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TA來(lái)了TA來(lái)了，又一個(gè)網(wǎng)紅打卡地產(chǎn)生了。

繼北京僑福芳草地極星空間之后，中國(guó)第二家極星空間在上海靜安嘉里中心正式開(kāi)業(yè)。以博物館、畫(huà)廊、圖書(shū)館及教堂為室內(nèi)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源，極星空間還是那個(gè)“性冷淡”的北歐風(fēng)格。

帶著特立獨(dú)行的格調(diào)和氣質(zhì)，上海極星空間無(wú)疑十分符合年輕人的調(diào)性，這無(wú)疑是極星Polestar的“人設(shè)”和優(yōu)勢(shì)。

今年，曾經(jīng)在大眾集團(tuán)（中國(guó)）負(fù)責(zé)集團(tuán)銷(xiāo)售的高級(jí)總監(jiān)高竑成為極星中國(guó)區(qū)總裁，談及加盟極星的原因，他說(shuō)主要有三方面：第一、極星品牌有吉利和沃爾沃的雄厚背景。第二、極星產(chǎn)品獨(dú)特魅力和先進(jìn)性。第三、就是先進(jìn)的商業(yè)模式。

但是作為一個(gè)在中國(guó)還很“小眾”的汽車(chē)品牌，極星Polestar在中國(guó)的市場(chǎng)前景也充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。比起特斯拉、蔚來(lái)等走中高端路線的電動(dòng)車(chē)品牌，極星Polestar如何為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)和產(chǎn)品，成為它脫穎而出的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。

高竑也表示，極星面臨著新市場(chǎng)、新模式、新品牌、新產(chǎn)品，在中國(guó)市場(chǎng)中，更多的需要從零做起。

如今，無(wú)論是在品牌、商業(yè)模式還是產(chǎn)品方面，極星Polestar都力圖在今年實(shí)現(xiàn)“破圈”，這個(gè)曾被少數(shù)懂它的人追捧“寶藏”汽車(chē)品牌，正在進(jìn)行一場(chǎng)乘風(fēng)破浪。

產(chǎn)品：打造極致性能

不同于消費(fèi)者較少接觸到的極星1，即將交付的極星2對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3。

就目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，Model 3的價(jià)格已經(jīng)降至30萬(wàn)以?xún)?nèi)，極星2想要與其爭(zhēng)奪消費(fèi)者，需要打造突出的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)大觀認(rèn)為可以用兩個(gè)字來(lái)形容極星2——靠譜。從設(shè)計(jì)到性能、價(jià)格配置，都有明顯區(qū)別于其他電動(dòng)車(chē)品牌的亮點(diǎn)所在。

“極星2首發(fā)版在性能、科技、舒適和主被動(dòng)安全配置上都是高配版本，真正對(duì)標(biāo)車(chē)型應(yīng)該是特斯拉Model 3的Performance 高性能版（419,800元）。”高竑說(shuō)。

高竑也介紹道，Model 3只標(biāo)配一款顏色，其它四款顏色加價(jià)8000元，標(biāo)配18寸輪轂并不包含56,000的FSD自動(dòng)駕駛套件。而極星2除了一款特殊啞光漆車(chē)身顏色，19寸輪轂、自動(dòng)駕駛輔助功能也是標(biāo)配。

極星在創(chuàng)立之初就給自己確定了三個(gè)關(guān)鍵詞：純粹、先鋒、高性能。

極星2的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格非常具有辨識(shí)度。全車(chē)的外形頗具較強(qiáng)的未來(lái)感，而且包含沃爾沃代表性的雷神之錘車(chē)燈，全車(chē)的外形看起來(lái)十分個(gè)性化和前瞻性。

在車(chē)內(nèi)，隨處可見(jiàn)高品質(zhì)的軟性環(huán)保材料，相比那些粗糙的硬塑料更精致。

極星2的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、家用充電樁、車(chē)身顏色等均是免費(fèi)的，不像特斯拉連車(chē)漆都需要加價(jià)買(mǎi)。

極星2搭載的前后永磁同步電機(jī)系統(tǒng)可提供300千瓦（408馬力）的最大功率和660牛·米的峰值扭矩，百公里加速僅需4.7秒。

脫胎于沃爾沃的極星Polestar，自然傳承了注重系統(tǒng)的安全性。

在極星看來(lái)，高安全性首先要做到減少危險(xiǎn)情況的發(fā)生，因此極星車(chē)輛上配備的新型傳感器可以非常精準(zhǔn)地識(shí)別靠近車(chē)輛的物體，比如行人或者其他車(chē)輛等，在有危險(xiǎn)發(fā)生的征兆時(shí)就主動(dòng)做出安全提醒，或通過(guò)主動(dòng)手段最大限度降低事故傷害。

為了保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員和電池組的安全，極星在車(chē)體上采用了名為“SPOC”的獨(dú)家安全技術(shù)。“SPOC模塊”是裝配在車(chē)輛兩側(cè)防火墻邊緣的實(shí)心鋁塊，在碰撞發(fā)生時(shí)，能有效降低輪胎和其他部件進(jìn)入車(chē)艙內(nèi)部和破壞電池包的風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，極星2是全球首批搭載標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)載安卓系統(tǒng)（Android Automotive OS）的車(chē)型，創(chuàng)新的人機(jī)交互系統(tǒng)以及豐富的本地化應(yīng)用將為用戶(hù)帶來(lái)卓越的數(shù)字化體驗(yàn)。

