1、垃圾運(yùn)輸車輛配備有效的防臭、降塵、防滴漏設(shè)施，運(yùn)輸密閉性能良好；
2、垃圾清潔運(yùn)輸車輛按要求統(tǒng)一噴涂顏色、編號、標(biāo)識等；
3、運(yùn)輸車輛根據(jù)垃圾處置場所要求做好垃圾稱重計量工作。車身不得放置或懸掛與垃圾運(yùn)輸無關(guān)的工具；
4、垃圾運(yùn)輸做到車輛整潔無污染，垃圾無吊掛，垃圾無暴露，污水無滴漏，設(shè)施無破損，作業(yè)無擾民，市民無投訴；
5、駕駛員必須按規(guī)定時間、路線出車，做到文明行車、文明操作，遵守交通守則和職業(yè)道德，不違反交通規(guī)則，做到安全行車；
6、垃圾清運(yùn)車在與垃圾壓縮機(jī)器對接時要慢速、小心、仔細(xì)，與中轉(zhuǎn)站操作人員作好配合，防止任何事故的發(fā)生；
7、垃圾清運(yùn)車出車前應(yīng)進(jìn)行檢查，確保車況良好，車容整潔。當(dāng)日作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)對車輛進(jìn)行清洗，保持車輛外觀整潔，并做好車輛維護(hù)和保養(yǎng)工作；
8、車輛配備定位監(jiān)測設(shè)備，能隨時查看車輛位置。
車隊在清運(yùn)上的工作應(yīng)圍繞和服務(wù)于車輛運(yùn)行，為使運(yùn)行安排和調(diào)度命令能夠順利實施，應(yīng)做好如下工作：
⑴加強(qiáng)對駕駛?cè)藛T服從調(diào)度指揮教育，對不服從調(diào)度指揮的駕駛員應(yīng)進(jìn)行二次教育，屢教不改則予以辭退；
⑵車隊?wèi)?yīng)經(jīng)常和調(diào)度室取得聯(lián)系，及時將車隊的車輛技術(shù)狀況，駕駛員身體情況和完成任務(wù)等情況告訴調(diào)度室，并出席有關(guān)業(yè)務(wù)會議；
⑶駕修合一，車隊?wèi)?yīng)按計劃保修車輛，提高修保質(zhì)量，提供安全、質(zhì)好、量大的清運(yùn)車；
⑷及時收集和反映對調(diào)度工作的意見，幫助改進(jìn)調(diào)度工作；
⑸車隊?wèi)?yīng)主動配合調(diào)度部門的工作，不要干預(yù)車輛運(yùn)行。駕駛?cè)藛T應(yīng)服從調(diào)度指揮，嚴(yán)禁無調(diào)度行車，對調(diào)度如有意見應(yīng)向車隊和調(diào)度室反映，在調(diào)度未作更改以前仍不得拒絕執(zhí)行；
調(diào)度部門編制好車輛運(yùn)行計劃，僅僅是調(diào)度工作的開始，更主要的是要保證車輛運(yùn)行計劃的全面實施。在清運(yùn)過程中，調(diào)度員既是參謀，又是車輛運(yùn)行的指揮員；既是清運(yùn)工、駕駛員的勤務(wù)員，又是宣傳員。駕駛員必須聽從調(diào)度員的指揮；
在行車作業(yè)中，駕駛員遇到各種障礙，調(diào)度員可以從組織上、技術(shù)上給予幫助，消除障礙。凡是作業(yè)計劃打亂，不能及時完成，調(diào)度員可以適當(dāng)采取措施，調(diào)劑運(yùn)力，恢復(fù)正常運(yùn)行；如果車輛發(fā)生故障，也可與調(diào)度員聯(lián)系派車修理。調(diào)度員還可以將道路、任務(wù)量、現(xiàn)場、裝卸等變化及時通知駕駛員，以免造成不必要的損失。駕駛員在行車中必須聽從調(diào)度員的指揮，駕駛員還應(yīng)將行車中發(fā)生的千變?nèi)f化的情況，及時反映給調(diào)度部門，以進(jìn)一步完善垃圾清運(yùn)計劃；
本段調(diào)度工作制度和調(diào)度的工作方法：
調(diào)度工作制度除了要符合專業(yè)運(yùn)輸規(guī)定以外，也要符合采購單位的特殊情況和要求。一般要建立以下兩種制度：調(diào)度崗位責(zé)任制和調(diào)度室交接班制。各種制度，都必須有利于調(diào)度工作的進(jìn)行和確保調(diào)度的權(quán)威，以保證調(diào)度員順利執(zhí)行其職責(zé)。
⑴車輛調(diào)度的崗位責(zé)任制：
這項制度規(guī)定了調(diào)度員的工作責(zé)任、正確的工作方法及負(fù)責(zé)的工作范圍，以保證調(diào)度工作正常進(jìn)行。其具體內(nèi)容如下：
