今天是元月二十二日，奧特曼皆夫人在網上訂了泉州一日游，準備去廈門邊上的古城泉州，去看看南方的古城寺廟，還有著名的洛陽橋。早上一早，旅行社的車便到曾厝垵來接人。
驅車一個多小時，來到泉州南少林寺，又稱鎮(zhèn)國東禪寺，相對于河南的少林寺而言，此地是中國南方武術之發(fā)源地，它位于泉州清源山東麓，相傳為曾救唐王十三棍僧之一的智空和尚入閩所建。
南少林的規(guī)模不及蒿山少林寺，且歷史上曾經三毀三興，歷盡蒼傷。
這是進寺的道，進山門后路邊不少童子雕像，憨態(tài)可掬，栩栩如生。
進了山門要拐個彎才到大殿，因此導游阿文講我們從牌坊進來的不是正門，正對著天王殿的才應該是正門，只可惜寺院幾興幾毀，正門已經廢了。
這里曾培養(yǎng)出了南少林拳王黃飛鴻，后又由黃飛鴻弟子傳至香港，并遠播東南亞及美國等地。
此地自唐宋以來，曾歷經三廢三興。唐代，“少林寺反閩王王審知附梁，被毀”；
北宋太平興國六年“清源少林寺千僧反蒲壽庚之降元”，千僧抗元，少林寺再次被毀。
清乾隆二十八年，泉州少林寺因反清復明第三次被毀，火燒少林寺之后，少林寺和尚至善法師避禍民間，繼續(xù)招收少林弟子，反清復明。
南少林的三毀三興，除第一次外，均是反抗外族入侵，不愿作亡國之民，可歌可泣。
這是天王殿，介紹說這里供奉的是大肚彌勒佛，還有四大天王。
大殿供奉的袒胸露腹、笑容可掬的彌勒佛，它以布袋和尚為原型塑造。在佛教表示“量大福大”，提醒世人學習包容。其中“大肚能容，容天下難容之事；開口便笑，笑世間可笑之人”。
四大天王是佛教四位護法天神的合稱，俗稱四大金剛，他們分別是東方持國天王、南方增長天王、西方廣目天王和北方多聞天王。
北方多聞天王手上拿著一把傘，傘就是遮蓋， 意思是我們廣學多聞的時候，一定要保護好自己的清凈心，不要被外面的世界所污染。
中國大乘佛教寺廟中的東方護法天王，通常情況下尊身為白色，穿甲胄，尊手持寶慧琵琶。是中國佛教三十三天中的大尊天王之一。
南方增長天王，“增長”意為能傳令眾生，增長善根，護持佛法，故名增長天王。身為青色，穿甲胄，手握寶劍，有兩義：一、寶劍象征智慧，慧劍斬煩惱；二、為的是保護佛法，不受侵犯。
西方廣目天王：“廣目”意為能以凈天眼隨時觀察世界，古名廣目天王。身為紅色，穿甲胄，為群龍領袖 ，故手纏一赤龍（或作赤索），看到有人敵對佛教，即用繩索捉來，使其皈依佛教。
當然，四大天王民間更為通俗的解釋是四樣法器寶劍，琵琶，傘，蛇，寓意風調雨順，祈求來年風調雨順。
這是南少林寺的榕樹，在這里看到的榕樹都有很多須根，是為大葉榕，須根入土，逐步變粗壯，可成其為獨木成林。
這寺廟門前的麒麟祥獸，可是與其它寺院前的雄獅石像不同。古人把此雄性稱麒，雌性稱麟，《宋書》：麒麟者，仁獸也。牡曰麒，牝曰麟。
麒麟是吉祥神寵，主太平、長壽；麒麟因其深厚的文化內涵，放置寺廟大門，有祈福和安佑的用意。
而天王殿后步步高升的臺階一直通往最上面的觀音殿。里面供奉四面千手觀音。為民間救苦救難，有求必應之慈悲菩薩。
泉州南少林始建于唐朝，興盛于兩宋，至今已有上千年歷史。經歷幾度興廢，史跡猶存。
南少林寺于1992年10月在原址重建，至1997年成大雄寶殿、五觀堂及僧舍。2002年開始在大雄寶殿正前方復建天王殿。此為泉州南少林寺的第四次重建。
建于祭臺墻上的佛祖達摩祖師的像。
三門峽的空相寺是佛教初祖達摩大師葬身之處，古老的空相寺過去是佛門圣地。
建于廟宇兩邊的走廊，氣勢軒昂！彰顯南少林地處乃風水寶地。
寺院中栽有兩棵千年小葉紫薇，樹形虬髯，多姿多態(tài)。
大雄寶殿左右的普賢殿象征著理德、行德，與象征著智德、正德的文殊菩薩相對應，同為釋迦牟尼佛的左、右脅侍。
而在大乘佛教中，如來、文殊菩薩、普賢菩薩被尊稱為“華嚴三圣”。
