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城事 | 12號線西延伸與套娃的松莘線A、B、區(qū)間……

城事·第133期

近日,有網(wǎng)友在后臺(tái)詢問12號線西延伸的情況。袁童鞋曾經(jīng)寫過一篇關(guān)于12號線西延伸的文章,認(rèn)為一方提供市場、一方提供資源,這對松江和閔行都是雙贏的規(guī)劃。

城事 | 12號線西延伸,我們有話要說

先來看一條最近的新聞

解放日報(bào)旗下的上觀新聞11月28日有一篇這樣的新聞:《上海地鐵12號線西延伸項(xiàng)目基地選址會(huì)召開,規(guī)劃線位、站點(diǎn)已基本確定》,文中如下報(bào)道:
11月27日,一場軌道交通12號線西延伸項(xiàng)目車輛基地選址會(huì)在松江區(qū)洞涇鎮(zhèn)召開。
根據(jù)松江區(qū)交通委的最新消息,12號線西延伸項(xiàng)目規(guī)劃線位、站點(diǎn)目前已基本穩(wěn)定,工程前期準(zhǔn)備正有序開展。

12號線陜西南路站

軌道交通12號線西延伸項(xiàng)目自2017年啟動(dòng)專項(xiàng)規(guī)劃編制以來,受市民關(guān)注度頗高,同時(shí)作為松江區(qū)“四網(wǎng)融合”綜合交通體系建設(shè)的重點(diǎn)工程,為力保早落地、早開工,松江區(qū)區(qū)各相關(guān)單位爭取項(xiàng)目盡快落地實(shí)施。

上海軌道交通12號線

目前,項(xiàng)目規(guī)劃已完成專家評審,并進(jìn)行線位預(yù)控,可以說,規(guī)劃線位、站點(diǎn)已基本確定。

松江廣富林遺址公園

在向國家、市相關(guān)部門爭取將其納入全市軌交近期建設(shè)規(guī)劃的同時(shí),松江區(qū)各級部門現(xiàn)也正抓緊開展前期準(zhǔn)備工作,為項(xiàng)目盡早開工建設(shè)創(chuàng)造條件。
在此前,區(qū)委多次召開專題會(huì),區(qū)發(fā)改委、區(qū)交通委、區(qū)規(guī)劃資源局、區(qū)財(cái)政局、新橋鎮(zhèn)、洞涇鎮(zhèn)、九亭鎮(zhèn)、泗涇鎮(zhèn)和臨港松江科技城等多部門、街鎮(zhèn)和單位就相關(guān)方案進(jìn)行研究討論,制定精準(zhǔn)的實(shí)施方案。

松江著名的地標(biāo)——云廊

如今,軌交9號線高峰時(shí)段已呈現(xiàn)常態(tài)化擁堵,松江大學(xué)城、佘山、泗涇、九亭4站進(jìn)站客流量大,線路在九亭站運(yùn)能已接近飽和。
填補(bǔ)大型居住社區(qū)、長三角G60科創(chuàng)走廊、臨港松江科技園區(qū)等區(qū)域發(fā)展的軌交服務(wù)空白,西延伸軌道交通12號線至松江,對引導(dǎo)城市發(fā)展、解決居民出行難題、擴(kuò)大軌道交通對人口和產(chǎn)業(yè)的覆蓋范圍十分必要。
此外,為服務(wù)“松江樞紐”、南部新城等區(qū)域的發(fā)展所需,松江區(qū)正爭取軌交23號線等更多軌交線路聯(lián)通松江與市中心城區(qū)。

未來的松江樞紐

12號線西延對于閔行的意義

12號線西延伸,根據(jù)松江方面流出的信息來看,途徑康城北、臨港松江科技城,沿莘磚公路一路向西,一直抵達(dá)洞涇站。
12號線西延伸,不僅僅是利好松江,閔行區(qū)在小淶港以西也有不小規(guī)模的土地,諸如上??党沁@樣近10萬人口級的超大型居住區(qū),長期近軌而無軌道交通站點(diǎn),對一號線延伸再延伸已不抱太大希望,對機(jī)場聯(lián)絡(luò)線擦邊而過卻不設(shè)站又無可奈何,新一輪軌道交通發(fā)展規(guī)劃,對已納入主城區(qū)的閔行許多地區(qū)來說是錦上添花,而對于苦苦愁于沒有軌道交通出行條件的上??党?、莘閔地區(qū)來說,用“雪中送炭”來形容,真的是一點(diǎn)毫不夸張。