①調(diào)度的責(zé)任。調(diào)度員是車輛運(yùn)行的直接指揮者，必須對完成清運(yùn)作業(yè)計劃負(fù)責(zé)。他不但應(yīng)組織好當(dāng)班運(yùn)輸，而且應(yīng)為下一班作業(yè)創(chuàng)造有利條件，以實現(xiàn)全面均衡地完成清運(yùn)計劃。具體來說，調(diào)度員的責(zé)任有以下幾個方面：對勞務(wù)的質(zhì)量和工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；對出現(xiàn)不及格的工作質(zhì)量負(fù)監(jiān)督的責(zé)任，并做好善后處理；對運(yùn)行中出現(xiàn)的技術(shù)問題、設(shè)備問題等，負(fù)組織解決的責(zé)任，并向領(lǐng)導(dǎo)和上級報告；對運(yùn)行中的安全事故，負(fù)組織搶救、保護(hù)現(xiàn)場、向上級和有關(guān)部門報告的責(zé)任；負(fù)責(zé)填寫當(dāng)班的記錄與記事，對調(diào)度日報，臺賬的準(zhǔn)確性、真實性負(fù)責(zé)；
②工作范圍。垃圾清運(yùn)作業(yè)計劃由調(diào)度室進(jìn)行平衡后，會同清運(yùn)班組共同研究編制。調(diào)度室的工作側(cè)重于作業(yè)計劃編制的合理性和實施監(jiān)督，以及執(zhí)行中發(fā)生問題時的補(bǔ)救方法；清運(yùn)班組（或車隊）的調(diào)度則主要是作業(yè)計劃的平衡和實施，以及監(jiān)督作業(yè)的質(zhì)量；
③工作權(quán)利。調(diào)度員是當(dāng)班全權(quán)代表。他有權(quán)向清運(yùn)班組或個人發(fā)布調(diào)度命令；有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)配車輛和人員；有權(quán)根據(jù)清運(yùn)需要或上級指示，調(diào)整清運(yùn)車的工作循環(huán)，以及調(diào)動人員和車輛設(shè)備去應(yīng)急清運(yùn)。調(diào)度員應(yīng)準(zhǔn)確掌握管理信息，做到充分了解現(xiàn)場的確切情況，并使管理信息及時反饋給有關(guān)業(yè)務(wù)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。各業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)性工作指令，則通過調(diào)度員及時下達(dá)到各清運(yùn)部，起著聯(lián)絡(luò)和紐帶作用。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解實際情況，不可盲目調(diào)度。調(diào)度室所使用的設(shè)備、工具、通信設(shè)施或電子計算機(jī)等，調(diào)度員負(fù)責(zé)使用和保管，并保持其完好、可靠。主持調(diào)度會，掌握清運(yùn)進(jìn)度。
⑵調(diào)度室的交接班制度：
為確保調(diào)度有條不紊地進(jìn)行工作，必須有一個嚴(yán)格、責(zé)任分明的交接班制度，使調(diào)度員之間能相互協(xié)凋，使每個調(diào)度員對垃圾清運(yùn)情況都有基本的了解，并養(yǎng)成通盤考慮工作的習(xí)慣。交接班制度應(yīng)包括以下內(nèi)容：
①對上級指示或領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)布置，以及經(jīng)營管理方針，要向接班人員詳細(xì)交代，并做好記錄；
②對調(diào)度室使用的設(shè)備、用具、通信設(shè)施的使用和運(yùn)行情況，要向接班人員詳細(xì)交代。對損壞的用具、設(shè)備，要作詳細(xì)說明和做好記錄，并匯報領(lǐng)導(dǎo)處理；
③對車輛、設(shè)備、安全情況等進(jìn)行交接。將當(dāng)班情況介紹給接班人員，如出現(xiàn)了哪些問題，解決的程度及效果如何等。對無解決條件的要詳細(xì)交代，并應(yīng)提出如何解決、組織哪些部門解決的建議，還要做好記錄。
⑶車輛調(diào)度的工作方法：
調(diào)度是清運(yùn)工作的直接指揮者，擔(dān)負(fù)著組織指揮任務(wù)，涉及質(zhì)量、技術(shù)、車輛、設(shè)備、安全、檢修等環(huán)節(jié)。因此，調(diào)度部門必然要與有關(guān)業(yè)務(wù)部門發(fā)生密切的聯(lián)系，才能做到互通情報，及時解決清運(yùn)難題。
①調(diào)度對運(yùn)行中的設(shè)備狀況、檢修、維護(hù)狀況，要有充分了解，才能保證管理指揮的準(zhǔn)確無誤；
②以月度、年度計劃為依據(jù)來組織和指揮，并根據(jù)現(xiàn)場客觀情況制定保證計劃完成的有效措施（如作業(yè)場地的條件準(zhǔn)備、卸貨場地的設(shè)置與管理等），然后由調(diào)度具體制定運(yùn)輸方案。因此，兩者必須緊密配合，才能切實保證垃圾清運(yùn)的正常進(jìn)行；
