欧美美女视频直播,韩国美女极品写真1000集视频,韩国主播美女视频

蘇-57投入烏克蘭戰(zhàn)場

遠(yuǎn)望智庫開源情報(bào)中心侯兵編譯

據(jù)俄國防部通報(bào)，近日最先進(jìn)的蘇-57隱身戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)投入烏克蘭戰(zhàn)場。有人認(rèn)為，蘇-57是真正的第五代戰(zhàn)機(jī)，其強(qiáng)大的機(jī)載計(jì)算機(jī)能夠在實(shí)戰(zhàn)條件下保證戰(zhàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，同時(shí)飛行員可以指揮S-70等無人機(jī)。

但這一能力令人置疑。現(xiàn)代航空業(yè)積極運(yùn)用人工智能技術(shù)，自動(dòng)駕駛儀在圖-134飛機(jī)上也有，然而現(xiàn)在戰(zhàn)斗時(shí)無法保證飛機(jī)正常駕駛。

我們分析一下。蘇-57究竟是第幾代戰(zhàn)機(jī)，一直存在爭議。

先把美國人的觀點(diǎn)置于一旁。我們只關(guān)心蘇-57及其潛力，這是俄羅斯空天軍未來的主力戰(zhàn)機(jī)，能夠?qū)嵤┚W(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)。

回顧蘇-57研制、面世的歷史，可以發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)研制用了約35年。先把研制之初的經(jīng)費(fèi)問題放到一旁，最終試驗(yàn)了各種可能的方案。很難評(píng)判，15架試驗(yàn)樣機(jī)究竟多還是少，但這一數(shù)量確實(shí)可以試驗(yàn)飛機(jī)的各種狀態(tài)。

最終，首架量產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)橫空出世，這在世界航空史上司空見慣。美國用5架F-22進(jìn)行試驗(yàn)。

蘇-57在其他領(lǐng)域存在現(xiàn)實(shí)問題。我們看一下戰(zhàn)機(jī)的劃代。實(shí)際上，飛行屬于哪一代是相對(duì)的。屬于第4、4+、4++、4+++代有什么影響嗎？只是對(duì)價(jià)格有影響，對(duì)于采購價(jià)格和生產(chǎn)國自己的定價(jià)有影響。

回想一下，上個(gè)世紀(jì)九十年代當(dāng)F-22出現(xiàn)在天空時(shí)，美國的航空、軍事期刊如何看待飛艇。但是由于氧氣系統(tǒng)故障，F(xiàn)-22卻導(dǎo)致飛行員窒息，而這是首架第五代戰(zhàn)機(jī)！

對(duì)第五代戰(zhàn)機(jī)的要求也是模糊不清的。有一組質(zhì)量要求，但是否符合就是相對(duì)的了。但大多數(shù)專家認(rèn)為，第五代戰(zhàn)機(jī)應(yīng)該滿足下列質(zhì)量要求：

1、廣泛的攻擊能力

第五代飛機(jī)應(yīng)能打擊空中、水面和地面目標(biāo)，是通用、多用途戰(zhàn)機(jī)。

實(shí)際上，第四代戰(zhàn)機(jī)也具備上述質(zhì)量。通用性是當(dāng)代的“長鞭”，殲擊-轟炸機(jī)是通用性的象征。

2. 超音速攻擊目標(biāo)，空戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的全向射擊

米格-21也能超音速攻擊。后續(xù)型號(hào)的截?fù)魴C(jī)更不必說。對(duì)目標(biāo)的全向攻擊—— 并不像看上去那么簡單。為此需要側(cè)向搜索雷達(dá)，F(xiàn)-22沒有，“猛禽”飛行員無法從戰(zhàn)機(jī)雷達(dá)視界之外發(fā)射導(dǎo)彈，戰(zhàn)斗中這不是優(yōu)勢，而是劣勢。

3. 超機(jī)動(dòng)性

這是俄羅斯的“拿手好戲”。俄羅斯戰(zhàn)機(jī)具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性。推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，先進(jìn)的機(jī)翼結(jié)構(gòu)，作為飛行員助手的駕駛計(jì)算機(jī)——俄羅斯戰(zhàn)機(jī)這方面性能優(yōu)異。

