王雪吟
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“城市”這個概念，據(jù)說源于古羅馬的“城邦”。
現(xiàn)代意義上的城市出現(xiàn)卻距今不過百年，
在整個人類歷史發(fā)展的長河中，城市的存在時間尚不足0.5%。
然而城市對經(jīng)濟發(fā)展的推動，卻是質(zhì)的飛躍。
“城市”歷來與“財富”密不可分，正如著名城市經(jīng)濟學(xué)家巴頓所言，“城市化、城市現(xiàn)代化都是一種經(jīng)濟現(xiàn)象，也是一種經(jīng)濟過程。”
中國城市的快速發(fā)展出現(xiàn)在上世紀80年代，大規(guī)模的發(fā)展和聚攏使得城市圈、城市帶出現(xiàn)，形成了——環(huán)渤海、長三角、珠三角——這最初的三大“經(jīng)濟圈”。
中國的三大城市圈，就是中國的創(chuàng)富平臺——“長三角”規(guī)模最大，以上海為龍頭；“珠三角”以廣州和香港為雙軸，“環(huán)渤海”則正在發(fā)生著巨變，天津開始定位為環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心。這三大城市群實際上已占有全國GOP的60％以上，財政收入的70％以上，第三產(chǎn)業(yè)增加值的80％以上，引進外資總額的85％以上。
地產(chǎn)名人、獨立策劃人王志綱曾經(jīng)做過這樣的比喻——“把三大城市圈形容成一個巨人，長三角是一條腿，珠三角是一條腿，環(huán)渤海是腦袋，這就是中國未來經(jīng)濟的格局。”
像讀書一樣閱讀城市圈，
讀懂這些城市中所發(fā)生的事情，就是讀懂財富。
全世界的發(fā)達國家中，美國也罷、日本也罷，
發(fā)達國家都有自己的創(chuàng)富平臺—城市圈。
美國北部，以芝加哥為核心形成一個經(jīng)濟圈，
東、西部分別是以舊金山和洛杉磯為核心形成兩大城市群，
這三大城市群所創(chuàng)造的財富
占到全美國70％以上。
上海，演繹長三角的金融和娛樂
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東方衛(wèi)視的兩臺大型選秀節(jié)目——我型我秀，加油好男兒，9月進入決勝階段。競爭目標直指去年收視大熱門超級女聲。
2010年上海世博會籌備工作穩(wěn)步進行—— 8月19日，世博會園區(qū)工程建設(shè)開工儀式;9月5日起，世博會市政配套設(shè)施工程開始招標。
今年上半年綜合房價指數(shù)出臺，全國重點城市中，只有上海房價呈下降趨勢。數(shù)據(jù)還顯示，7月份，上海別墅亦處于銷售淡季。一月之中，上成交數(shù)量下降了60%左右。
9月5日，第六屆上海雙年展開幕，本屆主題——“超設(shè)計”。
長三角區(qū)域劃分
面積：99600平方公里人口：約7500萬
行政區(qū)劃：包括上海市、江蘇省南部、浙江省北部以及鄰近海域
經(jīng)濟概況：長江三角洲上的城市擴張日新月異。城市化進程的加快使滬寧杭公路、鐵路和大運河沿線的9個城市基本連接成片，長江三角洲形成了完整的都市群。這個都市群匯集了產(chǎn)業(yè)、金融、貿(mào)易、教育、科技、文化等雄厚的實力。
關(guān)鍵詞: 1.龍頭 2.金融重地 3.選秀
一直以來，長三角是中國經(jīng)濟發(fā)展最好的地區(qū)之一的說法，都能得到國內(nèi)外投資者的一致認同，致勝的關(guān)鍵是——整體性最優(yōu)。數(shù)據(jù)最能說明問題，長三角各城市間經(jīng)濟發(fā)展的均衡與協(xié)作，是到目前為止還沒有任何一個大型經(jīng)濟圈能與之匹敵的。有“全球電子巢”美譽的“蘇、錫、常、鎮(zhèn)、寧”的高科技產(chǎn)業(yè)帶，一直是臺商極力推薦的重點城市。
上海是長三角的龍頭，也是中心，一直以來，人們都把上海當作是終有一日要與紐約齊名的國際金融中心，連央行也選擇在上海建立一個總部，更不要提陸家嘴目前已匯聚的200多家外資銀行辦事處、50多家跨國公司地區(qū)總部、100多家國內(nèi)大企業(yè)集團總部了。