③負(fù)責(zé)運(yùn)行中的技術(shù)工作，提出技術(shù)要求，監(jiān)督執(zhí)行情況，貫徹規(guī)范作業(yè)等。及時將運(yùn)行中技術(shù)難題的解決情況，技術(shù)要求貫徹的情況反饋給技術(shù)部門。對技術(shù)性較強(qiáng)的問題，應(yīng)協(xié)同技術(shù)部門到現(xiàn)場了解情況，及時解決問題。
計劃性。垃圾清運(yùn)工作必須以清運(yùn)實際情況為依據(jù)，圍繞完成計劃任務(wù)來開展調(diào)度業(yè)務(wù)。同時，調(diào)度人員要不斷總結(jié)經(jīng)驗，協(xié)助計劃人員提高清運(yùn)計劃的編制質(zhì)量；
⑵權(quán)威性。調(diào)度工作必須高度集中統(tǒng)一。要建立一個強(qiáng)有力的清運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)，按照計劃和臨時任務(wù)的要求，發(fā)布調(diào)度命令，有關(guān)職能部門必須堅決實行。各級領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)維護(hù)調(diào)度部門的權(quán)威。
1、按制度調(diào)度：堅持按制度辦事，按車輛使用的范圍和對象派車；
2、科學(xué)合理調(diào)度：所謂科學(xué)性，就是要掌握單位車輛使用的特點和規(guī)律。調(diào)度合理就是要按照現(xiàn)有車的行駛方向，選擇最佳行車路線，不跑彎路和繞道行駛；在一條線路上重復(fù)派車，在一般情況下，車輛不能一次派完，要留備用車輛，以備應(yīng)急；
3、靈活機(jī)動：所謂靈活機(jī)動，就是對于制度沒有明確規(guī)定而確定需要用車的、緊急的，要從實際出發(fā)，靈活機(jī)動，恰當(dāng)處理，不能誤時誤事。
項目部根據(jù)當(dāng)日的垃圾運(yùn)輸量確定所需清運(yùn)車輛的數(shù)量，并提前與車輛調(diào)度室溝通：
調(diào)度室收到項目部的用車請求后，立即清點可供運(yùn)行的車輛數(shù)量，如因緊急維修等情況造成車輛不足，必須通過緊急調(diào)度保證項目部需要的車輛數(shù)量，以滿足項目部每日的垃圾清運(yùn)需求。
做好派車計劃：調(diào)度根據(jù)掌握的用車時間、用車地點、行車路線等情況，做計劃安排，并將執(zhí)行任務(wù)的司機(jī)姓名、車號、出車地點等在調(diào)度辦公室公布或口頭通知司機(jī)本人；
調(diào)度工作做到原則性強(qiáng)，堅持按制度辦事，不循私情，要有科學(xué)性，即掌握單位車輛使用的特點和規(guī)律；還要加強(qiáng)預(yù)見性，做好車輛增加運(yùn)行強(qiáng)度的準(zhǔn)備工作。
1、車輛調(diào)度的總體要求：各級調(diào)度應(yīng)在上級領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行運(yùn)力和運(yùn)量的平衡，合理安排運(yùn)輸，直接組織車輛運(yùn)行并隨時進(jìn)行監(jiān)督和檢查，保證車輛運(yùn)行的有序、健康開張：
①根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和運(yùn)輸計劃，編制車輛運(yùn)行作業(yè)計劃，并通過作業(yè)運(yùn)行計劃組織垃圾清運(yùn)的各個環(huán)節(jié)，使其形成一個有機(jī)的整體，進(jìn)行有計劃的清運(yùn)工作，最大限度地發(fā)揮運(yùn)輸潛力；
②掌握垃圾產(chǎn)生量、流向、季節(jié)性變化，全面細(xì)致地安排運(yùn)輸計劃，并針對運(yùn)輸工作中存在的主要問題，及時反映，并向有關(guān)部門提出要求，采取措施，保證清運(yùn)計劃的完成；
③加強(qiáng)現(xiàn)場管理和運(yùn)行車輛的調(diào)度指揮，根據(jù)調(diào)運(yùn)情況，組織合理運(yùn)輸，不斷研究和改進(jìn)運(yùn)輸調(diào)度工作，提高清運(yùn)效率，以最少的人力、物力完成最多的運(yùn)輸任務(wù)；
④認(rèn)真貫徹清運(yùn)車輛預(yù)防保養(yǎng)制度，保證運(yùn)行車輛在運(yùn)行、檢查、保養(yǎng)、維修、運(yùn)行的良性循環(huán)當(dāng)中，嚴(yán)禁超速超載，維護(hù)車輛技術(shù)狀況完好；
2、車輛調(diào)度人員的責(zé)任：為了做好各項工作，一般調(diào)度部門設(shè)置計劃調(diào)度員、值班調(diào)度員、綜合調(diào)度員和調(diào)度長。
