除了賽道上瀟灑馳騁的身影，還有無數(shù)的香車美女在身邊
成為一名賽車手
有一天能站在賽車界的最高峰，開著跑車迎娶女神
是不少男人兒時的夢想吧
但是
F1作為賽車運動的金字塔頂端
全世界數(shù)以幾十億計的男人里
只有二十余位可以躋身這項運動
要知道
獲得F1比賽的參賽席位是很不容易的
進入一級方程式之前
經(jīng)過了F3、F2的比賽考驗后才能獲得席位
能進入一級方程式大賽的選手
都是在F1之前的幾個階段的冠軍
或者是擁有驕人戰(zhàn)績的車手
所有鼎鼎大名的賽車手
可都是從卡丁車開始入門的
由于卡丁車是世界方程式賽車的最初級形式
因此卡丁車也是
F1賽車車手的搖籃
絕對不能小看卡丁車
從卡丁車開到F1
大致分為如下幾個階段：
第一階段，0-8歲
卡丁車有許多不同的尺寸
最小的那些我們稱Baby Kart
這種車的特點就是馬力小、速度慢
為了讓小朋友了解如何駕駛賽車
這個階段的小小賽車手駕駛時
必須有大人在后面拉住一條繩索
以免發(fā)生意外
第二階段，8-12歲
車手一定要在各級卡丁車比賽中勝出
包括國內(nèi)各種賽事，以及一些國際比賽
在這個階段的車手
需要親自在卡丁車比賽中
培養(yǎng)各種賽車的基本知識，積累賽車的經(jīng)驗
第三階段，12-15歲
小時候的漢密爾頓
這一階段的車手開始
即將進入初期方程式階段
表現(xiàn)優(yōu)異的車手
比較有機會受到大車隊的青睞
升到更高等級的比賽
沒辦法晉升的車手通常就會在此消失
或者是轉(zhuǎn)戰(zhàn)房車賽或其它賽事
第四階段，16-22歲
少年的漢密爾頓和羅斯博格
在初級方程式比賽中已經(jīng)取得很大的成功后
這時已經(jīng)具備進入高級方程式階段的條件了
通常都會選擇到F3戰(zhàn)場一較高下
在這一層級的比賽中
可以選擇多款不同的車架與引擎搭配來對決
競爭程度絕對不輸給F1
第五階段，F(xiàn)1車隊的試車員
當(dāng)車手在高級方程式取得耀眼成績
又被F1車隊相中之后
就會成為F1車隊的試車員
任務(wù)是不斷駕駛F1賽車，給予賽車設(shè)計師意見
F1的試車員是沒有比賽任務(wù)的
除非在正式車手受傷或者無法出賽時替補上場
第六階段，機遇+實力=轉(zhuǎn)正
因為可以參加比賽的就這么二十幾個人
并且每年更換的車手也就幾個人
當(dāng)車手的水平和駕駛時間已經(jīng)達到要求之后
就要等待各個車隊所提供的機會
一旦被選中，就可以成為真正的F1車手了
成為F1車手路程艱辛
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