前言
青海 ,這個(gè)以前聽(tīng)起來(lái)很陌生的地方,在今年徹底淪陷,游客絡(luò)繹不絕,看著大家在惡魔之眼、翡翠湖、俄博梁…這些網(wǎng)紅地拍的大片,我對(duì) 青海 早已是心馳神往??v觀整個(gè)朋友圈,感覺(jué)還沒(méi)去 青海 打卡的就剩我了
不過(guò)好巧不巧,在年末一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),讓我跟隨東南汽車DX7星躍來(lái)到了正處旅游淡季的 青海 ,見(jiàn)識(shí)到了和在旺季時(shí)朋友圈里看到的截然不同的風(fēng)景。
格爾木河
冬季的 青海湖 雖然沒(méi)有夏天那么絢麗,但卻有凝固的浪花:
青海湖
冬季的茶卡鹽湖沒(méi)有成群的旅游團(tuán),恢復(fù)了多年前的寧?kù)o:
茶卡鹽湖
冬季的可可西里更是荒涼到了極致:
可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)
冬季的 海西 氣溫已然很低,但人心卻依舊溫暖,我還有幸參與了一次給西藏孩子們的捐書活動(dòng):
都蘭
冬季的青藏高原,
蒼涼,孤獨(dú),壯美。
可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)
達(dá)玉部落 | 藏鄉(xiāng)風(fēng)情
第一天的主要行程就是從 西寧 驅(qū)車出發(fā),前往位于 青海湖 北岸的 剛察 縣,中午則在這個(gè)叫做“達(dá)玉部落”的景區(qū)停車歇腳。
達(dá)玉部落景區(qū)
達(dá)玉部落原屬于夏茸尕布活佛的“拉德”,是由不同地域的藏民族群體匯聚而成的一個(gè)土著游牧部落,系 青海 藏族游牧部落“環(huán)海八族”之一。
達(dá)玉部落景區(qū)
與其他藏族部落不同的是,達(dá)玉部落下屬的七個(gè)部族都來(lái)自不同的地域、不同的部落,后來(lái)由于藏傳佛教以及宗教領(lǐng)袖拉茂夏茸嘎布活佛的緣故而組合到一起,在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)期的整合后才形成了現(xiàn)如今的達(dá)玉部落。
達(dá)玉部落景區(qū)
我們所去到的這個(gè)達(dá)玉部落民俗村就是一個(gè)以達(dá)玉部落為基點(diǎn),集中反映藏族民俗文化、宗教歷史文化和游牧文化的特色景區(qū)。
達(dá)玉部落景區(qū)
室外陳設(shè)了不少像轉(zhuǎn)經(jīng)筒、白塔、經(jīng)幡、牛羊圖騰這樣的頗具藏族的宗教裝置和雕像。
達(dá)玉部落景區(qū)
剛一進(jìn)門的這堵“牛糞墻”就特別引人注目,它是真真實(shí)實(shí)用牛糞堆砌而成的,這牛糞在藏語(yǔ)里被稱之為“久瓦”,它還是生活在雪域高原的廣大農(nóng)牧民眼中的最佳燃料,生火取暖通通離不開(kāi)它,所以這些看似平平無(wú)奇的“久瓦”里熔鑄了藏族獨(dú)特的人文色彩和風(fēng)俗民情。
達(dá)玉部落景區(qū)
室內(nèi)的展覽館里則有不少有關(guān)藏族服飾和宗教器皿的展品,一個(gè)個(gè)的都色彩豐富,做工精致,充滿了異域風(fēng)情。
達(dá)玉部落景區(qū)
