*全文約4300字，閱讀需要五六七分鐘，打擾了
這篇文章寫(xiě)好一個(gè)多星期了，但我搞忘發(fā)了哈哈哈哈哈哈紅紅火火恍恍惚惚
前段時(shí)間成都軌道集團(tuán)發(fā)布首張TOD地圖，正式曝光首批16個(gè)TOD項(xiàng)目，本來(lái)沒(méi)打算寫(xiě)的，那張圖片整得還有點(diǎn)好看，真香定律讓我對(duì)它下手了：
顏色搭配得還多好看的噶。
寫(xiě)完了，再見(jiàn)。
霍你們的。
感覺(jué)很多人對(duì)TOD的興趣不是很大，我覺(jué)得認(rèn)真認(rèn)識(shí)一哈它有助于在選房的時(shí)候可以多一個(gè)參考，我翻了幾斤資料把我個(gè)人理解的TOD說(shuō)一哈。
TOD就是一個(gè)必須要有地鐵上蓋的公園社區(qū)，線路交匯越多越正宗，基本上要涵蓋所有的商業(yè)類(lèi)型以及一定占比的綠地面積（基本要在35%及以上），這批都還夾帶了一點(diǎn)住宅私貨。
TOD要在800米范圍內(nèi)解決衣食住行的問(wèn)題，如果地塊受限的話500米也要得，地多的話再往外延伸也不過(guò)分。
畢竟規(guī)劃和說(shuō)辭的核心就是彈性要夠強(qiáng)。
TOD其實(shí)就是一定要帶地鐵的3D區(qū)域中心。
區(qū)域中心了解一哈，還是3D的，一定要錯(cuò)落有致凹凸不平。
先不說(shuō)那些雜七雜八的東西，總之，TOD至少在短期內(nèi)能讓城市界面提升幾個(gè)檔次。
在之前也有類(lèi)似的，比如春熙路站。
跟春熙路由幾爺子湊起來(lái)的相比，這些是TOD懂王成都軌道交通集團(tuán)統(tǒng)一設(shè)計(jì)打造，速度快不說(shuō)還融合了更新的理念，整出來(lái)更滑刷更便捷更通泰。
人話解釋滑刷和通泰:
因?yàn)樽铋_(kāi)始沒(méi)有統(tǒng)一設(shè)計(jì)，那個(gè)時(shí)候TOD的概念也不那么明顯，所以春熙路地鐵只能無(wú)縫連接到ifs和太古里，要切周邊其他商業(yè)還是要出來(lái)走地面.
現(xiàn)在新的這種可能就要把方圓幾百米內(nèi)的商業(yè)地下通道打通，地上也許也會(huì)選擇某些商業(yè)樓層弄個(gè)連廊，風(fēng)大雨大走路不怕。
圖自網(wǎng)絡(luò)
TOD中間部分方圓100米的樣子密度特別高，以寫(xiě)字樓、商業(yè)為主，比如搞個(gè)城市地標(biāo)或者區(qū)域地標(biāo)，抬頭能望銀河系，平視可看地平線，埋頭盡量產(chǎn)生恐高感。
總之就是要往天上聳。（限高區(qū)域除外哈）
越往外高度和密度就越來(lái)越低，開(kāi)始出現(xiàn)街區(qū)商業(yè)、文創(chuàng)周邊、住宅之類(lèi)的東西，地下還要弄點(diǎn)步行街通道之類(lèi)的，我開(kāi)始懷念小時(shí)候在順城街逛的地下商場(chǎng)了，還在那兒買(mǎi)了條質(zhì)量很好梭都梭不爛的白褲兒，15塊。
以及迄今為止我穿過(guò)最娘的襪子---白色蕾絲花邊襪。
就這條，順便暴露一半文靜內(nèi)斂含蓄的我
反正周邊其他建筑要把中間那一坨地標(biāo)簇?fù)淼狡?，菊花你們是?jiàn)過(guò)的，而且還聞過(guò)，有點(diǎn)那種上頭的感覺(jué)，只不過(guò)TOD的菊花心心不是凹進(jìn)切的，是凸出來(lái)的。
嗯，凸這個(gè)字很能直觀解釋TOD的款式，我不用專(zhuān)門(mén)炫耀畫(huà)圖技術(shù)了。
說(shuō)回這16個(gè)TOD。
