作者：武陟東旭
“陳輝亭，已經(jīng)是第七次給你下命令了，你為何還不執(zhí)行？”
“我命令你馬上下令向敵機開火！”
“放跑了敵機，你是要上軍事法庭的！”
上級嚴厲的話語在耳邊回響，陳輝亭的額頭冒出豆大的汗出，衣服都濕了。
然而，猶豫了半天，陳輝亭還是沒有下令開火。
陳輝亭是誰，他為什么違抗上級命令？他將會面臨什么？
【根據(jù)陳輝亭事跡改編的電影《絕密543》劇照】
陳輝亭，山東平度人，1934年出生，18歲當(dāng)兵，在高炮部隊服役。
1967年9月，33歲的陳輝亭擔(dān)任地空導(dǎo)彈兵第二營營長，二營的一個重大任務(wù)，是對付入侵的美蔣飛機。
上任沒多久，他就遇到了最艱難的抉擇，或者說面臨一場嚴峻的考驗。
1968年1月23日上午9時許，駐守在廣西寧明機場駐防的地空導(dǎo)彈二營的電話響了。
陳輝亭拿起聽筒，里面?zhèn)鱽砜掌哕娭笓]所的命令：
“4架美國戰(zhàn)機從北部灣方向入侵我領(lǐng)空，可能是F-4鬼怪戰(zhàn)斗機，現(xiàn)正高速飛來，請你部做好一切準備，堅決擊落入侵敵機！”
幾秒鐘之后，二營駐地上空響起了尖厲的警報聲，戰(zhàn)士們立即進入戰(zhàn)斗狀態(tài)，他們個個心中憋著一口氣，摩拳擦掌，嚴陣以待。
在此之前，他們受夠了美機的氣。
當(dāng)時，越戰(zhàn)正在進行，美軍戰(zhàn)機在越南戰(zhàn)場負責(zé)執(zhí)行對北越軍事目標的轟炸任務(wù)，因為中方支持北越，美軍經(jīng)常派戰(zhàn)機飛到我領(lǐng)空耀武揚威，進行挑釁。
按說，我導(dǎo)彈部隊打下它們易如反掌，可是美軍飛行員狡猾得很，不敢深入我領(lǐng)空，都是在邊界地區(qū)徘徊，忽然竄過來，繞一圈就走。
當(dāng)我軍進入陣地，進行跟蹤瞄準的時候，他們已逃之夭夭。等我軍稍一松懈，敵機就會重新飛過來，繞一圈就走。
如此一來，導(dǎo)彈營的干部戰(zhàn)士對美機恨得牙根癢癢。
這一次，4架美軍戰(zhàn)機吃了豹子膽，居然向地空導(dǎo)彈二營所在的寧明機場飛來，這不是自投羅網(wǎng)嗎？
戰(zhàn)士們認為，這次要抓住機會，打下敵機，讓他們知道中國的導(dǎo)彈兵不是好惹的，中國的領(lǐng)空也不是想來就來、想走就走的！
然而，讓大家納悶的是，敵機距離陣地越來越近，營長陳輝亭卻沒有下令開火。
此刻的陳輝亭，正經(jīng)受一場煎熬，在指揮所里來回踱步，為是否下令而猶豫不決。
陳輝亭并不是怕美軍戰(zhàn)機，他有什么可怕的？只是直覺告訴它，事情很反常。
按照常識，戰(zhàn)機進入敵國領(lǐng)空，最安全的飛行方式是保持距離，這樣安全系數(shù)最高，以免被一網(wǎng)打盡。
可是，這次侵入我領(lǐng)空的美機并非如此，而是以密編隊形并列飛行，還公然向我境內(nèi)飛來，十分奇怪。
如果是一架飛機如此，那可能是飛行員失誤了，迷航了；4架飛機都這樣，顯然不是迷航。
到底是什么原因呢？陳輝亭絞盡腦汁地思索。
陳輝亭想到，他去指揮所的路上，看到我軍有4架殲-6戰(zhàn)機從寧明機場轟鳴起飛，是不是這4架戰(zhàn)機回來了？陳輝亭心里打鼓。
想到此，他盯著雷達仔細觀察，但僅僅通過雷達屏，分辨不出是敵機還是我機。
萬一是我軍戰(zhàn)機的話，將它們打下來，那損失就大了！
殲-6是中國首款超音速戰(zhàn)機，從研制到裝備，用了6年的時間，凝聚了無數(shù)科研人員的心血。
而且，駕駛殲-6的飛行員更是寶貴，培養(yǎng)一個飛行員多不容易？
為了避免釀成大錯，陳輝亭接到命令后，沒有急于下令開火，而是讓話務(wù)員向空七軍指揮部核實，早上起飛的那4架殲-6此刻在哪里？讓他們避開二營的導(dǎo)彈陣地，以免發(fā)生烏龍事件。
陳輝亭的潛臺詞是想確認：天上飛來的是不是我軍飛機？
回復(fù)很快來了：寧明機場并無飛機起飛，我軍飛機不在空域，不要猶豫，堅決殲滅來襲敵機！