不過(guò)由于冬天是 青海 旅游大淡季,達(dá)玉部落景區(qū)是處于關(guān)門歇業(yè)狀態(tài)的,等到了旅游旺季的時(shí)候,這里會(huì)變得熱鬧非凡,還有各種民俗表演和體驗(yàn)活動(dòng)。
達(dá)玉部落景區(qū)
青海湖 | 凝固的浪花
第二天一早,我們迎著 朝陽(yáng) 從 剛察 縣出發(fā),一路沿著315國(guó)道向西南方向行進(jìn)。
青海湖
越往西走,大 西北 的感覺(jué)就越明顯,當(dāng)看到成群的綿羊和牦牛的時(shí)候,我不禁發(fā)出感嘆:“有內(nèi)味兒了!”。
青海湖
當(dāng)然,在日后的幾天里被過(guò)馬路的牛群或者羊群攔住去路也成了家常便飯,畢竟這片土地本就是它們的地盤。
青海湖
青海湖
青海湖 ,藏語(yǔ)名為“措溫布”,意思是青色的海,它是由 祁連 山脈的大 通山 、日月山與 青海 南山之間的斷層陷落形成,面積4543平方千米,是我國(guó)最大的內(nèi)陸湖。
青海湖
但是這“最大”到底是多大呢,得有了參照物才更能體會(huì)到它的大,就拿我們 杭州 的西湖來(lái)舉例子, 青海湖 有整整712個(gè)西湖那么大,而且由于全球氣候變暖,周圍高山和冰川的冰雪加速融化后匯入湖內(nèi),它的面積還在逐年增大中。
青海湖
也正是因?yàn)?青海湖 的面積之大,它的環(huán)湖公路沿線處處是景,自駕來(lái)的話完全沒(méi)必要和旅游團(tuán)一起都到 青海湖 的景區(qū)里湊熱鬧,更何況那里也早已禁止自駕車進(jìn)入了,必須換乘景區(qū)的觀光車。
青海湖
我們這次來(lái)到的是 青海湖 西北 角,靠近“泉吉阿毛龍洼”山峰的一處野生景點(diǎn),在這里沒(méi)有成群的游客,也沒(méi)有吆喝的商販,非常安靜,來(lái)了就能包場(chǎng)玩耍,甚至還能將車開(kāi)到湖岸邊上。
青海湖
從315國(guó)道拐下來(lái)需要經(jīng)過(guò)一段非鋪裝路面,路況很差,是那種開(kāi)快了很容易爆胎的彈坑路,不過(guò)我駕駛的DX7星躍搭載的是四輪獨(dú)立懸架,底盤調(diào)教得也偏舒適,在通過(guò)這段爛路的時(shí)候大幅減少了路面的沖擊。
青海湖
從航拍視角可以看出,在湖面和陸地之間有一條清晰的白色分界線。
青海湖
湊近了才發(fā)現(xiàn),原來(lái)這條 百色 的分界線是凝固的浪花,質(zhì)感上有點(diǎn)類似于冰沙。
青海湖
雖然 青海湖 是一個(gè)含鹽量1.25%的咸水湖,湖水的冰點(diǎn)比 淡水 要低,但每年冬天青藏高原溫度很低,所以它還是會(huì)結(jié)冰,從12月初開(kāi)始,一直到來(lái)年4月開(kāi)春冰才會(huì)消融,現(xiàn)如今的 青海湖 也由夏日的嫵媚變?yōu)榱硕盏撵o美,別有一番風(fēng)味。
青海湖
茶卡鹽湖 | 打卡天空之鏡
離開(kāi) 青海湖 后,我們繼續(xù)向西南方向行進(jìn),直奔天空之鏡——茶卡鹽湖。
茶卡鹽湖
在猛烈的地殼運(yùn)動(dòng)作用下,滄海變高原,海水變鹽湖,茶卡鹽湖就是其中之一。
茶卡鹽湖
濃濃的鹽加之清清的水,幻化成了十倍于西湖大小的一面巨鏡。
茶卡鹽湖
茶卡鹽湖算是 青海 老牌的網(wǎng)紅景點(diǎn)了,與塔爾寺、 青海湖 、孟達(dá)天池齊名,是“ 青海 四大景”之一,近幾年在網(wǎng)絡(luò)上還被冠以“天空之鏡”的美譽(yù),甚至還被國(guó)家旅游地理雜志評(píng)為“人一生必去的55個(gè)地方”之一。
