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從3月開(kāi)始，疫情再一次肆虐，上海封城了，原定于近期開(kāi)幕的2022北京國(guó)際車展也延期了。盡管如此，車企的新車發(fā)布計(jì)劃并沒(méi)有延遲，所以我們看到，這個(gè)月的新車發(fā)布密密麻麻。接下來(lái)，我挑幾款有代表性的車型點(diǎn)評(píng)一番。（排名不分先后，遵循先來(lái)后到原則）

2022款哪吒U和哪吒V

4月6日，哪吒汽車發(fā)布兩款新車——2022款哪吒U和2022款哪吒V。其中，2022款哪吒U是哪吒U Pro的升級(jí)款，官方稱其為“超長(zhǎng)續(xù)航智能純電SUV”。哪吒汽車用了一連串的“同級(jí)最佳”來(lái)形容這款新車：“同級(jí)最佳的高通第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)”、“同級(jí)最佳的L2.5+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)（5R5V）”、“同級(jí)超長(zhǎng)的2770軸距”……至于是不是吹牛，大家見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。

再來(lái)看2022款哪吒V。哪吒V車系的售價(jià)在10萬(wàn)上下，想在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)進(jìn)行讓人眼前一亮的升級(jí)，其難度堪稱“繡花針上做文章”。這款新車最引人矚目的，無(wú)疑是L2級(jí)智能輔助駕駛，哪吒汽車再次用“同級(jí)功能最豐富”來(lái)形容其性能：采用14個(gè)高精度傳感器，可全方位實(shí)時(shí)感知車輛周邊環(huán)境和道路狀況，且支持更高規(guī)格的輔助駕駛配置。

上汽大眾ID.家族

4月7日，上汽大眾ID.家族三款車型——ID.3（165288-179288元）、ID.4 X（205288-278288元）和ID.6 X（245288-335888元）一起升級(jí)上市。老實(shí)說(shuō)，有點(diǎn)突然。

老款I(lǐng)D.3是去年10月上市的，滿打滿算才過(guò)了半年就推出新款了，這速度，還真有互聯(lián)網(wǎng)效率。說(shuō)是新車上市，但我感覺(jué)這更像一次OTA升級(jí)。其升級(jí)主要集中在智能交互方面。全系升級(jí)了智慧車聯(lián)系統(tǒng)4.0的功能，包括充電行程規(guī)劃、充電統(tǒng)計(jì)、遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、車輛行程統(tǒng)計(jì)等更加方便純電出行的功能。如充電行程規(guī)劃，可以根據(jù)駕駛者的導(dǎo)航路徑，沿途搜索路徑附近的充電站，并實(shí)時(shí)更新沿途充電站信息，避免出現(xiàn)當(dāng)前電量無(wú)法到達(dá)的情況。而遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)可以遠(yuǎn)程查看剩余電量與里程、車門、車窗等狀態(tài)信息，幫助車主足不出戶提前了解車輛狀況，為出行做好準(zhǔn)備。

作為上汽大眾ID.系列的第一款車型，ID.4 X上市剛滿一周年。時(shí)間多了一倍，升級(jí)項(xiàng)目自然也多了，幾乎是全方位的。外觀方面，全系均采用門把手與車身同色。車內(nèi)，ID.4 X三種個(gè)性配色包的車門處均有配色煥新，中控彩色飾板的面積也更大。智享長(zhǎng)續(xù)航版及以上配備了智能泊車輔助，按下中控屏下方的“P MENU”按鈕，激活系統(tǒng)后可主動(dòng)識(shí)別附近車位，智能完成平行、垂直泊車及駛出平行泊車位等。當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到已記錄的行車路線時(shí)，ID.4 X也能接管停車操作并引導(dǎo)車輛到目標(biāo)位置。

作為上汽大眾ID.系列的旗艦車型，2022款I(lǐng)D.6 X的升級(jí)主要體現(xiàn)在標(biāo)配上。全系標(biāo)配IQ. Drive智慧駕駛輔助系統(tǒng)，包含交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能。同時(shí)，智享長(zhǎng)續(xù)航及以上版本車型還新增智能泊車輔助系統(tǒng)，激活該系統(tǒng)后，ID.6 X可主動(dòng)識(shí)別附近車位，智能完成平行、垂直泊車及駛出平行泊車位，讓泊車不再是難題。IQ. Drive智慧駕駛輔助系統(tǒng)的煥新升級(jí)，讓用戶在面對(duì)復(fù)雜路況、中高速行駛或倒車泊車等日常用車場(chǎng)景下，也能以簡(jiǎn)便的操作功能輕松應(yīng)對(duì)，確保用車安全，提供從容自在的駕駛體驗(yàn)。

