北起蘭州，南到重慶，全長820公里的蘭渝鐵路明年底將全線通車，廣元-重慶段今日開通旅客列車。這條線上有“中國四大古城”之一的閬中，借著這條鐵路，沿線旅游有望迎來“井噴”，蒼溪、閬中、南部由此結(jié)束沒有鐵路的歷史。
旅游“金三角”閬中直達重慶成都
蘭渝鐵路全線通車后，沿途經(jīng)過的站點有蘭州、渭源、漳縣、岷縣、宕昌、隴南、青川、廣元、蒼溪、閬中、南部、南充、武勝、合川、重慶。根據(jù)規(guī)劃，蘭渝鐵路客車的設計時速為160至200公里，屬國家Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路。在四川境內(nèi)，蒼溪、閬中、南部從此結(jié)束沒有鐵路的歷史。
閬中是“中國四大古城”之一，是南充旅游的“龍頭”，今年國慶期間接待游客152萬人次。“沒有鐵路，沒有機場，最終到達閬中的都是坐汽車?！苯煌?，一直是閬中旅游的最大瓶頸，修鐵路、建機場一直是閬中人的夢想。蘭渝鐵路建成后，閬中到成都、重慶都可乘坐火車。據(jù)成都鐵路局的規(guī)劃，蘭渝鐵路通車后，廣元至重慶北、廣元至成都東將開動車，每天各三對，大約兩個半小時到達重慶、3小時到達成都。隨著通達時間的縮短，閬中與成都重慶三地將形成旅游“金三角”。
閬中市鐵建辦副主任馮劍介紹，蘭渝鐵路閬中段通車，將極大提升閬中的區(qū)位優(yōu)勢。閬中已與成都鐵路局進行多次銜接，爭取經(jīng)過閬中的客運列車都能停靠閬中火車站，并希望把閬中火車站作為至成都、重慶、西安、蘭州等城市的始發(fā)站。
高鐵經(jīng)濟 南充站外“雙子塔”
29日下午，記者來到蘭渝線上的南充火車北站，車站站房建筑已經(jīng)施工完成。一棟像漢代宮闕的兩層建筑屹立在車站廣場上，上方“南充北站”四個大字格外顯眼。整個車站進入最后的調(diào)試階段，屏幕上出現(xiàn)火車班次，廣播提醒乘客注意事項。行包寄存處、出站廳、候車廳和售票廳燈光閃爍。
據(jù)了解，蘭渝鐵路南充火車北站站前廣場城市綜合體的設計理念，將融入綢都、嘉陵江、白塔、高鐵、大南充五個城市關鍵詞。商業(yè)將沿T字結(jié)構(gòu)帶狀布置，如綢帶般交織，打造出濃郁的商業(yè)氛圍；以水為主線結(jié)合綠化景觀緊密串聯(lián)各地塊，構(gòu)筑宜居示范新城；提取南充白塔經(jīng)典元素，構(gòu)建標志性地標雙塔子。
蘭渝全線 預計明年底貫通
記者從蘭渝鐵路南充火車北站獲悉，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段從11月23日開始進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，根據(jù)安排，蘭渝鐵路廣元至重慶渭沱段將于12月30日實現(xiàn)客運業(yè)務。
日前，成都鐵路局發(fā)布消息稱，蘭渝線上初期將開通成都（東）至廣元、重慶北至廣元兩趟列車。重慶北至廣元K9431，沿途將在合川、武勝、南充北、南部、閬中等站點?？浚怀啥迹ǔ啥紪|）至廣元K9436，沿途將停靠遂寧站、南充北站、南部站以及閬中站等。
蘭渝鐵路重慶北至渭沱正線全長70.7公里，設計時速200公里。廣元至蘭州段正加緊施工，有望在明年之內(nèi)實現(xiàn)通車。
華西城市讀本記者蘇定偉華西都市報記者熊浩然
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