10月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了今年10月國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)以及各大車企的銷量，共銷售新車184.2萬(wàn)輛。同比增長(zhǎng)7.5%，環(huán)比下降了4.2%。
從各細(xì)分市場(chǎng)的銷量來(lái)看，轎車、SUV、MPV和新能源車10月銷量環(huán)比均出現(xiàn)了下降的情況。
其中，新能源車降幅最高，為9.2%。
下面我們就來(lái)看一下，各大車企在10月具體銷量（廠商批發(fā)量）。
讓人振奮的是，銷量排名前三的全部為自主品牌車企。第1名大家都知道了，是比亞迪，10月銷量為217518輛，同比增長(zhǎng)了143.7%，市占份額近10%。
第2名和第3名同樣為自主車企，分別是吉利和長(zhǎng)安。
吉利10月銷量152263輛，同比增長(zhǎng)36.4%，市場(chǎng)份額6.9%；長(zhǎng)安銷量為146158輛，同比增長(zhǎng)43.1%，市場(chǎng)份額6.7%
接下來(lái)，排在第4名和第5名的是兩家大眾。
一汽大眾銷量146132輛，上汽大眾銷量125303輛。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，上汽大眾的表現(xiàn)比較穩(wěn)定，而一汽大眾在10月銷量環(huán)比下降就比較嚴(yán)重了。
因?yàn)樵?月，一汽大眾銷量是189320輛，環(huán)比下降了22.8%。
第6名的奇瑞汽車10月銷量124577輛，同比增長(zhǎng)了54.1%。
雖然相比9月，奇瑞銷量環(huán)比略有下降，但是從近兩個(gè)月奇瑞汽車的銷量來(lái)看，奇瑞銷量回暖跡象明顯。
第7和第8名被上汽所包攬。
上汽通用銷量119001輛，上汽通用五菱銷量102928輛。
需要說(shuō)明的是，上汽通用和上汽通用五菱10月銷量同比環(huán)比雙雙下降。
第9名長(zhǎng)城汽車，10月銷量為84511輛，同比下降了7.8%，環(huán)比增長(zhǎng)10%。
之所以出現(xiàn)長(zhǎng)城汽車銷量比較靠后的情況，主要原因是銷量比較好的長(zhǎng)城皮卡沒(méi)有算在乘用車范圍。
第10名東風(fēng)日產(chǎn)，銷量為82969輛，同比下降了6.7%，環(huán)比略有增長(zhǎng)。
不可否認(rèn)，全新一代奇駿銷量的暴跌，對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)整體的銷量影響非常大。
排在第11~15名的車企，依次分別是廣汽豐田、一汽豐田、特斯拉、上汽乘用車和廣汽本田。
另外，今年1~10月國(guó)內(nèi)車企銷量排名前3的分別是一汽大眾、比亞迪和吉利汽車。
銷量方面，一汽大眾為152.3萬(wàn)輛，比亞迪為139.8萬(wàn)輛。
接下來(lái)兩個(gè)月，比亞迪如果能夠持續(xù)發(fā)力，那么將很有可能會(huì)取代一汽大眾，成為今年國(guó)內(nèi)車企的銷量冠軍。
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