⑴計劃調(diào)度員責(zé)任：
①編制、審核車輛平衡方案和車輛運(yùn)行作業(yè)計劃，并在工作中貫徹執(zhí)行，檢查總結(jié)；
②掌握運(yùn)輸計劃及重點項目的垃圾清運(yùn)完成情況，及時進(jìn)行分析研究，提出措施和意見。
⑵值班調(diào)度員責(zé)任：
①正確執(zhí)行車輛運(yùn)行計劃，發(fā)布調(diào)度命令，及時處理日常運(yùn)行中發(fā)生的問題，保證上下級調(diào)度之間的暢通聯(lián)系；
②隨時了解運(yùn)輸計劃和重點項目的垃圾清運(yùn)完成進(jìn)度，聽取各方面反映，做好調(diào)度記錄，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)指示、匯報；
③隨時掌握車況、路況，加強(qiáng)與有關(guān)單位的聯(lián)系，內(nèi)外協(xié)作；
④簽發(fā)行車路單，詳細(xì)交代任務(wù)和注意事項；
⑤做好車輛動態(tài)登記工作，收集行車路單及有關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)。
⑶綜合調(diào)度員責(zé)任：
①及時統(tǒng)計運(yùn)力及其分布、增減情況和運(yùn)行效率指標(biāo)；
②統(tǒng)計安全運(yùn)輸情況；
③統(tǒng)計清運(yùn)計劃和重點清運(yùn)項目的完成進(jìn)度；
④統(tǒng)計車輛運(yùn)行作業(yè)計劃的完成情況及保養(yǎng)對號率；
⑤及時繪制有關(guān)資料的匯總和保管。
⑷調(diào)度長責(zé)任
1、全面領(lǐng)導(dǎo)和安排工作，在調(diào)度工作中正確地貫徹執(zhí)行有關(guān)政策法令，充分地發(fā)揮全組人員的積極性，確保垃圾清運(yùn)任務(wù)的完成；
2、調(diào)度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解”。調(diào)度人員通過調(diào)查研究，對客觀情況必須做到“三熟悉、三掌握、兩了解”：
⑴三熟悉：
①熟悉各種車輛的一般技術(shù)性能和技術(shù)狀況、車型、技種、噸位容積、車身高度、自重、使用性能、拖掛能力、技術(shù)設(shè)備、修保計劃、自編號與牌照號，駕駛員姓名；
②熟悉車輛運(yùn)輸?shù)母黜椧?guī)章制度、安全工作條例、交通規(guī)則的基本內(nèi)容；
③熟悉清運(yùn)指標(biāo)完成情況。
⑵三掌握
①掌握運(yùn)輸路線、站點分布、裝卸現(xiàn)場的條件及能力等情況并加強(qiáng)與有關(guān)部門的聯(lián)系；
②掌握垃圾流量、流向、動態(tài)變化情況，不斷地分析研究運(yùn)輸路線的人員集中或分散規(guī)律，能夠避開各路段的擁堵時刻；
③掌握天氣變化情況。
⑶兩了解：
①了解駕駛員技術(shù)水平和思想情況、個性、特長、主要愛好、身體健康情況、家庭情況等；
②了解各種垃圾清運(yùn)單據(jù)的處理程序。
1）公司要按照“一車一檔案”落實專人建立健全車輛檔案制度，對每臺車及設(shè)備交付使用的時間，運(yùn)行公里，保養(yǎng)換件、維修檢查、投訴處理等情況進(jìn)行詳細(xì)的記載并存檔。車隊根據(jù)檔案記載和實際運(yùn)行情況，定時對車輛進(jìn)行維修保養(yǎng)；
2）每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件、電瓶、備胎及車輛各個操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面負(fù)責(zé)；車輛更換駕駛員時，對以上物品進(jìn)行登記簽字，如有損壞丟失查不出責(zé)任人者，由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。嚴(yán)格做好駕駛員的交接手續(xù)；
3）車輛完成任務(wù)后必須開回公司指定地點安全停放，不可將車輛放在車隊以外（特殊情況停放公司外指定地點須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意）的任何地點過夜，否則造成的任何損失由責(zé)任者承擔(dān)；
4）車輛如有故障駕駛員必須及時報告公司負(fù)責(zé)人，以便及時排除和修理，小故障當(dāng)天必須排除，否則造成不能出車的損失由責(zé)任者承擔(dān)；
5）保持車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)車輛帶故障上路行駛；
6）車輛附件在車體上固定牢固，傾斜度不超過允許范圍；