然而問題也出在這里：如果飛機(jī)借助導(dǎo)彈在20-50千米距離內(nèi)實(shí)施戰(zhàn)斗，空戰(zhàn)中還需要超機(jī)動(dòng)性嗎？而且這種演變趨勢很明顯。

第二個(gè)問題：訓(xùn)練飛行員掌握超機(jī)動(dòng)容易嗎？機(jī)載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)能在多大程度上幫助飛行員實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)？是不是最終特技將淪為王牌飛行員在航展上的專利？

4. 不加力狀態(tài)下的超音速巡航

這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)。蘇-57第一階段的AL-41F1發(fā)動(dòng)機(jī)無法實(shí)現(xiàn)，但現(xiàn)在只能依靠它飛行。下一步會(huì)配備“產(chǎn)品30”，但何時(shí)投入使用—— 撲朔迷離。

顯然，暫時(shí)蘇-57并未裝備“產(chǎn)品30”，談?wù)擄w行技術(shù)指標(biāo)沒有意義。

當(dāng)然，情況比較特殊，戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)有了，但很難評(píng)判，因?yàn)槭褂玫氖恰暗谝浑A段”的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前沒有裝備“第二階段”的發(fā)動(dòng)機(jī)。很多指標(biāo)取決于此—— 速度、機(jī)動(dòng)性、燃油經(jīng)濟(jì)性、航程和機(jī)上載荷的數(shù)量。

現(xiàn)在我們面對(duì)的是普通的原型機(jī)。

5. 隱身性

應(yīng)該承認(rèn)，無論前蘇聯(lián)、俄羅斯在這一領(lǐng)域投入多長時(shí)間、多少資源，“我們沒什么好怕的，我們沒什么隱藏的”，但不能否認(rèn)下列事實(shí)：美國在隱身領(lǐng)域開展研究要早得多，而且也更早獲得了初步的成果。

所有隱身戰(zhàn)機(jī)的真實(shí)RCS高度保密，可以說：蘇-57的外形與美國同類隱身戰(zhàn)機(jī)差別并不大。沒有直角，實(shí)現(xiàn)了最大程度的“扁平”，采用了同樣的吸波、散射涂層。

當(dāng)然，還是稍有差別。許多專家指出，蘇-57發(fā)動(dòng)機(jī)所在的尾部存在大量沒有屏蔽的金屬部件。因此，有人認(rèn)為，蘇-57的后投影比在無線電、紅外波段很容易被發(fā)現(xiàn)。

從尾后當(dāng)然可以發(fā)現(xiàn)蘇-57，但有那么重要嗎？這不是主要的。如果AL-41F1是臨時(shí)的，而新發(fā)動(dòng)機(jī)將具有其他尺寸、外形，現(xiàn)在絞盡腦汁進(jìn)行防護(hù)沒有任何意義。新發(fā)動(dòng)機(jī)取代AL-41F1之時(shí)—— “再把菜園圍起來”。雷達(dá)遮蔽罩、涂層、蚌式進(jìn)氣道……，像美國隱身戰(zhàn)機(jī)那樣應(yīng)有盡有。

隱身是相對(duì)的。用什么看，怎么看……畢竟真正的“隱身飛機(jī)”——甚至不屬于本世紀(jì)，而是未來。這在很大程度上取決于，如何、針對(duì)什么樣的對(duì)手運(yùn)用戰(zhàn)機(jī)。

6. 航電設(shè)備

這里也許要分為兩個(gè)部分：第一組—— 駕駛系統(tǒng)。第二組—— 戰(zhàn)斗系統(tǒng)。

從駕駛系統(tǒng)說起，因?yàn)樵趹?zhàn)斗使用前首先要抵達(dá)。駕駛系統(tǒng)監(jiān)控飛機(jī)所有機(jī)載系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)，跟蹤整個(gè)飛行，警告并糾正飛行員的錯(cuò)誤，幫助控制。