在過去的這個夏天，上海顯然不僅滿足于金融中心的地位。這個城市高高興興地趕著熱氣開展一場接一場的選秀活動，熱鬧程度不輸香港。
娛樂，也不能輸人
上海就連娛樂精神，也要更加國際化一點——主持人是會講普通話、上海話和英文的；選秀節(jié)目收視率做成數(shù)據(jù)和圖表分析。去年人氣輸給了湖南臺，今年就在“我型我秀”的基礎(chǔ)上，加推“加油，好男兒”選秀，意在刺激女性消費潛力。轟轟烈烈的選秀進行之余，一位網(wǎng)友在博客中寫到“全國的女人都去了長沙，而男人，都來了上海”。
更有甚者，上海人還把金融分析的手段用在了選秀節(jié)目的宣傳上，在網(wǎng)站上赫然登著每一期尼爾森的收視率簡報，來自全國17個地區(qū)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和柱狀圖折線圖證明，他們的選秀的火熱程度，而他們的目標，又更是無比明確——擊敗超女。
經(jīng)濟定位，細致到區(qū)
上海有19個區(qū)縣。8月5日，南匯和金山成為第六個和第七個有功能定位的區(qū)——依托海洋打造上海國際航運中心核心功能區(qū)，以及建設(shè)以精細化工為引領(lǐng)的先進制造業(yè)基地，將成為這兩個區(qū)的核心發(fā)展方向，“海洋南匯”與“精化金山”是其新“名片”。 此前已有“數(shù)字長寧”、“經(jīng)典黃浦”、“知識楊浦”、“汽車嘉定”和“精鋼寶山”。區(qū)縣明確功能定位的背后，顯然蘊含著上海新的戰(zhàn)略意圖。
從中心城區(qū)拓展到6400多平方公里整個城鄉(xiāng)陸域。突破以往“行政區(qū)”的局限性，按照區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律轉(zhuǎn)向“經(jīng)濟區(qū)”聯(lián)合發(fā)展,上海的布局，意在全面釋放潛力。
世博上海，2010的遠景
在上海，世博會的影響就如同奧運會之于北京，是機會，亦是遠景。這個曾在世界諸多知名城市召開的展會,最長的歷史可以追溯至1851年的倫敦。
以歷史上世博會的成功案例為鑒，展會對周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、居住環(huán)境改善等都有長遠的影響。
2000年，德國漢諾威世博會第一天參觀人數(shù)達15萬，世博會為德國創(chuàng)造了3萬個就業(yè)機會，而且許多項目被成功地建設(shè)完成，包括：重新規(guī)劃了漢諾威的商業(yè)會展場，從而保持國際領(lǐng)先的商業(yè)會展地位；在“漢諾威世博會公園”的商業(yè)區(qū)域的發(fā)展中，著重應(yīng)用了信息技術(shù)；科隆茲堡新城區(qū)的建立，解決了緊鄰世博會場地的3000戶居民的居住問題；建立了地區(qū)快速交通網(wǎng)絡(luò)并且延伸了城市輕軌線路……
這種提升商業(yè)區(qū)域潛力的事實，讓上海值得投入更大心力去規(guī)劃。
環(huán)渤海，“雙核處理器”運轉(zhuǎn)經(jīng)濟
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8月8日，北京奧運會的倒計時兩周年紀念日，北京、天津、香港多個城市啟動慶?；顒樱本W組委主席劉淇說，基礎(chǔ)建設(shè)進行順利，所有競賽場館都已確定，絕大部分比賽項目的訓(xùn)練場館已經(jīng)落實。
國務(wù)院對《天津市城市總體規(guī)劃(2005年-2020年)》的批復(fù)公布，天津市被定位成環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心。
第八屆環(huán)渤海地區(qū)民營經(jīng)濟經(jīng)貿(mào)合作洽談會在天津濱海新區(qū)舉辦，此前累計實施的合作項目達241個，合同總金額331.7億元。
環(huán)渤海區(qū)域劃分
在過去的很多年中，
中國經(jīng)濟的突飛猛進似乎一直是珠三角、長三角的事情，
現(xiàn)在，情況顯然在變化著。
