大嶼山屬于
香港
離島區(qū),位于
香港
西南面,是
香港
最大的島嶼,面積相當(dāng)于兩個(gè)
香港
島。數(shù)了一下,和大嶼山有過(guò)四次接觸:(1)14年來(lái)
香港
時(shí)匆匆忙忙的在迪斯尼玩了一天,看完煙火回上環(huán)的酒店時(shí)只有兩個(gè)印象:累、遠(yuǎn)。(2)22年11月初小區(qū)解封匆忙出行,因?yàn)橐咔楣芸?,只有一種出行方式可行:直飛。女兒接機(jī)后打車回酒店,還是沒(méi)有什么印象。(3)到港后在東薈城購(gòu)物一次, 商場(chǎng)里轉(zhuǎn)的暈頭轉(zhuǎn)向。(4)女兒學(xué)期結(jié)束回鄭,金巴、抽簽什么的都不可靠,還是只能直飛回去靠譜(雖然回去要隔離幾天)。因?yàn)橹憋w要有4~8 小時(shí)核酸,我們提前到東薈城旁的酒店住了一夜·,順便購(gòu)物。就是這一次無(wú)意間發(fā)現(xiàn)了纜車的存在,回家查了一下,昂坪360及天壇大佛就被列入下次來(lái)港的計(jì)劃中了。
無(wú)巧不成書,年后通關(guān),三月份女兒租住的酒店因?yàn)榕R近星光大道房租暴漲(之前和租房?jī)r(jià)格差不多),在我再次到港時(shí)先在紅磡旁的另一個(gè)酒店住了兩晚,雖說(shuō)前臺(tái)給升級(jí)了套房,感覺(jué)還是差了些,眼看著再有幾周學(xué)期就要結(jié)束了,不想再折騰著租房了,女兒在小紅書上刷到東涌希爾頓酒店有優(yōu)惠套餐,可以薅羊毛,查了一下地鐵交通,還算方便,干脆就在東涌住下了。
東涌海濱,安靜
對(duì)面是機(jī)場(chǎng)
無(wú)意間發(fā)現(xiàn)的東涌碼頭,可以做 富裕 小輪去大澳
東涌
拍照留用
海景房,還不錯(cuò)
酒店免費(fèi)住套餐,我理解為免費(fèi)吃,送3150港幣餐費(fèi)
對(duì)岸機(jī)場(chǎng)夜景
這次來(lái)港是從
深圳
北站坐高鐵到西九龍通關(guān)的,出站后先買了一張八達(dá)通,我的感覺(jué)是:有了八達(dá)通,走遍
香港
都不怕(哈哈),沒(méi)有什么是八達(dá)通完成不了的(出租車除外,要現(xiàn)金)。搬到東涌的第二天,早飯后休息一會(huì)我就出發(fā)去探險(xiǎn)了。原本想做酒店巴士去東涌地鐵站,再步行去打卡海邊的東涌小炮臺(tái),語(yǔ)言障礙,莫名其妙的就上了酒店去機(jī)場(chǎng)的大巴到了機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)人頭攢動(dòng),比前兩次熱鬧了不少,轉(zhuǎn)了一圈,找了一趟到東涌站的巴士,到東涌站后又導(dǎo)航步行去小炮臺(tái),發(fā)現(xiàn)昂坪纜車近在咫尺,拍了照片,全當(dāng)探路了。
酒店早餐
時(shí)隔三個(gè)多月,再次來(lái)到機(jī)場(chǎng)
機(jī)場(chǎng)一角
計(jì)劃做巴士去東涌地鐵站
距離地鐵口100米的距離,步行兩分鐘
注意看遠(yuǎn)處的纜車
渴了,在 富裕 小輪自動(dòng)售賣機(jī)拿了瓶飲料
遠(yuǎn)觀酒店
1、到達(dá)方法:
(a)昂坪360纜車,可以網(wǎng)上購(gòu)票或現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票,網(wǎng)上購(gòu)票節(jié)約時(shí)間,纜車大約25分鐘到達(dá),快。
(b)東涌站坐新大嶼山巴士公司23號(hào)巴士前往,大約一小時(shí),據(jù)說(shuō)山路崎嶇,暈車的盡量避免
(c)出租車,費(fèi)用不知