茶卡鹽湖
所以茶卡鹽湖也成了每個(gè)人來(lái) 青海 旅行的必打卡點(diǎn),無(wú)論是環(huán) 青海湖 還是走青甘大環(huán)線,都會(huì)來(lái)這里圣地巡禮一番。
茶卡鹽湖
茶卡鹽湖是柴達(dá)木盆地四大鹽湖中最小的一個(gè),也是開(kāi)發(fā)最早的一個(gè),早在公元前的西漢時(shí)期,當(dāng)?shù)氐那甲迦司鸵呀?jīng)來(lái)這里采鹽食用了,因?yàn)檫@里的鹽極易開(kāi)采,只需要揭開(kāi)十幾厘米厚的鹽蓋就可以從下面撈取到天然的結(jié)晶。
茶卡鹽湖
而官方組織的大規(guī)模開(kāi)采則是從乾隆二十八年才開(kāi)始,后來(lái)隨著時(shí)間的推移,生產(chǎn)方式也由原本落后的人工挖鹽、牦牛馱運(yùn)發(fā)展到了現(xiàn)在的船采船運(yùn)。
茶卡鹽湖
這里出產(chǎn)的“大青鹽”聞名全國(guó),鹽粒晶大質(zhì)純,鹽味醇香,在經(jīng)過(guò)加工處理后就是理想的食用鹽,目前初步探明的儲(chǔ)量達(dá)到了4億4千萬(wàn)噸以上,據(jù)說(shuō)可供全國(guó)人民吃上85年。
茶卡鹽湖
當(dāng)然,在大多數(shù)像我們這樣的普通游客眼中,茶卡鹽湖更是一個(gè)拍照圣地,這里的湖水很淺,鹽蓋之上差不多就幾十厘米深的水,穿上鞋套后步入湖內(nèi)走到無(wú)人之境,分分鐘就能拍出“天空之鏡”的大片。
茶卡鹽湖
不過(guò)這對(duì)于天氣也有要求,最理想的就是夏天那種晴朗多云的天氣,倒映在 水里 特別好看,而且畫面色彩艷麗,但如果是在陰天的時(shí)候來(lái)拍就差點(diǎn)意思,整個(gè)畫面灰灰的,顯得有些平淡,像下圖這張照片拍的時(shí)候背景是多云的陰天,拍出來(lái)就是白茫茫的一片。
茶卡鹽湖
但其實(shí)鹽湖這種題材的拍攝,航拍也是非常不錯(cuò)的選擇,由于鹽湖中不同區(qū)域礦物質(zhì)和嗜鹽微生物的含量不同,所以會(huì)呈現(xiàn)不同的色彩,這通過(guò)無(wú)人機(jī)從上帝視俯瞰尤為明顯。
茶卡鹽湖
茶卡鹽湖
上帝視角下的茶卡鹽湖五彩斑斕,就好像是大地的調(diào)色盤,也像是一幅幅的抽象畫,特別適合用來(lái)做手機(jī)壁紙。
茶卡鹽湖
鹽湖中的道路、鹽堆、采鹽船…在構(gòu)圖時(shí)都是很好的元素。
茶卡鹽湖
茶卡鹽湖
近幾年的茶卡鹽湖在進(jìn)行旅游開(kāi)發(fā)后還造了不少通往湖中的形態(tài)各異的木棧道,但在岸上無(wú)法觀其全貌,也只有航拍才能看出它們的設(shè)計(jì)意圖。
茶卡鹽湖
茶卡鹽湖
關(guān)角尼合 | 突遇風(fēng)雪
當(dāng)我們車隊(duì)離開(kāi)茶卡,在翻越關(guān)角尼 合山 峰的時(shí)候,突遭風(fēng)雪。
烏蘭
烏蘭
雪雖然不是很大,但落在地面上一下子就結(jié)成了冰,路面變得無(wú)比濕滑。
烏蘭
為了安全起見(jiàn),我們車隊(duì)也在這里稍作停留,等待下方道班的工作人員在彎道處安放防滑材料。
烏蘭
但后來(lái)一路下山還是看到了不少險(xiǎn)情, 比如 有一輛小的 皮卡 車在超車時(shí)遇到了對(duì)向來(lái)車,一踩剎車輪胎就打滑,整輛車飄了起來(lái),好在對(duì)向來(lái)車躲閃及時(shí)才沒(méi)有釀成車禍;還有像那些大貨車也全部都停在路上無(wú)法前進(jìn),有的還裝起了防滑鏈。
