2022年北京冬奧會舉辦理念為“綠色、共享、開放、廉潔”，國際奧委會、北京冬奧組委例行新聞發(fā)布會上，北京冬奧組委總體策劃部部長李森表示，“綠色辦奧”理念貫穿于整個籌辦全過程，北京冬奧會將實現(xiàn)全部碳中和，北京冬奧會踐行“綠色辦奧”的實踐和成果，可以概括為低碳管理和生態(tài)保護。
??據(jù)北京冬奧組委交通部交通組織和服務處處長馬瑞檣介紹，為了踐行綠色辦奧的辦賽理念，北京冬奧會基本使用清潔能源車輛，北京賽區(qū)內部主要使用純電動和天然氣車，延慶和張家口賽區(qū)的內部主要使用氫燃料車，清潔能源的車在全部車輛中占比達到了85%，這個比例在歷屆冬奧會屬于最高水平。
??2021年全球新能源車型累計銷量近650萬輛，全國銷量300多萬輛，新能源汽車的發(fā)展必定會催生充電網(wǎng)的發(fā)展，加上國家政策的傾斜，充電設施與充電服務將迎來了更大的發(fā)展機會，至2025年,若根據(jù)車樁 1:1 的建設目標，我國充電樁建設仍然存在2000萬臺充電樁的缺口，預計短期內將形成超過5000億的充電樁基礎設施建設市場。
??由國家政策、造車成本、能耗成本、時間成本等幾個主要因素的影響，新能源汽車正按公交大巴—出租網(wǎng)約—物流—私家車的順序普及，根據(jù)近半年中國新能源汽車銷售榜單，C端新能源汽車用戶已經(jīng)超過B端運營用戶，已經(jīng)進入私家車電動化進程， 一位行業(yè)人士表示，除了國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化等能源巨頭外，汽車企業(yè)和電氣生產(chǎn)企業(yè)積極性都很高。
??像比亞迪、北汽這類電動車企業(yè)早已開始建設通用充電樁，許繼電氣、西門子這類行業(yè)內企業(yè)也已開始開發(fā)或投資充電站的建設。按照相關測算，未來5年內，充電站的營業(yè)規(guī)模每年有望超過千億。從國家各項動作來看，電動車的充電基礎設施建設將爆發(fā)。
??由于電動汽車每天需要補充大量電能，經(jīng)營充電站就可以獲得巨大的充電服務收益。相對于加油站，電能比較安全和方便，可在各地大量安裝設置充電站。根據(jù)投資規(guī)模，小到社區(qū)慢速充電樁，大到公路快速充電站，單站經(jīng)營，組網(wǎng)經(jīng)營均可。
??為服務“綠色冬奧”，國網(wǎng)北京電力2021年底前已在京禮高速公路昌平上店、延慶阪泉服務區(qū)，建成國內領先的6套480千瓦大功率群充群控充電示范站，充電效率提升2倍。在冬奧會賽事場館周邊，也加大充電設施建設規(guī)模。在大興國際機場內的400個充電樁基礎上，國網(wǎng)北京電力還持續(xù)推進臨空經(jīng)濟區(qū)充電網(wǎng)絡建設。同時在豐臺區(qū)劉孟家園等居民小區(qū)建設288個智慧有序充電樁，并優(yōu)化現(xiàn)有124座充電站點,讓充電資源更加適應客戶需求。
??另外，為全面滿足北京2022年冬奧會充電需求，2021年10月中旬，國網(wǎng)張家口供電公司啟動了電動汽車充電站改造提升工程，對崇禮區(qū)及京藏、張承兩條進入崇禮的高速公路服務區(qū)14座使用率較高的充電站進行改造提升。施工過程中將改造任務明確到天，施工責任落實到人，確保充電站建設有力有序推進。
??改造后的充電樁樣式美觀，操作便捷，由原有60千瓦單樁提升為120千瓦寬電壓恒功率充電樁，可充電車型由小型汽車擴展到大型客運車輛，同時充電效率也將大幅提升，一輛小型汽車充滿電僅需30分鐘。2021年11月16日，崇禮區(qū)及兩條高速公路14座充電站80個充電樁完成改造提升，充電服務能力進一步增強， 為北京2022年冬奧會提供了堅強保障。
??冬殘奧會即將閉幕，整個2022北京冬奧會也即將圓滿地落下帷幕。本次奧運盛會光彩奪目、熠熠生輝。綠色冬奧、綠色北京給全世界觀眾和運動員留下了深刻印象。
??這是一次契機，讓世界看到中國將繼續(xù)加快推動經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型，扎實推進碳達峰碳中和，持續(xù)改善生態(tài)環(huán)境質量。讓天空長藍，青山常在!
??【資料來源及致謝：搜狐網(wǎng)、網(wǎng)易】
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