這泉州的南少林，雖不及嵩山少林寺規(guī)模宏大，然因為也有歷史故事而引人入勝。而且最難能可貴的是不收門票。
由南少林出來，我們旅行團50余人在泉州的這家名叫五福農家菜的館子吃了午飯的團餐，感覺味道還可以，還有海鮮。
這里出門一拐彎就到了今天的第二個景點《開元寺》
開元寺是中國東南沿海重要的文物古跡，也是福建省內規(guī)模最大的佛教寺院。該寺始創(chuàng)于唐初垂拱二年（686年），初名蓮花道場，開元二十六年（738年）更名開元寺。
現(xiàn)存主要廟宇系明、清兩代修建，南北長260米，東西寬300米，占地面積78000平方米。
殿中的金鋼左腳微翹，導游解釋民間有傳說，當年有高僧打掃寺院，命金剛翹腳一點，打掃后忘叫金剛落腳。所以這腳就一直翹著了。
啤文記載 開元寺創(chuàng)建于唐，占地約120畝，為閩中有數名剎，現(xiàn)存木構樓宇全為明清建筑。大雄寶殿和甘露戒壇還保存明代建筑形式。殿內的斗拱附飾飛天伎樂為國內木構建筑所少見。寺內有東西兩石塔，西名仁壽塔，宋紹定元年建（公元1237年），東名鎮(zhèn)國塔宋嘉熙二年建（公元1238年），二塔均仿木構樓閣形式。雕刻精工，雄偉壯麗，為國內石塔建筑的珍寶，大殿拜庭兩旁列置唐，宋，明經幢及小石塔十余座雕刻亦精。
這些小石塔雕刻精美，應該是歷代高僧的靈骨所在地，然因為歷史久遠，如今已經不知道是哪名高僧的靈魂所在地。
拜庭兩旁古榕參天，大雄寶殿雕塑技術高超，尤其是粱槽間的24尊飛天樂伎，在中國國內古建筑中罕見。
院內所栽榕樹為千年古榕， 盤根錯結，形態(tài)蒼勁。
殿前階石，如灑上水，則顯現(xiàn)一千年蜈蚣，民間傳說當年蜈蚣精作亂，被佛所感召，鎮(zhèn)壓于殿下。
殿后廊的兩根古婆羅門教青石柱，同為明代修殿時從已毀的元代古印度教寺移來。大殿內用近一百根海棠式巨型石柱支撐殿堂，俗稱'百柱殿'，殿內供奉的五方佛像，法相莊嚴，是漢地少有的密宗軌制。
大雄寶殿之后的甘露戒壇，系中國現(xiàn)存三大戒壇之一。甘露戒壇，建在中軸線的第二臺階上。甘露戒壇始建于宋，明末重建，重檐八角攢尖頂，四周環(huán)廊，占地645平方米。壇有五級，最高一層供奉明代盧舍那佛坐像木雕。開元寺甘露戒壇與北京戒臺寺、杭州昭慶寺并稱中國三大戒檀。
這開元寺院門口，同樣兩尊麒麟，不過此雕像似獅似麒麟，看來南方的寺院，風俗與中原確有不同。
大雄寶殿前拜亭的東、西兩側分置鎮(zhèn)國塔、仁壽塔兩石塔，俗稱東西塔。
這是西面的仁壽塔，精雕的石塔，外觀卻如木塔一般，是著名的仿木石塔。
只可惜石塔大門緊鎖，如今不讓登塔了，否則在塔上據高臨下，倒是可以一窺古城風貌。
出來開元寺，門口便是數華里長的泉州古西街，西街是泉州最早開發(fā)的街道和區(qū)域。
早在宋朝，它就已經象征了泉州的繁榮，它還是泉州市區(qū)保存最完整的古街區(qū)，保留著大量具有歷史原貌的建筑，西街片區(qū)現(xiàn)有各級文物保護單位共計20多處，分屬古建筑、古遺址、石刻等多種類別。
當然，在如今的商業(yè)環(huán)境下，盡管泉州外來游客不多，沿街也盡是小吃商戶，只是價格要比廈門便宜不少。
奧特曼在這里吃了一份四果湯，其實就是冰凍水果露，倒也清甜可口。
‘接著我們游覽了泉州的西湖公園，西湖公園總占地面積100公頃，其中陸地面積17.72公頃，水域面積82.28公頃，為福建省最大的人工湖。
西湖公園繁花錦簇，波光瀲滟，魚歡蝦躍，白鷺棲息，湖光山色渾然一體，是泉州市區(qū)具有良好生態(tài)環(huán)境的湖上古典園林。
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泉州如此小城，能辟出如此水域公園，并且免費對市民開放，此乃善莫大焉。