烏蘭
我們駕駛的DX7星悅輪胎抓地力很好,雖然是常用的四季胎,但在這冰雪路面上行駛也沒(méi)有遇到明顯的打滑,很可靠。
烏蘭
這一陣風(fēng)雪來(lái)得快,走得也快,殺得大家都措手不及,好在都平安通過(guò)了。
烏蘭
在離開(kāi)關(guān)角尼合后不久,我們就上了久違的高速,路況一下子好了不少,大貨車也都去了國(guó)道,路面暢通無(wú)阻。
青海
在這個(gè)時(shí)候使用DX7的ACC自適應(yīng)巡航就再適合不過(guò)了。
青海
溝里鄉(xiāng) | 書繪未來(lái)
行程第三天,我們來(lái)到了 都蘭 縣下轄的溝里鄉(xiāng)完全小學(xué),進(jìn)行了一場(chǎng)別開(kāi)生面的捐書活動(dòng)。
都蘭
一下車就看到了一群盛裝打扮的藏族小朋友列隊(duì)揮舞著哈達(dá)歡迎我們,還真是有點(diǎn)受寵若驚
都蘭
小朋友們手里捧著的這些潔白的哈達(dá)象征著白云,其中的寓意就和他們的內(nèi)心一樣純潔、善良、美好。
都蘭
在人群中還有一個(gè)帥氣的小朋友特別引人注目,老師們都叫他“小丁真”,乍一看還真有幾分神似,感覺(jué)就是Q版的
都蘭
等到了教室里落座以后,少先隊(duì)員們還為我們一一系上紅領(lǐng)巾,儀式感滿滿的。
都蘭
這個(gè)小朋友看到我們手里長(zhǎng)槍短炮的非常好奇,躍躍欲試的,一旁同行的朋友便把設(shè)備給了他把玩,還別說(shuō),這架勢(shì)有模有樣的。
都蘭
在捐書儀式結(jié)束后,我在校園里兜了一圈,感覺(jué)這個(gè)學(xué)校雖然不大,但是硬件設(shè)施非常齊全,多媒體教學(xué)設(shè)施也都很先進(jìn),不由得感嘆近幾年來(lái)國(guó)家支援西部建設(shè)的力度之大。
都蘭
都蘭
偶然路過(guò)一間教室,聽(tīng)到里面?zhèn)鞒鰜?lái)的朗朗讀書聲,鏗鏘有力,整齊劃一。
都蘭
溝里鄉(xiāng)小學(xué)是當(dāng)?shù)匚ㄒ坏囊凰刈逍W(xué),他們所用的課本也有部分是藏語(yǔ)的,怪不得我一句也聽(tīng)不懂
都蘭
在室外的院子里,同行的來(lái)自東南汽車研究院的工程師們正為孩子們深入淺出地講解著汽車構(gòu)造知識(shí),他們也都聽(tīng)得很認(rèn)真,充滿了好奇心和求知欲。
都蘭
都蘭
或許這些汽車知識(shí)對(duì)于現(xiàn)在的他們來(lái)講并沒(méi)有實(shí)際作用,但對(duì)于拓寬眼界來(lái)講還是很有教育意義的。
都蘭
后來(lái)孩子們還到車內(nèi)體驗(yàn)了一把,他們對(duì)DX7的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)特別感興趣,爭(zhēng)相同語(yǔ)音助手“小南”對(duì)話,后來(lái)還在車流點(diǎn)起了歌,來(lái)了一個(gè)大合唱,車內(nèi)瞬間變成移動(dòng)K房
都蘭
都蘭
都蘭
都蘭
看著孩子們天真無(wú)邪的笑容,我覺(jué)得我們此行所做的一切都有了意義。
都蘭
都蘭
格爾木河 | 荒野大飆客
行程第四天的下午是休整時(shí)間,我趁著這個(gè)時(shí)間段駕駛DX7沿著109國(guó)道去到 格爾木 市周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。
