根據(jù)近日長城汽車發(fā)布的5月銷量數(shù)據(jù)顯示,長城汽車5月總銷量為101020輛,同比增長了26.18%,環(huán)比增長8.6%。
其中,新能源車5月銷量為23755輛,銷量占比提升至23.52%。
需要強(qiáng)調(diào)的是,長城汽車今年5月的銷量不僅實(shí)現(xiàn)了同環(huán)比雙增長,同時也是長城汽車的今年首個單月銷量破10萬的月份。
對于目前的長城汽車來說,月銷量重新回歸10萬輛確實(shí)不容易。
品牌方面,哈弗5月銷量為55600輛,同比增長33.18%。在數(shù)據(jù)中長城汽車沒有透露哈弗H6的銷量數(shù)據(jù),而是特別強(qiáng)調(diào)了哈弗二代大狗PHEV以及剛剛上市的哈弗梟龍系列車型銷量數(shù)據(jù)。哈弗二代大狗PHEV5月銷量3325輛,上市不久的哈弗梟龍系列銷量為3088輛。
在皮卡市場,長城汽車“老大”的地位依然穩(wěn)如泰山,5月銷量18605輛,同比增長9.39%。長城炮銷量為14006輛,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了累計33個月銷量過萬,2023款商用炮也在5月正式上市。
高端品牌魏牌5月的銷量雖然只有5770輛,但是在長城汽車所有的品牌中,同比增幅是最高的,達(dá)到了128.97%。全新的車型魏牌藍(lán)山DHT-PHEV在首個完整的銷量月中,達(dá)到了5136輛。長城汽車官方,稱魏牌藍(lán)山DHT-PHEV已經(jīng)成為30萬級家用大6座SUV的標(biāo)桿,更多的訂單將陸續(xù)交付。
新能源車歐拉品牌5月表現(xiàn)也不錯,銷量達(dá)到了10616輛,環(huán)比增長19.27%。坦克品牌5月銷量也再度過萬,賣出了10429輛車,同比增長30.07%。
海外市場5月銷量25131輛,同比增長104.04%
通過長城汽車公布的午夜銷量數(shù)據(jù),可以很明顯的感受到長城汽車對于新能源車市場的重視。即便是曾經(jīng)的SUV銷冠哈弗H6,長城汽車也都沒有公布其銷量數(shù)據(jù)。不過也能看出,作為長城汽車進(jìn)軍新能源車市場的全新車型,哈弗梟龍系列以及魏牌藍(lán)山DHT-PHEV雖然上市的時間不算長,但市場表現(xiàn)確實(shí)足夠搶眼。
特別是魏牌藍(lán)山DHT-PHEV,一款車型讓魏牌創(chuàng)下今年單月銷量歷史新高。
而哈弗旗下的梟龍和梟龍MAX組合,雖然表面上看3000出頭的月銷量并不算多么搶眼,但這兩臺車在國內(nèi)插混SUV市場,有著一定的市場競爭力。特別是梟龍MAX,以兩驅(qū)的價格四驅(qū)的體驗為賣點(diǎn),開啟了民用車的四驅(qū)時代。
在車快評看來,下半年哈弗梟龍系列和魏牌藍(lán)山DHT-PHEV的市場表現(xiàn),對于長城汽車整體銷量將會起到至關(guān)重要的作用。
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