西湖大門的對面便是泉州博物館，我們本來應該去博物館，可惜今天大門緊鎖，說是因故停展，其實可能跟新型肺炎疫情有關。
但是在湖邊的草坪上，游客們悠閑自在，享受著生活的美好，絲毫沒有感覺危險的臨近。
洛陽橋，曾用名“萬安橋”，是中國福建省泉州市境內連接臺商投資區(qū)和洛江區(qū)的一座橋梁，位于洛陽江水道之上，也是著名的跨海梁式大石橋，素有“海內第一橋”之譽，是古代“四大名橋”之一。
洛陽橋全橋長834米，寬7米，有500個石雕護欄、28只石獅子、9座石塔，46個橋墩。全都是由花崗巖筑成，鋪設橋面的石板長10米，寬1米，重達10000公斤，是福建省省級文物重點保護單位之一。橋梁專家茅以升稱贊其為“福建橋梁中的狀元”，與趙州橋、盧溝橋、潮州廣濟橋并稱為“我國古代四大名橋”。
宋代，泉州成為當時最重要的海港之一，也是海上絲綢之路的起點。泉州港商賈云集，店鋪林立，是重要的貨物集散地。經濟的發(fā)展對當地的交通條件也提出了嚴峻的考驗。為了適應人們的生活和經濟的需求，順應海外貿易迅速發(fā)展的趨勢，在泉州知府蔡襄的號召下，當地商民集資1400萬兩白銀興建了這座跨海大橋，實現(xiàn)“長虹臥波人爭越，閩海四洲變通途”的愿望。
人們?yōu)榧o念蔡襄的功績，在橋頭建了他的巨型石像。
洛陽橋應該在河南洛陽，那么此橋為何取名“洛陽橋”呢?唐朝初年，社會動蕩不安，戰(zhàn)爭時常發(fā)生，不少中原人南遷。河南和洛水一帶的人多遷到泉州及閩南一帶，當他們來到泉州時，看到這里的山川地勢很像古都洛陽，就把這個地方也取名“洛陽”。
洛陽橋的建造過程異常艱苦，主要是因為洛陽江在連江接海之處，深受海水侵蝕之苦，橋基必須特別堅固。
為此，采用了一種新型建橋方法，即在江底隨橋的中線鋪滿大石頭，筑起一條二十多米寬，二里長的水下長堤。然后在石堤上用條石橫直壘砌橋墩，成為現(xiàn)代橋梁工程中“筏形基礎”的先驅。這種技術，直到十九世紀，歐洲人才開始采用。
第二，當地人民發(fā)明了種牡蠣加固橋基的辦法。
牡蠣是在當地比較常見的海產軟體貝殼，具有固著性，它的殼可以附生在巖礁或者其它的牡蠣殼上，繁殖能力很強。以牡蠣固基就是利用牡蠣的這種迅速繁殖的特性，把原來松散的石堤膠結成牢固的整體，防止基石被潮水沖走。這種以牡蠣加固橋基的辦法，古今中外，絕無僅有。
第三，洛陽橋創(chuàng)造了我國建橋史上浮運架橋法的紀錄。
浮運架橋法也就是當時的人們采用“激浪漲舟，浮運架梁”的方法，建橋面的石條長達10米，寬1米，重達10噸，人們利用潮汐的漲落，把一條條重達數噸的大石板架在橋面上'。運用這樣的方法，最終一座“跨海長虹”建成了。
凝聚了我國古代勞動人民智慧和創(chuàng)造力的洛陽橋。
后人評價蔡襄：“他的功績，主要不在于史書、傳說中所稱道的施工技術難題的解決，而是他順應了當時海外貿易迅速發(fā)展的趨勢，順應了泉州港迅速發(fā)展的趨勢，利用了作為泉州地方長官的權威，支持、推動了洛陽橋的建造。
如此笨重的石料，在沒有起重機械的唐代，居然也靠古代勞動人民的智慧，給它搬到了橋面上。
為了紀念當初建造洛陽橋的蔡襄的功績，人們在橋頭修建了蔡襄祠，并刻石紀念。
在橋堍一帶，還有當地人養(yǎng)殖牡蠣的謀生手段。
別看這里生蠔便宜，但是要把這些生蠔采集下來，搬上你的餐桌，漁民卻也是異常的艱辛。
洛陽橋的建成，使洛陽江天塹變通途，對泉州的南北交流和海外交通事業(yè)的發(fā)展起到了巨大的作用，大大加快了泉州經濟的發(fā)展，尤其是對外貿易的發(fā)展。同時還為南宋時期泉州出現(xiàn)的大規(guī)模建橋工程提供了豐富的經驗。
洛陽橋在沒有現(xiàn)代化動力裝備的基礎上，利用人力和借助自然力而建成，是我國最早的海港大石橋，是我國古代勞動人民的智慧結晶，在我國橋梁發(fā)展史上寫下了精彩的篇章。
