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洛馬公司在聲明中表示：“這個(gè)里程碑也標(biāo)志著美國(guó)陸軍 AH-64E'阿帕奇’直升機(jī)以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì) AH-1Z'蝰蛇’直升機(jī)成功完成了 JAGM 導(dǎo)彈的作戰(zhàn)測(cè)試。”

“聯(lián)合空對(duì)地導(dǎo)彈”會(huì)取代美軍使用的洛馬公司制造的傳統(tǒng)“地獄火”導(dǎo)彈。JAGM導(dǎo)彈配備了能夠連接“地獄火”導(dǎo)彈的雙模式導(dǎo)引頭和制導(dǎo)系統(tǒng)。

不過(guò)，美國(guó)陸軍AH-64E直升機(jī)以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)AH-1Z 直升機(jī)試射該導(dǎo)彈時(shí)，都曾遇到過(guò)問題。2018 年之前，陸軍使用 AH-64E“阿帕奇”直升機(jī)進(jìn)行JAGM實(shí)彈測(cè)試的工作經(jīng)歷了幾次失敗，其中包括該導(dǎo)彈錯(cuò)失了兩個(gè)目標(biāo)。

此外，在一次重大測(cè)試活動(dòng)中，所發(fā)射的4枚JAGM導(dǎo)彈里有1枚帶有實(shí)彈頭的導(dǎo)彈未能引爆。而且，測(cè)試報(bào)告還顯示，“阿帕奇”直升機(jī)的目標(biāo)定位和火控雷達(dá)將“錯(cuò)誤的目標(biāo)速度”傳遞給了該導(dǎo)彈。

不過(guò)，在隨后的測(cè)試和評(píng)估中，美國(guó)陸軍解決了這些問題。

直到 2019 年年中，在德克薩斯州胡德堡基地以及佛羅里達(dá)州埃格林空軍基地進(jìn)行的初始作戰(zhàn)測(cè)試與評(píng)估期間，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的AH-1Z'蝰蛇’直升機(jī)遇到了 JAGM導(dǎo)彈。海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)射了兩枚JAGM導(dǎo)彈，均未擊中位于船只中心的目標(biāo)，而是襲擊了目標(biāo)后方的位置。

大約一年前，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)曾計(jì)劃做出全速生產(chǎn)JAGM導(dǎo)彈的決定，但陸戰(zhàn)隊(duì)需要更多時(shí)間來(lái)完成直升機(jī)平臺(tái)與該導(dǎo)彈的整合。同一時(shí)期，自JAGM導(dǎo)彈完成與“阿帕奇”直升機(jī)的整合以來(lái)，陸軍沒有對(duì)該導(dǎo)彈進(jìn)行過(guò)任何修改。

2021年秋天，時(shí)任導(dǎo)彈與太空項(xiàng)目執(zhí)行官羅伯特·拉施(Robert Rasch)表示，這一延遲并未影響整個(gè)計(jì)劃。他說(shuō)，陸軍仍在以最低維持率生產(chǎn)JAGM導(dǎo)彈。今年2月，洛馬公司的第1000枚JAGM導(dǎo)彈下線。

洛馬公司在其聲明中指出，他們計(jì)劃最終將 JAGM 導(dǎo)彈集成到直升機(jī)、無(wú)人機(jī)(如“灰鷹”)以及防空系統(tǒng)（如“近程機(jī)動(dòng)防空系統(tǒng)”，M-SHORAD）上。

目前，洛馬公司正致力于通過(guò)尋求中程變型版，將 JAGM 導(dǎo)彈的射程擴(kuò)展至 16 公里。該公司表示，這將使該導(dǎo)彈的當(dāng)前射程增加一倍，而不會(huì)改變其長(zhǎng)度或直徑。