2022款GS3 POWER

4月7日，2022款傳祺GS3 POWER上市，售價(jià)為8.48萬(wàn)-10.28萬(wàn)元。新款延續(xù)現(xiàn)款的黃金動(dòng)力配置，自動(dòng)版采用全新傳祺第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，聯(lián)合博世、博格華納、舍弗勒等世界級(jí)團(tuán)隊(duì)，采用GCCS燃燒控制專利技術(shù)等，使得發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)參數(shù)和性能指標(biāo)得到充分優(yōu)化，兼顧高性能的同時(shí)降低油耗和排放，提升NVH性能，達(dá)到了同級(jí)最大265 N·m扭矩，同級(jí)領(lǐng)先124KW高功率，零百公里加速時(shí)間為8.7S。但同時(shí)，油耗僅為6.5L/百公里，無(wú)懼油價(jià)波動(dòng)。在全新愛(ài)信6AT變速箱的加持下，通過(guò)其“快速空檔控制 ”功能，可以獲得更安靜的駕駛感受；而自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)智能控制功能則能根據(jù)路況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)換擋性能，提升換擋響應(yīng)速度及平順性，擋切換時(shí)間由≤1.5s提升至≤0.5s，起步響應(yīng)速度更快。智聯(lián)方面，新車搭載全系高清全彩10.25英寸觸控屏和CarLife&CarPlay智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。

MG5天蝎座

4月8日，MG旗下潮跑硬茬MG5天蝎座上市，共推出三款車型，售價(jià)為10.29萬(wàn)-11.79萬(wàn)元。除了亮眼的外觀外，其性能其實(shí)與市面上的10萬(wàn)元級(jí)別國(guó)產(chǎn)轎跑大差不離。MG5天蝎座采用上汽藍(lán)芯2.0 MEGA Tech 尖端高效動(dòng)力科技，其所搭載的全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了350bar超高壓燃油直噴技術(shù)，向高功率全面進(jìn)階；與之匹配的MEGA Tech 7速濕式DCT變速箱，采用了Comb Lube全球領(lǐng)創(chuàng)三腔蜂巢潤(rùn)滑技術(shù)，傳動(dòng)效率高達(dá)97%。這也使得MG5天蝎座不僅換擋平順，還擁有了最大功率181馬力、最大扭矩285牛·米的澎湃動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了真6.9秒破百的同級(jí)最強(qiáng)加速性能。此外，其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后變截面運(yùn)動(dòng)懸掛，搭載了三重阻尼可調(diào)EPS-PRO電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和“彎道神器”XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，在專業(yè)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)校之下，駕駛體驗(yàn)可謂直線暢快、彎道收放自如，麋鹿測(cè)試成績(jī)更是達(dá)到79km/h。另外，米其林Primacy 3ST輪胎和德國(guó)大陸剎車卡鉗使MG5天蝎座達(dá)到了同級(jí)最強(qiáng)的35米剎停制動(dòng)性能。

2022款合創(chuàng)Z03

4月9日，2022款合創(chuàng)Z03上市，共推出4大版本：Z潮、潮智、潮酷、潮享。除Z潮版外，每個(gè)版均有兩種續(xù)航里程可供選擇，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.28萬(wàn)-17.88萬(wàn)元。新車有2750mm越級(jí)超長(zhǎng)軸距，全系標(biāo)配14.6英寸高清觸控大屏、180°平躺放倒的前排座椅，車機(jī)還配備了唱吧、B站、歡樂(lè)斗地主等多款?yuàn)蕵?lè)應(yīng)用；坐擁同級(jí)領(lǐng)先的620km純電續(xù)航、160kw高功率“三合一”扁線電驅(qū)，搭配國(guó)防級(jí)智能電池管理系統(tǒng)以及彈匣電池，“可靠純電大續(xù)航”為用戶安心護(hù)航；搭載智語(yǔ)控制系統(tǒng)、VOICE ID聲紋識(shí)別以及HYCAN Pilot L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能化配置，性價(jià)比還算可以。

東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO熱浪

4月9日，風(fēng)行T5 EVO熱浪上市，上市車型共包括3個(gè)版本，即鉑金版、鉆石版、星耀版，售價(jià)分別為10.89萬(wàn)元、11.99萬(wàn)元、13.09萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載了1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197匹，峰值扭矩285?！っ祝c之匹配的格特拉克7速濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)98%。這套動(dòng)力組合，不但能夠給用戶帶來(lái)澎湃的動(dòng)力輸出，還兼具了百公里6.6L的超低油耗，實(shí)現(xiàn)了高性能和低油耗兼顧。智能化網(wǎng)聯(lián)配置方面，熱浪搭載Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持高精準(zhǔn)度的AI語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制，還集成了騰訊TAI車聯(lián)方案。智能駕駛輔助配置上，熱浪搭載了L2+級(jí)智能ADAS系統(tǒng)，涵蓋ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、IHC智能大燈控制等12項(xiàng)輔助駕駛功能。

