綿延的鐵路線上，巡道工們迎著寒風(fēng)，用腳步丈量著每一寸鋼軌；狹窄的駕駛室里，火車司機目不斜視，用手中的閘把精準地操控著機車；擁擠的候車室內(nèi)，客運員一遍又一遍地招呼著旅客，疏導(dǎo)著密集的人流；列車上，乘務(wù)人員來往穿梭，打掃車廂衛(wèi)生，不厭其煩地回答旅客提問……關(guān)于春運，中國人有著太多揮之不去的記憶，而作為春運的主角，鐵路人的記憶中更有著數(shù)不清的故事。讓我們跟隨鐵路攝影師的鏡頭一起來看看春運30年的故事。
1986年1月30日，春運，天津開往廣州的153次列車上，為不斷提高列車員優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量開展了社會主義勞動競賽。
1986年1月30日，天津開往廣州的153次列車上，廣播室為旅客點播春晚節(jié)目。
1986年2月1日，春運中，錦州列車段北京車隊290次列車長劉春英為旅客縫補提包。
1988年2月10日，錦州站春運除雪保暢通。
1989年12月17日，哈爾濱鐵路局加格達奇鐵路分局林海站極寒地帶春運忙。每當列車抵達，車站檢修所的職工，冒著零下42度的嚴寒“胸暖制動缸鞲鞴墊，口含鏈接管膠皮圈”確保坡道列車制動安全。
1992年1月16日，春運，牡丹江列車段北京車隊166次列車治安聯(lián)防保安全。
1994年2月5日，錦州站嚴查“三品”保春運。
1995年1月10日，溝幫子站，春運查“三品”。
1996年2月10日，T188次列車乘警深入車廂宣傳春運保平安。
1996年2月10日，春運第一天，錦州站鐵路職工除雪保暢通。
1999年12月13日，正值春運，又擔(dān)乘新兵運輸，錦州列車段錦州開往北京的590次列車上為新戰(zhàn)士舉辦“盼你早日立軍功”活動。
2000年2月4日，除夕夜，天津開往廣州的153次列車上，餐車服務(wù)員和旅客一起包年夜水餃。
2002年2月11日，火車上的除夕夜，天津開往廣州東的253次列車，乘警演唱歌曲“我的祖國”。
2009年1月7日，山海關(guān)站為學(xué)生開辟春運售票窗口。
2009年1月25日，1477次列車乘務(wù)員布置車廂。
2010年1月3日，津京城際高鐵駛?cè)胩旖蛘尽?/strong>
2010年1月3日，天津工務(wù)段職工頂風(fēng)冒雪保春運。
2010年1月3日，天津站運轉(zhuǎn)值班員冒雪接發(fā)列車。
2010年2月11日，乘坐2590次列車到天津的旅客楊女士（左二）將為兒媳婦買的金表遺忘在列車上。經(jīng)天津站與列車長聯(lián)系，金表找到失而復(fù)得。
2011年1月23日，正值春運，新民站列退休老勞模張迎環(huán)（左二）帶領(lǐng)退休職工齊上陣保春運。
2011年2月2日，春運，大連開往上海的T134次列車，除夕之夜乘務(wù)員為旅客送年夜餃子。
2011年12月23日，春運，錦州公安處民警到渤海大學(xué)舉行“春運安全宣傳進校園” 活動。
2014年1月19日，乘坐L833次列車的乘客高興地進站準備上車。
2014年1月19日，大連開往佳木斯的L833次列車上熱鬧非凡，列車員們?yōu)閯?wù)工人員舉辦“回家專車”聯(lián)歡會。
2014年1月26日，中鐵渤海鐵路輪渡旅順西站客運員貼心地為準備登船的小寶寶圍衣。
2016年12月4日，盤錦站職工到遼河油田為石油工人送票。
俗話說：有錢沒錢，回家過年。作為中國人最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，意味著中國人與家人團圓和喜慶的日子，但對于鐵路人來說，則代表著付出與離別。春運時節(jié)，為了列車的正常運行，為了旅客能及時返鄉(xiāng)，無數(shù)的鐵路職工放棄休息，放棄與家人團聚，默默地堅守在崗位上，用自己的“脊梁”托起人們回家的路。
本條微信圖片由圖說中國網(wǎng)友高錦旭提供。
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