下圖中左側(cè)即為 格爾木 河,右側(cè)為109國(guó)道,右上角依稀看得到的是 格爾木 市區(qū)。
格爾木河
109國(guó)道和 格爾木 河一直是平行的走向,途中有不少的土路可以拐下去,下到非鋪裝路面上。
格爾木河
沿著車轍印一路向前,可以一直開(kāi)到 格爾木 河畔,不過(guò)這個(gè)季節(jié)的正值枯水期,只剩涓涓細(xì)流。
格爾木河
這里的土地軟硬適中,非常適合開(kāi)車撒野,而且由于干燥的緣故,速度稍一起來(lái)?yè)P(yáng)塵就很明顯,拍出來(lái)的照片視覺(jué)效果很震撼。
格爾木河
格爾木河
在這里還可以利用長(zhǎng)焦鏡頭的空間壓縮感與遠(yuǎn)處的大山來(lái)一次親密合影,雖然不知道那是個(gè)什么山峰,但山形還挺好看,有點(diǎn)像 歐洲 的 阿爾卑斯山 。
格爾木河
格爾木河
昆侖山口 | 海拔4768m
最后一天因?yàn)橐獜?格爾木 市區(qū)前往可可西里自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的索南達(dá)杰保護(hù)站,路程比較遠(yuǎn),所以我們一早趁著黎明就出發(fā)了。
昆侖山口
格爾木 市區(qū)的平均海拔是2780m,而我們當(dāng)天行程的最高海拔位于4768m的 昆侖山 口,所以隨著旭日徐徐升起,我們的海拔也在逐漸上升。
昆侖山口
在前往 昆侖山 口路途中的前半段一直是大段大段的直路,海拔上升得很緩慢,但到了后半段則是彎道很多的山路,海拔上升得很快,同行的不少人都出現(xiàn)了不同程度的高原反應(yīng),好在我最近一年高海拔地區(qū)來(lái)得比較多,暫時(shí)還沒(méi)有感覺(jué)。
昆侖山口
在這途中還發(fā)生了一件趣事,由于DX7車機(jī)系統(tǒng)里的高德地圖是聯(lián)網(wǎng)的,所以當(dāng)我們整個(gè)車隊(duì)停車休息的時(shí)候硬生生把一條暢通的路給“堵”紅了,這就是大數(shù)據(jù)的魔力嘛
青海
可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)
臨近中午,終于抵達(dá)了海拔4768m的 昆侖山 口,這不僅是今天的最高點(diǎn),也是整個(gè)行程的最高點(diǎn)。這里多提一嘴,其實(shí)這次東南汽車DX7星躍車隊(duì)是從海拔0m的 福州 出發(fā),一路長(zhǎng)途跋涉,歷經(jīng)了整整一個(gè)月的時(shí)間才來(lái)到了這里,實(shí)屬不易。
昆侖山口
昆侖山 口的山風(fēng)很大,吹到臉上甚至冰冷得有些刺痛感,但就在這寒風(fēng)中佇立著保護(hù)藏羚羊的英雄索南達(dá)杰的雕像,著名的電影《可可西里》中巡山隊(duì)長(zhǎng)日泰的形象正是以他為原型來(lái)拍攝的。
昆侖山口
在上世紀(jì)的80年代,可可西里地區(qū)藏羚羊的盜獵情況非常嚴(yán)重,數(shù)量更是從原先的數(shù)百萬(wàn)頭銳減到了2萬(wàn)頭,瀕臨滅絕。后來(lái)正是索南達(dá)杰率領(lǐng)隊(duì)員成立了 中國(guó) 第一支武裝環(huán)保組織,先后12次進(jìn)入可可西里,與盜獵分子多次展開(kāi)殊死搏斗。
昆侖山口