比亞迪漢家族

4月10日，比亞迪正式揭開(kāi)全面進(jìn)階的漢家族產(chǎn)品真容，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.58-32.98萬(wàn)元。其中，漢EV創(chuàng)世版以純電轎車引領(lǐng)者姿態(tài)領(lǐng)創(chuàng)715km續(xù)航里程，漢EV千山翠限量版特殊配色打造運(yùn)動(dòng)潮奢典范，漢DM-i可油可電、開(kāi)啟中大型轎車“4.2L虧電油耗+1300km綜合續(xù)航”新時(shí)代，漢DM-p更以顛覆性能締造中大型轎車“3.7s零百加速+5.2L虧電油耗”的硬核實(shí)力新高度。

四款車型均延續(xù)了比亞迪“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用鋼琴黑運(yùn)動(dòng)套件，打造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和體量感。其中漢DM-i和漢DM-p的前臉更進(jìn)一步加入了跑車化的設(shè)計(jì)，兩片豎立起來(lái)的龍?chǎng)?、前格柵?dú)特的鉆石般龍鱗亮面、標(biāo)志性的大嘴設(shè)計(jì)，讓整車在性能得到提升之余更顯優(yōu)雅。內(nèi)飾方面，比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂以頂級(jí)手筆針對(duì)漢進(jìn)行了全面升級(jí)，環(huán)抱式品格內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提取古建筑中“品”字型排布方式，加之多樣化龍?jiān)丶?xì)節(jié)，既為用戶帶來(lái)了強(qiáng)烈的中華文化認(rèn)同感，更詮釋了中式旗艦轎車的摩登精神。并且，漢家族內(nèi)飾新增一體式運(yùn)動(dòng)座椅可選，將優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)感完美地融合在一起，同時(shí)充滿熱烈而又沉靜的藝術(shù)氣息的凝夜紫碳纖維內(nèi)飾也支持更多車型進(jìn)行選裝。

全新威馬E.5

4月15日，威馬宣布上市智能純電家轎——全新威馬E.5。其有兩款車型，分別是E.5 Pro和E.5 智客行，補(bǔ)貼后售價(jià)分別是18.01萬(wàn)元和19.01萬(wàn)元。

作為同級(jí)唯一四輪四角智能純電轎車，全新威馬E.5充分發(fā)揮電動(dòng)車平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，采用短懸長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)2810mm超長(zhǎng)軸距；1.91㎡的全景天幕，打造通透開(kāi)闊的車內(nèi)環(huán)境。且搭載雙12.3英寸大屏，配備Living Mate智能座艙系統(tǒng)，智能語(yǔ)音交互可以輕松喚醒多媒體、車輛操控、娛樂(lè)應(yīng)用等功能。車內(nèi)配置沉浸淳厚低音炮，為用戶提升座艙舒適感。同時(shí)新車進(jìn)一步演繹了威馬對(duì)“科技普惠”的理解，全新威馬E.5搭載L2級(jí)Living Pilot 3.5 Base智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)。

新一代蒙迪歐

4月13日，長(zhǎng)安福特新一代蒙迪歐正式上市，共推出4款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)-21.68萬(wàn)元。車身尺寸為4935/1875/1500mm，匹配2945mm超長(zhǎng)軸距，營(yíng)造出寬適豪華空間，同時(shí)配備丹麥著名品牌B&O音響，于豪華空間內(nèi)營(yíng)造沉浸式聽(tīng)覺(jué)盛宴。搭載先進(jìn)的1.1米超廣域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤(pán)和27英寸超大4K中控屏，讓人仿佛置身未來(lái)座艙。

動(dòng)力方面，新一代蒙迪歐全系搭載福特第四代 EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT黃金動(dòng)力總成，0-100km/h加速6.5秒，配備標(biāo)準(zhǔn)/節(jié)能/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，在滿足日常需求的同時(shí)，還具備“燃擎競(jìng)速”的高性能。此外，新一代蒙迪歐底盤(pán)方面采用了超敏輕量化鋁合金下控制臂，使車長(zhǎng)近5米的蒙迪歐轉(zhuǎn)向更輕盈。

星途凌云S

4月19日，號(hào)稱“賽道級(jí)性能SUV”的星途凌云S上市，官方指導(dǎo)價(jià)分別為:超能Pro兩驅(qū)15.99萬(wàn)元、超能Pro四驅(qū)16.99萬(wàn)元。新車搭載榮獲“2021年度中國(guó)心十佳”稱號(hào)的星核動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速濕式雙離合變速箱，最大功率261Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速達(dá)到“6秒級(jí)俱樂(lè)部”。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大有效熱效率高達(dá)41%，NEDC綜合油耗低至7.8L/100km，動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性完美結(jié)合。647mm重心高度以及55%:45%的前后配重比，賦予了星途凌云S天生愛(ài)操控的底子。新車搭載前麥弗遜后E形四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈敏，車身姿態(tài)更加靈活。

