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奧迪悄然啟動了大眾集團的PPE平臺戰(zhàn)略。

日前，奧迪發(fā)布了基于PPE平臺的第1款純電動車型概念車，代號AU513/4，是一款近似于奧迪A5的Sportback，這也是奧迪的第4款純電動汽車。

圖中4輛車分別是：e-tron quattro(MLB平臺)、e-tron GT(J1平臺)、Q4 e-tron (MEB平臺)和AU513/4(PPE平臺)

PPE（Premium PlatformElectric）是奧迪與保時捷聯(lián)合開發(fā)和使用的純電動平臺，相對于大眾的MEB平臺，基于PPE平臺的車型定位在中高端。在此之前，奧迪和保時捷分別已經(jīng)推出了自己的純電動車型。奧迪的e-tron，基于MLB平臺而來，Q4 e-tron將采用MEB平臺，保時捷Taycan則采用J1架構，奧迪e-tron GT也會使用該架構。

PPE以后驅(qū)動為基本版，同時也可以在前輪加上電機，實現(xiàn)四驅(qū)。

通過對前后輪軸距和兩輪之間寬度的調(diào)整，能夠適應不同的動力總成布置和電池包大小。

通過對底盤高度的調(diào)整，能夠?qū)崿F(xiàn)不同車型對離地高度的需求。

PPE相對于J1架構來說，具有更高的底盤和更多的模塊化特性，這也是在最初保時捷沒有選擇用PPE的原因，保時捷希望Taycan的底盤更低些（比保時捷911要低）。PPE則同時具有高底盤和低盤的衍生性，可以很容易地適應轎車、掀背車、CUV、SUV和跑車的需求。

以上的圖片來自奧迪這段對PPE平臺的介紹，大家可以看下。

MEB作為大眾集團第1波電動化平臺已經(jīng)進入了生產(chǎn)階段，PPE則是整個大眾集團第2波電動化戰(zhàn)略的主要平臺，目前已確認的該平臺上除了發(fā)布的AU513/4車型，還有即將來臨的保時捷Maycan，以及Bentley。