1994年1月18日,索南達(dá)杰在最后一次進(jìn)入可可西里時(shí),與4名隊(duì)友抓獲了20名盜獵分子并繳獲了1800多張藏羚羊皮,但在返回 治多 縣途中,慘遭盜獵分子射殺,成為 中國(guó) 為保護(hù)野生動(dòng)物壯烈犧牲的第一人。 昆侖山 口是他生前進(jìn)出可可西里的必經(jīng)之路,現(xiàn)如今他的雕像依舊堅(jiān)守在這片土地,注視著茫茫雪山和藏羚羊自由奔跑著的廣袤無(wú)人區(qū),大家也都紛紛在此獻(xiàn)上了白色哈達(dá)以表敬意。
昆侖山口
從 昆侖山 口開(kāi)始,我們正式進(jìn)入了可可西里自然保護(hù)區(qū),踏上了這片生命的禁區(qū)。
昆侖山口
昆侖山口
可可西里 | 邂逅極致荒原
從 格爾木 市區(qū)出發(fā)開(kāi)始,青藏鐵路一直與我們所行駛的109國(guó)道并駕齊驅(qū),忽左忽右,待到進(jìn)入了可可西里后我們兩者之間的距離就更近了。
可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)
怪不得之前就聽(tīng)說(shuō)乘坐 青藏線 是一場(chǎng)景觀之旅,現(xiàn)在看來(lái)是果然名不虛傳。
可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)
可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)
待行駛到開(kāi)闊地帶,有著“萬(wàn)山之祖”地位的 昆侖山 脈赫然出現(xiàn)在了我們的右側(cè),非常壯觀。 昆侖山 脈橫跨 青海 、 四川 、 西藏 和 青海 四省,有足足2500公里長(zhǎng),也正是由于它的存在,將可可西里這片土地與外界隔離了開(kāi)來(lái)。
可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)
雖然 昆侖山 脈看上去并沒(méi)有很遠(yuǎn),但實(shí)際與我們之間隔著數(shù)十公里寸草不生的戈壁灘,荒無(wú)人煙,一片荒涼,要是想穿越過(guò)去絕非易事。
可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)
我們所去到的這個(gè)索南達(dá)杰自然保護(hù)站是沿途的第二個(gè)保護(hù)站,它建于1996年5月,是 中國(guó) 民間的第一個(gè)自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)站,這里也是可可西里反偷獵工作的最前沿陣地,有效促進(jìn)了藏羚羊的保護(hù)進(jìn)程,已經(jīng)有十余年沒(méi)有再發(fā)生過(guò)藏羚羊的盜獵事件,現(xiàn)如今可可西里的藏羚羊已經(jīng)從當(dāng)年2萬(wàn)只恢復(fù)到了6萬(wàn)多只,歷任保護(hù)站的工作人員功不可沒(méi)。
索南達(dá)杰保護(hù)站
保護(hù)站由于設(shè)施老舊的問(wèn)題在三年前進(jìn)行了一次擴(kuò)建,設(shè)施升級(jí)得更加完善了,但在最初的這個(gè)保護(hù)站門前,依舊可以看到歷史的痕跡。
索南達(dá)杰保護(hù)站
老保護(hù)站的墻上和玻璃窗上貼滿了來(lái)自全國(guó)各地各個(gè)汽車俱樂(lè)部和騎行俱樂(lè)部的貼紙,想必這在大家心目中也早已成了一處圣地。
