提到新車，是每個家庭值得高興的事情。不過，剛剛到家的新車，往往伴隨著濃重的新車氣息。車內(nèi)氣味帶來的焦慮，如同一塊沉重的石頭般壓在車主心頭：會不會有甲醛？小孩、老人聞了新車味道會不會傷害很大？
畢竟，隨著社會的不斷發(fā)展，在基本出行需求已經(jīng)被滿足的前提下，健康安全成為消費(fèi)者們下一個至關(guān)重要的關(guān)注因素。
正是由于對新車氣味對健康危害的擔(dān)憂，很多車主來說，拿到新車后，第一件事不是去兜風(fēng)，而是敞開車門車窗“散味”。從橘子皮到竹炭包，從空調(diào)內(nèi)循環(huán)到空氣清新劑，十八般武藝輪流上場，才敢讓家里的“大人物”——年邁的父母、懷孕的妻子、剛出生的小寶寶乘坐。
那么，新車的氣味究竟有哪些危害？汽車廠商為了清除這些有害物質(zhì)又做了哪些努力？本文以智己汽車為例，帶大家一起了解。
車內(nèi)的隱形殺手有哪些？
大家買到新車時，聞到的「新車味」到底是什么呢？其實(shí)，這些氣味是由內(nèi)飾材料、粘合劑等散發(fā)出來的，主要包括甲醛、乙醛、苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯等等，它們統(tǒng)稱為「揮發(fā)性有機(jī)物」，英文縮寫為VOC。這些VOC的主要品類和危害詳見下表所示。
以甲醛為例，即使甲醛輕微超標(biāo)，也會引起咽喉不適、氣喘、皮膚發(fā)紅，有些還會打噴嚏、流鼻涕、流眼淚等明顯癥狀，長期處于甲醛超標(biāo)環(huán)境中，對于健康的危害更是非常嚴(yán)重。
內(nèi)飾VOC的危害如此嚴(yán)重，那么廠商們都采取了哪些手段來解決呢？
最近智己汽車推出了全新車內(nèi)健康概念——180+凈味級別，表示能夠?qū)⑿萝嚨臍馕犊刂频椒胖?80天后的凈味標(biāo)準(zhǔn)，其中危害最為嚴(yán)重的甲醛、乙醛等物質(zhì)，更是被嚴(yán)格限制，相當(dāng)于奔馳E級使用191天后的效果。那么智己又是如何做到這些的呢？
追根溯源：從源頭控制有害物質(zhì)
減少成品中氣味的最佳做法，當(dāng)然是從源頭開始控制，原材料中的有害物質(zhì)越少，后續(xù)的加工過程才能更好的確保成品健康安全。
目前在行業(yè)中，公認(rèn)VOC來源材料包括座椅發(fā)泡，座椅包皮，地毯，門板，立柱護(hù)板，各種橡膠減震墊，儀表板，頂棚等等， 其中軟質(zhì)材料是VOC的主要來源，尤其以各種合成塑料材質(zhì)為主。
智己采用專門開發(fā)的低氣味基料，在原材料生產(chǎn)階段即將有害異味物質(zhì)祛除。要知道這些有害物質(zhì)一旦進(jìn)入原料內(nèi)，后期是很難處理掉的。
低氣味原材料的關(guān)鍵有幾項，一是精選優(yōu)質(zhì)原材料，原材料越純凈，小分子含量越低，成品中的VOC就越少；二是選用合適的填料、輔助劑，防止材料加工中分解；三是采用先進(jìn)的脫附工藝，低溫擠出，高溫烘料，進(jìn)一步祛除原材料中的有害物質(zhì)。
除了合成材料外，像牛皮之類天然材料中同樣含有異味。智己在牛皮等天然原材料加工前，同樣采用了祛味工藝，在鞣制過程中三次水洗降低腥臭味，復(fù)鞣后烘烤散味，涂飾后采用加長晾掛線晾掛2小時等手段，盡量祛除牛皮中的異味。
匠心工藝：運(yùn)用前沿工藝打造健康座艙
整車VOC的改進(jìn)，把握好源頭關(guān)僅僅是第一步，加工環(huán)節(jié)的影響也非常大。我們知道塑料本身是易于分解的材質(zhì)，加工環(huán)節(jié)把握不好，很可能將原本無害的材料分解出有害物質(zhì)，更不用說更好的控制有害物質(zhì)了。
在加工過程中，智己對付有害物質(zhì)主要是兩大絕招：一曰洗、二曰吸。
所謂洗，很容易理解，就是多用水來溶解、沖洗原料上的污染物。污染物是以小分子形式存在于原料中的，大多易溶于水，通過業(yè)內(nèi)先進(jìn)的水萃取工藝，將這些小分子揮發(fā)物清洗干凈。
并且，水洗工藝沿用至整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在整車組裝、整車下線前均實(shí)施無死角的水噴灑，將易溶于水的醛類物質(zhì)徹底清潔干凈。
所謂吸，指的是用吸附的方式，處理掉原料中的有害揮發(fā)物。有害揮發(fā)物本質(zhì)上是一種小分子，通過獨(dú)特的低沸點(diǎn)氣味吸附劑和真空揮發(fā)工藝，將原料中的有害物質(zhì)充分揮發(fā)并吸附走，這樣原料就變得干凈了。
時光打磨：首創(chuàng)凈味工坊，前置散味除醛
開頭提到過，大家拿到新車后，會開窗散味一段時間，力求降低車內(nèi)氣味。智己通過首創(chuàng)的「凈味工坊」，已經(jīng)提前在工廠中做了「開窗散味」這一操作，而且效果遠(yuǎn)好于車主開窗換氣的效果。
智己的「凈味工坊」，實(shí)質(zhì)上是一座占地面積達(dá)一萬平方米的前置氣味處理中心。
這座占地面積巨大的置氣味處理中心用于內(nèi)飾零部件的通風(fēng)散味除醛，它的關(guān)鍵措施包括：
精心設(shè)計的零部件料架，讓零部件充分與空氣接觸，散味效率提升500%-1700%
精心設(shè)計的換氣新風(fēng)系統(tǒng)，只需20分鐘就能將巨大廠房內(nèi)的空氣全部置換，效率遠(yuǎn)勝車主自行開窗散味；
通過前置氣味處理中心，汽車零部件每小時換氣量達(dá)7.2萬立方米，散味7天相當(dāng)于用戶連續(xù)開車252天的換氣次數(shù)！
總結(jié)
通過追根溯源、匠心工藝、時光打磨三大環(huán)節(jié)，智己將整車污染物標(biāo)準(zhǔn)控制在國標(biāo)1/10的極高水準(zhǔn)，并挑戰(zhàn)業(yè)界首家CN95級清新空氣座艙滿分認(rèn)證。
經(jīng)過上述努力，智己L7在出廠時的各項污染物指標(biāo)，相當(dāng)于主流豪華品牌轎車使用半年后的水平，能夠為用戶們帶來健康、安全的使用體驗。
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