斯柯達(dá)柯迪亞克

4月15日，斯柯達(dá)柯迪亞克迎來(lái)上市5周年，全面煥新并開(kāi)啟銷售，指導(dǎo)價(jià)為18.69萬(wàn)-24.39萬(wàn)元。外觀上，海外RS車型運(yùn)動(dòng)套件的應(yīng)用帶來(lái)更加簡(jiǎn)潔、硬朗的觀感。GT車型則換裝曜黑進(jìn)氣格柵、運(yùn)動(dòng)化V字造型擴(kuò)散器以及同級(jí)鮮有的20英寸大輪轂，個(gè)性十足。內(nèi)飾的革新同樣引人注目。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)專屬的12英寸大尺寸懸浮中控屏，成為中控臺(tái)的視覺(jué)焦點(diǎn)。材質(zhì)和工藝方面，大面積鋪設(shè)的軟性包覆材料搭配打孔工藝、異色縫線，提供堪比豪華車的享受。

裝備方面，首發(fā)的MOS 3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)提供了AVATAR人工智能伙伴、自駕游路書(shū)、生活場(chǎng)景智能服務(wù)、行車視頻錄制及拍照等全新玩法，功能的豐富性、使用的便捷性都達(dá)到了業(yè)內(nèi)一流水準(zhǔn)。此外，手機(jī)無(wú)線充電、蘋(píng)果CarPlay/百度CarLife無(wú)線映射、360°全景影像等全新配置進(jìn)一步從細(xì)節(jié)上完善了用車體驗(yàn)。

還有個(gè)好消息，車企推出了3年8折保值回購(gòu)，核心部件終身延保服務(wù)、官方改色服務(wù)等權(quán)益。

智己L7

在3月29日公布智己L7 Pro及售價(jià)40.88萬(wàn)元之后，4月17日，智己汽車又公布了智己L7 Dynamic配置及售價(jià)36.88萬(wàn)元。新車亮點(diǎn)如下：

智己L7既擁媲美4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力，且能做到連續(xù)10次以上的整車零百加速性能無(wú)衰減；同時(shí)又得益于高密度能量電池，四驅(qū)版車型輕松達(dá)到615公里CLTC續(xù)航里程，滿足日常出行里程剛需。

車長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距3.1米，豪華“大空間”比肩行政級(jí)轎車；它又能實(shí)現(xiàn)僅5.4米的超小轉(zhuǎn)彎半徑，在停車和急彎操控中猶如“小鋼炮”般的靈活。

智己L7以零百公里加速3.87s的實(shí)測(cè)成績(jī)，輕松跑進(jìn)“3秒加速俱樂(lè)部”；又能以32.69米百零公里制動(dòng)的“瞬時(shí)剎?！保瑒澗€同級(jí)最優(yōu)。

四輪轉(zhuǎn)向全驅(qū)系統(tǒng)是智己L7同級(jí)獨(dú)有的領(lǐng)先配置，采用電動(dòng)化四輪矢量驅(qū)動(dòng)技術(shù)，后輪可實(shí)現(xiàn)雙向共12°的超大轉(zhuǎn)向角度，能在不同工況下實(shí)現(xiàn)“虛擬軸距”的智能調(diào)節(jié)，實(shí)力碾壓豪華燃油車標(biāo)桿。

定制黑標(biāo)版高功率鎂合金直瀑油冷電機(jī)，400V電壓平臺(tái)下全球最高功率密度；獨(dú)創(chuàng)全網(wǎng)直瀑式冷卻油道設(shè)計(jì)；首創(chuàng)8層Hair-pin扁線繞組創(chuàng)新技術(shù)；行業(yè)首次量產(chǎn)應(yīng)用的鎂合金殼體。

智己與全球汽車性能調(diào)校的頂尖團(tuán)隊(duì)-威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)合作，歷經(jīng)一年時(shí)間，在久負(fù)盛名的英國(guó)米爾布魯克試車場(chǎng)，進(jìn)行了前后兩輪、共計(jì)108項(xiàng)底盤(pán)指標(biāo)和軟件參數(shù)的精心測(cè)試與調(diào)校，讓智己L7頂級(jí)底盤(pán)的潛力發(fā)揮到極致。

毫秒級(jí)全路況電控智能阻尼懸架，10毫秒瞬間調(diào)節(jié)，支持多模式選擇，5倍阻尼軟硬調(diào)節(jié)，完美兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)的體驗(yàn)，創(chuàng)造更高級(jí)、更穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。

93kWh大容量超薄電池：全新一代的CTP成組技術(shù)，整包能量密度高達(dá)195Wh/kg；業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)臥式電芯方案；125mm超薄尺寸，讓整車重心比豪華燃油車標(biāo)桿足足低了66mm。

無(wú)所謂了，看誰(shuí)先做小白鼠吧！

奧迪Q6解讀，奧迪A7L風(fēng)騎士版與圣騎士版首發(fā)

4月18日，在上汽奧迪在品牌周年活動(dòng)上，首次對(duì)大型SUV奧迪Q6的設(shè)計(jì)進(jìn)行解讀，奧迪A7L風(fēng)騎士版與圣騎士版同步首發(fā)。