“星零售”的伙伴式服務(wù)

不僅僅是產(chǎn)品，作為一個(gè)高端電動(dòng)車(chē)品牌，如何為消費(fèi)者提供與體驗(yàn)中心一般有格調(diào)、有品質(zhì)的售前和售后服務(wù)，也是極星要重點(diǎn)打造的領(lǐng)域。

比起在服務(wù)層面“燒錢(qián)”的大舉投入，高竑更希望給大家?guī)?lái)“可持續(xù)的發(fā)展體驗(yàn)，這考驗(yàn)的就是銷(xiāo)售渠道的穩(wěn)健性，

在極星的“星零售”銷(xiāo)售模式中，輕資產(chǎn)、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)成為關(guān)鍵。

極星采用的是直銷(xiāo)模式，用戶(hù)在極星空間可沉浸式體驗(yàn)，在體驗(yàn)或試駕后若有意向購(gòu)買(mǎi)，可在極星App上一鍵下單，屆時(shí)會(huì)有工作人員上門(mén)送車(chē)。

高竑算了一筆賬，與傳統(tǒng)分銷(xiāo)模式相比，極星空間標(biāo)準(zhǔn)面積250㎡，固定投入約300萬(wàn)，而傳統(tǒng)中高端4S店初始投資至少2000萬(wàn)人民幣，由此產(chǎn)生的店面運(yùn)營(yíng)成本約600萬(wàn)/年，傳統(tǒng)4S店約為1000萬(wàn)。

同時(shí)，區(qū)別于一般的直銷(xiāo)模式，極星采用與經(jīng)銷(xiāo)商合作的直銷(xiāo)模式，“星零售”通過(guò)與大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)戰(zhàn)略合作，共建極星空間。在高竑看來(lái)，優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商的區(qū)域資源是廠家無(wú)法比擬的，與他們合作，能夠帶來(lái)更多的優(yōu)質(zhì)客戶(hù)。

“零庫(kù)存”的理念，也將會(huì)大大減少庫(kù)存壓力，而沒(méi)有資金壓力的代理商將會(huì)把精力放在用戶(hù)以及服務(wù)上，以拿取更多的傭金。

如今，極星已與代理過(guò)寶馬、奔馳、賓利、沃爾沃等高端品牌的11家經(jīng)銷(xiāo)商簽定協(xié)議，將在年底前開(kāi)設(shè)17家極星空間，另外還在與其他8家經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行洽談。

對(duì)于售后服務(wù)，極星通過(guò)協(xié)同沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)資源，首批授權(quán)45家沃爾沃優(yōu)質(zhì)售后網(wǎng)點(diǎn)作為極星服務(wù)商，由極星專(zhuān)屬服務(wù)團(tuán)隊(duì)提供售后服務(wù)。同時(shí)，建立數(shù)字化售后服務(wù)平臺(tái)，為用戶(hù)提供“一鍵維?！奔吧祥T(mén)取送車(chē)等服務(wù)。

2020年內(nèi)，20家極星空間將落戶(hù)17個(gè)主要城市，其中包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、西安等。極星服務(wù)商也將拓展至50家，基本覆蓋中國(guó)所有的省會(huì)城市和重要城市。

“你喜歡的車(chē)型會(huì)到你的城市，今年你就可能會(huì)有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)它?！?/span>

知名度確實(shí)是極星現(xiàn)在的短板，但是在新媒體時(shí)代，大家心知肚明，想在消費(fèi)者，尤其是年輕消費(fèi)群體中打造知名度并不難，整幾波造勢(shì)營(yíng)銷(xiāo)還不容易？

但一個(gè)品牌不僅僅要知名度，更可貴的是消費(fèi)者的信任度，極星雖然慢了點(diǎn)，但穩(wěn)扎穩(wěn)打的產(chǎn)品，永遠(yuǎn)是可持續(xù)發(fā)展的基石。

就如同年初大家看到的極星Precept這款概念車(chē)，雖然它的外觀和材料使用看著離我們還很遠(yuǎn)，但是高竑表示，這款車(chē)已經(jīng)接近量產(chǎn)。

通過(guò)創(chuàng)立新的豪華品牌定位，立定新標(biāo)準(zhǔn)，兼顧傳統(tǒng)豪華品牌帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)與性能，極星已經(jīng)在賽道準(zhǔn)備就緒，而高竑的加入將加強(qiáng)極星的零售與服務(wù)體系，進(jìn)一步加強(qiáng)品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

極星曾經(jīng)解釋他們是顆指引之星，將不再只駐守于北天極，而將奔行和照耀在電動(dòng)化浪潮流經(jīng)的每一個(gè)方向，以追求極致的精神，引領(lǐng)時(shí)代航向。

這是極星的魅力，也是它破圈的實(shí)力。

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