總之，這一切經(jīng)過考驗(yàn)，而且不錯(cuò)，否則上幾代的飛機(jī)沒有人會(huì)購買。是的，印度拒絕與我們聯(lián)合建造第五代戰(zhàn)機(jī)，理由是航電設(shè)備不符合要求。讓他們憑良心說話，因?yàn)榈拇_不清楚，他們究竟想要什么。

對(duì)第五代的要求顯然高于上一代，但“蘇霍伊”公司善于建造飛機(jī)。否則下列情況不可能出現(xiàn)：6架蘇-30中有5架在其他國家飛翔。

對(duì)蘇-57電子設(shè)備工作水平的評(píng)價(jià)，在多大程度上優(yōu)于還是落后于美國戰(zhàn)機(jī)，只能猜了。

據(jù)說，F(xiàn)-22和F-35的機(jī)載駕駛系統(tǒng)能夠使飛行員完全脫離駕駛，從事當(dāng)時(shí)更重要的工作：例如，制導(dǎo)武器，或評(píng)估戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢。

類似聲明令人置疑，因?yàn)閷?shí)踐中即使美國人也難以做到一切令人滿意。

戰(zhàn)斗系統(tǒng)的確不簡單，任務(wù)繁多。正是電子設(shè)備要完成這些任務(wù)。蘇-57是單座機(jī)，與雙座機(jī)不同，飛行員負(fù)擔(dān)很重，而雙座機(jī)可以區(qū)分職責(zé)。

一般認(rèn)為，第五代戰(zhàn)機(jī)離不開戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢顯示器，能夠從不同傳感器獲取信息，進(jìn)行綜合，并向飛行員提供現(xiàn)成的圖景。

當(dāng)然，飛機(jī)應(yīng)配備獨(dú)立的戰(zhàn)斗指揮自動(dòng)化系統(tǒng)，能夠在飛行員最少參與下遂行戰(zhàn)術(shù)任務(wù)。

實(shí)際上并不是人工智能。能夠根據(jù)監(jiān)視設(shè)備提供的數(shù)據(jù)分析目標(biāo)的性質(zhì)，并進(jìn)行重要性排序——早在前蘇聯(lián)時(shí)期就做到了。

今天這是與其他戰(zhàn)機(jī)、地面指揮系統(tǒng)和防空系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)的能力。在己方戰(zhàn)斗單位之間重新分配目標(biāo)，高效殲滅敵人。

蘇-57是否完全實(shí)現(xiàn)了上述要求，不好說。一方面，敵人并不熟悉類似情況，另一方面，如果這些問題在我們的國產(chǎn)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了，相當(dāng)不錯(cuò)。

至于蘇-57的電子內(nèi)核，唯一可以相信的是，配備有源相控陣?yán)走_(dá)，整個(gè)機(jī)身遍布大量收發(fā)天線模塊。可以保證飛行員進(jìn)行環(huán)視，并在不改變飛行方向的情況下控制全向?qū)棥?/section>

所有設(shè)備應(yīng)以有源、無源狀態(tài)展開工作。有源狀態(tài)好理解，這是戰(zhàn)斗狀態(tài)，沒有它無法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈的制導(dǎo)。無源狀態(tài)也很有益，此時(shí)戰(zhàn)機(jī)只是“聽著”周圍的態(tài)勢，基于其他雷達(dá)提供的信號(hào)建立戰(zhàn)術(shù)圖景。

補(bǔ)充了探測攝像頭，這是很重要的選擇，飛行員可以在紫外、紅外波段看清態(tài)勢。蘇-57上有這樣的攝像頭，即飛行員至少在前視范圍內(nèi)在上述波段擁有視界。

對(duì)機(jī)載系統(tǒng)而言，非常重要的是搜集、處理和向飛行員提供“關(guān)鍵”戰(zhàn)術(shù)信息的能力，將其顯示在戰(zhàn)術(shù)態(tài)勢顯示器或頭盔顯示器上。當(dāng)然，頭盔要有能力“通過目光”制導(dǎo)武器。這方面沒有任何詳細(xì)信息，只能猜測。