2、昂坪有大佛、寶蓮寺、心經(jīng)簡(jiǎn)林、鳳凰山日出、市集幾個(gè)景點(diǎn),如果時(shí)間充裕,可以考慮住上一宿,玩?zhèn)€盡興。
3、市集路旁就有巴士車站,可以去大澳,如果不在昂坪或大澳住上一夜,為打卡而打卡不值。
4、如去大澳,不必原路返回,大澳有
富裕
小輪和巴士可以直接返回東涌站或屯門
5、昂坪的狗是一大特色,胖胖的懶懶的躺在地上,對(duì)行人不聞不問(wèn),讓我這個(gè)怕狗人士長(zhǎng)長(zhǎng)的出了口氣
3月的最后一天,周五,纜車十點(diǎn)開始運(yùn)行,我們幾乎是第一批到達(dá),買了三張水晶底纜車往返票,收拾拍照間一大群學(xué)生蜂擁而至,看樣子應(yīng)該是學(xué)校的活動(dòng),感覺(jué)
香港
學(xué)生學(xué)習(xí)壓力相比內(nèi)陸要小很多,這幾次來(lái)港,博物館參觀幾乎都會(huì)有學(xué)生參觀,業(yè)余活動(dòng)很豐富。進(jìn)去排隊(duì)時(shí)發(fā)現(xiàn)不同的纜車分開排隊(duì),水晶底這個(gè)隊(duì)前面只有兩個(gè)人,因?yàn)槿松?,工作人員并沒(méi)有讓我們兩家擠在一個(gè)纜車?yán)铮|車在上下人時(shí)速度很慢,保潔還有時(shí)間上去檢查一番,不像內(nèi)陸有些地方上下纜車像打仗,關(guān)門前還有人拍照。
昂坪360是一條纜車路線,由
香港
鐵路公司管理,連接大嶼
山東
涌及昂坪。昂坪360是世界上規(guī)模最大的吊車系統(tǒng)。最初
香港
地鐵將該吊車系統(tǒng)稱為東涌旅游吊車,官方名稱現(xiàn)已定為昂坪360,此名稱已張貼在自動(dòng)售票機(jī)及路線圖上。乘客可在吊車內(nèi)360度觀賞大嶼山風(fēng)景。坊間其他稱呼包括東涌纜車、昂坪吊車等。東涌旅游纜車全長(zhǎng)5.7公里,行程25分鐘,有別于一般的纜車,昂坪360的設(shè)計(jì)分成三段,需要拐彎兩次。纜車定線由坐落于東涌的吊車站開始,首先跨過(guò)東涌灣到達(dá)赤鱲角的轉(zhuǎn)向站,然后轉(zhuǎn)向60度向北大嶼山郊野公園內(nèi)的
彌勒
山山坡攀升,再于
彌勒
山山腰的轉(zhuǎn)向站再轉(zhuǎn)向,最后抵達(dá)位于昂坪的纜車站?!八к噹钡酌婧退谋谝粯邮峭该鞯?,下方的叢林和海水一覽無(wú)余,更添刺激。三月的
香港
天氣陰沉,大多都是陰天,大霧夾扎著·陣雨,纜車上升一段時(shí)間后,在濃霧中穿行,有時(shí)候僅僅能看到纜車上方的一小段索道,外加山間大風(fēng)吹得纜車擺動(dòng),心跳加速,刺激的有點(diǎn)受不了。
下了纜車有工作人員迎了過(guò)來(lái),將之前拍照的照片遞到眼前,一個(gè)水晶球外加一張單獨(dú)的相片,說(shuō)實(shí)話,照的不錯(cuò),猶豫了一下,兩個(gè)都要了,留作紀(jì)念吧。
拍照
水晶底
并沒(méi)有下雨,水汽充沛
遠(yuǎn)處可見大佛
走出纜車站,左側(cè)一處?kù)n麗的拍照地吸引了大多數(shù)人的視線,背景居然就是天壇大佛。免不了俗,我們拍了幾張后進(jìn)入昂坪市集,市集中的店鋪有一半在修繕,大概走了幾分鐘,路旁藥師十二神將的雕塑映入眼簾,生肖的排列順序有點(diǎn)奇怪,第一個(gè)是雞的守護(hù)神,網(wǎng)上查了一下:藥師佛十二神將是藥師如來(lái)的分身,或其眷屬,是圍繞于本尊的守護(hù)者,又稱十二藥叉大將,或十二神明,是順應(yīng)藥師如來(lái)之十二大愿而化現(xiàn)之羯摩神。再往前走就是一個(gè)路標(biāo),指示大佛、寶蓮寺、竹簡(jiǎn)心經(jīng)三個(gè)方向,我們決定先去拜大佛。
天壇大佛座落在
香港