關(guān)鍵詞:1.綜合配套改革試點 2.天津+北京 3.南北平衡
在過去的很多年中，中國經(jīng)濟的突飛猛進似乎一直是珠三角、長三角的事情，現(xiàn)在，情況顯然在變化著。
在早已被定位的三個經(jīng)濟中心中，環(huán)渤海的資源優(yōu)勢在上一輪的經(jīng)濟熱點——口岸經(jīng)濟中被一定程度地制約了。環(huán)渤海地區(qū)擁有我國12%的國土面積、20%的人口和30%的GDP，而它的快速發(fā)展似乎才剛剛開始。
臺灣電公會8月31日公布2006年大陸地區(qū)投資環(huán)境與風(fēng)險調(diào)查顯示，20個A級城市中有12個城市屬于長三角的華東地區(qū)，而以華北跟東北為核心的環(huán)渤海灣地區(qū)今年有4個城市列入極力推薦，臺商的布局已呈現(xiàn)深耕華東向北擴到“環(huán)渤海”。
天津，成長中的雙核之一
今年8月8日，國務(wù)院對《天津市城市總體規(guī)劃(2005年-2020年)》的批復(fù)在國內(nèi)官方網(wǎng)站被公布，天津市新的定位是——環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心、國際港口城市、北方經(jīng)濟中心和生態(tài)城市。
被新定位為北方經(jīng)濟中心的天津一直是一個商業(yè)城市，即使是經(jīng)濟發(fā)展遠不如南方城市的這些年來，商業(yè)文化也并沒有從這個城市消失，經(jīng)營成本相對低廉而人才素質(zhì)較高的天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)也一直是蘇滬經(jīng)濟帶的強有力競爭對手。
在此之前，已得到批復(fù)的北京市城市發(fā)展總體規(guī)劃中，北京被定位為“國家首都、國際城市、文化名城、宜居城市”。中國兩個緊鄰的直轄市，在功能定位上首次有了明確分工，兩個城市將借此發(fā)揮雙核效應(yīng)，協(xié)調(diào)發(fā)展。
中國北方經(jīng)濟發(fā)展的 “引擎”，繼珠江三角洲、長江三角洲之后的中國經(jīng)濟第三個“增長極”——成為環(huán)渤海新的金字招牌。
南京大學(xué)長江三角洲經(jīng)濟社會發(fā)展研究中心執(zhí)行主任劉志彪表示：“三足鼎立形成的關(guān)鍵之一是天津真正確立其北方經(jīng)濟中心的城市地位。經(jīng)濟中心城市標志之一就是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，尤其是生產(chǎn)者服務(wù)業(yè)。當現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占GDP50%以上，能輻射和帶動周邊城市制造業(yè)發(fā)展時，方能稱之為經(jīng)濟中心城市。”
二線城市的新一輪機會
比起長三角和珠三角，環(huán)渤海地區(qū)的優(yōu)勢還在于—開發(fā)潛力。北方地區(qū)加上中型城市，同樣是環(huán)渤海的優(yōu)勢。國家發(fā)改委的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2006年7月，全國70個大中城市房屋銷售價格同比上漲5.7%。與上月相比，漲幅較大的主要城市有：煙臺2.3%，?？?.6%，大連1.5%，北京1.4%。
今年8月25日，煙臺市國土資源局舉辦了該市歷史上最大的一次土地使用權(quán)公開出讓活動，成交數(shù)據(jù)創(chuàng)下了歷史最高紀錄。
這其中最引人關(guān)注的，是素有“豪宅教父”之稱的上海地產(chǎn)大佬許榮茂旗下世茂房地產(chǎn)參與競投的濱海景區(qū)8宗地塊——斥資3.72億元拿下了3.5萬平方米土地。在繼續(xù)投資京滬等房地產(chǎn)一線城市的同時，世茂在二三線城市也進行了大量的土地儲備，顯然非?？春枚€中小城市的房地產(chǎn)市場。
因為開發(fā)程度遠不及其它沿海城市，諸如煙臺。這樣的投資機會一旦被找到并且被激發(fā)，將有大批的資金蜂擁而至。
珠三角，整合?還是突破?