按照一區(qū)一示范的雨露均沾思路，14個(gè)區(qū)縣都有，16個(gè)TOD包含14個(gè)示范項(xiàng)目，以及崔家店和二江寺站這2個(gè)新項(xiàng)目，大部分TOD項(xiàng)目第一期建設(shè)周期都在3年左右，陸肖站TOD、梓潼宮站TOD、雙鳳橋站TOD將于年內(nèi)上市亮相。
在之前我認(rèn)真寫(xiě)過(guò)陸肖站TOD，畢竟它是成都第一個(gè)TOD示范項(xiàng)目。
記住第一個(gè)和示范兩個(gè)詞，
陣仗有點(diǎn)大哦，我嗯是peng起peng起的寫(xiě)。
TOD變多后就有點(diǎn)麻木了，而且軌道交通集團(tuán)不像開(kāi)發(fā)商那樣善于搞宣傳，有點(diǎn)含蓄，太細(xì)的東西不太好找，消耗腦花兒得很，就算求。
簡(jiǎn)單說(shuō)哈部分站的情況，有些資料不好找，就算了哈，我是一個(gè)特別容易放棄的人。
陸肖站
位置：高新南新川版塊地鐵6號(hào)線陸肖站（在建）和地鐵22號(hào)線（規(guī)劃）換乘站，目前已完成地塊二景觀示范區(qū)建設(shè)工作，預(yù)計(jì)9月底主體施工將完成50%以上。
陸肖站一體化城市設(shè)計(jì)范圍1640.19畝、核心區(qū)面積127.23畝，上盤(pán)軌道交通拿下的多個(gè)住兼商用地共計(jì)約405畝，這個(gè)面積已經(jīng)暴露了陸肖站的野心。
其中一個(gè)地塊高度控制為180米-210米，或?qū)⑿纬芍泻推瑓^(qū)新地標(biāo)。
當(dāng)初搖中碧桂園沁云里的那位同學(xué),你為什么要放棄.
陸肖站效果圖
陸肖片區(qū)以南就是傳說(shuō)中的新川版塊，這兩個(gè)區(qū)域正在逐漸走到一起，慢慢連片。
陸肖與新川大概位置
區(qū)域內(nèi)處于長(zhǎng)期斷供狀態(tài)，2020年到現(xiàn)在都還莫得出臺(tái)項(xiàng)目，早期中建天府公館開(kāi)了兩次盤(pán)，在旁邊又拿了一塊地后也莫得聲音了（成交樓面價(jià)13000元/㎡+20%租賃住房）。高投在這兒也有一塊樓面價(jià)13900元/㎡還要配建16%租賃住房的地塊。
金隅大成在區(qū)域內(nèi)拿了兩塊價(jià)格比較高的地（13000元/㎡+19%租賃、12800元/㎡+41%租賃）預(yù)計(jì)今年會(huì)出來(lái)，配建41%租賃住房那塊地地價(jià)+配建成本加起來(lái)樓面價(jià)約2萬(wàn)，這個(gè)項(xiàng)目出來(lái)新川立馬開(kāi)啟3萬(wàn)之旅。
這個(gè)月新川還有兩個(gè)地塊要拿出來(lái)拍賣(mài)（其中一個(gè)因故終止），起拍價(jià)13000元/㎡，起拍價(jià)已經(jīng)摸到了上次土拍的最高限價(jià)。
新川新川，高不可攀。
尖拍賣(mài)數(shù)據(jù)出來(lái)了，北京天恒（首進(jìn)成都）以17100元/㎡拿下新川一塊約69畝容積率為2.0的純住宅用地，雖然沒(méi)有達(dá)到最高限價(jià)也沒(méi)有走進(jìn)移交流程，實(shí)際樓面價(jià)沒(méi)得金隅大成的樓面價(jià)高，但還是嚇人巴薩的。
行政學(xué)院站
位置：龍泉2號(hào)線（已運(yùn)營(yíng)）與9號(hào)線（規(guī)劃建設(shè)）行政學(xué)院換乘站點(diǎn)
行政學(xué)院站的血盆大口也大，一體化設(shè)計(jì)建筑面積約1456畝，核心區(qū)建筑面積約129畝，已供地289.1812畝。