7）車輛的油泵、呼吸閥、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效：各部件螺栓、螺帽齊全堅固；
8）汽車必須配備一個以上干粉滅火器設(shè)備，質(zhì)量符合要求，安放位置適宜，使用方便。以上設(shè)備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)；
9）經(jīng)常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序；
10）駕駛員在裝卸、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)；
11）車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照垃圾中轉(zhuǎn)站的相關(guān)要求作業(yè)；
12）每日如實填報當(dāng)日垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工作量。并根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定上傳工作記錄。
為確保垃圾運(yùn)輸車輛性能安全，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證運(yùn)行安全，降低運(yùn)行消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量，車輛管理人員、駕駛?cè)藛T必須做到：
1.公司安全辦制定車輛維護(hù)計劃，車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)；
2.日常維護(hù)由車輛管理員、駕駛?cè)藛T或?qū)ｉT人員操作執(zhí)行，主要內(nèi)容是安全檢視、清潔等，分為出車前、行車中、收車后三個階段；
3.一級維護(hù)由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)，主要內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并維護(hù)制動、轉(zhuǎn)向等操縱安全部件；
4.二級維護(hù)由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)，屬于強(qiáng)制維護(hù)，其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向調(diào)整臂、制動蹄片、懸架等因磨損、變形的安全部件為主，并拆檢輪胎、調(diào)整檢查發(fā)動機(jī)工作狀況和排氣污染的裝置。二級維護(hù)的時間為每1.5萬公里進(jìn)行一次，同時必須在二類以上維修廠進(jìn)行（備齊維修合同，更換零配件及修理項目清單、繳費(fèi)收據(jù)、出廠合格證和檢測報告單記入技術(shù)檔案）；
5.加強(qiáng)車輛維護(hù)、檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。車輛除按二級維護(hù)外，其總成的修理，整車修理必須執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車輛零配件的采購，必須優(yōu)質(zhì)選料、謹(jǐn)防假冒偽劣配件。車輛維修結(jié)束后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗，檢驗合格后由質(zhì)檢人員簽發(fā)機(jī)動車維修出廠合格證；
6.對違反以上規(guī)定的，每次處以200—2000元罰款，因此造成事故損失的追究其經(jīng)濟(jì)和刑事責(zé)任。
公司車輛的保險險種要嚴(yán)格按照公司的安全管理規(guī)定進(jìn)行投保，必須投保的險種：交強(qiáng)險、車上人員險、三者責(zé)任險、車損險等。
1.公司車輛的保險標(biāo)準(zhǔn)為：交強(qiáng)險按國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)購買，三者責(zé)任險不少于100萬每車，車上人員50萬每人,車損險按購買車輛的實際金額投保。禁止脫保、漏保和不足額投保；
2.車輛的保險必須在指定的保險公司投保，保險后的原始保單、發(fā)票由公司存檔；
3.建立詳細(xì)的車輛保險檔案，及時準(zhǔn)確的報告車輛保險情況，以防止車輛未保險或超過保險期限而上路行駛。
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