大嶼山木魚峰頂,是當(dāng)今世界上最大露天青銅坐像。佛像身高23米,連蓮花座及基座總高約34米。重250噸,由202塊青銅焊接而成。重5噸的佛面,在澆注時(shí)加入約2千克黃金,更添光彩。從木魚山腳登上天壇底座,有260級(jí)石級(jí)。底座仿
北京
天壇圓丘而建,故名天壇大佛。大佛對(duì)開的6尊舞姿銅像,名為六天母獻(xiàn)供;,供品分別是花、香、燈、涂、果、樂(lè),代表六波羅密(布施、持戒、忍辱、精進(jìn)、禪定、智慧)
大佛在木魚峰頂,沿海,水氣充沛,在風(fēng)的加持下從山旁經(jīng)過(guò),有些甚至感覺(jué)就在地面掠過(guò),仙氣十足,眺望旁邊的寶蓮寺,在云霧繚繞中時(shí)隱時(shí)現(xiàn),下一站就是寶蓮寺了。
六度母
香港
寶蓮禪寺始建于1924年,是
香港
最著名的十方叢林,位于
香港
大嶼山昂坪平原,介于鳳凰山與
彌勒
山之間。山門之前,左有木魚峰天壇大佛、法華塔;右有蓮花山與
獅子
石,堪稱嶼山勝境。寶蓮寺官網(wǎng)上介紹:第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),飽受戰(zhàn)亂的難民涌入
香港
,佛教和僧人亦隨之南移,在
香港
的山林之間過(guò)著簡(jiǎn)樸清淡的農(nóng)禪生活,其中大嶼山的“大茅蓬”最為著名。1924年,紀(jì)修和尚由
鎮(zhèn)江
金山寺來(lái)港,在僧眾懇請(qǐng)下住持“大茅蓬”,并改名為“寶蓮禪寺”。數(shù)十年來(lái),刻苦經(jīng)營(yíng),使今天寺宇建筑雄偉壯觀,有宮殿式的大雄寶殿和莊嚴(yán)威武的天王大殿等。此寺提供留宿,以便游人赴鳳凰山觀看日出或作短暫清修。
來(lái)到門前,看到寺門外有一位穿著草鞋的小師傅在認(rèn)認(rèn)真真的掃地。和
香港
很多寺院一樣,寶蓮寺并沒(méi)有內(nèi)陸寺院雄偉的大門,也沒(méi)有那么多的幾進(jìn)院落,雖然寺院不大,寺內(nèi)還是有多座富
中國(guó)
特色的建筑:大雄寶殿,以及建有庭院園林的天王大殿。
從寶蓮寺出來(lái),我們?nèi)ゴ蚩ù诵械淖詈笠粋€(gè)景點(diǎn):心經(jīng)簡(jiǎn)林,從寶蓮寺走過(guò)去大概要二十分鐘,彎彎繞繞,好在有路標(biāo)指示,沿途可以觀賞到
中國(guó)
南海
的景色,翠綠禪境,以及破敗倒塌的殘?jiān)票?。心經(jīng)簡(jiǎn)林:是一組由38條木柱組成的大型戶外木刻群,柱上刻有國(guó)學(xué)大師饒宗頤教授的大型書法作品《心經(jīng)》的經(jīng)文。木柱群排列成∞字形,代表生生不息,而不加雕飾的木柱群也展現(xiàn)出《心經(jīng)》自然不工的境界。木柱依山勢(shì)排列,有一種無(wú)法用語(yǔ)言表達(dá)的氣勢(shì),心經(jīng)簡(jiǎn)林再往上就是鳳凰山看日出的山路了,我們沒(méi)有這計(jì)劃,休息一下就返回昂坪市集了。
回市集的路上,不同的角度
回到昂坪市集,又累又渴,在路旁星巴克買了咖啡蛋糕墊一口,星巴克里人不少,大部分是之前看到的學(xué)生,年輕人已經(jīng)西化了。休整完畢,想起來(lái)市集路旁的纜車探知館,感覺(jué)應(yīng)該去看一看。探知館門票在旁邊的游客中心購(gòu)買,一人20港幣,館內(nèi)詳細(xì)介紹了纜車的修建過(guò)程,從開始使用騾子搬運(yùn)物料到建成世界級(jí)纜車的建設(shè)過(guò)程,可以戴上VR體驗(yàn)每天開工前的線路巡視,值得一看。
穿過(guò)市集,再次來(lái)到纜車處上車,風(fēng)好像小了些,纜車搖擺的不那么明顯了,霧氣依然很大,好在已經(jīng)有了心里準(zhǔn)備,不那么心驚肉跳了,在腳底景色可見時(shí)抓緊時(shí)間補(bǔ)拍,不虛此行。
東薈城冰激凌
聯(lián)系客服