2023年8月21日星期一，又送大家來(lái)圣克萊門特的奧特萊斯購(gòu)物。這兩天人多借了這輛可以坐七個(gè)人的Q7，前兩天跑了個(gè)長(zhǎng)途坐得屁股疼，是因?yàn)樽翁擦耍?/span>
他們?nèi)ベ?gòu)物，草根抱回來(lái)一堆旅游手冊(cè)打算仔細(xì)研究一下，下次再來(lái)西海岸應(yīng)該去哪里？
正在翻閱間發(fā)現(xiàn)天晴了，
果斷決定開(kāi)車去找個(gè)地方看風(fēng)景，于是來(lái)到1公里遠(yuǎn)的筆克公園 Pico Park，這里靠近海邊。
停好車下來(lái)發(fā)現(xiàn)前一天沒(méi)有出門，不知道熱帶風(fēng)暴有多厲害，原來(lái)連樹(shù)都給刮倒了！
地上滿是刮掉的殘枝落葉。
一支紀(jì)律嚴(yán)明的部隊(duì)正在進(jìn)行災(zāi)后重建，這支隊(duì)伍作風(fēng)優(yōu)良……
筆克公園是一條徒步小路的入口，叫做“筆克公園海峰步道起點(diǎn)” Pico Park Sea Summit Trailhead，步道的起點(diǎn)看起來(lái)不顯山不露水，
不過(guò)走不多遠(yuǎn)，就又顯山又露水了，
露出的還是無(wú)敵海景，前幾天怎么沒(méi)注意到還有這么個(gè)好地方呢？
步道沿著海邊的105英尺高的崖頂行走，那邊就是經(jīng)常去的還給海獅拍視頻的達(dá)納點(diǎn)，見(jiàn)《商場(chǎng)里的展品》。
這邊是圣克萊門特，
下面的海景豪宅沒(méi)有幾百萬(wàn)美元是拿不下來(lái)的。
小路的另一個(gè)入口在維斯塔德?tīng)査鳡柟珗@ Vista Del Sol Park，遠(yuǎn)離了海景，這里的房子就便宜多了，200萬(wàn)美元上下就可以買下。
車停在了筆克公園，還得原路走回去。
看到有樓梯，趕緊搜索了下谷歌地圖，原來(lái)下面還有一條平行于崖頂?shù)牟降?，同樣可以走回筆克公園，這樣就不需要走回頭路了。
這時(shí)候美國(guó)火車來(lái)了，美國(guó)國(guó)鐵 Amtrak 的火車。
下面這條步道更靠近公路靠近大海，
跟崖上那一條路看的是不同的感覺(jué)，
這邊還可以看山景。
步道看似要跟公路交匯到一起，不過(guò)突然拐了個(gè)彎兒，
又回到筆克公園海峰步道的起點(diǎn)，又見(jiàn)到那棵歪倒的樹(shù)，幾位 amigo 還沒(méi)有來(lái)得及把它清理掉。
8月22日星期二，這兩天人多借了輛七座的SUV，結(jié)果還車的時(shí)候把鏡頭落在了Q7里，只好再去爾灣取鏡頭。
單向六七條車道的高速公路還經(jīng)常發(fā)生擁堵，實(shí)在是因?yàn)榧又菔敲绹?guó)人口聚居的地區(qū)。
爾灣也是一個(gè)華人喜歡的城市，
前兩天熱帶風(fēng)暴吹下的草葉，被來(lái)往車輛的氣流裹挾著，聚集在了分道線上。
下午乘火車前往洛杉磯機(jī)場(chǎng)，搭乘飛機(jī)回多倫多。在 Metrolink 站買車票可以直接買到機(jī)場(chǎng)，一個(gè)人只需要$21.75，如果人少行李不多的話，用這種方式到達(dá)機(jī)場(chǎng)最便宜。
通常找人機(jī)場(chǎng)接送起碼要$100多美元，能裝行李的大車更貴。
沒(méi)有直達(dá)機(jī)場(chǎng)的火車，仍然需要像去好萊塢一樣，先坐到洛杉磯聯(lián)合車站轉(zhuǎn)車，
這次轉(zhuǎn)的是前往機(jī)場(chǎng)的大巴，上大巴前把買好的車票給他們出示一下即可，當(dāng)然也可以在車站現(xiàn)買。
上車之前還要告訴他們乘坐的是哪家航空公司的航班，他們會(huì)把同一航站樓的行李放在一起，方便下車的時(shí)候取走。
草根來(lái)回乘坐的都是達(dá)美航空公司的飛機(jī)，跟來(lái)的時(shí)候一樣，一件免費(fèi)托運(yùn)的行李額都沒(méi)有。來(lái)的時(shí)候?yàn)橐患欣罱涣?0加幣，回去要為這件行李交30美元。
拿到登記牌，上面卻沒(méi)有座位號(hào)而是寫著Seat will be assigned at gate，到登機(jī)口才有？可別是賣超了登不上這班飛機(jī)了。草根來(lái)的時(shí)候，計(jì)劃利用轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間去亞特蘭大市中心瀏覽一下，有了迪拜轉(zhuǎn)機(jī)的經(jīng)歷，見(jiàn)《窮游迪拜》，草根對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)并不反感，反而希望利用停留的時(shí)間逛一下市中心。
不過(guò)如果登不上這班飛機(jī)，給改到下一班把預(yù)留的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間吃掉，那就麻煩了，心里不免有些忐忑。
到了登機(jī)口坐著候機(jī)，達(dá)美航空公司又開(kāi)始號(hào)召人自愿改簽下一班航班，達(dá)美給補(bǔ)償了?？雌饋?lái)達(dá)美航空公司的機(jī)票又賣超了，來(lái)的時(shí)候就是這樣，機(jī)上的位子一個(gè)不剩，還號(hào)召人自愿轉(zhuǎn)簽下一班飛機(jī)。或許達(dá)美航空把超售策略運(yùn)用得最好，機(jī)票便宜還能盈利最多，達(dá)美航空多倫多往來(lái)洛杉磯的機(jī)票，一個(gè)人單程只要1.000人民幣出頭，正常來(lái)回兩人不到5,000人民幣，而達(dá)美航空卻是美國(guó)最賺錢的航空公司。
這些信息是這次乘坐了達(dá)美航空公司的飛機(jī)才了解到的，如果早些時(shí)候了解了這樣的信息，草根的航空股就不選美國(guó)航空而選達(dá)美了，教訓(xùn)啊教訓(xùn)，看來(lái)還要經(jīng)常出來(lái)飛。
差不多在最后關(guān)頭草根兩人的位子有了，坐在緊急出口處——貌似通常這樣的位子要加錢？反正達(dá)美航空機(jī)上選位都要加錢，這也是草根堅(jiān)決不選，給安排哪兒坐哪兒的原因。
洛杉磯到亞特蘭大飛行時(shí)間不到5個(gè)小時(shí)，由于兩地有三個(gè)小時(shí)的時(shí)差，因此21:45起飛的飛機(jī)，到達(dá)亞特蘭大已經(jīng)是當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上5點(diǎn)了。
接下來(lái)是計(jì)劃中的《晨游亞特蘭大》。
更多請(qǐng)看：
聯(lián)系客服