由大型商業(yè)綜合體、五星級(jí)酒店、超甲辦公、創(chuàng)意街區(qū)、住宅、學(xué)校等業(yè)態(tài)構(gòu)成，其中開(kāi)發(fā)范圍內(nèi)綠化率高達(dá)50%。
設(shè)計(jì)主題是東進(jìn)門(mén)戶(hù)、創(chuàng)驛綠谷。
嗯不是橋頭堡。
這個(gè)區(qū)域是龍泉基本上沒(méi)有開(kāi)腔的塔塔，離錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)只有幾百米距離，如果跑得快的話短期內(nèi)受益的是三圣鄉(xiāng)的居民。
昌公堰TOD
位置：6號(hào)線（在建）與15號(hào)線（規(guī)劃）換乘站，離保利天空之城莫得好遠(yuǎn)
昌公堰是天府新區(qū)首個(gè)TOD項(xiàng)目，一體化設(shè)計(jì)范圍約608畝，總建筑面積51. 5萬(wàn)平方米，已供地208畝。
基本上是生活配套為主，主要打造“開(kāi)放式社區(qū)+開(kāi)放式街區(qū)商業(yè)+退臺(tái)公園商業(yè)”。
當(dāng)時(shí)寫(xiě)保利天空之城的時(shí)候就梭，未來(lái)出小區(qū)大門(mén)甩個(gè)火腿就可以坐地鐵、逛商場(chǎng)、耍朋友、帶娃娃、上班以及購(gòu)物，保利天空之城的業(yè)主在出則繁華入則寧?kù)o之間只隔了個(gè)小區(qū)大門(mén)。
梓潼宮站TOD
位置：犀浦新城6號(hào)線(在建)與28號(hào)線(規(guī)劃)換乘站，預(yù)計(jì)7月首推樓棟結(jié)構(gòu)過(guò)半，9月獨(dú)立商業(yè)及下沉廣場(chǎng)將亮相。
一體化設(shè)計(jì)范圍約367畝，總建筑面積約68萬(wàn)平方米，已供地42畝。
犀浦的這個(gè)TOD有點(diǎn)小，周邊已經(jīng)修得來(lái)擠起恰起的莫得好多地可以用了，能擠出三百多畝出來(lái)還是牛批。
沒(méi)記錯(cuò)的話犀浦第一個(gè)想象中的TOD是犀浦站，畢竟犀浦站是2號(hào)線和6號(hào)線的換乘站味道更正宗，貌似因?yàn)橄终局苓叢鸩幌聛?lái)，就先在了梓潼宮潤(rùn)到起。
畢竟要一區(qū)一示范,每一個(gè)區(qū)擠也要先擠一坨TOD用地出來(lái)。
二天犀浦站也會(huì)搞TOD項(xiàng)目，從犀浦站開(kāi)始一直沿到成灌路修籠天河路站，然而拆遷難度太大，一樓商鋪的嬢嬢叔叔些不依要板命，好久開(kāi)始就不好說(shuō)了，也許是明天，也許還要等10年。
目前梓潼宮站周邊莫得啥子新盤(pán)也沒(méi)咋個(gè)賣(mài)地，供應(yīng)以二手房為主，斜對(duì)面就是18年萬(wàn)人搖號(hào)網(wǎng)紅盤(pán)萬(wàn)科理想城，理想城雖然是個(gè)剛需盤(pán)，品質(zhì)在周?chē)闶亲罡叩?/span>···
項(xiàng)目整體定位為“青春梓潼，新形象 ”，這個(gè)定位很準(zhǔn)確，犀浦新城真的是修得有點(diǎn)那個(gè)，換個(gè)形象從新做犀。（犀浦本身實(shí)力在，位置好，配套好，流動(dòng)人口巨多，它的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的哈。）
雙鳳橋站
位置：3號(hào)線(已運(yùn)營(yíng))和33號(hào)線(規(guī)劃)換乘站，預(yù)計(jì)在6月進(jìn)入地上部分主體施工階段。
