突然，加油站打起“價(jià)格戰(zhàn)”！每升直降2元，還沒(méi)截止時(shí)間！有人每月能省上千元→
如果你在今晚12點(diǎn)之后去加油，能少掏點(diǎn)錢(qián)！因?yàn)橛蛢r(jià)要降了。
到底能省多少錢(qián)呢？
全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油每升下調(diào) 0.37元 ，95號(hào)汽油每升下調(diào) 0.39元。按一般家用汽車油箱50升容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將少花18.5元。這也是今年以來(lái)的最大降幅！
央視財(cái)經(jīng)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這次降價(jià)之前，市場(chǎng)上已經(jīng)有不少加油站開(kāi)始了降價(jià)促銷，在浙江杭州的一些加油站，最大的降幅達(dá)到每升2元。
//每升降2元！浙江汽油促銷大戰(zhàn)升級(jí)//
記者 平凡：杭州西溪路的一家加油站的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了每升一塊八毛錢(qián)，這也是加油站成立以來(lái)最大的優(yōu)惠幅度。自從優(yōu)惠以來(lái)，每天大部分時(shí)間都會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)加油的情況。
記者在加油站看到，92號(hào)和95號(hào)汽油都有不同幅度的降價(jià)，其中92號(hào)汽油價(jià)格從每升7.1元降到了5.3元，相當(dāng)于打了75折。前來(lái)排隊(duì)加油的不僅有私家車主，還有專程過(guò)來(lái)加油的運(yùn)營(yíng)車司機(jī)們。
專車司機(jī)：每天都過(guò)來(lái)排隊(duì)，一個(gè)月省一千多元。
記者了解到，這場(chǎng)汽油促銷戰(zhàn)在杭州已經(jīng)持續(xù)了一個(gè)多月的時(shí)間，從最早的中石油和中石化加油站開(kāi)始，逐步擴(kuò)展到了民營(yíng)加油站，而且降價(jià)的力度和范圍也都在不斷擴(kuò)大。
中國(guó)石油(7.110, 0.06, 0.85%)浙江杭州銷售公司經(jīng)理助理 曹慧：目前在杭州地區(qū)有16座加油站開(kāi)展活動(dòng)，優(yōu)惠有1-1.8元/升不等。
中國(guó)石化(5.300, 0.02, 0.38%)浙江杭州石油分公司零售管理部副經(jīng)理 楊佳易：市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力比較大，我們?yōu)榱司S持這個(gè)市場(chǎng)，我們也被動(dòng)地采取營(yíng)銷策略下去。
截至目前，在浙江省內(nèi)中石油的直降站已達(dá)到122座，中石化相應(yīng)降價(jià)加油站也達(dá)到了135座。而促銷大戰(zhàn)的范圍已經(jīng)從杭州擴(kuò)展到了浙江省內(nèi)的其它地區(qū)，降價(jià)幅度也從每升1元提升到每升2元。
//汽油大促銷 折射產(chǎn)能過(guò)剩困局//
△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻
這場(chǎng)汽油促銷大戰(zhàn)有愈演愈烈之勢(shì)，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)得了實(shí)惠，但另一方面，這場(chǎng)促銷大戰(zhàn)又會(huì)給整個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)了哪些變化？降價(jià)背后的原因究竟是什么？
何云峰經(jīng)營(yíng)民營(yíng)加油站已經(jīng)25年了，在此次汽油促銷大戰(zhàn)中他的加油站也身在其中。他坦言，這種情況在他的職業(yè)生涯中也是第一次。
浙江省杭州市某民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人 何云峰：價(jià)格戰(zhàn)也是一種趨勢(shì)，產(chǎn)能過(guò)剩，資源過(guò)剩必然的一個(gè)過(guò)程，沒(méi)辦法回避。