作為上汽奧迪首款大型SUV，奧迪Q6的設(shè)計(jì)靈感源于威風(fēng)凜凜的神獸麒麟，德國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在奧迪新一代家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，通過(guò)細(xì)節(jié)描繪出中國(guó)獨(dú)有的神話意象，是奧迪在美學(xué)探索路上的又一次極致表達(dá)。擁有運(yùn)動(dòng)型與行政型“雙面”設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)均采用了獨(dú)創(chuàng)的飾條裝飾。貫穿式前大燈首次運(yùn)用于奧迪車型中，標(biāo)志性八邊形格柵設(shè)計(jì)、垂直側(cè)進(jìn)氣口，為前臉平添威嚴(yán)與自信。銳利的車身棱角、側(cè)面微微隆起優(yōu)雅的貫穿式腰線，側(cè)面線條在奧迪經(jīng)典的刀鋒造型D柱進(jìn)行收尾，雕刻出了一臺(tái)讓人怦然心動(dòng)的大型SUV，配合大尺寸輪轂，使奧迪Q6運(yùn)動(dòng)張力與時(shí)尚氣質(zhì)并存。奧迪獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)的后尾翼quattro投影式剎車燈，此次搭載在Q6上于中國(guó)首發(fā)，結(jié)合貫穿式流光LED尾燈，為用戶呈現(xiàn)感官充分交融的多元設(shè)計(jì)美學(xué)體驗(yàn)。

奧迪Q6是繼奧迪Q5 e-tron之后又一款“Roadjet 陸地專機(jī)”?！癛oadjet 陸地專機(jī)”代表了一種獨(dú)具型格的車型，前后三排布局和6/7座的設(shè)定，營(yíng)造出豪華動(dòng)感與舒適寬敞的乘坐氛圍。奧迪Q6整車長(zhǎng)5099mm、寬2014mm、高1784mm，軸距2980mm，以同級(jí)最長(zhǎng)車身與車高保證了寬裕的乘坐體驗(yàn)。華格納真皮包裹的高級(jí)行政座椅，表面為鉆石菱形紋路配以撞色手工縫線點(diǎn)綴，令用戶坐享舒適愜意每一程。不僅如此，奧迪Q6還是奧迪國(guó)產(chǎn)首款搭載第四代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，全面強(qiáng)化了車型的運(yùn)動(dòng)基因與燃油性能，體現(xiàn)了奧迪品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)與中國(guó)用戶需求的前瞻洞察。

此外，奧迪A7L圣騎士版、風(fēng)騎士版與奧迪Q5 e-tron組成的上汽奧迪豪華座駕陣營(yíng)全面煥新集結(jié)。奧迪A7L特別版車型售價(jià)51.99萬(wàn)元，包含4種配色，在45TFSI十五項(xiàng)標(biāo)配裝備的基礎(chǔ)上，疊加了quattro智能四驅(qū)、智能離車泊車、B&O 3D環(huán)繞音響、20吋輪轂、3D全景影像、前排座椅加熱等高階配置。前衛(wèi)時(shí)尚的造型、卓越的動(dòng)態(tài)性能以及領(lǐng)先的科技配置，奧迪A7L圣騎士版與風(fēng)騎士版將成為豪華市場(chǎng)備受年輕人喜愛(ài)的車型。

作為為中國(guó)消費(fèi)者專屬打造的海派豪華純電SUV，奧迪Q5 e-tron擁有出色的顏值、寬敞舒適的車內(nèi)空間、實(shí)用的智能科技與優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)。此外，上汽奧迪還為Q5 e-tron的車主提供了包含三年免費(fèi)公共領(lǐng)域充電服務(wù)在內(nèi)的多重尊享權(quán)益，貼心服務(wù)涵蓋用戶購(gòu)車全周期。

全新EQS

4月19日，全新EQS純電SUV全球首發(fā)，WLTP工況續(xù)航里程可達(dá)660公里。這是梅賽德斯-EQ品牌第三款基于EVA純電平臺(tái)正向研發(fā)的車型和首款SUV車型。新車承襲了EQ家族式設(shè)計(jì)理念，將全新EQS弓形車身設(shè)計(jì)完美移植于SUV車型上，離地更高的車頂和車身設(shè)計(jì)，令外觀尤顯大氣。在“暗夜星陣”封閉式格柵星徽點(diǎn)綴基礎(chǔ)之上，“時(shí)空之環(huán)”日間行車燈帶更首次采用三個(gè)銳利的三角形照明單元，進(jìn)退之間彰顯旗艦SUV氣度。

進(jìn)入車內(nèi)，全新EQS純電SUV實(shí)現(xiàn)了一脈相承的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，以MBUX超聯(lián)屏為內(nèi)飾核心，輔以諸多專屬材料與創(chuàng)新工藝，聯(lián)袂奉上匠心獨(dú)運(yùn)的豪華座艙氛圍。電動(dòng)藝術(shù)風(fēng)格套件配備帶精湛滾邊工藝的豪華座椅，而AMG風(fēng)格套件車型則為客戶提供帶有獨(dú)立頭枕的SUV運(yùn)動(dòng)型座椅。車門飾板以多種材質(zhì)創(chuàng)新拼接而成，中央扶手臺(tái)和車門扶手處可鑲嵌開(kāi)孔白蠟?zāi)撅棸?，上嵌?shù)顆鋁制三叉星徽?qǐng)D案，以極致工藝對(duì)經(jīng)典嵌入現(xiàn)代化詮釋。