索南達(dá)杰保護(hù)站
在保護(hù)站后面的圍欄里,還有好幾只藏羚羊幼崽,它們大多是因?yàn)榕c父母走散或者受傷了才被保護(hù)站的工作人員收容在這里。
索南達(dá)杰保護(hù)站
幼年的藏羚羊還沒(méi)有長(zhǎng)角,看上去虎頭虎腦的很可愛(ài)。
索南達(dá)杰保護(hù)站
不知道大家是否還記得2008年 北京 奧運(yùn)會(huì)吉祥物五個(gè)福娃中的迎迎,他便是以藏羚羊?yàn)樗{(lán)本設(shè)計(jì)的,以贊揚(yáng)其能在嚴(yán)酷環(huán)境生存的頑強(qiáng)生命力,表示挑戰(zhàn)極限的精神,更以“羊”字諧音意喻“喜氣洋洋”。
索南達(dá)杰保護(hù)站
在這里能夠如此近距離地接觸到藏羚羊是我怎么也想不到的,甚至還能親自上手來(lái)給它們喂奶
索南達(dá)杰保護(hù)站
索南達(dá)杰保護(hù)站
當(dāng)然這些小藏羚羊也不是長(zhǎng)期生活在這里的,當(dāng)它們具備了獨(dú)立生活的能力后就會(huì)被放歸回大自然,畢竟那里才是它們真正的家。
索南達(dá)杰保護(hù)站
就在我們放歸小藏羚羊的時(shí)候,柵欄外經(jīng)過(guò)了一頭成年藏羚羊,體型健壯,頭頂?shù)拈L(zhǎng)角非常引人注目,如此俊美的生物,當(dāng)年的盜獵者們?cè)趺慈绦臍⒑δ?,真是可惡?div style="height:15px;">
在保護(hù)站簡(jiǎn)單解決了午餐后,保護(hù)站的工作人員駕駛著捐贈(zèng)給他們的兩臺(tái)DX7生態(tài)巡護(hù)車帶領(lǐng)我們深入可可西里腹地,去到一片神秘的鹽湖。
在這里,我總算知道了為何可可西里被稱為生命的禁區(qū),這里寸草不生,更沒(méi)有樹(shù)之類的植物,就連想找一口 淡水 喝都不容易,四面八方都是一望無(wú)際的戈壁灘,望過(guò)去只能看到絕望。
我們這次是沿著他們巡護(hù)車平時(shí)跑出來(lái)的車轍印走的,所以還算安全,要是貿(mào)然進(jìn)來(lái),很有可能在一些未知的鹽堿地遭遇陷車的窘境,這時(shí)候想要救車可就非常困難了,早知道這里可是海拔將近5000m的高原,連多說(shuō)句話都費(fèi)勁。
得益于DX7搭載的這臺(tái)三菱頂級(jí)的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),即使是身處4600m海拔的高原,車輛的動(dòng)力還是沒(méi)有出現(xiàn)明顯的衰減,這也給我的駕駛帶來(lái)了極大的信心。
但這一路上的景色都較為單一,一直是望不到頭的戈壁灘,但通過(guò)無(wú)人機(jī)從上帝視角俯瞰則又充滿了驚喜,路邊時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)幾片小的鹽湖或者鹽堿地,它們大多在地圖上都不曾擁有姓名。
差不多行駛了半個(gè)多小時(shí),我們終于來(lái)到了鹽湖湖畔,可惜天空不作美,陰了起來(lái),要是晴朗的時(shí)候可以清楚地看到湖對(duì)面的 昆侖山 脈。
這一次的 青海 之行,意義非凡,我不僅領(lǐng)略到了這片土地在冬日里別具一格的風(fēng)景,還有幸踏足了被稱為“生命禁區(qū)”的可可西里,這在之前可是想也不敢想的事情。