何云峰告訴記者，上游煉油企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，直接導(dǎo)致了汽油批發(fā)價(jià)快速下跌，目前與最高零售價(jià)格差距已經(jīng)達(dá)到每噸2800元左右。這也是新的成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)后，出現(xiàn)的最大價(jià)差。此外，包括外資在內(nèi)的各方資金快速涌入到成品油的銷售環(huán)節(jié)，造成了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，促銷大戰(zhàn)就這樣出現(xiàn)了。
浙江省杭州市某民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人 何云峰：每升優(yōu)惠兩元也是不正常的，我保本微利。企業(yè)要發(fā)展，沒(méi)賺錢(qián)怎么能發(fā)展。
記者了解到，在城市中，汽油消費(fèi)總量相對(duì)穩(wěn)定，降價(jià)促銷的加油站銷量的確有了明顯增加，這也導(dǎo)致了其它加油站的銷量下滑。以杭州中石化為例，降價(jià)的西溪路加油站5月的銷量增幅達(dá)到120%，但整個(gè)杭州中石化總的銷量基本與4月份持平。
中國(guó)石油浙江杭州銷售公司經(jīng)理助理 曹慧：我們主要也是根據(jù)消費(fèi)者和市場(chǎng)反饋的情況，優(yōu)惠目前還沒(méi)有截止的時(shí)間，還會(huì)持續(xù)，主要是根據(jù)消費(fèi)者和市場(chǎng)的情況。
//國(guó)際油價(jià)“速降” 煉廠價(jià)格倒掛//
△央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目視頻
本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)大幅下降，倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)最低分別降至每桶61和52美元，回落至近五個(gè)月來(lái)的低位。平均來(lái)看，兩市油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降9.94%，如此快速的下跌也讓上游的煉廠面臨價(jià)格倒掛的窘境。這種上游的壓力是否會(huì)傳導(dǎo)到下游的銷售環(huán)節(jié)？目前的促銷戰(zhàn)還會(huì)持續(xù)嗎？
記者 平凡：山東龍口港的碼頭是為山東地方煉廠提供成品油運(yùn)輸服務(wù)的，在現(xiàn)場(chǎng)可以看到這個(gè)碼頭顯得非常冷清，整個(gè)接駁量也是非常地少，而這種情況從今年5月份開(kāi)始就已經(jīng)出現(xiàn)了。
5月份以來(lái)，龍口港成品油的庫(kù)存一直居高不下，而且周轉(zhuǎn)速度明顯放緩。而近期國(guó)際油價(jià)快速下跌，導(dǎo)致之前煉廠加工完的成品油的價(jià)格與現(xiàn)在的原油價(jià)格出現(xiàn)倒掛，這也降低了中小煉廠的加工出貨意愿，出貨量下降了近三分之一。
山東油品貿(mào)易商 李懷波：現(xiàn)在價(jià)格不合適，出的話是賠錢(qián)的。
近年來(lái)，隨著大型民營(yíng)煉化一體化項(xiàng)目相繼投產(chǎn)，我國(guó)的煉油能力繼續(xù)攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)煉油能力達(dá)到了8.4億噸，而2018年全年我國(guó)原油加工量?jī)H為6.04億噸。
中儲(chǔ)能源交易中心總經(jīng)理 徐桂壽：目前，92號(hào)汽油零售價(jià)每升7.12元左右，每噸是9000多元。而這個(gè)從煉廠出來(lái)的價(jià)格在5700-6000元/噸，相差3000多元的差價(jià)是很不正常的，降價(jià)是最直接的。
目前，我國(guó)汽油消費(fèi)進(jìn)入低速增長(zhǎng)模式，2019年1-4月份我國(guó)汽油表觀消費(fèi)量4265萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.62%，較去年同期增速下滑1.35個(gè)百分點(diǎn)，煉廠及銷售企業(yè)經(jīng)營(yíng)中還是面臨較大的庫(kù)存壓力。
山東澳領(lǐng)能源首席分析師 高新偉：因?yàn)樯嫌蔚某杀纠麧?rùn)空間越來(lái)越小，下游的利潤(rùn)空間在增大，但是銷售又很困難。下游靠量取勝?zèng)]法生存，只有靠?jī)r(jià)差來(lái)取勝。我覺(jué)得這種促銷可能在半年以上。
責(zé)任編輯：魏雨
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