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“105”湄公河慘案之現場還原
湄公河慘案過去了半個多月了。調查組還沒有結果。關于真相,大家猜測很多。什么樣的說法都有。我們不是刑偵專家,我只能也我的行船經驗還原現場。當然我只是試著還原。很有難度。


這里是老撾的勐莫船廠,10月5號那天有目擊證人看見華平號和玉興8號兩條船全速向泰國開去。華平號前面有兩艘那種長尾巴快艇,玉興8號船尾有兩條長尾巴快艇。


這里是緬甸萬崩碼頭,同樣有目擊證人看見相同的情況。這說明玉興8號和華平號是全速向泰國開去。這是一個事實。這很反常。這段水域江邊小船眾多。都是要松車,減速慢行的。從而避免小船的浪損。


我們再看看慘案發(fā)生地的航道圖,江水的流向是沖向老撾金木棉島的,這能告訴我們什么信息呢?如果在江中丟下一個物體,那么它只會沖向老撾。而血案中船員的尸體都是在泰國一側浮起的。而且尸體漂起來都沒有漂遠。這與泰國一側的水流比較緩慢,還有就是泰國一側的岸邊有許多小樹。而船員被捆綁,是掛著這些江邊的小樹了什么的。


我們再來看看清盛港的航道圖。事發(fā)之時這里停泊了二十多艘中國船舶。直到下午5點左右,才有中國的船員上到事發(fā)的船上把這兩條船開到清盛港。當時上船的船員講。華平號停在泰國岸邊,而玉興8號是掛在華平號外側的。華平號停船的狀態(tài)和拴船鋼絲的手法,是中國船員拴的,但玉興8號的機器都還沒有熄火。船員說,高壓油柜的油都要沒有了。意思是從事發(fā)到中國船員上船員去,主機一直在運行。而玉興8號的拴船的鋼絲也是草草繞在華平號的纜樁上。
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