該項(xiàng)目一體化設(shè)計(jì)范圍約610畝(建設(shè)用地約464畝、規(guī)劃綠地及道路用地約146畝)，總建筑面積約98萬(wàn)平方米，已供地206畝。
我對(duì)這個(gè)站不是很熟，前一個(gè)站武青南路要熟悉得多，畢竟武青南路那一截才是武侯新城的核心，這邊更金花，甩尖子皮鞋超哥的世界。
它的設(shè)計(jì)和打造也是為皮鞋服務(wù)的，主要整點(diǎn)電子商務(wù)、電商類(lèi)服務(wù)，也方便金荷花的大咖過(guò)來(lái)鏟點(diǎn)貨。
萬(wàn)盛站
位置：溫江區(qū)海科路和學(xué)府路交匯處4號(hào)線萬(wàn)盛站
該項(xiàng)目一體化設(shè)計(jì)范圍約359畝，總建筑面積約78.6萬(wàn)平方米，已供地43畝。
從路名?？坪蛯W(xué)府兩個(gè)字可以簡(jiǎn)單看出來(lái)這個(gè)塔塔的性質(zhì)，一邊是以醫(yī)藥為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)園，另一邊就是溫江大學(xué)城。
雖然這個(gè)項(xiàng)目的定位是立足健康產(chǎn)業(yè)，打造“三醫(yī)兩養(yǎng)一高地”，結(jié)合高校經(jīng)濟(jì)賦能，助推溫江產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。但是我覺(jué)得周邊財(cái)大、師范學(xué)院、中醫(yī)大、交院等幾所學(xué)校都可以把它養(yǎng)滋潤(rùn)，畢竟有些學(xué)生娃兒生活費(fèi)比工資還高，大灣區(qū)的地?cái)偽幕阉麄兊腻X(qián)收不完。
下面幾個(gè)資料不多，我就直接用原版文章了哈。
四川師大站
位置：7號(hào)線（運(yùn)營(yíng)）和13號(hào)線（建設(shè)）換乘站
將作為助推四川師大片區(qū)提檔升級(jí)的發(fā)展引擎，打造“新都市主義”現(xiàn)代公園式人居典范區(qū)、軌道交通驅(qū)動(dòng)的高校知識(shí)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新高地、理想城市商業(yè)服務(wù)新樣板。
沒(méi)得效果圖
三岔站TOD
三岔項(xiàng)目位于東部新區(qū)，將打造全球化時(shí)代背景下的成都新門(mén)戶(hù)，以國(guó)際門(mén)戶(hù)化、環(huán)境共生化、TOD一體化為規(guī)劃理念，建立空港新城CCID中央創(chuàng)新區(qū)，力爭(zhēng)成為東進(jìn)之心、未來(lái)城市、復(fù)合樞紐。
馬廠壩站TOD
位置：4號(hào)線馬廠壩站，青羊新城土龍路與光華大道交匯處
這個(gè)塔塔已經(jīng)接近溫江了，周邊還屬于一片荒蕪的狀態(tài)，未來(lái)想象空間比較大，項(xiàng)目定位是將“高效換乘場(chǎng)景”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)場(chǎng)景”“文化創(chuàng)意場(chǎng)景”“品質(zhì)消費(fèi)場(chǎng)景”“宜居生活場(chǎng)景”“健康運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景”六大生活場(chǎng)景有機(jī)融合，以大健康產(chǎn)業(yè)鏈為核心，創(chuàng)造容納現(xiàn)代人未來(lái)幸福生活的青羊新城。