至此，陳輝亭可以下達命令了。但他依舊沒有，反而心生疑竇：自己早上親眼看到有4架殲-6起飛，那不可能是幻覺，可是上級為什么說沒有飛機起飛？
想到此，陳輝亭向上級作了報告，要求進一步核實。
作為下級，一再要求上級核實情況，本身是一種“犯上”的行為：上級掌握的情況、下達的指令，下級怎么能反復(fù)質(zhì)疑呢？
可是，陳輝亭發(fā)現(xiàn)了異常，顧不了那么多。
上級再次確認，空中出現(xiàn)的是美機。
時間一分一秒過去，4架戰(zhàn)機距離陣地越來越近，200公里，150公里，120公里……
情況萬分危急，如果是敵機的話，一旦進入，將給我方造成不可估量的損失，必須盡快作出反應(yīng)。
陳輝亭只好下令給導(dǎo)彈接電，做好瞄準、鎖定和發(fā)射的一系列準備。
然而，陳輝亭心里仍不踏實，再次安排話務(wù)員向上級指揮所請示，再次核實飛機的身份。
戰(zhàn)機如同離弦之箭，時間非常緊迫。上級回復(fù)還沒有來，4架戰(zhàn)機已經(jīng)逼近二營陣地，距離只有90多公里。
此時，陳輝亭心情極度緊張，他看得很真切，4架戰(zhàn)機依舊隊形不變，保持密集隊形飛行，如果是敵機，早就應(yīng)該散開了。
然而，也不排除敵人故意擺迷魂陣，麻痹我軍的可能，因此，陳輝亭不得不按照上級命令，進入導(dǎo)彈發(fā)射程序，準備隨時準備殲滅敵機。
陳輝亭不能再猶豫，只能下令：“開天線捕捉目標！”
【《絕密543》劇照】
這時候，作戰(zhàn)參謀郭新平向陳輝亭報告：營長，目標距離80公里。
陳輝亭猶豫之后，下了第二道命令：前置法，導(dǎo)彈3發(fā)，16千米處擊落目標！
接到命令后，戰(zhàn)士們無比興奮，開始轉(zhuǎn)動發(fā)射車，鎖定目標。
只等陳輝亭一聲令下，導(dǎo)彈就會像離弦之箭，將戰(zhàn)機打爆。
這時，指揮所也下達了命令，質(zhì)問：“為什么還不發(fā)射？”
陳輝亭依舊為打和不打糾結(jié)。
如果換了是別人，也可能毫不猶豫地下達命令，即使打錯了也無可非議，更不會被問責(zé)，因為是在執(zhí)行上級命令。
如果那4架戰(zhàn)機確實是敵機，在猶豫不決中放跑了敵人，或者是敵機來偷襲，那后果就很嚴重，陳輝亭肯定要被追責(zé)，上軍事法庭。
如果純粹為了個人考慮，那就應(yīng)該果斷下令將飛機打下來，這樣自己的風(fēng)險最小?？梢坏┐蝈e了，給國家造成的損失無法估量，還會造成極其惡劣的影響。
經(jīng)過痛苦的掙扎，陳輝亭決定：一切以國家和人民利益為重，哪怕自己斷送前程，也不能對未確認敵我的飛機發(fā)射導(dǎo)彈。
此時，作戰(zhàn)參謀郭新平再次報告：“營長，目標距離17公里，該下命令了?！?/span>
此刻，目標已經(jīng)鎖定，引導(dǎo)技師楊聯(lián)興已經(jīng)把食指放在發(fā)射按鈕上，只要輕輕一摁，導(dǎo)彈就會呼嘯而出，飛向空中的戰(zhàn)機。
此時，出現(xiàn)了文章開頭的一幕，指揮人員7次下令，導(dǎo)彈卻未發(fā)射，上級發(fā)了火，質(zhì)問陳輝亭，提醒他抗命的后果。
陳輝亭橫下心來，沒有下令發(fā)射。
為了防止引導(dǎo)技師楊聯(lián)興誤觸按鈕發(fā)射導(dǎo)彈，他走上發(fā)射車，將對方的手從操作臺上拿開。
此舉，讓二營所有干部戰(zhàn)士目瞪口呆，他們不明白營長為什么要這么做。
陳輝亭對大家說：“別擔(dān)心，大不了我受處罰。”
話雖如此，陳輝亭的神情非常凝重，心里倒海翻江。
他拿不準天上的飛機是敵是我，萬一是美國戰(zhàn)機，自己的過錯就大了。
看到營長這樣，大家都沉默不語。
就在這時，作戰(zhàn)參謀郭新平大聲報告：“上級命令，立即停止一切攻擊計劃！”
他的話音未落，二營戰(zhàn)士發(fā)出一片歡呼聲。
雖然上級沒有說明取消攻擊的原因，但顯然：那是我軍戰(zhàn)機！這證明陳輝亭的判斷是正確的。
由于陳輝亭冷靜判斷處置，4架珍貴的殲-6戰(zhàn)機，還有4名飛行員保住了！
起初，上級對陳輝亭連續(xù)抗命感到不可思議，但轉(zhuǎn)念一想不對頭。