車身尺寸方面，全新EQS純電SUV擁有超過(guò)5米的長(zhǎng)度和超過(guò)3米的軸距，在大型豪華純電SUV的細(xì)分市場(chǎng)無(wú)出其右。提供5座和7座（第三排可選擇）兩種選擇，且三排均可享受寬裕的乘坐空間，座椅標(biāo)配EASY-ENTRY方便出入系統(tǒng)，令上下車自在從容。當(dāng)?shù)诙?、三排座椅放倒后，全新EQS純電SUV將擁有2100升超大裝載空間；而在乘坐5人時(shí)可裝下4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高爾夫球包，且第二排頭部空間較之全新EQS也有了明顯提升。

作為梅賽德斯-EQ家族的扛鼎之作，全新EQS純電SUV在家族旗艦全新EQS之后旋踵而來(lái)，承襲諸多旗艦豪華品質(zhì)，打造純電SUV市場(chǎng)的豪華新典范。1.41米的MBUX超聯(lián)屏搭載頗受認(rèn)可的“零層級(jí)界面”，橫亙于兩側(cè)車門之間，帶來(lái)一如既往的細(xì)膩視覺(jué)效果。主動(dòng)式環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)輔以77英寸顯示面積的、帶AR實(shí)景穿越功能的平視顯示系統(tǒng)，在個(gè)性化模擬聲浪之間，令駕駛出行徹底成為生活方式的樂(lè)趣。

在越野方面，新車的表現(xiàn)完全可以詮釋大型豪華SUV的多功能實(shí)力。標(biāo)配后軸電機(jī)，雙電機(jī)車型前后配備永磁同步電機(jī)，提供高達(dá)400千瓦的最大輸出功率，峰值扭矩高達(dá)858牛?米，同級(jí)別幾乎難覓對(duì)手。采用四連桿前懸和獨(dú)立多連桿后懸掛的底盤(pán)設(shè)計(jì)，搭載具有連續(xù)可調(diào)阻尼的AIRMATIC空氣懸掛，匹配5種動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）功能，無(wú)論城市漫游、郊外越野，表現(xiàn)均出眾。

全新BMW 7系全球首發(fā)

4月20日，全新BMW 7系與新BMW X7共同打造的大型豪華車煥新陣容全球首發(fā)。全新BMW 7系車身尺寸為5391/1950/1548mm，強(qiáng)化了大氣恢弘、莊重優(yōu)雅的領(lǐng)袖氣質(zhì)。3215毫米的超長(zhǎng)軸距，也為寬大舒適的空間奠定了基礎(chǔ)。前臉氣勢(shì)磅礴，車燈采用BMW大型豪華車分體式大燈設(shè)計(jì)，位于上部的BMW水晶日間行車燈光彩奪目。配合尺寸更大的BMW環(huán)形光耀格柵，不怒自威，氣度非凡。當(dāng)客戶接近座駕時(shí)，BMW環(huán)形光耀格柵、BMW水晶日間行車燈和水墨律動(dòng)迎賓光毯以及車內(nèi)光影元素依次點(diǎn)亮。流暢的車身輪廓線從高昂豐滿的車頭一直延伸至動(dòng)感吸睛的尾部，勾勒出兼顧運(yùn)動(dòng)和大氣優(yōu)雅的車身姿態(tài)。經(jīng)典的霍氏彎角鍍鉻裝飾移到C柱，并在后車窗增加矩陣式幾何暗紋，令車內(nèi)空間更顯寬敞明亮，同時(shí)也確保后排乘客的隱私需求。創(chuàng)新BMW i7的前后Logo均以BMW i品牌經(jīng)典藍(lán)色元素作為裝飾；此外，客戶還可在進(jìn)氣口下側(cè)、側(cè)裙和尾部導(dǎo)流槽選擇藍(lán)色元素裝飾，以彰顯新能源車型身份。完全封閉的雙腎格柵優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，也是其可持續(xù)理念的又一例證。

