原標(biāo)題：大興機(jī)場令英國飛行員驚嘆：“我見過的最美航站樓”
參考消息網(wǎng)11月19日報(bào)道 英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站11月15日發(fā)表英國航空公司飛行員馬克·范霍奈克的一篇文章，他在文章中描述了首次飛到北京壯觀的“海星”機(jī)場——大興國際機(jī)場的經(jīng)歷，稱其為見過的最美的航站樓。文章摘編如下：
飛行員啟程前往一個(gè)他們從未去過的機(jī)場很常見，旅客們了解這一點(diǎn)后或許會感到意外。當(dāng)然，當(dāng)我2003年開始商業(yè)飛行員的職業(yè)生涯時(shí)，每座機(jī)場對我來說都是新的。
然而，幾個(gè)星期前，我有了一次根本意義上是新奇的經(jīng)歷。我第一次飛到了一座不僅對我來說、而且對整個(gè)世界來說都是嶄新的機(jī)場：9月下旬開放的北京大興國際機(jī)場。首個(gè)國際航班于10月27日抵達(dá)大興機(jī)場；次日上午，我駕駛的波音787飛機(jī)降落。
作為一個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)余觀察人士（我的互聯(lián)網(wǎng)瀏覽記錄里盡是關(guān)于高鐵項(xiàng)目、超高層摩天大樓以及我從未到訪的城市地鐵系統(tǒng)的文章），我在排班系統(tǒng)里申請成為駕駛首個(gè)飛往大興機(jī)場航班的優(yōu)先人選。
在首飛大興機(jī)場航班的登機(jī)過程中，我簡單巡視了客艙，發(fā)現(xiàn)氣氛比平時(shí)活躍。這與我們在駕駛艙里生出的些許冒險(xiǎn)刺激的感覺相呼應(yīng)。
次日早上，在降落前幾分鐘，晨光中的大興機(jī)場赫然出現(xiàn)在我們眼前。我們放下起落架，飛機(jī)降落在一條幾乎沒有其他噴氣客機(jī)輪胎印記的跑道上。
像北京首都國際機(jī)場這樣龐大而漂亮的設(shè)施都可能被認(rèn)為對一個(gè)大城市來說不夠用，這很能說明現(xiàn)代中國對基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在大興機(jī)場的規(guī)模更加令人嘆為觀止，它的總占地面積可以覆蓋大半個(gè)曼哈頓，其內(nèi)部面積相當(dāng)于倫敦梅費(fèi)爾區(qū)。官方數(shù)據(jù)顯示大興機(jī)場造價(jià)800億元人民幣。這座機(jī)場的奠基儀式僅僅在5年前舉行，現(xiàn)在機(jī)場已經(jīng)有4條跑道。它將在幾年里成為世界上最繁忙的空港。
很難說，是大興機(jī)場的建筑魅力還是它的實(shí)用好處更讓旅客們印象深刻。這座航站樓由英國建筑師扎哈·哈迪德生前領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，它無疑是我見過的最美航站樓。45米高的中央大廳是人流活動(dòng)和商業(yè)的核心區(qū)，最受離港旅客好評。未來感十足的彎曲步道在通透的內(nèi)部空間四通八達(dá)；長長的裝飾性弧形板起起伏伏，像凝固的海浪，穿過大廳不同層面的邊緣；帶有細(xì)條紋的C型柱支撐屋頂，像大教堂的扇形穹頂；屋頂有一個(gè)呈幾何圖形有機(jī)分布的天窗群。這里的一切幾乎都是黑、白、灰色，除了高高懸掛的一面中國國旗。
大興機(jī)場最大的實(shí)用好處是它的單體航站樓設(shè)計(jì)，這在大型機(jī)場中實(shí)屬罕見。航站樓造型宛如海星——據(jù)扎哈·哈迪德建筑師事務(wù)所說，這是基于中國的建筑傳統(tǒng)，即圍繞一個(gè)中央庭院來組織相互聯(lián)系的空間。這樣的造型意味著，從中央大廳到任何一個(gè)登機(jī)口，步行不超過8分鐘。航站樓里還有中式古典花園、瑜伽室、酒店以及數(shù)以百計(jì)的商店和餐飲店；電影院和健身房也在計(jì)劃中。除了充足的自然光照（這對長途旅行的旅客和機(jī)組人員是一個(gè)福音），我還非常喜歡這座新機(jī)場祥和安靜的氣氛。
不用說，前往大興機(jī)場的交通干線非?？旖?，盡管機(jī)場距離北京城中心比較遠(yuǎn)。地鐵大興機(jī)場線時(shí)速達(dá)到100英里（約合160公里——本網(wǎng)注），到地鐵10號線的草橋站僅用19分鐘，票價(jià)是35元人民幣，商務(wù)座票價(jià)為50元。另一條鐵路線從大興機(jī)場到北京西站用時(shí)不到半小時(shí)，票價(jià)在30元左右。這條城際線路最終將把大興與雄安新區(qū)連接起來。雄安新區(qū)是一個(gè)新建的大都市，旨在疏解北京的非首都功能。另外還值得關(guān)注的是，大興機(jī)場離海濱城市天津不遠(yuǎn)，乘坐出租車到天津大約需要90分鐘。天津到大興機(jī)場的鐵路線預(yù)計(jì)將在2022年建成，屆時(shí)從大興機(jī)場到天津僅需36分鐘。
責(zé)任編輯：柳龍龍
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