及。所以,養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)慣非常重要。再有,風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對(duì)吊車(chē)的影響因素,有危險(xiǎn)或風(fēng)力超過(guò)安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè)。

起重吊索具安全知識(shí)

來(lái)源:每日安全生產(chǎn)

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