全新BMW 7系以精妙的光影設(shè)計(jì)、精致考究的選材用料和“Shy Tech”隱形科技營(yíng)造前所未見(jiàn)的舒適感受和突破想象的豪華氛圍，開(kāi)拓現(xiàn)代豪華全新境界。打開(kāi)車門，最引人注目的是貫穿整個(gè)前排儀表板和車門的BMW環(huán)抱式交互光帶，與一體式懸浮曲面屏一起，帶來(lái)無(wú)與倫比的視覺(jué)與觸覺(jué)感受。遵循“Shy Tech”隱形科技原則，全車物理按鍵的數(shù)量大幅減少。BMW環(huán)抱式交互光帶集環(huán)境氛圍燈、動(dòng)態(tài)美學(xué)藝術(shù)與功能按鍵于一體，令座艙彰顯現(xiàn)代豪華與未來(lái)感。儀表板上的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口與其融為一體，隱而不現(xiàn)。此外，全新設(shè)計(jì)的全景星軌天幕營(yíng)造出更為寬敞、現(xiàn)代、舒適的內(nèi)部空間。用戶還可根據(jù)個(gè)人喜好，通過(guò)全新BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0選擇不同的主題模式，并控制天幕上的LED光線顏色，令車內(nèi)時(shí)刻流光溢彩，熠熠生輝。

新車首次提供Merino真皮/羊絨組合內(nèi)飾設(shè)計(jì)。天然羊絨材料柔軟、細(xì)膩，與璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、開(kāi)孔材質(zhì)木飾，以及金屬質(zhì)感的音箱罩一起，營(yíng)造格調(diào)高雅、溫暖幸福的座艙氛圍。頭等艙級(jí)座椅進(jìn)行了全面升級(jí)，后背調(diào)節(jié)最大可達(dá)42.5度，配備一體式腿托，為后排乘客塑造舒享尊貴之境。同時(shí)，新車還可選擇BMW個(gè)性化定制Merino擴(kuò)展真皮，目之所及賞心悅目，觸之所及細(xì)膩舒適。

此外，全新BMW 7系配備自動(dòng)開(kāi)合式車門，客戶可通過(guò)按鍵、語(yǔ)音、My BMW APP、中控屏和鑰匙等方式打開(kāi)車門，開(kāi)啟從容馳騁之旅。新車標(biāo)配高級(jí)四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，配備納米級(jí)空氣凈化系統(tǒng)，給予客戶潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的關(guān)愛(ài)。而采用紅外線加熱技術(shù)的舒適加熱套裝，也秉持以人為本的設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)更加愜意舒適的奢華體驗(yàn)和享受。Bowers & Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)多達(dá)36個(gè)揚(yáng)聲器巧妙分布在座艙之內(nèi)，功率高達(dá)1,965千瓦，從多個(gè)維度拓展駕乘者的感官體驗(yàn)，體驗(yàn)身臨其境的殿堂級(jí)聽(tīng)覺(jué)享受。

全新BMW 7系搭載全新BMW iDrive和BMW操作系統(tǒng)8.0。前排的一體式懸浮曲面屏將12.3英寸儀表盤(pán)與14.9英寸觸控式中央顯示屏合二為一，帶來(lái)豐富的多感官體驗(yàn)和便捷的人機(jī)交互，打造最自然溫暖的豪華出行體驗(yàn)。全新BMW 7系率先搭載全新升級(jí)的車機(jī)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)運(yùn)算能力及圖像處理能力大幅提升，為用戶帶來(lái)更加精細(xì)絢麗的視覺(jué)享受，更加自然流暢的人機(jī)交互，深度助力車內(nèi)沉浸式智能數(shù)字化氛圍。其中，煥新升級(jí)的BMW智能個(gè)人助理首次在全新BMW 7系上亮相。新增的“雙眸”設(shè)計(jì)讓全新BMW智能個(gè)人助理視覺(jué)形象更加擬人，靈動(dòng)。呼吸式光球周身的金色光暈帶來(lái)別具一格的豪華感受。由BMW經(jīng)典的天使眼大燈汲取靈感，6種情感情緒視覺(jué)設(shè)計(jì)全新上線。此外，全新BMW智能個(gè)人助理支持前后排喚醒，并新增多達(dá)20個(gè)功能，包括開(kāi)關(guān)車門、激活指定座椅按摩等。

全新BMW 7系后排創(chuàng)新地配備了BMW懸浮式巨幕，樹(shù)立豪華細(xì)分市場(chǎng)車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)新標(biāo)桿。這是一款分辨率高達(dá)8K的31英寸超寬全景顯示屏，巧妙集成在車內(nèi)頂部，支持32:9模式播放娛樂(lè)內(nèi)容。后排娛樂(lè)系統(tǒng)生態(tài)不僅引入國(guó)內(nèi)頭部流媒體應(yīng)用——愛(ài)奇藝，為中國(guó)用戶提供電影、劇集、綜藝、兒童動(dòng)畫(huà)等海量、優(yōu)質(zhì)、高清娛樂(lè)內(nèi)容；還引入了華為應(yīng)用市場(chǎng)，緊密貼合用戶多元需求。因而，寶馬成為第一家在后排娛樂(lè)系統(tǒng)中搭載華為應(yīng)用市場(chǎng)的豪華汽車品牌。不僅如此，后排乘客還可通過(guò)門板上的5.5英寸扶手觸控屏一鍵切換“影院模式”。在“影院模式”下，車內(nèi)氛圍照明及遮陽(yáng)簾將自動(dòng)調(diào)整，輔以Bowers & Wilkins 4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，為后排打造出一個(gè)專屬的移動(dòng)私人影院。