簡言之，我們按照第五代殲擊機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制。

現(xiàn)在的蘇-57究竟是不是第五代殲擊機(jī)？答案很簡單：不是。暫時(shí)只是一種構(gòu)想，盡管已經(jīng)列裝。

第五代戰(zhàn)機(jī)是十分復(fù)雜的飛機(jī)，特別是在航電設(shè)備方面?？梢哉f，蘇-57很可能是俄羅斯航空制造史上最復(fù)雜的飛機(jī)。在許多指標(biāo)方面，甚至圖-160也無法與之相提并論。特別是這一項(xiàng)目面臨的命運(yùn)：全世界對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁，不能說，俄羅斯在電子領(lǐng)域100%依賴其他國家，但許多方面令人擔(dān)憂。

今天可以說，隱身工作也尚未完成，只有在“產(chǎn)品30”出現(xiàn)之后才能展開。2028年之前列裝76架?？紤]到美國戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)速度，這意義不大。順便說一句，中國的生產(chǎn)速度也不亞于美國。

不要指望蘇-57的改進(jìn)會(huì)實(shí)現(xiàn)迅速躍升。從原型機(jī)到真正的戰(zhàn)機(jī)長路漫漫，特別是在俄羅斯目前所處的條件之下。即使沒有遭受制裁，和美國戰(zhàn)機(jī)一樣，蘇-57也要經(jīng)歷曲折的改進(jìn)之路。

因此，不要指望盡善盡美的蘇-57迅速出現(xiàn)。在敘利亞實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用怎么樣？非常棒。這是經(jīng)驗(yàn)。在戰(zhàn)斗使用中心的試飛怎么樣？優(yōu)秀。這是經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了飛行教官，未來他們將培訓(xùn)飛行員。與S-70的聯(lián)合飛行呢？也很好。新的構(gòu)想需要全面驗(yàn)證。至少要搞清楚，戰(zhàn)斗條件下在多大程度上可以使用蘇-57和無人機(jī)這一搭配。

也許，S-70不會(huì)量產(chǎn)，就像我們近幾年發(fā)明的裝備一樣。也許，蘇-57并不會(huì)成為網(wǎng)絡(luò)中心空戰(zhàn)的核心。主要是制造，可以選擇其他的飛機(jī)或建造其他的無人機(jī)。

而且，無人機(jī)應(yīng)該更加便宜，否則花費(fèi)巨資使用這些玩具毫無意義。

無論如何，今天的蘇-57只是一架并不完善的原型機(jī)，升級(jí)還有很長的路要走。如果這些問題解決了，屆時(shí)蘇-57將成為真正的第五代殲擊機(jī)，有待時(shí)日。

合情合理的問題：為什么要生產(chǎn)76架半成品？答案很簡單。采用AL-41F1發(fā)動(dòng)機(jī)的半成品十分有益于飛行員的改裝訓(xùn)練，因?yàn)椤爱a(chǎn)品30”絕非易事，出現(xiàn)了延期，發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)準(zhǔn)備就緒，不得而知。

當(dāng)真實(shí)的新發(fā)動(dòng)機(jī)（屆時(shí)，而不是如果）出現(xiàn)時(shí)，蘇-57才能成為名符其實(shí)的第五代戰(zhàn)機(jī)。目前僅僅是培訓(xùn)和演練各種戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作的原型機(jī)。但今天顯而易見，這一戰(zhàn)機(jī)十分有益。

只能希望，蘇-57與第五代戰(zhàn)機(jī)成員的差距能夠盡快縮小。好飛機(jī)首先是好武器，屬于哪一代并不重要。只有經(jīng)理人、政治軍事家才覺得重要。應(yīng)由坐進(jìn)自己飛機(jī)座艙、遂行戰(zhàn)斗任務(wù)的飛行員做出選擇。對(duì)他們而言，飛機(jī)屬于哪一代，造價(jià)幾何無關(guān)緊要，重要的是戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗能力。

本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊舉報(bào)。

中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频