2001年9月11日，美國紐約世界貿(mào)易中心發(fā)生恐怖襲擊事件，該事件是發(fā)生在美國本土的最為嚴重的恐怖攻擊行動。
在這之后，因反恐需要，美國海關(guān)及美國國土安全局登記了海關(guān)新規(guī)則，這也是今天要為各位美線貨代公司的海運操作帶來的AMS相關(guān)科普知識。
一、什么是“AMS”?
AMS(Automated Manifest System)美國自動艙單系統(tǒng)，也就是艙單錄入系統(tǒng)。AMS為舊稱， 現(xiàn)在名為ACE Ocean(Automated Commercial Environment)自動商業(yè)環(huán)境 海運部分。自ACE生效后，ACE包含了美國的海運、空運、公路和鐵路運輸?shù)纳陥蠊ぷ鳌?/span>
AMS要求所有進入美國或經(jīng)過美國的貨物，都需要在起運港口裝船前24小時發(fā)送艙單申報信息到美國海關(guān)。美國AMS系統(tǒng)收到信息后將自動對比數(shù)據(jù)，并標識風險。對于高風險貨物，將發(fā)出No Load通知。
1.AMS按美國海關(guān)的規(guī)定，即所有至美國貨物或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時向美國海關(guān)申報。要求最接近直接出口商的貨代發(fā)送AMS資料。
2.AMS的資料是通過使用美國海關(guān)指定的系統(tǒng)直接發(fā)送到美國海關(guān)數(shù)據(jù)庫中，由美國海關(guān)系統(tǒng)自動進行檢查及回復。
3.發(fā)送的時候需要把貨物的詳細資料報送過去,包括目的港毛重體積件數(shù)品名箱號船東真正的收發(fā)貨人(FORWARDER不算)以及相應的代碼編號等。
4.等美國那邊表示接受（回復確認后）才能上船。如果是散貨拼箱，則每份HB/L都要發(fā)送AMS。否則，貨物將無法上船。
額外小tips：
AMS倉單系統(tǒng)不只是美國需要，加拿大也需要，與美國的AMS同樣性質(zhì)，只不過在加拿大叫eManifest。其他國家關(guān)于艙單的發(fā)送沒有什么系統(tǒng)，也沒什么要求，就是按你給船公司確認的提單確認件，船公司制作艙單。
二、自主發(fā)送AMS有很多好處？
額外小tips：
NVOCC（無船承運人）
更好的控制發(fā)送時間，時間可控；
1>節(jié)約成本。費用更低，2USD~5USD每票，且無改單費用；
2>實時接收來自己美國海關(guān)的推送信息，如是否與船司匹配、是否與ISF匹配、是否查驗、是否允許裝船、是否到港等信息；
3>合法合規(guī)地簽發(fā)美國提單；
4>無需通過船代或一貸，可直接與船東開展業(yè)務；
三、如何才能自主發(fā)送AMS？
自主發(fā)送AMS需要注冊美國無船承運人(NVOCC)資質(zhì)。
具體要求如下：
1>FMC·NVOCC備案，包括FMC Bond和運價備案
2>SCAC Code申請
3>購買C3 Bond
4>CBP備案及開戶
四、AMS申報成功標識 可以上船？
在裝船前24小時（實際操作中船司要求裝船前48或72小時），作為貨代我們必須要完成AMS子艙單的申報工作。那么AMS申報成功標識是什么呢？具體要得到以下三個回復：
AMS子艙單得到ACCEPT/OK標識，意思為我們提交的AMS已通過美國系統(tǒng)的驗證；
得到1Y標識：表明貨代的子艙單與船司的主艙單匹配，即船司已發(fā)了主艙單并與我們發(fā)送的子艙單匹配；
得到3Z標識：表明貨代的子艙單與ISF匹配，即進口商需要發(fā)的ISF已發(fā)送并與我們的子艙單匹配；
以下為1Y和3Z的具體英文解釋：
1Y: MVOC-NVOC Bill of Lading Match, Generated to NVO when the SCAC and bill number transmitted by the NVO in the B04 record matches that of the contract carrier (MVOC).
3Z: Importer Security Filing on File, Generated as a result of an accepted Importer Security Filing. An advisory message indicating that the Import Security Filing has been accepted for this shipment.
注意：在裝船前24小時，必須得到這三個標識，不可強行上船， 否則CBP是很有可能開發(fā)5000美元罰單。
關(guān)于“AMS- C3·Bond”
FMC Bond和C3Bond有什么區(qū)別？為什么我要買兩個？
1>FMC Bond:受益人為美國聯(lián)邦海事委員會，當你違反FMC規(guī)定時，將通過此bond罰款；
2>C3 Bond：受益人為CBP美國海關(guān)， 當你AMS/ISF發(fā)送有誤，欠了海關(guān)其它費用，將通過此bond罰款；
Bond到底是什么？Bond是美國保險，在進口企業(yè)在出現(xiàn)因為不確定原因不提貨、棄貨的時候，美國海關(guān)除了對貨物進行預期拍賣外，而且還可以向保險公司申請索賠貨物進口到美國的其他操作費用，比如堆存費等等。
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