值得一提的是，全新BMW 7系是首款提供多種驅(qū)動(dòng)形式的BMW大型豪華轎車，可提供包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和先進(jìn)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以滿足客戶的多元化選擇。作為家族核心成員，創(chuàng)新BMW i7是BMW全球首款純電動(dòng)豪華旗艦轎車，引領(lǐng)寶馬集團(tuán)電動(dòng)化產(chǎn)品攻勢(shì)。而作為7系家族動(dòng)力最強(qiáng)的車型，創(chuàng)新BMW i7搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，將擁有超過(guò)600公里的續(xù)航里程，帶來(lái)更加卓越的純電駕駛樂(lè)趣。燃油版全新BMW 7系，配備了48V輕混系統(tǒng)，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升，功率輸出也得到了進(jìn)一步的優(yōu)化。此外，全新BMW 7系提供L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助功能，并在技術(shù)上具備了L3級(jí)自動(dòng)駕駛的可能，為客戶帶來(lái)傲視同儕的駕駛體驗(yàn)。

全新一代路虎攬勝

4月21日，全新一代路虎攬勝上市，共提供4種車型配置，均為加長(zhǎng)軸距版本，官方建議零售價(jià)為146.8萬(wàn)-249.8萬(wàn)元。在充分考慮到廣大家庭用戶的需求后，路虎攬勝車型首次提供7座布局版本，并將其定為此次上市陣容中的入門版本。盛世七座加長(zhǎng)版在滿足7個(gè)成年人一同出行的同時(shí)，能充分保證所有乘客盡享精工奢華。第三排座椅不僅空間寬敞，全尺寸座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊，并且提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口、揚(yáng)聲器和座椅加熱功能，確保長(zhǎng)途乘坐的舒適性。此外，路虎特別推出只在上市初期發(fā)售、配備全新4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代路虎攬勝首發(fā)版。它搭載全新P530雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力，峰值扭矩750牛·米。在動(dòng)態(tài)起步模式加持下，全新一代路虎攬勝首發(fā)版0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.7秒，集澎湃動(dòng)力與平順輸出于一身，以立于巔峰的勝者之姿非凡演繹“心至無(wú)疆”的強(qiáng)大底蘊(yùn)。

全新一代路虎攬勝在傳承經(jīng)典之上的多維度突破創(chuàng)新同樣體現(xiàn)于奢華與功能性的高度融合。盛世七座加長(zhǎng)版和首發(fā)版還創(chuàng)新引入了尾門豪華戶外活動(dòng)套件，讓更多家人和朋友可以一同享受奢適愜意出行的同時(shí)，打造至臻奢華的野奢生活方式。

全新一代路虎攬勝的車內(nèi)科技同樣引人矚目，13.1英寸的觸摸顯示屏是家族史上最大中控屏，采用無(wú)邊框曲面懸浮式設(shè)計(jì)，嵌于儀表臺(tái)中央，使內(nèi)飾結(jié)構(gòu)更顯輕盈靈動(dòng)。13.7英寸全新高清液晶儀表盤(pán)與車內(nèi)搭載的InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)相得益彰。全新后排娛樂(lè)系統(tǒng)由兩個(gè)安裝在前排座椅靠背上可調(diào)節(jié)角度的11.4英寸高清觸控屏組成，在后排行政級(jí)座椅的翻折式中央扶手內(nèi)部集成一塊 8 英寸觸控屏，將后排乘客的尊貴專屬感提升至全新高度。

在豪華SUV領(lǐng)域，全新一代路虎攬勝對(duì)用戶的人文關(guān)懷達(dá)到了全新高度。新車型開(kāi)創(chuàng)性地配備了高級(jí)車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，采用雙重nanoeTM X技術(shù)，可有效清除異味、細(xì)菌、過(guò)敏原，配合二氧化碳管理系統(tǒng)和PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)，清除消殺包括SARS-CoV-2病毒在內(nèi)的病毒和細(xì)菌。該項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性技術(shù)可顯著凈化空氣，微粒無(wú)需通過(guò)過(guò)濾器即可被攔截凈化。

公路行駛方面，全系標(biāo)配的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)健，在低速時(shí)更加靈活。這也是首款采用高級(jí)動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)的路虎車型。搭載全新48伏主動(dòng)式側(cè)傾控制系統(tǒng)，效能明顯優(yōu)于傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)，可瞬間向防傾桿輸出高達(dá)1400牛·米的扭矩，力求最大程度保證車身穩(wěn)定性。全新一代路虎攬勝還全系標(biāo)配主動(dòng)式后電子差速鎖，在經(jīng)歷高速過(guò)彎、濕滑路面或越野時(shí)有車輪懸空等復(fù)雜情況時(shí)，可有效增強(qiáng)后輪牽引力，帶來(lái)不論面對(duì)何種地形都能從容行進(jìn)的強(qiáng)悍性能。

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