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9月1日，第14屆廣州博覽會召開，首屆“穗港澳會展業(yè)合作論壇”舉辦，三地有意整合資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補和三地會展業(yè)的差異化發(fā)展，共享三地會展成果。
以“創(chuàng)新品質(zhì)管理文化，促進企業(yè)持續(xù)發(fā)展”為主題的“首屆泛珠三角地區(qū)品質(zhì)論壇”將于10月26日至28日在深圳舉行，論壇由深圳市質(zhì)量協(xié)會和香港品質(zhì)管理協(xié)會主辦。
全長501.7公里，總投資288.3億元的廈深鐵路計劃將于今年內(nèi)開工建設(shè)，其中廣東段全長356.4公里。廈深鐵路建成后，將把珠三角、長三角、海峽西岸連接起來。
長三角區(qū)域劃分
從經(jīng)濟數(shù)據(jù)和綜合發(fā)展水平可以看出，
2003年以來，珠三角地區(qū)的綜合競爭力仍然高于長三角。
關(guān)鍵詞:1.泛珠 2.CEPA 3. 五小時交通圈
從經(jīng)濟數(shù)據(jù)和綜合發(fā)展水平可以看出，2003年以來，珠三角地區(qū)的綜合競爭力仍然高于長三角，但增長后勁明顯不如長三角。尤其是在整體競爭能力和區(qū)域性合作方面。
與長三角地區(qū)從1999年以來一直處于穩(wěn)步增長的狀態(tài)不同，《中國城市競爭力報告》顯示, 1997年以來，珠三角綜合競爭力具有大起大落的特征。問題還出現(xiàn)在，香港、澳門回歸后，珠三角內(nèi)部的優(yōu)勢資源配備一直發(fā)展緩慢，難以形成整體的“攻防陣形”，就不免被整體化做得最好的長三角超越。
深圳、廣州，排頭兵的新問題
作為改革開放的第一批先行者，深圳廣州的輝煌從上世紀90年代初，一直延續(xù)到了本世紀初，但隨著沿海及內(nèi)陸其他城市的迅猛發(fā)展，珠三角的競爭優(yōu)勢開始模糊。
香港、澳門的回歸，本來應(yīng)該為這片土地迅速注入活力，結(jié)果，這樣的優(yōu)勢也是近兩年來才慢慢體現(xiàn)的。
2003年，泛珠三角區(qū)域合作啟動，《泛珠三角區(qū)域合作框架協(xié)議》簽定，最新的數(shù)據(jù)是——從2003年至2006年7月底，泛珠三角區(qū)域各部門和單位總計簽署各類合作協(xié)議65個。內(nèi)陸與香港、澳門先后建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排（CEPA）后，泛珠三角的聯(lián)系日趨緊密。
顯然，合作的意愿是有的，從珠三角、大珠三角、泛珠三角，到東盟，區(qū)域合作的領(lǐng)域在一步步擴大。
區(qū)域合作、 “9＋2”地區(qū)與中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)“10＋1”對接、國際化合作，是目前的珠三角上空出現(xiàn)頻率最高的詞匯。
13市構(gòu)建5小時交通圈
8月末，閩粵贛13市黨政領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)席會上確認，這13個城市（編注：包括江西省的贛州市、鷹潭市、撫州市，福建省的廈門市、泉州市、漳州市、龍巖市、三明市，廣東省的汕頭市、潮州市、揭陽市、汕尾市、梅州市）已基本編制完成了構(gòu)筑區(qū)域5小時交通圈的發(fā)展目標，以高等級公路為基礎(chǔ),鐵路、水路、航空相互配合。
交通圈的構(gòu)建，目標是在2010年前,構(gòu)筑區(qū)域內(nèi)任何兩市政府所在地,均可在5小時內(nèi)到達。解決了交通問題的這個圈，很可能為旅游資源的再開發(fā)提供機會，為這些城市及周邊帶來新一輪的商機。
珠江三角洲城市群有天然的優(yōu)勢：可以最大限度地利用香港的資本、人力資源和貿(mào)易自由港的優(yōu)勢；利用市場機制，復(fù)制香港模式；此前的20年積累的豐厚的人才優(yōu)勢。這些優(yōu)勢并不會隨時間發(fā)展而消失，在此基礎(chǔ)上進一步整合內(nèi)部資源，這個中國經(jīng)濟的“一只強而有力的大腿”，將會帶動出周邊的無窮活力。
城市物流排行榜
作為2006“中國大陸最佳商業(yè)城市排行榜”的子榜，“中國大陸最適宜發(fā)展物流的城市排行榜”于9月5日公布，上海、廣州、寧波位居前三甲。這是榜單制作方《福布斯》中文版對中國大陸661座城市進行調(diào)查后發(fā)布的。
在評選指標上，以城市背靠的市場腹地、經(jīng)營成本和交通便利程度為核心分析指標。交通便利程度由各個城市在鐵路、公路、水陸和航空四個運輸通道上的綜合表現(xiàn)為計算基礎(chǔ)。