因為陳輝亭是個覺悟高、業(yè)務(wù)能力強的同志，導(dǎo)彈二營成立后，陳輝亭作為作戰(zhàn)參謀就屢立奇功。
1962年9月9日，美軍的U2偵察機第一次被擊落，就是陳輝亭的杰作。
這天剛好是偉人誕辰，主席非常激動，他說：“誰是陳輝亭，我要見他?！?/span>
后來，老人家親自接見了二營全體官兵。
1963年7月，陳輝亭指揮打下了第3架U2，空軍司令員劉亞樓親自接見，并向他敬酒，陳輝亭晉升大尉。
這樣好同志，一再抗命，肯定是有原因的。
因此，上級很重視此事，立即進行了調(diào)查。
但查詢結(jié)果顯示，我軍當(dāng)天并沒有在機場附近出動戰(zhàn)機，所以多次催促陳輝亭執(zhí)行命令。
不過，也正是因為陳輝亭后來連續(xù)抗命，各級也意識到問題嚴重，再次開始了核查。
經(jīng)向?qū)幟鳈C場負責(zé)人核實，真相終于弄清，確認了空中4架戰(zhàn)機是我軍戰(zhàn)機，這才讓4架戰(zhàn)機加速離開現(xiàn)場，同時給二營下達停止攻擊命令。
那么，為什么對寧明機場是否起飛戰(zhàn)機一事，出現(xiàn)錯判？
原來這一天上午，空七軍航修廠剛修好1架殲6飛機，便讓飛行員試飛，檢驗修理成果。
規(guī)定的試飛航線是飛往北部灣，但告知飛行員不能把飛機開到海域上空，快到北部灣的時候就折返。
起初，一切正常。
這架試飛的殲6起飛后，按照上級規(guī)定的航線飛行，地面情報雷達準確地掌握試飛飛機的飛行動態(tài)，及時通報飛機的位置。
接下來，誤會發(fā)生了。
試飛飛機的航線上有幾個山頭，飛機飛過山頭時，掌握試飛的雷達，竟將試飛的飛機跟丟了，把山頭當(dāng)成了試飛的飛機，圍繞幾個山頭報來報去，認為是試飛的飛機在做轉(zhuǎn)彎盤旋檢查，試驗轉(zhuǎn)彎盤旋的飛行性能。
而這時候，飛行員也出現(xiàn)了失誤，把飛機開到了北部灣上空了。
飛行員一看飛機下面是大海，知道自己犯了錯，立即調(diào)轉(zhuǎn)機頭，向南寧方向返航。
直到飛機返航，才被我對空情報雷達發(fā)現(xiàn)，報到了雷達團指揮所。
指揮所值班人員一看，飛機來自北部灣方向，斷定那是敵機，隨即向上級匯報。
空七軍指揮所不敢怠慢，隨即命令駐寧明機場的航空兵團的四架殲6飛機，緊急起飛升空進行搜索和攔截。
地面如臨大敵，那架試飛飛機的飛行員一無所知，前往攔截的4架戰(zhàn)機并沒有能搜索到他。
因為試飛機已經(jīng)按規(guī)定的試飛航線返航，安全落地了。
那4架殲6飛機，并不知道這是一場誤會，還在敵機活動的空域進行巡航搜索。
4架飛機飛到戰(zhàn)斗空域，在空中轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，沒有發(fā)現(xiàn)目標。
地面在交接班的時候，把這4架飛機遇到的問題忽略了。
結(jié)果，4架飛機返航時，被當(dāng)成了“敵機”，指揮所給二營下達了作戰(zhàn)命令，要二營堅決消滅他們。
由于值班失誤，日志上沒有派出飛機的記錄，因此盡管陳輝亭一再質(zhì)疑，指揮所依舊認定天空中出現(xiàn)的是美軍飛機。
直到陳輝亭第七次抗命，指揮所調(diào)查詢問得知，確實派出了4架戰(zhàn)機。
他們驚出一身冷汗，立即下令取消攻擊計劃。
其實這已經(jīng)為時已晚，按照時間和程序，來襲飛機早就該被擊落了。
幸好陳輝亭出奇冷靜，還敢于擔(dān)當(dāng)，才避免了悲劇發(fā)生。
【劉玉堤將軍】
事后，空七軍軍長劉玉堤專門帶著4名殲-6戰(zhàn)機飛行員拜會陳輝亭，他們擁抱這位冷靜的營長，向他表達敬意和感謝。
陳輝亭謙虛地說：“主要上級謹慎，反應(yīng)冷靜，不然我也扛不住壓力。”
回顧整個過程不難看出，陳輝亭的冷靜和謹慎超常，判斷力過人，而且還有強烈的敢擔(dān)當(dāng)精神！
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