上??党?/p>

經(jīng)常關(guān)心上海軌道交通建設(shè)的讀者都知道,12號線七莘路站未來不僅僅是換乘之王12號線上一站,更是已公示的嘉閔線在閔行區(qū)境內(nèi)重要的一站。
而嘉閔線未來是長三角市域軌道交通上的重要南北干線,北接虹橋樞紐、嘉定,遠(yuǎn)期到滬蘇通、南沿江、北沿江三條鐵路交匯之處的太倉,南途徑莘莊,遠(yuǎn)期途徑閔行開發(fā)區(qū)直抵奉賢。

嘉閔線公示示意圖,圖片來自于公示文件

當(dāng)12號線西延伸遇上嘉閔線,那么整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條在七莘路站可以得到交匯,向西的G60科創(chuàng)走廊,向南的東方美谷,向北的嘉定汽車城,這些都能在莘莊商務(wù)區(qū)旁的七莘路站實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)通。

一直在改名的怡豐城/維璟廣場/莘莊印象城

交通上的互聯(lián)互通,并將帶來產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通、人才的互聯(lián)互通、資源的互聯(lián)互通,那么七莘路站通過12號線西延伸,從“T”字型車站變?yōu)椤笆弊中蛙囌?,輻射面、服?wù)面也將大大提升,最終將作用于莘莊副中心產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

松江與莘莊之間目前的套娃紅色公交線路

目前,在松江老城區(qū)、松江新城、松江新橋地區(qū)、莘閔地區(qū)與莘莊之間,有數(shù)條名稱與線路相似的紅色線路——松莘線、松莘線B線、松莘線區(qū)間、125、125B線、153路。
說老實(shí)話,在莘莊生活了很多年,袁童鞋也一直與紅色的松江公交打照面,但很少能徹底分清楚他們之間的關(guān)系。

松莘線

松莘線B線

歷史上的松莘線C線,現(xiàn)在的125路

松莘線線路示意圖

松莘線B線線路示意圖

125路線路示意圖

125路B線線路示意圖

153路線路示意圖

一天只有四班的松莘線區(qū)間

除了松莘線、松莘線B線兩條大主干線路之外,一度貌似還有松莘線C線和松莘線B線區(qū)間,曾有路人在莘莊地鐵站問我如何乘坐松莘線X線(區(qū)間)?我的內(nèi)心是翻滾無比的,不知道哪條線路是哪條。比如,松莘線往松江方向在莘莊地鐵北廣場的站點(diǎn)在水清路廟涇路,靠近閔行區(qū)房地產(chǎn)交易中心,而松莘線B線往松江方向在莘莊地鐵北廣場的站點(diǎn)在閔行法院門口的莘莊地鐵北廣場公交站。
至于125路和125路B線,在莘莊的起點(diǎn)更是差了八只腳。有人說125路就是過去的松莘線C線?(有待了解的讀者進(jìn)行確認(rèn)和指正),125B的起點(diǎn)站則位于莘莊商務(wù)區(qū),途徑12號線七莘路站,很有先行培養(yǎng)12號線西延伸客流的導(dǎo)向。
有時(shí)候,作為閔行的市民,真心覺得松江居民和嘉閔高架以西的康城等區(qū)域的居民出行的不容易,除了小區(qū)班車之外,還要和復(fù)雜的公交線路名稱斗智斗勇,千萬不能搞錯(cuò)這些套娃線路。
也希望松江、康城附近有經(jīng)驗(yàn)的讀者留言,說說您和這些套娃公交線路之間的故事,有沒有坐錯(cuò)過車呢?您能完全搞清楚這些線路之間的關(guān)系嗎?
還是期望12號線西延伸早日推進(jìn)吧。
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