內(nèi)容有點(diǎn)多，可能正因?yàn)橹苓吙筛脑鞆椥詮?qiáng)，所以感覺(jué)啥子都可以整滴滴點(diǎn)兒。
馬廠壩有兩塊人才公寓，滿(mǎn)足條件的可以多留意一哈。
沒(méi)得圖
新津站TOD
新津項(xiàng)目位于新津縣，整體定位為“成南新中心·智在公園城”，發(fā)揮觀光潛能，利用周邊特色產(chǎn)業(yè)區(qū)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)。通過(guò)路、空、鐵聯(lián)運(yùn)，打造成南新中心，利用四軌融合塑造一體化智慧新城。
廖家灣站TOD
廖家灣項(xiàng)目位于新都區(qū)，南臨毗河生態(tài)帶，將自然引入城市，實(shí)現(xiàn)“城市中的花園，花園中的車(chē)站”愿景，同時(shí)打造國(guó)際生態(tài)社區(qū)及商業(yè)配套、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，形成新都區(qū)域門(mén)戶(hù)。
幸福橋站TOD
幸福橋位于金牛北部新城5號(hào)線幸福橋站，擬建成時(shí)間為2024年7月
總體定位“北中軸門(mén)戶(hù)·科貿(mào)產(chǎn)城宜居公園”，充分融入生態(tài)本底進(jìn)行區(qū)域重塑，打造3D復(fù)合化慢行系統(tǒng)，打造服務(wù)金牛北部新城科貿(mào)產(chǎn)業(yè)人群的“人、城、境、業(yè)”和諧統(tǒng)一的產(chǎn)城人居公園社區(qū)。
雙流西站TOD
位置：地鐵3號(hào)線、10號(hào)線與17號(hào)線的換乘之地
一體化實(shí)施范圍總用地面積約2085畝，規(guī)劃建設(shè)特色商業(yè)街、品質(zhì)住宅、星級(jí)酒店、醫(yī)療中心、國(guó)際學(xué)校、商務(wù)樓宇。以“產(chǎn)城融合、站城一體的國(guó)際化活力城區(qū)”為定位，打造集交通樞紐、產(chǎn)業(yè)辦公、臨空商業(yè)、旅游服務(wù)、高端居住等功能于一體的綜合服務(wù)中心。
龍?zhí)端聳|站TOD
龍?zhí)端聳|項(xiàng)目位于成華區(qū)，整體定位為“文旅成華薈萃城，公園城市樂(lè)活區(qū)”，鞏固成華大道文化創(chuàng)意發(fā)展軸建設(shè)，打造高品質(zhì)人才生活及服務(wù)中心，服務(wù)周邊產(chǎn)業(yè)功能區(qū)域。
二江寺站TOD
二江寺項(xiàng)目位于5號(hào)線二江寺站，預(yù)計(jì)2022年8月建成，這個(gè)TOD可以輻射雙流華府、怡心湖版塊，天府新區(qū)南湖以及錦江生態(tài)帶版塊。
其慢行系統(tǒng)通過(guò)下沉廣場(chǎng)、地下連通道、人行天橋?qū)④壍勒军c(diǎn)、公交站點(diǎn)、居住小區(qū)、景觀帶無(wú)縫銜接，構(gòu)建從地下一層到地面層，再到商業(yè)平臺(tái)層的多維人行系統(tǒng)。匯聚周邊社區(qū)，形成方便、安全的城市生活空間。
弄完了，這篇文章很長(zhǎng)還有點(diǎn)雞公窩屎頭截硬的感覺(jué)，后頭的資料確實(shí)不好找，你們有沒(méi)現(xiàn)成的PPT餅可以發(fā)給我嘛。
耽誤大家時(shí)間管理和多人運(yùn)動(dòng)了，以后注意到少整這些消耗體力的文章，害得我失去了無(wú)數(shù)表情包晚上還要多刨兩碗飯。
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