根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)指出，截至今年8月底，企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率、關(guān)鍵工序數(shù)控化率分別達(dá)74.7%和54.2%，具有一定行業(yè)和區(qū)域影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)超過100家，連接工業(yè)設(shè)備總數(shù)達(dá)到7600萬臺(tái)（套）。
目前，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新日益活躍，不僅涉及鋼鐵、機(jī)械、電力行業(yè)，還滲透到交通、能源等40個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，形成平臺(tái)化設(shè)計(jì)、智能化制造、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個(gè)性化定制、服務(wù)化延伸、數(shù)字化管理等應(yīng)用模式，變革制造業(yè)生產(chǎn)方式與企業(yè)形態(tài)。
而工業(yè)制造中離散型制造業(yè)居多。離散制造業(yè)的生產(chǎn)過程通常由多個(gè)生產(chǎn)工序完成，如汽車制造、航空零部件制造等。隨著信息化步伐的加快，全球離散制造業(yè)正在積極向網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向轉(zhuǎn)型。然而制約離散制造業(yè)轉(zhuǎn)型的瓶頸仍有很多，如工業(yè)設(shè)備間協(xié)議的多樣異構(gòu)、數(shù)據(jù)類型的異構(gòu)異質(zhì)、工業(yè)現(xiàn)場的“信息與數(shù)據(jù)孤島”、設(shè)備之間互聯(lián)不通、數(shù)據(jù)收集與處理缺乏實(shí)時(shí)性等，這些因素都為離散制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)造成了巨大的困難。
隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，這些問題也迎刃而解。在轉(zhuǎn)型過程中，企業(yè)利用先進(jìn)成熟的數(shù)字技術(shù)對(duì)現(xiàn)有的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行數(shù)字化改造或開發(fā)智能化的產(chǎn)品和服務(wù)，加速企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)的創(chuàng)新，探索新的市場機(jī)遇，培育新的業(yè)務(wù)項(xiàng)目，拓展基于數(shù)字平臺(tái)的商業(yè)模式，從而增加企業(yè)市場份額和營業(yè)收入，為企業(yè)帶來績效回報(bào)。同時(shí)，企業(yè)借助物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)新等數(shù)字技術(shù)對(duì)其運(yùn)營流程進(jìn)行改造升級(jí)，搭建基于數(shù)據(jù)分析的決策體系與管控系統(tǒng)，提升決策的精準(zhǔn)性與時(shí)效性，從而降低企業(yè)運(yùn)營成本、提高運(yùn)營效率，強(qiáng)化現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，驅(qū)動(dòng)企業(yè)利潤的增長。然后大數(shù)據(jù)分析可以加快企業(yè)決策過程，縮短企業(yè)響應(yīng)時(shí)間，提高企業(yè)整體的運(yùn)營效率。這樣數(shù)字化企業(yè)能夠有效運(yùn)用消費(fèi)者數(shù)據(jù)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)優(yōu)化自身的生產(chǎn)和決策的過程，提高生產(chǎn)效率。
當(dāng)前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的供應(yīng)鏈端還處于起步階段，平臺(tái)類的市場已經(jīng)被阿里、華為這樣的規(guī)?；髽I(yè)所占據(jù)，但真正最終服務(wù)企業(yè)的解決方案戰(zhàn)場，由于企業(yè)需求定制化程度高，服務(wù)地域分布、且技術(shù)綜合能力要求高，市場還尚未成熟。
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